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  1. Letzte Stunde
  2. Rollerfahrer
    Was ist das jetzt wieder?
  3. JensMuenzer JensMuenzer ist der Community beigetreten
  4. Jan_kowak
    BKV kann es auch nicht sein. Das Rückschlagventil funktioniert (per Mund-Test) und Unterdruck wird sowohl innerhalb der Leitung und auch am BKV direkt selbst gehalten (getestet mit Hand-Unterdruck-Pumpe)
  5. Heute
  6. Rollerfahrer
    Im Notfall könnte man mit Fernlicht fahren und die Leuchtweitenregelung ganz nach unten stellen. Für die Entgegenkommenden sieht das dann wie Xenon aus😉
  7. Ahnungslos
    Außerdem könnte er ja mit genügend Panzertape des Design der Tür dem restlichen Fahrzeug bzw. Panels anpassen! 😄 Wer er? 🤔 Na, ER! 🙂 Ach ER! 😁
  8. GreenTownSmart
    Guten Morgen Leute, @lucas-fröhlich: hast du schon was erreichen können? Aktuell bei mir gestern Abdend. Er lief den ganzen Tag prächtig. Ohne Mukken. Wollte ihn wieder starten, nix, nur kleine Klickgeräusche. Auch diese drei blinkenden Balken im Display. Ich fahre einen cdi mit gerade mal 245.000km runter Jetzt war ich mal froh, dass er fast 3 Wochen ohne Probleme fährt und dann das.
  9. Ahnungslos
    Dann solltest Du schnellstmöglich mit den Ergebnissen der Messung oder anderen Erkenntnissen rüber kommen, zu denen wir Fragen gestellt haben! 😉 Tauschen war gestern, jetzt ist Messen angesagt! 🙂 Noch einmal, an dem recht einfach erreichbaren Stecker N11-3 muss auf dem Pin 4 Zündungsplus, u.a. für den Scheibenwischerhebel anliegen. Wenn diese Spannung fehlt, dann kann kein Scheibenwischer und auch die Waschpumpe nicht laufen. Auf dem Pin 6+7 dieses Steckers liegen die Glühbirnen des Abblendlichts, wenn dort bei eingeschalteter Zündung und eingeschaltetem Abblendlicht keine Spannung anliegt, dann können die Lampen nicht leuchten. Blöd, gerade gesehen, daß bei Evilution zwar die Steckerbezeichnungen dran stehen, nicht aber die Zählweise der Pins des Steckers. Der Stecker bzw. dessen Poins werden aufsteigend von links nach rechts gezählt, soll heissen von der Tür in Richtung Mittelkonsole wie auf dieser Seite mit der Steckerbelegung des SAM des 450er Smarts ersichtlich ist, dort steht nämlich die Nummerierung der Pins mit dran! 😉
  10. Doppelpass
    Schau Dir mal den Stecker 11/9 an. Das ist hinten an der SAM der mittlere. Ich vermute, dass sich da am Sockel Grünspan angesammelt hat. An diesem Stecker laufen die Signale der Lenkstockhebel auf.
  11. Jan_kowak
    Vielen Dank für die hilfreichen Antworten! Aktueller Stand: Die Nachkatsonde (neue von Delphi mit Stecker) habe ich der Sicherheit halber auch noch mal gewechselt, hat natürlich nichts gebracht - wollte es aber ausschließen - wenn schon jeder andere Sensor neu ist. Die Vor-Kat ist ja schon neu. Vertauscht sind die Sonden auch nicht. Falschluft mit Rauchgerät am Luftfilterkasten geprüft: Bis auf eine Undichtigkeit an der Turbo-Öl-Rücklaufleitung (unteres Gummistück/-schlauch Richtung Kurbelgehäuse) konnte ich nichts feststellen. Die Undichtigkeit beseitige ich jetzt auch noch, daran sollte es aber wahrscheinlich auch nicht liegen. Der Benzinfilter ist neu, Benzindruckregler neu, Einspritzdüsen neu (schwarze Düsen vom W210 - äquivalent zu den Brabus Roadster-Düsen), Zündanlage komplett neu. Ich prüfe auch noch den Unterdruckschlauch ink. Bremskraftverstärker auf Undichtigkeit, nicht das er da im Stand mit zu kämpfen hat. Ansonsten wechsle ich mal die MEG testweise. Was anderes fällt mir nicht ein.
