Harald_S

So, nach langer Zeit bin ich hier mal wieder online. Erstmal Sorry an alle die damals Interresse angemeldet hatten. Der Wagen ist noch zu haben, mittlerweile ist aber die Fußbremse ohne Funktion. Offensichtlich ist durch die lange Standzeit irgendwo eine Undichtigkeit entstanden, das Pedal läßt sich bis zum Boden durchtreten, keinerlei Bremswirkung vorhanden. Der Motor läuft, Getriebe schaltet. Meine jetzige Preisvorstellung: 400 Euro Der Anhänger ist verkauft.

Hier ein Link zu den Bildern: https://www.dropbox.com/sh/1q3t5vntxo73ii9/AADQ7cD_yUcgJ9N0v6JNchE7a?dl=0 [ Diese Nachricht wurde editiert von Harald_S am 29.04.2016 um 20:44 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Harald_S am 29.04.2016 um 20:57 Uhr ]

Verkaufe smart cdi EZ: 10.2000, TÜV/AU 10.2015 abgelaufen. Der Wagen ist fahrbereit und unfallfrei. Ich bin der zweite Besitzer und habe den Wagen vor 15 Jahren mit ca. 3.000km von Mercedes übernommen Laufleistung: ca. 543.000km, 1. Motor und 1. Getriebe. Er hat folgende Ausstattung: Winterreifen auf Stahlfelgen. Tridion Silber, Panels in Bay Grey, Innenausstattung in rotem Stoff. Klimaanlage, Seitenairbags, Uhr/Drehzahlmesser Webasto Standheizung mit Schaltuhr Anhängerkupplung von Clevertrailer (250kg Anhängelast) Partikelfilter nachgerüstet, daher grüne Umweltplakette Folgende Mängel sind mir bekannt: Starterbatterie muß erneuert werden. Klimaanlage funktioniert nicht mehr. Standheizung funktioniert nicht (Läuft kurz an, geht aber wieder aus). Die Bremsscheiben haben aufgrund der langen Standzeit Rost angesetzt. Aufgrund des Alters und der hohen Laufleistung hat der Wagen natürlich deutliche Gebrauchsspuren und Rostansätze. Er wird ohne jegliche Garantie oder Gewährleistung verkauft. VB: 550 Euro Standort: Westerwald, nähe 56410 Montabaur Gegen 120 Euro Aufpreis kann ein passender HP400 Anhänger mit erworben werden. Anhänger hat Tüv bis 03.2018. Dazu gibt es einen Satz neue Reifen. Der Anhänger ist technisch OK, hat aber Gebrausspuren und Roststellen. Für 250 Euro Aufpreis habe ich auch noch einen passenden Ersatzmotor mit ca. 60.000km Laufleistung abzugeben. Hier noch ein Nachtrag: Der Wagen war am 30.10.2013 das letzte mal beim TÜV, es wurden keine Mängel festgestellt. Kilometerstand war 543.123. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 543.160, der Wagen wurde also seit der letzten Prüfung nur 37 Kilometer bewegt. Hier ist der Wagen bei Spritmonitor zu sehen: Spritmonitor ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Harald_S am 29.04.2016 um 12:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Harald_S am 29.04.2016 um 20:30 Uhr ]

Verkauft !

Verkaufe einen Eberspächer Auspuff ohne Partikelfilter für smart 450 cdi. Der Auspuff war nur ca. 5 Monate am Auto montiert, er wurde ausgebaut weil ein DPF nachgerüstet wurde. Dementsprechend ist er in einem fast neuwertigen Zustand. Bilder schicke ich gerne per Mail. Versand ist möglich. VB: 150 Euro.

Quote: Am 26.01.2015 um 12:07 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Es wäre an Dämlichkeit kaum noch zu überbieten, wenn sie twinamic nur für eine Motorvariante anböten! Das sehe ich auch so ! Aber leider sagt die Homepage von smart, zumindest zur Zeit, etwas anderes. Daher wäre es interessant zu wissen woher xxmanoxx seine Infos hat. Mag sein das die Marke smart durch das manuelle Getriebe neue Kunden gewinnt, aber sie wird auch viele bestehende Kunden verlieren.

Woher hast Du diese Info ?

