dieselbub

zu dem thema findest mit der suchfunktion schon eine menge beiträge, ist ein dauerthema beim CDI (leider auch meinem). die preise sind leider realistisch da die werkstätten nur die ganze pumpe tauschen statt sie neu abzudichten (gewährleistungsfrage). das abdichten ist möglich und es gibt einen bosch-dichtungsatz dafür (ca. 20€), aber das verlangt schon etwas schrauberische fähigkeiten und wissen über sauberes arbeiten an hydraulischen hochdrucksystemen wenns kein pfusch werden soll. nix für die hinterhoftankstelle, aber mit sorgfalt gut machbar. von gebrauchten pumpen aus dem ebay laß die finger, das sind meist die ausgebauten undichten der leidensgenossen...

HaHa steht für "Hirn aus Hochmut an"; der geht allmählich einigen hier auf den zeiger mit seinem arroganten sufu-nutzen-gequase! auf die SuFu kann man neulinge auch freundlich hinweisen, mr wichtig!

passiert in der regel nur wenn er mit nassen bremsen abgestellt wird, besonders wenn wie in diesen tagen noch streusalz dazukommt. dann rosten die beläge der VA auf den scheiben fest, dafür reichen schon ein paar stunden standzeit. ist n bekanntes problem; unschön aber nicht gefährlich. in manchen fällen passiert da auch an der HA, wobei dir trommelbremsen hier weit weniger anfällig sind. dagegen hilft (meist), die bremsen nochmal vor dem abstellen trockenzubremsen; ein-zwei einfache bremsungen aus 50km/h reichen dafür völlig aus; also bitte keine vollbremsungen hinlegen bis die scheiben glühen, das tut nicht not.

heut hats mir beim dach aufmachen (hatte akute entzugserscheinungen) die heckscheibe zerrissen, einfach geplatzt. gibts inzwischen was neues an der glasscheiben-nachrüstfront? da warn ja wohl mal einige dran, aber sufu gibt nix her. bevor ich jetzt wieder die blöde labberscheibe reinmach, wollt ich das schon gern wissen, falls es da was besseres gibt...

diese pixelfehler haben viele lc-displays mit der zeit (kenn ich von diversen autoradios + handys etc); liegt nur seltenst an lötstellen, sondern fast immer an den andruckkontakten, ist oft so n metallbeschichteter gummistreifen zwischen dem display und der platine drunter. wenn der alt und hart wird, drückt er nimmer sauber an und das betroffene pixel leuchtet nimmer. manchmal kann man mit etwas gebastel den anpreßdruck nachstellen, meist ists aber nur von begrenzter dauer. besser ists den gummi zu tauschen, wenn man einen passenden findet (conrad?). kannsts ja mal versuchen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 21.01.2009 um 22:25 Uhr ]

speicher auslesen ist das einzige was dir sicher sagt was es ist, und kostet gar nix wenn man nett fragt, schließlich bahnt sich da ja evtl ein dicker auftrag fürs SC an. atu etc laß besser sein, die haben schon nen guten tag wenn sie die obd-buchse finden.

les es jetzt grad erst weil ich mit dem grad angekommenen nachwuchs kaum noch zeit fürs forum hab :) ...aber ich bestätige auch nochmal, ca 15sek lang blinken und dann geht die lampe aus, dann ist alles ok, schale erkannt und beifahrerairbag deaktiv, so ists auch an meiner kugel. ein hammer ist allerdings was man in den werkstätten und SCs zu hören bekommt zum thema kindersitze / -schalen. der dickste hammer war bei einer nachbarin die ne normale maxicosi-schale drin hat - hab sie gefragt wie sie das mit dem airbag macht, geht doch angeblich nur mit der smartschale aus, da meinete sie, der meister in der werkstatt hätte gesagt es reicht den sitz ganz nach hinten zu schieben, der airbag käme dann nicht dran. so fuhr sie schon monatelang rum. ist zum heulen was da abgeht im sogenannten fachhandel. aber trotzdem: schön daß dein kleines in ne smart die welt entdecken darf, alles gute für die geburt :)

zu welchem zweck? falls wie vermutet für den einbau einer babyschale: no other way als original smart-babyschale mit zugehöriger schnellbefestigung. dauerhaftes abschalten ist nicht erlaubt, zulassung vom fzg erlischt. haben das thema leidlich durchgekaut; alles andre ist definitiv illegal und ggf lebensgefährlich fürs kind.

wenn du dir selbst gegenüber ehrlich bist und dabei evtl einsiehst daß das bußgeld berechtigt war (keine ahnung was du "verbrochen" hast - das mußt selbst beurteilen), gehts ja eigentlich nur um die 20€ vollstreckungsgebühr die dich ärgern, und die du vermutlich ja selbst verbockt hast wenn damals nicht bezahlt hast. und dafür würd ich mir nun keinen wolf machen; einen fehler einsehn belastet den magen weit weniger als kämpfen um nen flohschiß.

