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  2. Bigwig49 folgt jetzt dem Inhalt: Wirtschaftlicher total Schaden? Fahranfänger mit Fehlkauf
  3. Bigwig49
    ACHTUNG SEHR SEHR LANG!!!! Hey hey, die ein oder anderen haben mich hier ja schon kurz kennen lernen können. Dennoch noch eine kurze Vorstellung ich bin der Joel aus dem Kreis Groß-Gerau, ich habe mir Anfang/Mitte des Jahren seinen Smart Fortwo 451 84Ps Brabus line angelacht. Mein absolutes Traum Auto schon seit meiner Jugend, mit allem was das Herz begehrt. Monate lang konnte ich ihn selbst nicht fahren habe ihn fahren lassen damit er nicht kaputt geht in ca 6 Monaten dennoch nur ca 400km vielleicht zu wenig? Ich weis es nicht. nach kurzer Zeit ist beim fahren aufgefallen das er nicht so sauber lief die Symptome waren sehr klar das müssen die lamdasonden sein ausgelesen Fehler gesehen (nichts weiter auffällig) Teile besorgt und repariert. Ich erwähne dazu: Das unsaubere laufen hätte beim Ansehen des Wagen auffallen können wären wir den schneller als 30 gefahren. Wir sind paar Runden um den Block der Vorbesitzer hat das Auto erklärt Sache gezeigt usw. „Ich bin nicht gefahren der Vorbesitzer hat mich gefahren, hatte zu dem Zeitpunkt ja kein Führerschein“ Zeitgleich zu dem Sonden Problem hat sich die Folie vom Dach gelöst ich hatte eine Riesen Blase, also Folie ab weil es so nicht bleiben konnte und siehe da die Beschichtung des Panorama Dachs komplett im Eimer… ich wusste das er foliert war die Begründung war das es Ihm in einer anderen Farbe besser gefallen hat und die ist wirklich schön also nicht hinterfragt. Da waren aber schon die ersten Zweifel. Nunja er hatte nichts weiter offensichtliches und lief dann gut, das Dach ist jetzt hässlich aber okay. Aber das war noch nicht alles ich war Anfang November beim TÜV „immer noch keinen Führerschein“ bekomme den Wagen ohne TÜV wieder, dann der Schock … Bis dato kam mit dem Mängelbericht folgendes zusammen : 1. Abgelöste Beschichtung am Panoramadach (unter Folie verdeckt) 2. Defekte Lambdasonden (bereits repariert, vorher unbekannt) 3. Diverse defekte Lampen: • Standlicht rechts defekt • Nebelscheinwerfer mit unzulässigem Leuchtmittel • Rückleuchte links mit Kondensat (Wagen bei Best Wetter besichtigt) • Dritte Rückleuchte ohne Funktion • ein Blinker falsche Farbe • Motorkontrolleuchte ohne Funktion • Airbagkonzrolleuchte ohne Funktion 4. Schwergängige zweite Achse links 5. Fehler in der Klimaanlage (vermutlich durch Spannungsausfall bedingt) Dan wurde es noch sportlicher. Ein Freund arbeitet in der Werkstatt in der der Wagen zum TÜV war und schaute sich das Tacho genau an … weil ich ihn bat mir zu erklären was da dran ist weil ich Vermutungen habe. Siehe da, Hebelspuren von außen und innen drin, ja. Wie Vermutet beide leuchten abgeklebt und alles verschmiert mit Sprühfarbe. Habe da mal die Bilder der Werkstatt angehängt und ein Bild mit Zündung an falls es jemanden interessiert wie sowas aussieht. Sofort den Vorbesitzer kontaktiert und hier nur Beschimpft worden und wurde Blockiert. Gut wir (bzw. Mutti, Käufer des Wagens und auch auf Sie angemeldet) dachten wir wollen dem Ärger aus dem Weg gehen machen einen