Ahnungslos

Warum kann Dir niemand etwas richtiges vorschlagen? 🤔 Das versteh ich jetzt nicht. In erster Instanz wären das die breiteren Reifen auf den richtigen Felgen! Wenn Du dann immer noch unzufrieden bist, kannst Du immer noch weiter führende Maßnahmen ergreifen. 🙂

Das mag ja sein, aber natürlich immer nur in Verbindung mit den dafür vorgesehenen Felgen. Dazu sind ja in jeder Freigabe, ABE oder Gutachten nicht nur die Reifendimensionen angegeben, sondern auch die dazugehörigen Felgengrößen. Ausnahmslos immer in Kombination zueinander. Genau aus diesem kühlen Grunde!

Du erzählst hier ja totales Blech! 🙄 Mal wieder einer von der Sorte, vor denen gar nicht genug gewarnt werden kann! 😬

Es gibt keine Freigabe von Mercedes, höchstens von Deinen inkompetenten Reifenhändler! Die genannten Reifendimensionen sind schon zulässig, aber eben nicht auf den schmalen Felgen, sondern auf den dafür vorgesehenen.

Tja, Spezialisten leisten eben etwas besonders! 🙄 Das ist auf jeden Fall nicht zulässig! Wenn es Originalfelgen sein sollten, dann sind auf dieser Seite die vorgesehenen Reifendimensionen hinterlegt.

Bilder sagen mehr als 1000 Worte! 😉

Was ist das denn für ein Nonsens? Weisst Du überhaupt, wovon Du sprichst?

Das kann ich mir nicht vorstellen bei einem Strich im Display und blinkenden Eiern.

Der eine Strich im Kombiinstrument symbolisiert ja einen CAN Bus Fehler. Das kann aber genauso auch eine fehlende Spannungsversorgung eines Steuergeräts sein. Das Kombiinstrument ist jetzt nicht unbedingt die Ursache, sondern eben das anzeigende Element.

Wie wäre es denn damit, den Ladedruck über die Livedaten monitoren zu lassen? Du bist doch im Besitz einer StarDiagnose. Denn man tau! Was ist denn der Grund Deiner Frage? 🤔

Per meiner Definition würdest Du in einer solchen Rolle ein unkalkulierbares Risiko für andere darstellen. 🙄 By the way, weisst Du schon, welchen Riemen Du benötigst? Würde mich sehr wundern! 😉

Das einzige, das Du mir bisher gezeigt hast, ist die Tatsache, daß Du ein absoluter Dummschwätzer bist, der von nix eine Ahnung hat, am allerwenigsten vom Schrauben und dringend auf seinen Geisteszustand untersucht werden sollte. 😉

😄 Das wäre dann wirklich eine Gefährdung von denjenigen, die das anschauen würden. 😉 Sorry, aber wer ohne Hilfestellung nicht mal in der Lage ist, einfache Torxschrauben zu öffnen, von dem sollte sich nun wirklich keiner etwas erzählen lassen! ☺️

Ich habe mir dieses praktische Utility gekauft, da haste auch noch zwei USB Ports zum Laden eines Handys oder Navis. 🙂 Funktioniert einwandfrei und ist jederzeit ablesbar! 😉

Genau, und anschließend 3 Silvester Mathik auf der Unität gestiert! 😄 Mit Masterabschluss und Diplom im Fach Unfähigkeit! 😉

Der eine Unfähige beschwert sich über die anderen Unfähigen! 😂 Wo hast denn Du eigentlich Deutsch gelernt? 🙄

Ich hatte es Dir bereits in einem anderen Beitrag gesagt, das ist gefühlt 250 mal allein von mir hier im Forum gepostet worden, welcher Riemen genau benötigt wird! 😉 Warum schaust Du eigentlich nicht danach mit der Suchfunktion?