es wird immer leute geben die sich über irgendwas aufregen WOLLEN, dann brauchst nicht mit argumenten kommen die dem gesunden verstand entsprungen sind. wie gesagt, ich würds drauf ankommen lassen, vorausgesetzt die durchfahrt ist tatsächlich nicht behindert. ich behaupte, ein typischer renterbenz guckt genausoweit hinten raus und kei sau juckts. was deine haftungsfrage betrifft, ist erstmal ein andrer schuld und muß sich dann rausreden vor gericht - wird ihm schwerfallen.

abhängig von deinem verhältnis zu den nachbarn: a, nettes verhältnis: die betroffenen mitparker anfragen obs stört, KEINER wird ja sagen wenns ned wirklich so ist b, alles arschlampen: hinparken und "verklagt mich doch"; bis das durch den prozeß gekaut ist mit gutachten und gegengutachten, sind die rentner vermutlich schon blumenerde. ich wünsch mir ein land in dem jeder jeden läßt wenns nix wirklich stört, und keiner keinen mehr stört als unumgänglich ist...träum.

ende märz, wenn das mal kein schöner frühling wird :) viel spaß! egal was passiert - nie wieder geschlossene autos fahren müssen!

Quote: Ich finde die ganzen Tests sehr unrealistisch! Wenn man bedenkt das schon 1c. Außentemperatur, Gegenwind oder Regen den verbrauch beeinflusst denke ich das die Tests für den Arsch sind. Wie kann man den nu 3,3l in einen angeblich leeren Tank füllen? War der Tank wirklich ler? Was war mit der Restmenge in den Sprittleitungen? Wurde der Tank Ausgebaut und wirklich Leer gemacht? Wenn man 3,3l in den Tank füllt verteilt sich das auf dem Boden des Tanks und eine kleine Restmenge bleibt in irgendeiner Ecke liegen. Daher ist der test nicht realistisch! Genau so im Umgetreten falle wen man den Tank Rand voll macht das geht nur wenn man an der gleichen Zapfsäule auf der gleichen Position steht. Ich spreche da aus Erfahrung Tanke jeden tag an der Gleich Zapfsäule auf dem gleichen Platz. Wenn ich an einer anderen Tankstelle tanke wo es steiler ist geht teilweise bis zu 10l weniger in den tank rein ich schaffe meist den letzten Balken gar nicht auf der Tankanzeige. Ich habe bei meinen 120.000km in 16 Monaten gut 50x an einer anderen Tankstelle tanken müssen und schwup war mein verbrauch hoch gegangen Rekord war 20,34l auf 100km. Quote: Habe schon mehrere Tanks in der hand gehabt nach eigentlichem leer fahren. Leer war davon keiner. Hätten die jetzt also die Restmenge im Tank noch gemessen, dann hätte ich ein gewisses Verständnis für diesen "Praxistest". Aber so ist das doch lächerlich. na gottseidank ham manche hier doch ein bissle mehr ahnung von der materie als andere die hier nur verbalen pogo tanzen. solche zusammenhänge werden in diesen "tests" ganz gerne mal außen vor gelassen. aber galileo-gucker stört sowas vermutlich nicht :-P davon abgesehn stimm ich der grundaussage des tests zu - die werksangaben sind fast immer verarsche, auch und besonders beim smart. meine 2,99l hab ich noch nie auch nur ansatzweise erreicht, 3,2 war mal das beste unter idealen bedingungen. in ordnung ist das nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 18.01.2009 um 14:05 Uhr ]

er verliert auch mit 20" keine leistung, es bleiben 41PS. nur reicht das eben nimmer um die mühlsteine in schwung zu bringen. ich hab sommers die 16"-spikelines mit 195/45 drauf und finde damit ist das untere limit des erträglichen geschwindigkeitszuwachses erreicht. wenn ich da an meine 15"-heinzelmänner denk mit den 195/45, das war ja fast schon ne rakete :lol: und fuhr sich mit abstand am sportlichsten. und meiner meinung nach sehn riesenfelgen mit reifenquerschnitt in gummibedampfungsoptik einfach kacke aus - aber das bleibt geschmacksache.

