Ahnungslos

So aus der Welt ist das nicht! Wäre nicht das erste Mal, daß ein SC, wenn es bei einem Problem nicht mehr weiter kommt, Hilfe braucht bzw. sucht! 😉 In manchen SCs gibt es schon Überweisungsformulare für "hoffnungslose Fälle" zu vertrauenswürdigen Supportern! 😄

Nur mal ne Frage, was für einen Job hast Du denn in dem Smart Autohaus?

Naja, trocken ist ja nicht das alleinige Kriterium. Und stochern im Sumpf ist kein probates Mittel, den Fehler einzugrenzen. Hörst Du denn die Kraftstoffpumpe beim Einschalten der Zündung laufen für 1-2 Sekunden? Das hört man am charakteristischen Summgeräusch. Und messen kann man an der Relaisbox auch ganz gut, auf der von mir verlinkten Seite ist ja eine sehr gute Beschreibung der Relaisbox und der Stecker zu sehen. Ich denke nicht, daß Dir hier jemand auf Deine Beschreibung hin ein Patentrezept geben kann, den Motor wieder zum Laufen zu bringen, ein wenig Initiative von Deiner Seite wird dazu schon noch erforderlich sein! 😉

Die Ansteuerung der Zündspulen erfolgt natürlich ebenfalls aus dem Motorsteuergerät heraus. Siehe diese Seite! Für den 599 ccm Motor aus Deinem Smart gilt die untere Tabelle. Die Zündspulen sind am Pin 6 und 25 für den Zylinder 3, 44 und 45 für den Zylinder 2 und 63 und 64 für den Zylinder 1 angeschlossen. Für die Ansteuerung der Zündspulen sind natürlich auch entsprechende Eingangssignale in das MEG erforderlich, z.B. der Kurbelwellensensor auf dem Pin 8 und 9. Die Injektoren in der Ansaugbrücke werden natürlich auch vom MEG angesteuert, über den Pin 70, 71 und 72.

Welche Diagnosemöglichkeiten (Software) hättest Du zur Verfügung?

Für die Kraftstoffversorgung ist erst mal die Kraftstoffpumpe im Tank erforderlich. Diese wird bei Deinem Baujahr über die Relaisbox unter dem Fahrersitz angesteuert und ist dort auch abgesichert. Angesteuert wird diese Relaisbox bzw. das Relais P darin über das Motorsteuergerät vom Pin 97.

Ich würde mal sagen anhand der Genehmigungsnummer. Die ist ja bestimmt nicht aus der Luft gegriffen.

Also zumindest bei mir funzt der Link ned! 😕

Genau so ist es! 🙂 Es gibt eben gewisse Freibeträge, für die dann keine Steuer anfällt, wenn man nur in ganz geringem Umfang Geschäfte tätigt. Dies ist aber hier in diesem Fall mit Sicherheit nicht mehr gegeben! Allein bei Ebay unter den Accounts mccsmartclever und olistei72 in den letzten 12 Monaten ca. 1100 verkaufte Artikel, da sollte sogar der letzte Bürokrat hellhörig werden! 😄 Und da ist die Bucht mit den Kleinanzeigen noch nicht mal berücksichtigt! Vor allem lassen sich ja bei Ebay sogar im Profil desjenigen seine Geschäfte mit der Angabe der Preise schon für den Laien verfolgen. Da hat die Guardia Finanza in Germany noch ganz andere Möglichkeiten. 😉 Hoffentlich bekommt dieser arrogante Ignorant endlich mal den Arsch richtig aufgerissen!

Natürlich, deshalb hat er ja nach eigenem Bekunden allerorten auch nur hochzufriedene Geschäftspartner! 🤣 Das erinnert mich etwas an die anderen halbseidenen Teiledealer, mit denen wir hier schon das "Vergnügen" hatten! 🙄

Für den großartigen Geschäftsmann, der er immer gerne sein will, stellt sich dieser ........ aber ganz schön dämlich an! 🙄 Schon für die Übernahme der Annoncen mit den Bildern wäre da pro Fall eigentlich eine Abmahnung über ein paar hundert EURO das Mindeste, was man ihm angedeihen lassen sollte! 😉 Mal vollkommen unabhängig von den sonstigen, halbseidenen Geschäften!

Gestern im Supermarkt habe ich etwas gendergerechtes gesehen: Hähnchen*innenfilet. Das Sternchen habe ich jetzt spendiert! 😉

Noi, des isch dewega, weil der Martin immer gerne in da Süda fährt, deswegen wollt er gern hier studiera! Aber mir nehmad ja hier ned jeden uff! Hier gilt der Numerus Alkoholicus! Nur trinkfeschde Kerle dürfed hier mit in da Besa! 😉 Und dia Typa aus'm Norda falled hier immer massaweis durch die Prüfung! Kaum drei Viertela drinna, scho lieget se underm Tisch! 😄

Das war schon der erste Fehler! Das hätte dokumentiert werden und dem eine gehörige Abmahnung mit Zahlungsbescheid über einen Anwalt zugestellt werden sollen! Und zwar ohne Bitte und vorherige Ankündigung! Das ist nämlich die einzige Sprache, die solche Typen verstehen! 😉