Termin in der Fachwerkstatt zur Nachbesserung und Nachprüfung. Der Termin wäre auch jetzt kommenden Montag. Nun habe ich zwischenzeitlich endlich meinen Führerschein bestanden und dachte heute okay setzte dich mal rein fährst mal um paar Ecken damit du weist wie der Wagen fährt und es keine bedien Probleme unterwegs gibt. Zum Glück hatte ich einen guten Freund dabei weil ich mich nicht getraut habe alleine zu fahren. Also ich in dem Auto gesessen erstes Mal „alleine“ fahren total aufgeregt auch mit den Mängeln irgendwie immer noch auf das Auto irgendwie gefreut weil Mama es ja richten lassen will. Aber das Ende vom Lied war nach genau 600 Metern an einer Kreuzung hat der Wagen beim losfahren angefangen komplett zu flackern erst die komplette Beleuchtung sowohl innen als auch außen, die Tacho Nadel ist hängengeblieben, aufeinmal lief er unrund… Batterie leuchte an, gelbes Dreieck an, ABS Leuchte an dann war er tot. Zumglück fast neben der Haustür von meinen Kumpel aus der Werkstatt liegen geblieben. Der ist natürlich gleich her geeilt zum Starthilfe geben aber es hat nicht geklappt also Auto auf einen Parkplatz geschoben, zum Baumarkt gefahren Batterie geholt und Wagen schnell heim gefahren. Die leuchten waren dennoch alle an. Also ausgelesen Fehlercode 0562 Systemspannung niedrig, drunter geguckt Riemen noch da. Vermutung?… bestimmt die Lichtmaschine oder etwas was damit zusammenhängt. Bei dem ganzen gefuchtel und Taschenlampen halten, wedeln und gucken habe ich mit Schock gesehen das in der Ritze zwischen Zierleiste und Airbag Abdeckung am Lenkrad noch eine Hebelspur ist… wer weis was da noch für ein schönes Geschenk an uns wartet. Der Hammer kommt… meine Mutter besteht immernoch drauf das der Wagen repariert wird damit Sie den Rechtsweg nicht gehen muss für den Rücktritt vom Kaufvertrag obwohl hier alles klar in der Hand liegt. Der grobe Überschlag der Kosten (noch nicht bestätigt aber ein Anhaltspunkt liegt bei ca. 3-5k und Mutti will das es ein Vertragspartner/Marken Werkstatt macht andere Werkstätten winken schon ab weil die nichts von Manipulation wissen wollen. Ich bin mittlerweile echt ratlos wie ich mit meiner Mutter reden soll das der Wagen zurück zum Vorbesitzer muss über den Rechtsweg. Alleine regeln ist nicht weil technisch ihr Auto und Vorallem ihre Rechtsschutz über die das laufen muss. Soooo das wollte ich einfach mal los werden! Vielleicht habt ihr Ideen wie ich meiner Mutter klar machen kann das der Wagen zurück muss. Ich habe in den passieren gesehen das der Wagen wirklich lange in die Vertragswerkstatt gegangen ist also werde ich da auch mal fragen ob das ein Unfall Wagen war und was da so gemacht wurde bisher. Das Chekheft ist zumindest lückenlos und bis auf das er jetzt tot ist sagten alle die gefahren sind der fährt sich Mega toll und meine 600 Meter waren ja auch super XD. Das mit dem kurz vorm tot ist dem TÜV Prüfer auch nichts umgefallen und Werkstatt sagt auch hmm Batterie leuchte etc. ist neu. Dennoch, es ist und bleibt mein Traum Auto genau mit dieser Ausstattung die er hat. Wenn er weg muss (was er ja offensichtlich muss) würde ich gerne den selben, was schwer ist, wieder haben wollen.
