Steffi_Holger

da hat timo recht, mache dir keine sorgen wegen einer kopfdichtung! dies ist meist die folge von anderen defekten im kühlkreislauf. das thema wirst du hier im normal fall nicht finden. dein ölverlust ist garantiert auch ohne aufwand behoben. lasse dir da nix einreden! lg steffi ;-) ;-)

im sc, aktionspreis 19,95!

ich kann keine bilder sehen.............. :roll:

ich habe ein l-getriebe angeboten bekommen mit der o.g. nummer. ich kann diese nummer aber nicht zu ordnen. auf dem bucht-getriebe steht die ja auch drauf, aber das ist keine teilenummer. mit delphi stimmt die auch nicht überein.

also....nummer für lenkgetriebe delphi nr.:26077402 mcc nr.: 0008586v001

könnte sein, aber das lenkgetriebe hatte ich auch schon gefunden. wobei die nummer auf dem getriebe nicht wie eine teilenummer aussieht. produktnummer von delphi :-? bis jetzt könnte der diesel gewonnen haben... :lol:

wenn ich überhaupt wasche, dann bei imo. bin dort voll zufrieden für 3,20 euro. und alles ist top sauber! die vorreinigung ist da auch toll. lg steffi & holger ;-)

welches teil gehört zu dieser nummer??? 261 40 658 lg steffi & holger :roll:

erstmal querlenker tauschen, ist kein problem! rechts und links ist gleich. tausche aber beide. der andere wird auch nicht viel länger halten. die querlenker kannst du ohne probleme aus der bucht beziehen! 2 stück ca. 80 euro, ist ein top preis. mt dem richtigen werkzeug ist der einbau schnell erledigt. sicherheitshalber beide koppelstangen mit kaufen, da die alten sich mit 99% sicherheit nicht mehr vom querlenker lösen lassen. lg steffi ;-)

genau, das wichtigste ist der standort! :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

da hast du frühaufsteher recht! :-D :-D

@andreas gr was ist überhaupt aus deinem temperatur-problem vom letzten jahr geworden???

hallo karin & kai, wir haben euch gegen 16.15 uhr in bad freienwalde gesehen. ihr seit uns entgegen gekommen. :) wir haben steffi`s neuen turbo eingefahren :-D :-D , läuft ganz gut :) :) :) :) :) lg steffi & holger ;-)

ich bin mir sicher das deine "fachwerkstatt" keinerlei ahnung vom smart besitzt. vermutlich sind die auch nicht in der lage den aktuator einzustellen und an zu lernen. lg steffi :roll: :roll: :roll:

die variante stimmt. ;-)

erst aktuator einstellen, dann anlernen! aktuator nur bei kalten motor einstellen. je nach baujahr gibt es verschiedenste varianten zur aktuatoreinstellung. schutzklassen beachten! (3 verschiedene) lg steffi & holger

einfach gitter raus, mit pappe eine schablone schneiden, auf plastik übertragen, klettband an die zelle und fertig. die obere luftführung gut aufheben für den sommer.

Glückwunsch!! Lg Steffi & Holger ;-)

überprüfe im motorraum den unterdruckschlauch vom e-gassteller zum bremskraftverstärker auf undichtigkeit bzw. risse. ist der gegenüber vom teillastventil. lg steffi & holger ;-)

wo die nummer steht ist wurst. die laufrichtung muss stimmen.

fahre zum verwerter und mache dir vom golf einen deckel ab. ist baugleich. lg steffi & holger

die nummern sind nicht immer außen!!! nur bei laufrichtungsgebundenen reifen.

dein "schrauber" sollte ja wissen welche spule defekt ist, bzw. welcher topf nich läuft! wäre es nicht das einfachste den kombistecker und die zündkabel des vermeintlichen zylinders umzustecken??????????????????????

hat ja lange genug bei dir gedauert andre... :lol: du und deine bewustseinsstörung :roll: :roll: :roll: lg steffi & 8-)

aber ich finde es schon frech mich mit so einer kleinen packung an zu füttern....... :lol: :lol: die war schon auf dem 17.06. alle :roll: :roll: lg steffi & 8-)