Und ich dachte aufgrund seiner Selbstdarstellung in diesem Beitrag, daß es sich bei dem um einen seriösen Geschäftsmann handelt. 🤣😂🤣 Nee, jetzt mal im Ernst, das ist doch schon bei diesen Ausführungen klar, um was für eine windige Type es sich da handelt, da brauch ich gar keine Geschäfte mit dem machen! Aber wie man sieht, ell Dag stoht oiner uff, der auf diesen windigen Gesellen rein fällt und seine Erfahrungen machen muß. Martin, mach Dir nix draus, Du bist nicht der Erste und wirst auch nicht der Letzte sein, der auf den rein fällt. Außerdem trifft's bei Dir koin Arma! 😉

Jetzt wella mer die Kirch doch mol im Dorf lassa, Martin! Bloß weil Du 's ned bliksch, isches no lang koi Raketawissaschaft! 😉 Und worom iberhaupt im Schwobaländle, wenn Du als Nordlicht koin Plan hosch? 🤔 Es gibt am 451er auf Originalfelgen zwei verschiedene Felgendimensionen, die zusammen mit den dazugehörigen Reifen von vornherein freigegeben sind, das schreibe ich schon von Anfang an, aber es hört einfach keiner auf einen Ahnungslosen! 🙄 Und für Felgen aus dem Zubehörprogramm bekommt man eben beim Kauf ein Gutachten oder eine ABE, bei zweiterer entfällt eben die Abnahme, die bei einem Gutachten fällig ist, und in diesen Papieren stehen die zulässigen Reifengrößen mit drin. Also wo isch's Problem?

Da müsste man doch glatt mal Nachforschungen anstellen, ob er als gewerblicher Verkäufer dann auch seiner staatsbürgerlichen Pflicht zu Abgaben nachkommt. Bei einem gewissen Angebot bzw. Umsatz ist dies nämlich für das Finanzamt interessant, unabhängig davon, ob der Bursche ein Gewerbe angemeldet hat oder nicht! Und bei 569 angebotenen Artikeln kann man schon fast davon ausgehen, daß ein entsprechender Umsatz vorliegt, vor allem arbeiten diese Gangster ja auch oft mit mehreren parallelen Accounts!

Das bezieht sich nur auf den Turbobenziner. Innen im Krümmer sind da Leitbleche verbaut, sie sich irgendwann lösen können. Auf dieser Seite mal ein Beispiel unter vielen.

Ebend, deswegend! 😉 Auch Blau ist nicht gleich Blau, auch da gab es unterschiedliche Farbtöne in Abhängigkeit vom Baujahr. Bein Rot waren dies MadRed und PhatRed. Beim Blau TrueBlue und StarBlue. Deshalb Augen auf beim Panelkauf! 🙂

Nee, das kann nur der Fachmann! Es gibt natürlich auch jede Menge mhd's, die problemlos funktionieren. Und auch beim Turbo gibt es teure Schwachstellen, das will ich in diesem Zusammenhang gar nicht verschwiegen. In dem Krümmer zum Turbo befinden sich Bleche, die sich nach längerer Zeit lösen und dann in der Turbolader geraten können. Was das bedeutet, da muß man kein großer Prophet sein, um sich das ausmalen zu können. Von daher hat eben jeder 451er seine spezifischen Schwachstellen. Mit wäre trotzdem ein Turbo lieber als ein mhd! 😉

Das ist nicht nur das Update, sondern sämtliche Nachrüstungen, die für das mhd System präsentiert wurden bis hin zu dem Decoupler, die letzte Maßnahme. Nur wenn alles durchgeführt wurde, ist das System betriebssicher, von empfehlenswert wollen wir in diesem Zusammenhang eher mal nicht sprechen! 😉 Und genau das ist bei den wenigsten Gebrauchtfahrzeugen der Fall. Und auch für ursprünglich kostenlose Maßnahmen wird jetzt ein Haufen Geld verlangt.

Der Riemen war von Anfang an nicht die Ursache der Malaise beim mhd! Das Problem sind die mechanischen Bauteile des mhd Systems, Befestigungsbolzen und Lagerungen. Der Riemen wird nur gekillt, weil der Riemen durch Bruch von Bauteilen beim Anlassen und Schwingungen beim Lauf des Motors nicht mehr fluchtig über die Scheiben läuft und dadurch einem enormen Verschleiss unterworfen ist. Auch ein nagelneuer Riemen würde sich dadurch in relativ kurzer Zeit zerlegen. Deshalb ist der Riemen nicht die Ursache, sondern nur die Auswirkung des Problems!

Naja, ob der sie legal fährt weisste ja auch nicht! 😉

Auf jeden Fall musst Du beachten, daß es einen Unterschied zwischen Coupe und Cabrio gibt. Die Panels für Coupe und Cabrio sind nicht kompatibel. Die Türpanels eines Coupe 2003 und Coupe 1999 müssten aber passen.

Vor allem benötigst Du ja ein Gutachten, um diese in Deutschland abgenommen und eingetragen zu bekommen. In der Schweiz gibt es laut Dr. Google ein paar Importeure, aber in Hinsicht auf die Zulassung sind die ja nicht relevant.