kurz: du bist im recht, aber du wirst das geld niemals sehn wenn du kein prozeß-anwalt-freak bist. also haks ab. und tu dir den gefallen und laß dich nicht auf diesen typisch deutschen "es geht aber ums prinzip"-quatsch herab. ist das nicht eine schöne gelegenheit, den sicher lang nimmer gesehenen opa mal wieder zu besuchen?? ;-)

auch ein auto ohne klima ist verkäuflich, gerade ein kleines einfaches stadtauto wie der smart. viele wollen keine klima und nehmen sie nur wg diesem bescheuerten "kriegstniewiederlos"-hype. ist halt ne preisfrage. laß beim verkauf das geld nach das du beim kauf gespart hast, +gesparte wartungskosten + gesparte repkosten für die ewig undichte smartklima + gesparte spritkosten, schon kommst auf null raus und hast weder verklebte augen noch nen steifen hals noch allergien noch kratzen im rachen noch kopfweh von dem drecksteil. wenn der neue dir gefällt, schlag zu, aber handel noch n bissle. ich hoffe sehr, der neue macht dir mehr spaß... schade daß der einstieg in die smartwelt so unschön verlief für dich.

he, den kölner beobachte ICH schon :-P aber wenn die erklommene karriereleiter mit dem entsprechenden gehalt verbunden ist, dann spar hier nicht am falschen ende. gebraucht gerne, aber bitte aus seriöser hand; und nochmal: schau an was du kaufst und montier es probe, sonst hockst mit so nem schrott da wie ich ihn jetzt hab! viell kannst auch auf deinen smarti verzichten bis die babyschalenzeit vorüber ist (ich weiß, das tut weh!); kindersitz darfst dann jeden modernen von maxischmusi etc reinmachen, soll sich smart sein veraltetes zeug doch auf den rücken binden!

ein gesunder smart braucht so wenig öl wie jedes gesunde auto, nämlich gar keins. mein CDI braucht mit seinen jetzt über 100tkm noch keinen tropfen - hab ihn eben perfekt eingefahren. und dem motorschaden am alten benziner meiner mam ging ein gehöriger öldurst voraus. totzdem - wenn er dir ne gute garantie dazuverkauft kannst es ja wagen. wobei vorsicht,k diese zusatzgarantien zahlen nur anteilig in abhängigkeit von der leufleistung und man muß alle wartungen nachweisen können (auch die vor dem kauf!).

vor allem: weis mal in 3 jahren 30tkm weiter nach, daß der dann aufgetretene lagerschaden ein folgeschaden von dem sturz ist. mit dem schreiben ist der kunde in der beweispflicht, ebendieses nachzuweisen was fast nie möglich ist, wenn nicht grad ein gehäusestück zwischen zwei zahnrädern klemmt. also neues getriebe her oder ohren lang.

schonmal vorweg: um den kauf einer babyschale kommst du nur und ausschließlich herum, wenn du dein kind nicht im smart fahrn willst. alle anderen aussagen sind schlicht falsch, punkt. babyschalen bekommst du in ebay meist in gutem zustand um 80-120€ zzgl schnellbefestigung und einbau (der ist kinderleicht selbst zu machen, nur das freischalten kostet 18€ im SC) ich hab meine babyschale aus dem forum hier und hab schrott (arretierung vom tragebügel ausgebrochen) bekommen über den mich inzwischen nichtmal der günstige preis hinwegtrösten kann. lehre, mal wieder: nix bezahlen was man nicht in natura angesehn hat.

die fahrt in einem 451cdi hat mir nur noch mehr bestätigt daß nix über den alten cdi geht... war trotz aller unzulänglichkeiten mal ein rundum stimmiges autochen, so wie heut ists totaler bockmist. schade.

nein, das ist sicherlich nicht zuviel verlangt. dieses "is nix im fehlerspeicher"-geschwalle kann ich langsam nimmer hörn. irgendwann erkennen die nichtmal mehr n abgebrochenes rad wenn nix im speicher ist. leider immer wieder unumgänglich wie erfolgreich: laut und pampig werden, dann geschieht auf einmal was. mit freundlich und entgegenkommend wirst fast immer verarscht. traurig.

radiern sich wie gesagt schneller runter als im winter, sind auf nässe (ja auch im sommer solls hier schon geregnet haben) klar schlechter als gute sommerreifen, und die bremswege sind in zahllosen tests nachgewiesen deutlich länger. wenn dir das alles egal ist, kannst die natürlich fahrn, verbietet dir niemand.

photoshop ist schon toll, besonders wenns soooo kalt ist gell :-D

schöne felgen + schönes auto, aber hier erinnerts mich an "schnitzel ist lecker, vanilleeis ist lecker - wie lecker muß dann erst schnitzel mit vanilleeis schmecken???" sorry, das sieht gruslig schlimm aus mit dieser bereifung. die räder sind mind 2 nummern zu klein für das auto. aber gut daß dich meine meinung nicht interessieren muß - hauptsache dir gefällts ;-)