CDIler

Danke 😃

Eben, darf man anscheinend aber nicht sagen. Es geht einfach um Problemlösung und zeitwertgerechte Reparatur. Es ist doch selbstredend, das wenn das Teil verdreckt ist, so das kein Spalt mehr da ist, man diesen entfernt.

Ich weiß ja nicht wer da war, aber ich war in München und bin mit dem Teil die 768Km zurück gefahren

Ich fand es sehr interessant das wir 3 silberfarbene Xclusive auf dem Hof hatten

Du wirst dich in Arsch beissen, die wurden im Ausverkauf für 39€ im SC verkauft vor 2 Jahren. Hab ein nagelneues liegen!

Moin Julius, hast den Vorbesitzer mal kontaktiert?

erledigt😃

Mit Falschluft würde er höher drehen! Klar geht das mit dem Loch, dazu muss die Drosselklappe raus und wnen man dann sieht das sie total verdreckt ist, macht man sich logischerweise erst sauber

Da steht ja auch feucht und nicht nass! Sicher der Ladeluftkühler auf der Rückseite durchgescheuert! Dadurch muß der Turbo höher drehen und gleichen Druck zu erzeugen, ganz zu schweigen von den austretenden Öldämpfen. Ich würde es beheben, ansonsten hebt sicher der Turbo über kurz oder lang, die Hufe. Dann am Luftansaugschacht für den LLK die Kante kürzen, die für das durchscheuern zuständig ist, sieht man dann schon. Wegen dem zu geringen Standgas mal die Drosselklappe tauschen, zur Not in die Klappe nen 1mm Loch bohren und gucken wie es sich verhält. Evtl 1,5mm

Ich weiß zwar nicht wo er sitzt, aber der muß mit einem bestimmten Drehmoment angezogen werden.

117TKm sind aber nicht wenig Kilometer!

Den Traum von einem originalen Bordcomputer für 150€ kannst jedenfalls beerdigen.

ABS Ringe alle in Ordnung? Die brechen gerne und je nachdem wie warm oder kalt es ist kann vielleicht eine Lücke schon ein falsches Signal auslösen

Im SC nicht mehr zu haben die Bordcomputer und haben dort zuletzt auch 400€gekostet. Deswegen auch die hohen Gebrauchtpreise

Sollte ich haben, liegt momentan ziemlich vergraben

Mobile und Co habe ich alle im Blick und auch welche kontaktiert. 7500€, war doch wieder sicher ne Fake Anzeige für Western Union und solche Tricks. Da nehmen die immer nen Crossi mit nem Deutschlandaufkleber auf der Haube vorne

Ich suche einen Smart Crossblade in Originalzustand bzw. einen der alles dabei hat, um ihn wieder in Originalzustand zu versetzen. Unfallfreiheit setze ich vorausVorhanden sein sollte vor allen Dingen:große Persenning mit StäbenAbdeckung für RadioAbdeckung für AirbagNiedrige Kilometerzahl ist für mich nicht unbedingt das Maß der Dinge, das Fahrzeug soll gefahren werden und sich nicht die Reifen viereckig stehen.Die Saison neigt sich langsam dem Ende und vielleicht kann ich ja vorher noch ein paar Runden drehen

Ob nun Schrauben oder Bolzen ist doch egal, wenn sie dieselbe Härte haben. Ausbohren. Evtl. geht ja auch noch ne Mutter raufschweissen, abkühlen lassen und rausdrehen.

Ein Coupe, Schweden oder Finnland meine ich und ein Wickeltisch

Bitte was?

Original wurde es ohne Lenkwinkelsensor verkauft!

Schraubendreher

Getriebestellmotor ab und von Hand in N drehen

Ich überlege mein Roadster Xclusive zu verkaufen und dann wäre dieses verfügbar. Nach Umbau des Lenkrades noch keine 100Km in Benutzung gewesen

Wow, was kann ich dann für meines mit Echtcarbon und Alcantara verlangen? Lenkwinkelsensor ist bei diesem Angebot nicht dabei?