dieselbub

Also diesen ungerechtfertigten Rundumschlag finde ich nun reichlich unpassend und auch ziemlich überraschend. Außer sinnlosen Kommentaren hast Du hier eine ganze Menge Zuspruch und handfeste, konkrete Hilfe angeboten bekommen, und es liegt nun in Deiner Hand, das anzunehmen oder halt weiterzujammern. Aber langsam ist man das Gepäppel auch müde, wenn dann sowas kommt. Dein Smart hat sich noch lange nicht als Fehlkauf erwiesen, aber wenn Du drauf bestehen willst, daß es einer war, dann ist das nicht die Schuld dieses Forums.

Also gemeldet wurde, Fzg steht auf der Straße und qualmt wie blöd, kein offenes Feuer sichtbar, keine Menschen in Gefahr. Aber generell hat man inzwischen das Gefühl, daß bei jeder rauchenden Bratpfanne sofort alles losgeschickt wird, was rot ist und lalü machen kann. Verdient man damit Geld? Kann man das irgendwo in Rechnung stellen? Oder ist es einfach die inzwischen auch in D überall um sich greifende USA-Mentalität, sich bloß nix ankreiden lassen zu wollen? Sprich, bevor man sich anhören muß, man sei mit einem Feuerlöscher zuwenig angetreten, bringt man lieber gleich drei Löschzüge zuviel mit? Nicht falsch verstehen, bin heilfroh, daß wir Menschen haben, die diesen harten Job freiwillig machen und sich dafür noch anspucken und beschimpfen lassen, aber alles verstehen tu ich trotzdem nicht immer. Trotzdem mal ein herzliches Danke an Dich und Deine KollegInnen.

wenn ich in meinem Leben stets auf diese "anderen Leute" gehört hätte, wäre ich heute ein sehr sehr unglücklicher Mann. Würde woanders arbeiten, hätte eine andre Frau geheiratet, keine Kinder bekommen, kein altes Haus renoviert, kein Motorrad fahren angefangen... und schon gar nicht würde ich Smart fahren. Wie kann man nur. Ist doch kein richtiges Auto. Gut daß ich imstande bin, mir eigene Meinungen zu bilden. Und ich bin sicher, DU kannst das auch 😉 Du nervst hier nicht; denke jeder, der den Smart gut kennt, versteht, daß ein Smart-Neuling wie Du unsicher in einem Auf und Ab der Gefühle gewaschen wird wie eine Socke in Omas alter Waschtrommel. Also, was ist denn so schlimm grad? Die Kugel fährt doch und macht Dich doch jedes Mal glücklich. Öl tropft - gutes Zeichen, es ist noch welches drin. Das Leck findet sich in Kulmbach und wird dort behoben. Rest wird gecheckt. Und das Wichtigstes, was nur wenige alte Autos bieten: Es gibt eine hilfsbereite, kompetente Community dazu. Laß die "andren Leute" reden und vertrau denen, die sich mit dem Smart wirklich auskennen. Keiner von denen redet die Probleme schön, aber jeder weiß auch die Lösung dazu, und die ist meist banal und preiswert. Und hör etwas mehr auf Deine eigene Stimme, die da sagt "das ist ein feines Autochen und wir mögen es doch schon ganz gerne, gell" 🙂

Ich hab jetzt extra vermieden, mit Begriffen wie "C-Rohr" herumzuwerfen, wenn man davon keine Ahnung hat... aber ja, das war wohl eins. Irritiert hatte mich dabei, daß erstens ein Aufgebot ankam, als stünde der Flughafen im Vollbrand, und zweitens wieviel Spaß und Eifer die Jungs da hatten. Als einer fragte ob er die hydraulische Schere zum Aufmachen bringen soll, bin ich eingeschritten und hab den Kollegen gezeigt, daß Autos auch Türen haben zum Aufmachen 😉 Wie auch immer, jetzt isser tot und dient nur noch als Teilespender. Den Tridion stelle ich irgendwann in den Garten und pflanz Blumen rein.

