Ahnungslos

Da wird Dir wohl nix anderes übrig bleiben, als auf gute gebrauchte Scheinwerfer umzusteigen. Du müsstest eben darauf achten, daß sie einen besseren Zustand haben als Deine eigenen! 😉

Damit geht's ja immer schon los! 🙄 Das sind die besten Voraussetzungen, daß man in der Werkstatt einen vom Pferd erzählt bekommt und horrende Rechnungen daraus resultieren, weil man nicht die Möglichkeit hat, hier irgendwas mit einem Zweitschlüssel zu verifizieren! 🥺

Ich gehe mal davon aus, daß es irgendwo in der Gegend von Augsburg sein müsste! 😉

Naja, er war ja dann bei Mercedes, aus seiner Formulierung geht nur nicht hervor, ob die den nochmals ausgelesen haben oder ob sie den Code nur von ihm bekommen haben und nix damit anfangen konnten, das geht aus der zitierten Passage nicht eindeutig hervor, das könnte beides bedeuten. Denn mit der StarDiag sollte da schon was aussagekräftigeres auszulesen sein! Daß sie damit nix anfangen konnten wundert mich dagegen nicht sonderlich! 🙄 @TE hast Du jetzt eigentlich schon mal mit jemandem aus der verlinkten Tabelle Kontakt aufgenommen bzgl. evtl. Hilfe? 🤔

Das sieht ja heiss aus! 😬 War der so noch auf der Straße unterwegs oder handelte es sich um einen Scheunenfund? 🤔

Weil die Bremsleitungen unter der Verkleidung an bestimmten Stellen evtl. stark korrodieren und manchmal schon ganz schön angegriffen sind! 😉 Ohne der Demontage der Verkleidungen sieht man das aber nicht und denkt, alles ist schick!

Widersprich nie einer Frau, es kann nicht lange dauern, bis sie sich selbst widerspricht! 😄

Der Verkäufer ist sogar jemand hier aus dem Forum, siehe Klick, oder Klack bzw. Kluck! 😉

Was habe ich oben geschrieben? 🤔 Dieser Grasdackel hatte die Felgen vielleicht auf einem 451er montiert, aber damit hat es sich auch schon! 🙄 Das sind ganz klar Felgen, erkennbar an der Einpresstiefe -1 an der Hinterachse, aber auch an der Felgenbreite von 4 Zoll an der Vorderachse, der 451er hat nämlich 4,5 Zoll Felgen vorne! Kaum zu glauben, wie viele Knallbacken mit der falschen Konfiguration rumfahren! 😡

Bei Problemen habe ich mit gelben Engeln, die mit den entsprechenden Fahrzeugen unterwegs sind, gute Erfahrungen gemacht, ganz im Gegensatz zu örtlichen Vertragswerkstätten, die vom ADAC in solchen Fällen auch öfter eingeschaltet werden. Da habe ich schon mindestens drei Fälle erlebt, in denen sich diese komplett disqualifiziert haben!

Wie hiess es schon früher bei "Dem Täter auf der Spur": Also für mich ist der Fall klar, und für Sie! 😉 Verkauf diese Fehlkonstruktion und Du hast wieder Deine Ruhe! 🙂 Vergiss nicht, Dich bei Deinem Pendant bei Smart zu bedanken. ☺️ Ich habe noch nie verstanden, wie man einen gesunden Motor mit einer solchen Fehlkonstruktion wie mhd derart verhunzen kann! 🙄 Mein Kritikpunkt daran war und ist die komplizierte Fehlersuche bei Startproblemen wie bei Deinem! Du bist nicht der Erste und wirst bestimmt auch nicht der Letzte sein, dessen Problem dank mhd unnötig verkompliziert wird.

Ist das jetzt der, den Du zuletzt verlinkt hattest mit den weiteren Zusatzinstrumenten am Lenkrad bzw. drumrum? 🤔 Oder noch mal ein anderer?

Schönes Gerät! Glückwunsch zum Roady! 🙂 Viel Freude damit und viele unfall- und pannenfreie Kilometer! Dann kannste ja endlich mal einen anderen Beitrag eröffnen als diesen! 😄

Bei Dir habe ich inzwischen den Eindruck, daß Du aus Sparsamkeit den Billigsten von den Billigen gekauft und gedanklich einen Maybach erwartet hast! 🤔 Hast Du Dir nicht vorher mal ein bißchen Gedanken über die Ausstattung Deines Wunschfahrzeugs gemacht?

Die Suchfunktion sucht doch nicht nur im Topic, sondern auch in den Texten. 😉 Von daher ist eine Ergänzung des Topics obsolet!

Schau mal in dieser Tabelle, ob einer der hilfsbereiten User bei Dir in der Ecke wohnt! 🙂 Mit einem Diagnoseprogramm würdest Du dem Fehler bestimmt effektiver zu Leibe rücken können als mit Spekulationen! 😉

3 Striche ist was mit Getriebe oder Kupplung! CAN Bus Fehler ist ein Strich mittig im Display!

Nee, mit dem Zündschloss hat das bestimmt nix zu tun und mit dem Anlasser auch nicht. Ich kann Dir zwar nicht sagen, was das Problem sein könnte, aber Zündschloss und Anlasser schließe ich aus. Du könntest mal unter den Smart schauen, ob der Kupplungsaktuator beim Einschalten der Zündung ausfährt, das sollte er nämlich tun! Das muss so aussehen wie in diesem Video vor dem Motorstart. Der Aktuator muss bereits beim Einschalten der Zündung ausfahren und die Kupplung betätigen!

Woll mer mal die Kirche im Dorf lassen! 😄 Wobei, träumen ist ja erlaubt! 😉 Von daher elles in Ordnung! 🙂

Gratulation zur Vierstelligkeit, Eure Renitenz! 😄 Bis zur fünfstelligen dauert es dann a bissle länger! 😉

Kann ich nicht nachvollziehen und ich bin bestimmt älter als Du. 🙂

Auch wenn Du keine Klimaanlage hast, ist der Stecker zum Klimakompressor bzw. zum Druckschalter der Klimaanlage, der sich im Klimarohr unweit des Kompressors befindet, im Kabelbaum enthalten. Das ist ein einpoliger grüner Stecker. Sieht so aus wie der auf dem Bild! 😉

Nadierlich, sonschd wär's ja langweilig! 😊

👍

Dir ist aber schon augefallen, daß sowohl der Stecker gleich aussieht und auch die Kabelfarben übereinstimmen? 😉 Könnte natürlich auch die Vorbereitung für den Flux-Kompensator für Zeitreisen sein! 🙂 Möglich isch ja elles! ☺️