  4. yueci
    Das ist völlig richtig, in der Stadt ist der Unterschied zwischen Sauger und Turbo im Serientrimm kaum der Rede wert, sofern man bereit ist den Sauger zu drehen steht er dem Turbo kaum nach. Wie schon geschrieben, da der Preis offensichtlich gut war (Occasion) , hast du alles richtig gemacht, auf jeden Fall wird es wohl keinen weiteren 451 mehr mit so wenig Laufleistung in Betrieb geben. Mit Robert kann man reden, vielleicht räumt er dir die Möglichkeit ein das File vor dem Kauf auszuprobieren. Dazu würde ich vor dem Termin Fahrversuche machen, welche du dann mit File nachvollziehen kannst um dir eine Meinung zu bilden. 😉 Gruß Marc
  5. yueci
    @Broxin - komm schon, was ich befürchte oder nicht, ist meine Sache und schon gar keine Unterstellung in deine Richtung! Genauso steht es dir frei meine Befürchtungen zu kommentieren und sie damit obsolet zu machen. Das ist schön, um so verwunderter bin ich über einige deiner Fragen - das meine ich so wie ich es sage ohne eine versteckte Beleidigung oder Unterstellung. Da bin ich ganz deiner Meinung, dass ist auch der Grund weshalb ich mir die Mühe mache, Dinge die ich nicht kenne zu recherchieren und mir zumindest ein Grundwissen anzueignen bevor ich meine Fragen stelle und nicht von anderen erwarte mir alles mundgerecht zu servieren, dafür ist die KI hervorragend geeignet. Die Suche geht heutzutage innerhalb von Sekunden, oft muss man dazu nicht einmal dieses Forum verlassen. Wenn ich mich soweit in eine Thematik eingelesen habe, dass ich ein Grundverständnis aufgebaut habe, bin ich in der Lage zielgerichtete Fragen zu stellen. Klar, dass das nicht jeder so handhabt, aber man sollte dann zumindest kein Problem damit haben, dass dieses Verhalten bloßgestellt wird. Wir haben genügend Teilnehmer, welche sich nicht einmal die Mühe machen hier im Forum zu schauen, ob es zum eigenen Thema schon Antworten gibt. In diesem Sinne - nicht persönlich nehmen, wenn ich schnippisch auf deine Frage geantwortet habe, weil mir so etwas negativ auffällt. Gruß Marc
  6. Foti
    Danke leute
  7. Broxin
    Wow, top. Danke für die technische Erklärung. Das befriedigt mein wissensdrang 🤓 Sehr Interessantes Detail. Ich denke nicht dass das mir die KI geantwortet hätte. Also ist auch nicht zwingend eine elektrostatische Aufladung gefährlich wenn ich so nachdenke. 12V 6A und dann ist auch der Leiter überbrückt, da müsste schon der Blitz einschlagen in das Kabel damit der Airbag zündet 😆
  8. Broxin
    Bitte keine Unterstellungen. Wenn ich die "modifizieren" wollen würde (oder was auch immer du mit deiner Aussage andeuten willst) würde ich das hier auch direkt so schreiben. Ich bin schon jahrzehnte im Service im Maschinenbau und verstehe sehr sehr gut mechanische und elektrische zusmmenhänge. Alles wissen kann ich nicht, auch du nicht. Man lernt bis zum Tod dazu. Finde Unterstellungen immer köstlich wenn man die andere Person garnicht kennt 🙄 Mach dir wegen mir nicht das Einschlafen schwer. Ich komme schon klar
  9. Ahnungslos
    Jo, das passt in der Tat nicht zu diesem Fehlerbild, könnte aber auch Zufall sein. Im SAM ist ein Relais eingebaut, welches das Abblend- und Fernlicht schaltet, siehe diese Seite! Und auf der Rückseite des SAM befinden sich die Stecker, an denen man messen könnte, siehe jene Seite! Die Abblendlichtglühbirnen laufen über den Stecker N11-3 Pin 6 links und Pin 7 rechts. Die Steuereingänge vom Lichtschalter laufen über die Stecker N11-8 und n11-9. Leider steht dort nicht dabei, welcher Eingang für die Stellung Abblendlicht bzw. Fernlicht ist. Aber wenn ich die Liste für den 450er Smart als Basis nehme, siehe selbige Seite, vom 451er gibt es dort leider keine Belegung, dann müsste es der Pin 35 für das Abblendlicht und der Pin 34 für das Fernlicht sein.