Wenn ich neben Job Familie und nochimmerhausbau die Zeit für sowas hätte, dann hätte ich mich längst dran gemacht, klar. Aber es war eh sehr wackelig, ob der Gute überhaupt noch durch den TÜV kommt, deshalb hatte ich ja schon einen Nachfolger hergeholt. Das war einfacher und billiger, als den alten herrichten. Daß er dann noch abfackelt... ok, ein selbstgesetztes Ende in Stolz und Würde. Und wer ihn + mich kennt, weiß, daß wir so oder so bis in alle Ewigkeit zusammen herumspuken werden 🙂

Nein, außer daß das Schmoren am dicken Hauptpin der Steckerleiste begonnen haben muß. Das Fzg stand aber gut 24 std unangetastet und verschlossen so da, als es angefangen haben muß. Und das letzte Mal abgezogen bzw wieder aufgesteckt wurde die Steckerleiste Monate vorher, ohne daß das zu Problemen geführt hätte. Mein Sohn sagt, der neue Smart, den ich 2std davor hinter den alten geparkt hab, hat ihn gemobbt, und da ging der alte vor Kummer in Rauch auf. Für mich noch immer die plausibelste aller möglichen Erklärungen 😂

Der Kabelbrand ging vom Stecker vom ESP-Würfel unter dem Fahrerfußraum aus. War reiner Zufall, daß wir gerade da vom Spaziergang nach Hause kamen, sonst wäre der Smartie zum Grillanzündwürfel fürs das ganze Holzhaus geworden, da er in der hölzern überdachten Einfahrt stand. Ich konnte den Kleinen noch starten und qualmend wie ein Braunkohleschlot auf die Straße fahren. Schlimmer war der Schaden, den dann dort die Feuerwehr mit Brecheisen, Löschschaum und Wasserwerfer im Innenraum angerichtet hat. Der Kabelbaum zum ESP wurde auch noch durchgeschnitten, aber das war auch schon egal. Und so steht er nun da 😪

So ist es, weitgehend. Ein durchgehend gut gepflegtes und vernünftig gefahrenes Auto kann praktisch ewig halten, wie dieser durchgehend scheckheftgepflegte Millionen-km-Mercedes aus Erstbesitz letztens im TV. Aber im harten realen Leben ist ein 20 Jahre alter Kleinwagen halt meist schon beim 5. Besitzer angekommen, der ihn ohne jede Pflege oder Rücksicht nur noch zum Runterreiten gekauft und null emotionalen Bezug zu ihm hat. Und das ist eben wie ein altes Pferd vollends zu Tode peitschen. Wenn man sowas dann kauft, wird man kaum noch glücklich damit. Mein altes CDI Cabrio hab ich 2003 neu gekauft und perfekt eingefahren, und es steht nun nach dem Kabelbrand damals noch immer abgemeldet und zunehmend gefleddert in der Scheune... technisch toppest in Ordnung aber für mich einfach zuviel Aufwand es noch zu retten 😪 Aber ich brings nicht übers Herz unser Paulchen weg zu tun... hab meine Frau mit ihm kennengelernt, war mit ihr in diesem Smart in Rom, später mit den Fahrrädern drauf quer durch die Alpen unterwegs, hab irgendwann mein Haus damit gebaut, später unsre Kids in der Babyschale damit spazieren gefahren und sie den blauen Himmel über sich gucken lassen, und heute will mein Sohn ihn sich noch herrichten wenn er in ein paar Jahren den Führerschein macht... von sowas trennt man sich nicht mehr. Der Smarte den ich jetzt fahre, ist nur Ersatz. Aber trotzdem mag ich ihn 🙂

Liest Du eigentlich auch, was man hier so auf Deine Fragen antwortet? Die Scheibe hab ich schnell wieder ausgebaut und gegen ein normales Heckteil mit (einer guten!) Folie ersetzt, weils ein Riesenmist war mit diesem Reißverschlußgenerve. Laß die Finger davon, außer Du mußt niemals das Heckteil hoch- oder runterklappen. Dann ist es ok, aber noch immer nicht zugelassen > beim nächsten TÜV kanns spannend werden.

Wach...da hat jemand mehr Geld in Paketband investiert als in eine neue Scheibe... ja, dann kannst auch gleich nen Müllsack reinkleben. Das mit der Glasscheibe schau Dir genau an - ist n Riesenkack im täglichen Handling, wenns noch diese Sache mit dem Reißverschluss ist. Außer Du mußt nie an den Kofferraum dran und machst ich nie das Heckteil runter. Ich würde es niemals mehr reinmachen.

Ist wie bei alten englischen Autos - erst wenn mal KEIN Öl mehr unter dem Auto ist, mußt Dir Gedanken machen. Weil dann ist es leer. Ich tippe auf undichten Ladeluftkühler wie bei den meisten alten Smarties. Hab ich bei meinem auch grad tauschen lassen, weil die Flecken an den Gewohnheitsparkplätzen langsam ungute Aufmerksamkeit wachsamer Nachbarn auf sich gezogen haben. Aber technisch hätte ich mir deshalb null Sorgen gemacht, der absolute Verlust an Öl war kaum meßbar, und das tropft seit Jahren. Hätte noch ewig so weiterfahren können. Also fahr beruhigt nach Kulmbach - endlich 😉

