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  1. Heute
  2. CDIler
    Was soll die Überschrift bedeuten?
  3. Geschrumpft
    Ich würde die Türlautsprecher gerne von der Außenseite einbauen, weil dann auch die Dämmung angebracht werden kann. Weiss jemand spontan wie tief die Chassis dann sein dürfen?
  4. yellowz
    Hallo Ahnungslos, Erst mal vielen Dank. Das geht ja wie die Feuerwehr hier in Forum mit einer Antwort. Super Sache Habe mir schon mal schnell die links, die Du mir gegeben hast, angesehen. Das passt. Hast mir sehr geholfen. Danke vielmal Gruss Yellowz
  5. Ahnungslos
    Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Man kann im Netz auch Rohlinge bestellen und diese anlernen lassen! siehe z.B. diese Seite! Allerdings müsstest Du ja entweder den ganzen Smart hinbringen, um die Schlüssel anlernen zu lassen oder es müsste jemand zu Dir nach Hause kommen, um dies zu tun. MB Werkstätten lehnen es in der Regel ab, Schlüssel aus dem Netz anzulernen. Schau mal auf diese Seite, auf der hilfsbereite User ihre Dienste anbieten, die können in der Regel auch Schlüssel anlernen. Als Werkstatt würde in Essen diese hier in Frage kommen, in der näheren Umgebung gäbe es auch noch in Wuppertal und Neuss empfehlenswerte Betriebe.
  6. Geschrumpft
    Ganz erstaunlich, es hat alles geklappt, Radio spielt, sogar das DAB - und ich habe gar nichts kaputt gemacht 🙂 Ist ganz nett dass ich in der Garage basteln konnte auch wenn die recht klein ist. Aber so hat man grade als ungeübter Bastler etwas mehr Ruhe. Jetzt sind dann die Lautsprecher dran. Ich werde es mit einen 2-Wege-Compound System probieren, Just-Hifi hat sehr viel was angeblich für den Smart passt, im Preisbereich 80-150. Leider sagen mir die Herstellernamen nicht so viel. Car Hifi-Store Buende hat ein Eton System für 250,- - da käme dann noch Alubutyl dazu. Hifi-MAtze hat ein Syste3m für 339,- inkl. Alubutyl. Ich wichtig wäre mir dass TMT und HT gemeinsam an einem Kanal spielen. Wenn jamand was empfehlen möchte, gerne aus dem günstigeren Just-Hifi Angebot, gerne 🙂
  7. Ninara
    @Smart 451Du hast ein PN 😊
  8. MBNalbach
    auf meinem alten laptop eben drüber gestolpert den link nach Kanada beachten
  9. Smart 451
    Gern! 🤗 Dafür ist doch ein Forum da.
  10. yellowz folgt jetzt dem Inhalt: Smart Roadster 452 ersetzen
  11. yellowz
    Hallo, bin neu hier im Forum. Habe leider den Funkschlüssel meines Smart Roadster geschrottet und der Ersatz ist defekt. Wer kennt eine Werkstatt im Raum Rhein Ruhr ( Essen) bei der man Schlüssel nachmachen kann und bei der sie auch direkt programiert werden Über Smart direkt ist scheinbar ein Problem. Bin auch skeptisskep, was diese vor Ort Anbieter betrifft. Grüsse
  12. yellowz yellowz ist der Community beigetreten
  13. Ninara
    Naja, bei einem Cabrio für 1850€ möchte ich nicht wissen, wie das Verdeck aussieht.... Außerdem ist das Auto sonst top in Schuss... Ich werde es in jedem Fall reparieren lassen, bevor das Dach undicht wird. Ich habe gerade mit dem Smart Papst geschrieben, da kostet es 700€, das ist ein kleiner Unterschied...Danke @Smart451
  14. Funman
    Nur fast???🤫 Nicht meckern, das gibt hier gleich wieder Haue.
  15. GreenTownSmart
    Morgen, also wenn ich mir die Preise ansehe, da bekommt man ja fast einen ganzen Smart
  16. Ghostimaster
    Welche Shore hast du bei dem TPU genutzt? 85A? 95D?
  17. MBNalbach
    Ladeedruck hast du vermutlich am schnellsten mit nem Manometer. Wenn die Bude in serie gut läuft sollte der 54ps so im Maximum bei 0,9 bar liegen, zwischen 3000 und 4000 rpm unter last. Im sechsten gang aber nicht mehr, da wird zurück geregelt.