  12. Ahnungslos
    Naja, bei den rollenden Schrotthaufen des Protagonisten fällt ein andersfarbiges Türpanel dann wahrlich auch nicht mehr ins Gewicht und spielt keine Rolle mehr! 😇 Aber natürlich, alle fahrbereit! 😄
  13. Funman
    Noch einfacher und schneller ist es den kompletten Smart zu tauschen. Mache ich auch gelegentlich. Das Problem daran ist nur, daß nach einigen Defekten die Smarts ausgehen. Das ist auch bei den Türen so. Daran geht ja auch einiges kaputt, Innenzüge, Außenzüge, Schloß schwergängig... Und damit müssen die Türen über kurz oder lang ja doch zerlegt werden. Ein Türtausch ist z.B. eine Gelegenheit dafür. Zumal da ja auch noch die Außenpanel und Innenpanel verschiedene Farben haben können. Deshalb muß bei einem Türtausch für das Wechseln der Panels meistens ja sowieso die Tür zerlegt werden. Wo ist dann noch der Vorteil die komplette Tür zu tauschen?
  14. SmartManI
    Guten Morgen! Super Einstieg ins Forum! 👏👏👏 Keine Vorstellung deiner Person, kein Muh, kein Mähhh, kein Bitte, kein Danke ……einfach nur die Hand aufhalten. Sehr sympathisch! Nichtsdestotrotz, willkommen im Smart-Forum.
  15. Funman
    Wenn es bei stehendem Smart keine Drehzahl gibt bei der er klappert, dann ist es ja nicht konkret drehzahlabhängig. Sondern u.a. auch vom Drehmoment, das ja im Leerlauf nicht auftritt, in Fahrt aber schon. Das bewirkt ja daß sich der ganze Motor dreht. Deshalb heißt es ja Motordrehmoment. 😁 Das verstärkt den Verdacht daß der Motor irgendwo anstößt. Auspuff an Heckblende ist dafür z.B. prädestiniert.
  16. Bingmaschine
    Weist du was die e- Bucht ist?
  17. Melih folgt jetzt dem Inhalt: 451 Brabus startet nur mit Betätigung vom Gaspedal
  18. Melih
    Moin, habe einen smart 451 Brabus aus 2011 und das Fahrzeug juckelt einfach vor sich hin beim Starten. Nur wenn ich von Beginn an das Gaspedal betätigt startet er. Es sind keine Fehler hinterlegt. Drosselklappe wurde erneuert ohne Erfolg. Hatte Schonmal einer das Problem?
  19. Melih Melih ist der Community beigetreten
  20. YG50 folgt jetzt dem Inhalt: Radio Box
  21. YG50

    Radio Box

    YG50 erstellte ein Thema in smarter Sound

    Leute welche Sound Box außer JBL könnt ihr mir empfehlen? was an der Tür nicht so raus guckt wie bei dem originalen Boxen an der Tür
  22. Ahnungslos
    Sorry, aber das sind mal wieder selten dämliche Fragen! 🙄 Die Tür hat überhaupt kein Schloss, sondern eine elektrische Verriegelungseinheit, die mit elektrischer Spannung angesteuert wird! Und dieser Spannung ist es relativ egal, ob Tür A oder Tür B eingebaut ist! Und der elektrische Außenspiegel geht dann eben erst mal nicht mehr, wenn Du eine Tür mit manueller Verstellung einbaust, solange der Spiegel und der Kabelbaum nicht umgebaut wird. Dann musst Du eben den Spiegel auf der Beifahrerseite manuell einstellen. Aber wie viele Personen fahren denn mit Deinen Smarts? Dann hält sich doch die Anzahl der manuellen Einstellvorgänge in Grenzen, oder? Ich habe auch manuelle Spiegel und bin der einzige, der den Smart fährt, ich habe den Spiegel auf der Beifahrerseite vor ein paar Jahren das letzte Mal verstellt, seither ist er immer gleich. 🙂 Zu der Farbe sage ich jetzt lieber nix, sonst verliere ich noch die Contenance! 🙄 Aber ob DU es schaffst, die Tür zu tauschen, ist an dieser Stelle die Frage! 😉 Mer wees es ned, mer wees es ned! 😏 Am besten kaufst Du Dir noch ein paar rollende Schrotthaufen!