Das war die Vorbereitung fürs spätere Leben mit SAP-Systemen auf Arbeit, wohl dem ders mitgemacht hat

Oh, mit der Zukunft der Old/Youngtimerei siehts eh ziemlich traurig aus..... zumindest wenn dem aktuellen Umweltwahn weiter sein momentan kräftig blasender Rückenwind beibehalten bleibt. Selbst wenn noch ein paar tüchtige Jungmechatroniker nachwachsen, die die demnächst wegsterbenden Veteranen ersetzen können, welche noch einen Doppelvergaser synchronisieren, Ventile einstellen und einen Kabelbaum durchmessen statt nur Komponenten auf Kundenkosten tauschen können, wird es über die Abgasschiene totgemacht werden. Fahrverbote für alte Fzge auch mit H-Kennzeichen zumindest in Städten sind absehbar. Und da eine Zeitlang auch jeder verranzte 3er Diesel-Golf ein H-Kennzeichen bekam, ist das auch nachvollziehbar. Es hängt also an drei Punkten, wie lange unsre Schätzchen vom Smart bis Flügeltürer noch fahren und nicht nur hübsch rumstehen dürfen: - Reparierbarkeit, auch wirtschaftlich betrachtet (setzt bereits kompetente WS voraus) - Spritverfügbarkeit (wo der Flügeltürbesitzer fürs Fläschchen Oldie-E-Fuel etwas leichtfüßiger die 12€ berappen wird als unsereiner) - Ausnahme von emissionsbedingten Fahrverboten. Ich seh da wenig Licht für preiswerte Kleinwagenoldies 😕

Ja, aber ein Reißverschluß kann gut oder schlecht umgesetzt sein. Bei meinem alten MX5 war das prima gemacht und ging mit einer Hand zipp und auf, bei dieser Smartlösung wars ein Riesenmist weil man mit beiden Händen halten und gegenziehen mußte. Da muß man schon Schlangenmensch sein um sich nicht das Rückgrat auszuhängen. Und das merkt man eben erst im Gebrauch.

Diese Nachrüst-Glasscheibe mit dem Reißverschluß drum hatte ich damals eingebaut, nachdem mein Folienfenster gerissen war. Diese Glasscheibe war ein Riesenmist, wenn man das Heckteil runterklappen oder auch nur an den Kofferraum dran wollte - also täglich. Habs schnell wieder gegen ein normales Labberfolienfenster rückgetauscht, mit all dessen bekannten Nachteilen. Dieses ist inzwischen ebenfalls wieder blind (auch ohne Eiskratzer) und im Winter bei Frost aufgerissen als ich das Heckteil hochgeklappt hab. Jetzt isses halt so, aber nervt in diesem zustand bzgl no Sicht nach hinten tatsächlich. Die mit Meilen Abstand beste Lösung ist die toll gemachte Glasscheibenlösung vom 451 - für mich ein echter Grund, der für diese Baureihe spricht. Aber nicht Grund genug, vom 450 zu wechseln 😉

Genau so ist es. Es gibt halt Autos, die auch lieblosestes Runterwirtschaften noch mit der Schmerzlosigkeit eines sardischen Esels ertragen und treu ihren Dienst verrichten bis sie auseinanderbrechen, aber der Smart mit seinen Eigenheiten gehört da halt nicht dazu. Der Smart durchläuft jetzt die Talsohle des Jammers, durch die alle alten Autos durch müssen bis sie zum Klassiker gereift sind. Mini, Ente, Käfer, Fiat 500, Goggomobil... Bis dahin sind sie nur billiges Fahrmaterial für Studenten und andre finanziell klamme Leute.

Schön, daß Du doch dabei geblieben bist, und noch schöner, daß Du nun die typische Smart Freude dabei entwickelst 🙂 Es werden Reparaturen kommen, das ist bei 20jährigen Autos normal. Davon laß Dir die Laune dann nicht verderben - akzeptiere das einfach schon vorher als zu erwartendes Ereignis, dann hat man im Fall des Eintretens ein streßfreies mindset dazu, zuckt die Schultern, tätschelt dem Kleinen das Dach und ruft den ADAC. Und such Dir bis dahin schonmal eine gute Smart-Werkstatt. Findet man nicht an jeder Ecke, aber es gibt sie 😉

Hey, Du bist ja noch da 🙂 und hast nun offensichtlich zunehmend Freude mit Deinem Hüpfer, das ist schön zu lesen. Ich wünsch Dir wirklich gute Fahrt und immer mehr Freude und weniger Kopf. Mit jedem gefahrenen Meter wird das Vertrauen wachsen, und wenn doch was kaputt geht, weißt Du ja jetzt, wohin Du Dich wenden kannst (und wohin besser nicht). Dann guten Start in den Frühling!

