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Moin, unter gut verstehe ich etwas ganz anderes und obendrein ist der für den VorMoPf und somit ungeeignet für den Euro5 Smart mit getrenntem Kat! Gruß Marc

Moin, zum TÜV bekommt mein Turbo immer den Serienauspuff verpasst, damit besteht er die nötige Abgasuntersuchung deutlich leichter als mit dem Sportauspuff. Das war schon immer so, hat sich aber in den letzten Jahren verschärft. Gruß Marc

Moin Alman, du brauchst halt Zeit und Glück - hier oder hier sind Beispiele - leider schon reserviert. Einfach mal verschiedene suchen bei eBay und Kleinanzeigen mit den Teilenummern und Bezeichnungen eingeben und hoffen, dass etwas FÜR DICH DABEI IST: Wenn dein Auspuff noch keine Löcher hat, kannst du damit auch zum TÜV fahren, oder deinen Termin etwas freier auslegen. Gruß Marc

Moin, der wird nicht passen, weil er offensichtlich für einen Sauger umgeschweißt worden ist! Eindeutig ersichtlich an dem kürzeren Rohr am Flansch, für den Turbo mit externem Kat muss dieses Rohr knapp doppelt so lang sein! hier ein Bild: Quelle MW-Smart (Blutsauger) Tipp: kauf dir einen mit defektem Flexrohr und repariere (oder lass es machen) selbst. Gruß Marc

Meinst du die Serviceklappe, der 453 44 hat der Motor hinten! Gruß Marc

@bianca.kawohl@gmail.com im Grunde musst du es nicht genau wissen, es reicht wenn die Stecker am Türkabelbaum, welche du verbauen willst, im Stecker des Kabelbaums im smart gespiegelt werden. Gruß Marc

Moin @bianca.kawohl@gmail.com, bevor du dich auf das Raten anderer verlassen musst, kannst du doch selber nachsehen. Soweit mir bekannt muss der Stecker sollte voll belegt sein und den einzubauenden Türstecker komplett spiegeln. Dazu musst auch nicht viel ausbauen, es reichen die Schrauben am Spiegeldreieck und die Schraube auf dem Kotflügel um den Stecker zu lösen und abzufotografieren. Gruß Marc

Moin, fahr doch in eine Waschbox und nutze den Dampfstrahler um das Salz von Karosserie und Unterboden zu lösen - meist sind diese beheizt und deutlich schonender für den, mit Salz bedeckten, Lack als Bürsten oder Lappen. Gruß Marc

Moin Timo, bevor ich meinen Smart abstelle, öffne ich immer beide Türen und lasse bei kaltem Wetter die warme Luft aus dem Inneren entweichen. Wenn du den Smart warm abstellst, kondensiert das Wasser in der warmen Luft beim Abkühlen an der Scheiben innen. Gruß Marc

...wie @Ahnungs bereits schrieb, hast du offensichtlich einen Smart ohne Automatikfunktion. Falls der Vorbesitzer die Funktion nachgerüstet hat, könnte man irgendwo einen Taster finden, der die Funktion aktiviert. Wenn du unbedingt willst, kannst du die Funktion auch einfach nachrüsten. Gruß Marc

Mein Problem ist auch, dass dieses verächtliche Verhalten Schule macht, so ist immer häufiger zu beobachten, dass Versicherungen mit fadenscheinigen Argumenten pauschal weniger auszahlen als im Gutachten steht. Sie gehen das Risiko ein verklagt zu werden, weil selbst ein verlorener Prozess billiger ist als der Gewinn aus den Fällen ohne Widerspruch. Gruß Marc

Ich hatte die HUK24 mal als Versicherung für meinen Motorroller - nachdem mein Unfallgegner auch bei dieser Versicherung versichert war, wollten sie mir tatsächlich erklären, dass ich den Fahrzeugausfall nicht berechnen darf, weil ich ja gesetzlich dazu verpflichtet sei die Reparaturkosten so niedrig wie möglich zu halten. Ihrer Meinung nach sollte ich in der Zwischenzeit den Motorroller verwenden und hätte keinen Anspruch auf Nutzungsausfall! Das ist nur ein Beispiel, diese Versicherung ist immer besonders unangenehm kreativ, wenn sie etwas Auszahlen muss und da spielt es keine Rolle, ob du Kunde oder Gegner bist - sie sind extrem profitorientiert und ich verachte dieses Verhalten, wenn es gewisse Grenzen überschreitet - die HUK24 kennt in dieser Hinsicht keine Grenzen, im Gegensatz zu vielen anderen Versicherungen. Gruß Marc