Das ist doch keine Antwort auf meine Frage? Ein aktueller Passat Kombi kann nie im Leben 12,5 Liter Sprit auf 100 km durch die Brennräume jagen, das lasse ich mir nicht erzählen. Das schaffst Du nicht mal mit digitaler Fahrweise, bei der es nur zwei Zustände gibt, also Vollgas oder Vollbremsung! 😉

Wenn ich mir Deine Historie so ansehe, dann hast Du doch schon ziemlich lange Probleme mit dem Ladezustand der Batterie! Siehe diesen Beitrag! Hast Du in der ganzen Zeit eigentlich mal die Ladeleistung der Lichtmaschine überprüfen lassen, z.B. bei einem Bosch-Dienst? 🤔

Ist der aus dem letzten Jahrtausend? 😯 Ich fahre auch einen VW Passat Kombi, mit dem komme ich mit 12,5 Litern mindestens doppelt so weit! Über 6 Liter auf 100 km auf Strecke habe ich mit dem seit fünf Jahren nicht gebraucht, eher weniger! 😉 Und das ist auch ein Benziner, kein Diesel, denn der würde noch weniger brauchen!

Also ich sehe da kein Risiko drin, wenn der Fehler tatsächlich von der LiMa kommen sollte, daß diese nicht mehr lädt. Und auf der Autobahn ist doch sinnvoller als auf der Landstraße, das ist doch gut. Konstante Geschwindigkeit um 120 km/h und gut ist! Aber das musst Du jetzt selbst entscheiden, für mich wäre der Fall klar! 😉

Wie schon geschrieben, wenn Du eine knallvolle Batterie mit hin nimmst und dafür sorgst, daß alle sonstigen elektrischen Verbraucher aus bleiben, sollte die Batterieladung locker für die 170 km ausreichen. Vor allem das Licht und der Innenraumlüfter, aber auch z.B. das Radio sind Stromverbraucher, die eine volle Batterie ganz schnell leer nuckeln können! Und wenn Du auf der Autobahn vorsichtig fährst und Blinken und Bremsen weitgehend vermeidest, sind damit noch zusätzliche Verbraucher außen vor. Der Motor sollte natürlich beim Starten dann auch sofort anspringen, denn vor allem der Anlasser mit seinem hohen Stromfluss saugt an der Batterie ohne Ende! Du könntest ja notfalls noch ein paar Starthilfekabel mitnehmen, mit denen Du die Batterien überbrückst, dabei natürlich die Polung beachten. Denn damit lädst Du mit dem zweiten Fahrzeug im Stand mit laufendem Motor und erhöhter Leerlaufdrehzahl die Batterie des defekten Fahrzeugs wieder auf, falls es doch nicht ganz reichen sollte. Aber ohne weitere Stromverbraucher reicht das ziemlich sicher

So verwegen finde ich das gar nicht. Wenn man unterwegs alle elektrischen Verbraucher (Licht, Innenraumlüfter, Servolenkung durch ziehen der Sicherung) konsequent ausschaltet und die Batterie vorher knallevoll geladen wurde, sollte meines Erachtens sogar die Ladung einer Batterie ausreichen, um 170 km locker überbrücken zu können. Ich würde vermutlich ebenfalls so vorgehen! 😉

Und das sieben mal in der Woche! 😄

Das würde mich sehr wundern, denn seine schraubertechnischen Fähigkeiten sind offensichtlich ebenso wie die kognitiven stark limitiert! 🙄 Selbst einfachste Dinge wie das Öffnen einer Schraube scheinen ein Ding der Unmöglichkeit zu sein. 😉 Wenn ich dafür schon jemanden brauche, der mir das zeigt sollte ich erst gar kein Werkzeug in die Hand nehmen. Zwei linke Hände mit zehn Daumen sind in den seltensten Fällen gute Voraussetzungen! 🙂 By the way, er hat doch bestimmt von seinem Panzertape noch etwas übrig, damit könnte er seine Scheibe auch rein kleben, dann braucht er die Schrauben gar nicht zu öffnen! 😄 Haste jetzt eigentlich die Frontschürze schon umgebaut? 🤔 Da sind auch noch ein paar Schrauben dran! 😉