  23. Ahnungslos
    Schau mal, was man mit der Suchfunktion nicht alles findet! 😉 Auf dieser Seite ist der Erfahrungsbericht von einem, der das auch schon mal bzw. mehrfach hatte und auch ein Bild von der Bruchstelle des Plastikteils. Wenn dann wie bei dem nicht nur das Teil defekt, sondern auch der Fensterheber als solches fritte ist, wovon auszugehen ist, dann wird es interessant für Dich! 🙂 Aber so wie ich Dich kenne, machst Du das mit links! 😇 Am besten machst Du Dich gleich mal frisch, fromm, fröhlich, frei und unbelastet ans Werk!
  24. Ahnungslos
    Natürlich ist das nicht sicher, aber wenn Du die Bilder auf der verlinkten Seite anschaust, dann ist dort eben die Verbindung von der Scheibe zum Fensterheber zu sehen und wenn die Scheibe lose ist, dann stimmt eben mit dieser Verbindung etwas nicht. Viel Möglichkeiten gibt es dort nicht, warum die Scheibe keine Verbindung mehr zum Fensterheber hat! Du kannst und solltest auch erst mal das Panel lösen und nachschauen, aber vom Hosianna singen, ohne etwas zu tun wird es bestimmt nicht wieder funktionieren! 🙄 Ohne Tat kein Ergebnis, ganz einfach!
  25. Smartyyy
    Sie sollte schon zumindest in Deutschland angeboten werden, damit ich hinfahren und sie auf Funktion testen kann. China ist mir bei so einer in Frage kommenden Geldsumme einfach zu riskant.
  26. Gestern
  27. Smartyyy
    Ist es wohl sicher, daß ich das Teil brauche oder könnte es auch sein, daß das alte noch taiglich ist ?
  28. Smartyyy
    Bei mir ist die Beifahrertür betroffen. Jetzt bei der kalten Jahreszeit trsu och mir nicht zu, das Außenpanel beschädigungsfrei abzubauen. Der Vorschlag die ganze Tür tauschen hört sich erstmal gut an. denn Türen hätte ich. Aber geht dann an der getauschten Tür die ZV noch, da anderes Schloß ? Und eine Tür in Wagenfaebe steht nicht zur Verfügung. Und die defekte hat zudem el. Außenspiegel. Habe die Scheibe erstmal ganz nach oben gezogen und sie dann da wo sie in die Tür reingeht, einfach festgeklemmt. Hält zwar, ist aber natürlich keine Dauerlösung. Und danke A. für die Links.
  29. werner s
    Ja, so bin ich ! Aber nein, ich wollte dich nicht angreifen, sondern nur das Verhalten einiger "Händler" benennen.
  30. DMSmartie
    @FunmanSorry Meister, habs leider übersehen!:) Nein bei stehendem Smart hört man das nicht bzw. erst durch die Tonaufnahme ist mir ein leichtes Klappern zu Ohren gekommen.. Ansonsten wie erwähnt bei hoher/höherer Drehzahl deutlich. @hedwigVielen Dank für deine Anregungen! Werde ich morgen definitiv überprüfen, da ich die Punkte bisher außen vor gelassen habe. Werde danach berichten, wäre wirklich Interessant den Ursprung des Problems zu finden, da gerade bei solch einem drehzahlabhängingen Problem, die Fehlersuche (für mich) etwas schwieriger ist! Tut immer wieder in den Ohren weh, meinen Smartie so klappern zu hören >.<
  31. Bigwig49
    Danke. Diese Worte sind sehr aufbauend und nett. Es gibt halt nunmal Menschen auf der Welt die nicht Profi sind und auch nicht gottes gesannt wie du anscheinend.
  32. yueci
    Das ist der absolute Hammer und für mein Verständnis eine nicht geringe Menge kriminelle Energie. Viel Erfolg bei der Rückabwicklung und Bestrafung diese Polochs - wer weiß ob das nicht ein vorgezogenes Black Friday Angebot war? Gruß Marc
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