Nee muß ich nicht. Machts zwar verständlich, ist aber nicht mein Problem. Ich sehe nur das Angebot, und das war auch beim Testangebot für meine R-Klasse einfach nur ein unverschämtes Abwehrangebot. Privat würde ich 70-100% mehr bekommen, wenn ich mir das antun wollte. Aber genau das ist halt der steinige Weg, für den man bei solchen Autos die Nerven haben muß, da wollen viele nicht durch und geben es einfach ab, davon leben solche Aufkäufer, egal ob Kärtchenhändler oder autokaufdingens24.

Es ist halt ein Riesenunterschied ob man viel selber machen kann oder für den Luftfiltertausch in die WS muß. Beim Haus renovieren ja genauso - wenn nichtmal die Wände selber streichen kann oder will, sollte man kein altes halbtotes Fachwerkhaus kaufen und das dann auf Neubaustandard bringen wollen. Kan man selber schrauben und hat Zeit Lust und Möglichkeiten dafür, ist es klar! ratsam, einmal alles richtig zu machen. Zu denen zähle ich die TE aber eher nicht. Und dann muß man entweder ein 3 Jahre jungen Toyota Yaris mit erledigtem Erstwertverlust kaufen wenn man ohne Ärger und Kosten mobil sein will, oder eine alte 500€-Kiste mit Rest-Tüv und die ohne jede Reparatur einfach aufbrauchen.

naja, nicht ganz. Sie bescheißen nicht und zwingen auch niemanden zu nichts. Sie leben einfach nur gut von der Faulheit und Bequemlichkeit vieler Autobesitzer, die offenbar einfach zuviel Kohle haben und den bequemsten Weg gehen, ist ja so schön einfach, das Ganze. Von der Sorte gibts endlos viele, da hab ich kein MItleid. Da kann -und will!- man so wenig helfen wie bei welchen, die für einen Glühbirnentausch den Elektriker kommen lassen.

Nee, eben nicht, jedenfalls nicht rundum. Man kann auch die Kirche im Dorf lassen und mit einem labbrigen Fahrwerk weiterfahren, solang man damit noch die Straße trifft. Oder mit kaputtem Kofferraumschloß oder einem ölenden LLK. Man muß nicht ständig alles auf Neuwagenstandard hochfrisieren. Ist wie mit einem geerbten alten Haus - muß man auch keinen Neubau mit Passivhaus-Dämmung, neuem Dach und Designerböden draus machen. Erstmal streichen und dann einfach mal wohnen bzw fahren. Geht. Meinen jetzigen Smart (450 CDI Cabrio in passablem Zustand) hab ich für lachhafte 850€ bekommen, weil er mit klemmendem wastegate im Notlauf war und der Vorbesitzer ihn nur los haben wollte. Nun fahre ich ihn glaub im 3 Jahr und hab keine 500€ reingesteckt fürs allernötigste wie eben erst eine neue HDP. Die Kostenbilanz ging sich aus, würde ich sagen.

Das ist vertane Zeit, da kannst dein Auto gleich in den nächsten Fluß rollen lassen. Wenn Du nicht bereit bist, einen echten Smartexperten aufzusuchen und dafür auch notfalls ein paar km zu fahren, wirst Du Dich immer wieder anlügen lassen müssen oder zumindest Dinge bezahlen, die vielleicht gut gemeint, aber falsch oder unnötigerweise repariert werden. Das ist aber kein smartspezifisches Problem, sondern gilt für jedes ältere Fzg mit seinen ganz speziellen Macken und Fehlerschwerpunkten. Der Smart hat aber wenigstens das Glück, zumindest für eine kleine Schar Verrückter ein Kultauto zu sein, und für Kultautos gibt es auch immer -wie auch hier- eine hilfsbereite Expertenszene - der kluge Mensch nutzt diese 😉 Wäre schön, wenn Du dabei bliebest und Dir Dein Smart ans Herz wachsen würde, aber ohne fach- und sachkundige Hilfe anzunehmen, wird das nicht funktionieren.

Hat er nicht. Er wußte ja gar nicht, was ein Brabus ist 😜 Ich lese raus, daß ihn das beim Kauf weder interessiert hat noch ihm bewußt war. Die Frage kam wohl erst später auf. Mag uns lustig vorkommen, aber wir sind ja auch ein wenig vorgebildet zum Thema - ist ein Smartneuling naturgemäß nicht immer. Also mal nicht so drüber herziehen. Gibt bestimmt auch BMW Gebrauchtwagen-Käufer, die nicht wissen, was das schräge "M" auf dem Heck zu bedeuten hat.

Das würde Sinn machen...