Quote: Am 25.01.2015 um 20:20 Uhr hat xxmanoxx geschrieben: Ich denke das wird demnächst ein neuer Fortwo mit 90PS, definitiv in der Prime Ausstattung und wahrscheinlich auch mit Doppelkupplungsgetriebe. So knackig die Schaltung ist, in der Stadt ist eine Automatik einfach angenehmer. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von xxmanoxx am 25.01.2015 um 20:23 Uhr ] Leider wird es das DKG aber nur für die 71 PS Version geben. So steht es zumindest auf der Homepage von smart !! Damit ist die Marke smart entgültig für mich gestorben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Harald_S am 26.01.2015 um 10:44 Uhr ]

Quote: Kann die tridon-zelle überhaupt durch umwelteinflüsse schaden nehmen? Rosten kann ja nur eisenhältiges. Was glaubt Du denn woraus der smart gemacht ist ?

Mit welchem Gerät wurde der Fehlerspeicher ausgelesen ? War das ein smart Center ?

Schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen ? Ich tippe auf ein klemmendes AGR Ventil, auch wenn Du schreibst das es sauber ist.

Mit meinem 82PS roadster Coupe tanke ich ausschließlich E10, natürlich gibt es da keine Probleme. Verbrauch liegt bei knapp 4,7 Litern. @EddyC: Welche Umbauten wären denn für E85 nötig ?

Da wird wohl die Lichtmaschine festgerostet sein ! Fütter mal die Suche damit, ist ein bekannter Fehler.

Die neuen Leitungen müssen nicht gebördelt werden, nur gebogen !

Quote: Am 07.07.2014 um 12:15 Uhr hat Nasta geschrieben: Ist doch nur Geldmacherei. Die könnten auch mal sagen, dass ich mich um die Scheibe kümmern muss :'( Das sehe ich genauso. Du solltest auf eine kostenlose Reparatur drängen, da der Fehler mit der schlechten Verklebung in jedem SC bekannt sein sollte. Oder wurde die Scheibe evtl. mal durch eine Fremdwerkstatt ausgetauscht ? Sollte sich dein SC querstellen würde ich mal versuchen die smart Zentrale einzuschalten.

Hat denn die Werkstatt nur das Steuergerät getauscht, oder auch die Ursache für den defekt beseitigt ? Das SAM, so heißt das Steuergerät, wird nämlich häufig durch eingedrungene Feuchtigkeit beschädigt/zerstört. Oft ist eine undichte Verklebung der Frontscheibe die Ursache dafür.

Schonmal geprüft ob sich die Lichtmaschine leicht drehen läßt ? Bei meinem cdi hat sich die festgerostete Lima nämlich genauso wie von Dir beschrieben bemerkbar gemacht. Der Motor sprang kurz an, hat aber kein Gas angenommen und ist nach ein paar Sekunden wieder ausgegangen.

Welches Steuergerät ?

Quote: Der 450er cdi macht locker (bei guter Pflege) mindestens 300.000 km. Und bei schlechter Pflege, so wie bei meinem cdi, schafft er sogar 542.000km. Und er läuft immer noch. :-D

Quote: Am 17.03.2014 um 23:23 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Was geht an einer solchen Riemenscheibe eigentlich kaputt? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.03.2014 um 23:37 Uhr ] Auch Metall nutzt sich ab. Die Riemenscheibe an der Lima von meinem cdi war nach 500.000 km so weit abgenutzt, das ein neuer Riemen nur wenige Tausend Kilometer hielt.

Quote: Am 13.03.2014 um 20:17 Uhr hat ooheneroo geschrieben: ja wurden neu gehohnt. Wurden die Zylinder auch auf Übermaß gebohrt ?

Das Kabel ist dafür bekannt das es am Stecker durchgammelt.

Quote: Am 24.02.2014 um 22:00 Uhr hat johconn geschrieben: Ich habe gerade eine Werbung über den neuen Renault-Clio gesehen. Die werben mit einem Verbrauch von 3,5L/100km. Da dies auch der Motor vom neuen 453er sein könnte, würde der neue Smart ja auch ein echtes 3L-Auto werden. Schöne Aussichten, bin gespannt auf die Vorstellung des 453. Die 3,5 Liter Verbrauch beziehen sich auf den Clio mit Dieselmotor ! Der Benziner ist mit 4,3 Liter angegeben. Schau mal bei spritmonitor.de nach. Der "neue" Clio mit dem TCe Benzinmotor wird ja schon eine ganze Weile angeboten, da ist kein einziger dabei der auch nur annähernd an die 4,3 Liter Normverbrauch rankommt.

Dein Mercedes Bus hatte sicher kein Common Rail System, oder ? Beim cdi wird der Diesel durch die hohen Drücke sehr heiß, deswegen sitzt unter dem Boden, in Höhe des Beifahrersitzes ein Kühler, der den rücklaufenden Diesel wieder auf erträgliche Temperaturen abkühlt. Eine Dieselheizung macht also keinen Sinn, es sei denn Du willst auf PÖL umbauen.

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