Moin, ich denke hier ist der Focus etwas verrutscht - die oberste Regel die man hieraus lernen kann ist, keine Versicherung bei der HUK24 abzuschließen! Sie ist der wahre Schurke in diesem Laientheater, das zum Nachteil eines Unschuldigen gespielt wird. Wie im verlinkten Artikel beschrieben ist das Verhalten der HUK24 nicht die gängige Praxis. Ich habe schon vor langer Zeit meine Erfahrung mit der HUK24 machen dürfen und habe daraus gelernt - diese miese Masche war mir aber auch neu.

Danke für das Feedback 👍

Wenn du Pech hast äussert sich das "Meckern" in einem defekten Getriebe. Grund - wenn die Welle des K-Aktuators während des Gangwechsels bricht, kann es zum Getriebeschaden kommen. Gruß Marc

Du irrst dich - die LED Bremsleuchte war immer optional! Gruß Marc

Moin, du schreibst, dass die Mechanik offensichtlich schwergängig sei, in dem Fall würde ich vor dem Schmieren auf jeden Fall das Schloss reinigen. Für diesen Zweck bieten sich Kriechöle an so gibt es z.B. einen Geheimtipp den kaum jemand kennt aus den US und A - es nennt sich WD40. Damit lassen sich die Reste der alten Schmierung oder eventueller Rost zuverlässig lösen. Danach kann man dann ein gutes Öl zum Schmieren und Konservieren verwenden. Gruß Marc

Ganz einfach - ab dem Zeitpunkt des Service rechnen, wenn ab dem Service 15.000 Km voll sind oder das Jahr voll einfach den nächsten Service machen - schreibe dir einfach auf wann der nächste Service fällig ist. Zuvor würde ich die Service-Intervall-Anzeige zurückstellen, damit sie dich nicht mit ständigen Meldungen nervt. Du kannst auch einfach den Service vorziehen und sofort machen - wäre kein großer Aufwand. Gruß Marc

Da hast du doch schon dein Problem, der Diesel, wie auch der Turbo, hat ein Serviceintervall von 15.000K / 1Jahr - eine Änderung dieses Intervalls ist mir nicht bekannt. Bei dir wurde offensichtlich das Serviceintervall vor 6 Monaten nicht zurückgesetzt und läuft jetzt gegen das Jahr! Gruß Marc

Wenn mein Dach undicht ist bohre ich nicht noch Löcher in meinen Boden, damit das Wasser abläuft - stattdessen repariere ich mein Dach. Gruß Marc

Der 1.April ist noch 85 Tage entfernt. Gruß Marc

Moin, sorry das ich frage aber - wer bist du und warum schreist du ? Gruß Marc

Aber laut verlinktem Artikel kann man bei der Aufbereitung eine resistente Variante aufbringen und ist in Zukunft vor dem Befall geschützt. Ich würde mich an einen Betrieb (vornehmlich Yacht-/Schiffsbau) wenden der sich mit der Osmose-Sanierung auskennt und nach einer gründlichen Sanierung der GFK Teile, vor dem Lackieren, eine Wasserdampfsperrschicht aufbringen kann. Laut Artikel soll ein einfaches An-/Abschleifen keinen dauerhaften Erfolg versprechen. Gruß Marc

Moin und Frohes Neues Jahr, hast du diesen Thread gelesen? Der Grund wird hier doch schon mehrfach genannt, es handelt sich um OSMOSE welche bei GFK auftreten kann. Die Entscheidenden Faktoren für die Entstehung von Osmose sind laut diesem Artikel: das eingesetzte Harz (Polyester, Vinylester, Epoxidharz) die eingesetzten Glasfasern (gepresste Matte, Gewebe) der Herstellungsprozess des Laminats (Sorgfalt, Mischung, Aushärtungsreste, Lufteinschlüsse) Die Menge an Lufteinschlüssen im Laminat Viel Erfolg bei der Bekämpfung. Gruß Marc

Nein! Gruß Marc