  18. MBNalbach
    Ich finde die Lösung durchaus plausibel. Wenn der Kontakt so schlecht lag das die Spannung bei Bewegung am Getriebe in die Knie geht können wohl alle möglichen Fehler kommen. In der Industrie hab ich mich manchmal durch 50m Schaltschrank gesucht wegen einem faulen Schützkontakt im Not Aus Kreis. Und bevor hier Smart aufgegeben werden, kann man halt mal zwanzig Euro in die Hand nehmen und zwei Relais auf Verdacht tauschen. Würde mich freuen wenn du in ein paar Wochen den Erfolg nochmal bestätigen kannst 👍
  19. Funman
    Die 3 Striche sind eine Sammelstörmeldung für alle Fehler im Kupplungs- und Gangschaltsystem. Die kann man nicht "reparieren". Es muß das repariert werden, was defekt ist. Das kann bei jedem Smart etwas anderes sein. Deshalb kann es keine "die Lösung" geben. Die sinnvollste Methode ist, mit einem Diagnosesystem nachzuschauen, was der Fehler ist. Wenn die 3 Striche angezeigt werden, bedeutet das ja auch, daß die Steuergeräte einen Fehler registriert haben und der ist dann auch auslesbar. Die häufigste Ursache sind angescheuerte Kabel am Getriebe. Wenn ein Kabel blank gescheuert ist und an ein Metallteil kommt, dann kommen die 3 Striche und im Fehlerspeicher steht dann sowas wie "Betriebsspannung Sensor XYZ Kurzschluß gegen Masse". Danach muß man dann suchen. Können aber auch verschiedene andere Wackelkontakte, Sensor- oder Aktuatorfehler sein. Oft verschwinden die für eine Zeit wenn man an den Kabeln wackelt, kommen dann aber später wieder. Das Verschwinden des Fehlers bestätigt also nicht den Erfolg. Trotzdem kann es an deinem Smart vielleicht auch ein defekts Relais sein. was die Stromversorgung des MEG und GEG stört, das weiß ich nicht. Wäre ungewöhnlich. Aber danke für den Hinweis!
  20. Sauerlaender01
    Womit repariert man sie denn? Teiletausch? Wo fängst du an und wo hörst du auf? Das Ergebnis bestätigt den Erfolg, trotzdem danke für den sehr hilfreichen Kommentar.....
  21. Halbwissen
    Die Temperatur wird zu 80°C angezeigt. Der Kühler wird "irgendwann" zugeschaltet. Insofern scheint das Thermostat zu regeln. Reinigen - davon gehe ich erstmal nicht aus. Das Kühlsystem war auffällig sauber - bei beiden Motoren. Es ist auch ein neuer Kühler verbaut. Der alte war mir zu bröselig. Am WE gibt's mal ne richtige Probefahrt - ... Eventuell doch noch mal entlüften. Mir fehlt der Vergleich zu anderen Smart. Mein Verbrenner gibt zumindest Wärme nach wenigen hundert Metern ab - ist kaum jünger als der Smart.... Es bieten sich zwei weitere OBD Tester an, die ausprobiert werden wollen. Den Ladedruck würde ich mir gerne mal ansehen.
  22. Pille673 folgt jetzt dem Inhalt: Smarti 450 Reparaturbleche Seitenschweller
  23. Pille673
    guten Morgen, kurz gesagt : Ja es gibt diese großen Löcher unter den Kunststoffschwellern. Hat ein Kumpel von mir mit Karrosserieblech zugeschweißt. Mit Fluidfilm geflutet. Wenn ich Lust habe, schaue ich im Sommer nochmal drunter, ob alles noch rostfrei ist. Und nein, man kann es nicht mit dem eigentlichen Zustand des Fahrwerks bestimmen, denn der ist erstaunliche Weise ganz ok, nicht rostfrei, aber auch nicht so schlimm, wie ich es auf Fotos anderer Forumsmitglieder schon gesehen habe, die keine Löcher unter den seitlichen Abdeckungen hatten. Auch ein Smart hat etwas Indivdiuelles 🙂 Gruß Pille673
  24. Gestern
  25. RKI
    Ja, dann weiß ich es auch nicht.
  26. Ninara
    Danke, werde morgen mal Kontakt aufnehmen. Bei mir muss die gesamte Mechanik erneuert werden, nicht nur die Gleiter...
  27. RKI
    Normaler Sekundenkleber kann mit Azeton entfernt werden. Aber ich denke das Leder mag das noch viel weniger als der Kleber.
  28. MBNalbach
    Ich habe und hatte nur Cabrios, alles gleich. 😉
  29. RKI
    Das ist das richtige Teil für dein Cabrio. Die Lage ist korrekt erkannt. Dieses Crashelement ist jedoch aus Stahl. Das hat primär nichts mit der Tiefe zu tun. Es liegt daran, dass beim Oldliner die Kotflügel und der Spoiler ganz andere Formen haben. . Ich hatte oben ja auch schon eine halbe Schwimmnudel als Alternative erwähnt. Wichtig ist bei den Bastellösungen, dass die gesamte Fläche des Crashelements bespannt wird. Bei punktuellen Distanzstücken bricht schon bei leichtestem Kontakt mit einem Hindernis das Panel.
  30. Smart 451
    Geh dich einfach zum Sternenhaus und hol dir die Schraube für ein paar Cent. Ansonsten, z. B. als Bulk (Einzelschraube) im Baumarkt (Hornbach etc.) für ein paar Cent kaufen. Ich glaube nicht, dass der Smart, wenn dieser keine Originalschraube bekommt, kaputtgeht. 😁
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