Steffi_Holger

leistung bringt es nicht, nur schnelleres ansprechen der drosselklappe.

die preise sind gut. an meiner polen-aral-tanke seit 14 tagen 0,99 euro!!!!! lg steffi & holger ;-)

er meinte das kabel von der zündspule, den stecker hat er schon ab.

so wie es auf dem stecker steht.

2 eier....ohne worte..... fährst du einen diesel????

timooooooooooooo ????

wenn du deinen wohnort preis geben würdest. könnte dir hier jemand bestimmt eine gute werkstatt vorschlagen...........

erst mal kupplung und kupplungsaktuator neu anlernen lassen, dann kannst du weiter sehen. die sache mit dem kat ist ja arg fresch... :roll:

bis auf bild 11 sind die ja recht gut..... :roll:

banner ist das beste.

die kabel sind gesteckt. vorsichtig an der spule lösen. (etwas ringsherum anheben) geht schon. messung zwischen beiden steckern.

wo sind die angebote...... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

- nix aufbohren, ist verschraubt. - nix reinigen, gutes sprühfett und gut. - wenn der stellmotor entfernt ist sollte alles selbsterklärend sein. - anlernen nein, nur richtig einstellen. - anzugsmoment beachten! 10nm! - anzugsreihenfolge der 3 schrauben. erst radseitig, dann mitte, dann getriebeseitig. also von aussen nach innen.

gefunden!!!!!

dazu gibt es irgenwo bilder von mir. aber wo :-? :-?

prüfe lieber mal ob akku-säure ausgelaufen ist! lg steffi & holger ;-)

schau mal in die bucht. dichtungssatz turbolader. da siehst es genau und ich muss nicht erst ein bild hochladen.............. ;-)

nie und nimmer andre!!! da sind zu viele sachen die dein interesse wecken könnten. :lol: die 2 hebebühnen sind immer besetzt. ach so die grube auch... :lol: :lol: :lol: :lol: du kannst gern mit den kaukasen im zwinger spielen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

eventuell gibt ja hier einer 2000 oder 2500 für den pur aus...... :roll: :roll: :roll:

die schraube vom blech mit dem brenner warm machen und dann ganz locker ausdrehen. :-D immer neue stehbolzen verwenden!!!! bei der montage erst das hitzeblech auf die stehbolzen und dann erst den turbo. grund: du bleibst sonst am rechten motorlager hängen. bolzen mit keramikpaste einsetzen. anzugsmoment der muttern 11 nm!!!

wo steht das teil? hast du eine preisvorstellung? kannst mir gern eine pn senden. lg steffi & holger ;-)

danke andre! aber ich brauche leider nur 1 def. motor für nr.4, der steht noch ohne da. nr. 3 sollte diesen monat fertig werden. der braucht nur noch ne frontscheibe und andere kleinigkeiten. die kolben die ich brauche sollten letzte woche kommen... :evil: lieferung ist um 14 tage verschoben :roll: .

sagte ich dir doch...heckscheibe wechseln ist die lösung......... ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

oh, da muss ich noch etwas fahren.. aktuelle stände: nr.1 154 000 km nr.2 143 000 km nr.3 105 000 km lg steffi & holger ;-)

ja, gehe doch auf die stoffmusterseite von mdc.