MBNalbach

Tacho geht so ohne km. Sam nicht.

Mal blöd gefragt, steht das alles im EPROM vom Tacho? Würde sich ja quasi aufdrängen davon ein Backup anzulegen...

Wieso nimmt man nicht einfach einen Wechselschalter der den Zündungseingang am Radio zwischen Dauer und Zündung umschaltet. Die Diode wird doch sicher ordentlich Verluste haben und schön warm...

JBL ist vermutlich die Geschichte mit Subwoofer im Kofferraum. Hatta nicht, was auch gut so ist, maddam mag Kofferraum.

Jupp

Das Vormopf meldet sich schlicht mit Smart.

Dann bleibt's Dunkel.

Zee, Licht Ziehen bringt immer Fernlicht, auch in Stellung aus.

Mal ehrlich... OEM Navi ist immer einem Handy in Sachen navigation und Bedienung unterlegen. Abstürze haben wir keine im Vormopf damit. H4 geht ja immerhin LED mit Zulassung. Und ich mag die Ufo Sounds aussenrum nicht, hat unserer nicht 🤠

Die Ventile werden nach jedem Start bei ca 25km/h einmal durch getaktet.

Ich denke fast das kannst du nach deinem Geschmack Kaufen. Wir haben einen 2019er vorfacelift mit 22kw Lader als Cabrio. Das Radio Navi Bildschirm Ding kann eben wie alle OEM Geräte Nichts richtig. Baujahr bedingt haben wir diese außen Raumschiff Sounds nicht, er macht also keine künstlichen Geräusche. Technisch ist eigentlich nur wichtig das man auf den Lader achtet. Die 22kw Version lädt in ca einer Stunde wenn's flott gehen soll. Der 4,xkw braucht dafür mehrere Stunden. Erkennen kann man's am Fahrzeug an der Ladebuchse, alle Löcher haben kontakte bei 22kw. Die vielen Assistenzsysteme finde ich schrecklich, umso neuer umso mehr meistens davon an Board.

Mit ner Säbelsäge zwei Schnitte setzen und Gewalt...

Mein Neuzugang hat Originale, Scheiben nicht mehr so Mega... Der alte hat frische Depos, aber das Licht ist weniger homogen, dunkle Flecken. Daher die Idee. Erstmal bleibt's wie es ist.

Bist niemanden auf den Schlips getreten. Ein Großteil der User hier ist bei dem elektrischen Zeugs eher ablehnend. Aber aufgrund der vielen Modelle ist es eben schon wichtig dazu zu schreiben worum es überhaupt geht.

Bzgl Waffen, gab's vor Jahren schon und ist immer noch ein Thema... Traurig das jegliche Technik für solch einen Dreck hergenommen wird.

Glückwunsch. Hat eigentlich mal wer versucht die "Gläser" der depo auf die originalen zu machen oder sind die anders befestigt?

Ah okay. In diesem smart Forum handelt es sich zu 99% um die ursprünglichen Modelle (450, 454, 452, 451 und auch mal um 453). Die # Modelle tauchten bisher nicht auf. Bei diesem Problem kann ich leider nicht helfen.

Die Endkappen halten zuverlässig feuchte im achsrohr und beschleunigen dort den Leichtbau durch langsame Oxidation.

Was für ein smart ist hier gemeint und welche App?

451ed fahren auch los. Ist tatsächlich etwas das ich mit dem 453 mal testen werde...

Stell das Ding in die Garage, Tor zu und fertig.

Batterien können gefahrlos mit passendem Ladegerät eingebaut geladen werden. Zündung an tut auch nix. Nur vergessen und losfahren ist doof.

Eventuell mal ne Smart repair Bude anfragen und fixen lassen statt zu tauschen

Ziemlich sicher wird dein Problem so kein Stück besser... Ernsthafter Rat, zulassen. Wenn es in deinen auf-zu-reparatur Zyklen Schief zieht, gehen Teile fliegen und die Bude steht offen da.

Hmmm. Zumindest im 450 merkt rein gar nichts das es vollständig geschlossen ist. Der Antrieb wird immer bestromt wenn man zu drückt, bei intakter Mechanik bewegt sich nur nichts mehr. Wenn Seile bzw Ritzel gut angeschossen sind rappelt es heftig so lange man drückt...