  10. yueci
    Moin, kein Problem beim 451, meist ist es der Ersatzschlüssel, wenn er lange nicht benutzt wurde. Einfach in den Smart setzen, Zündung an und Auf- und Zu- Tasten am Schlüssel drücken - irgendwann funktioniert er meist wieder - kann aber eine Weile dauern. Hier und hier nachzulesen was passieren kann. Gruß Marc
  11. Smart7745 folgt jetzt dem Inhalt: Steuergerät SAM gewechselt und nun springt der Wagen nicht mehr an.
  12. Smart7745
    Servus Freunde, etwas off topic dennoch zum SAM Steuergerät. Wir haben einen 2007er 451 Cabrio auf Arbeit. 60.000km top Zustand und vollste Hütte. Auto stand relativ lange daher wurde Batterie sowie schlüsselbatterie gewechselt. Das Auto springt an und zeigt keinen Fehler, ABER lässt sich per Funk nicht auf und zu sperren. Im Innenraum verschließen und öffnen funktioniert. Der Schlüssel sendet laut rdks Tester mit 433mhz wenn ich es richtig im Kopf habe, Fehler im sam? Reparieren oder tauschen viele Grüße und danke :)
  13. Smart7745 Smart7745 ist der Community beigetreten
  14. Ahnungslos
    Man könnte ja in dem alten SAM mal auf Fehlersuche gehen, die Ansteuerung der Scheibenwaschpumpe ist ja jetzt kein Ding, wofür man Mikroelektronik braucht! Allerdings eben möglichst Kenntnisse über KFZ Elektrik. Wenn die Scheibenwaschpumpe mit dem alten SAM nicht läuft, könnte man ja auch Vergleichsmessungen durchführen. Ich weiss zwar nicht, wie die Bauform des SAM aussieht, aber man kann ja auch an einzelnen Punkten Leitungen anbringen und nach außen führen. Da gibt es ja einige Möglichkeiten! 😉
  15. smart45005
    Ok sie läuft würde den eventuellen höheren Kilometerstand aber übertragen. Da er das Auto verkaufen will braucht er ne andere Lösung
  16. maxpower879
    Ja hatten wir aber das hat ja mit der grundsätzlichen Funktion der Sam nichts zu tun. Auch mit falscher vin läuft sie ja.
  17. smart45005 folgt jetzt dem Inhalt: E10 getankt - Lambdasonde Fehler und Steuergerät SAM gewechselt und nun springt der Wagen nicht mehr an.
  18. smart45005
    Hallo MAXPOWER879 Hatten wir das nicht erst das wenn der Kilometerstand im neuen gebrauchten SAM höher ist als der aktuelle das dieser dann übernommen wird. Auch ohne VIn Angleichung beim 454 SAM 454 Klonebar ?
  19. maxpower879
    Weil der 454 wie der 451 einen Transponder hat und dieser kann nur einmalig beschrieben werden. Der 450 nicht, daher kann hier der Schlüssel beliebig oft und auf verschiedene Fahrzeuge angelernt werden.
  20. maxpower879
    Kein Zusammenhang mit dem Kraftstoff. Die Sondenheizung ist schlicht defekt/durchgebrannt. Da diese keine direkte Verbindung zur Abgasstrecke hat, kann schon überhaupt kein Zusammenhang zum E10 bestehen. So eine Sonde ist ein Verschleißteil und geht halt irgendwann kaputt... Der Smart 451 ist komplett E10 tauglich und wird von vielen auch problemlos damit betankt. Insbesondere der absolut anspruchslose Saugmotor wie bei dir verbaut.
  21. S-Liebhaber
    Danke für deine Antwort, die Schlussfolgerung scheint logisch. Habe alle Sicherungen optisch und mit einem Durchgangsprüfer geprüft. Sicherung 20 werde ich sicherheitshalber austauschen.Was mich stutzig macht, ist die Sache mit dem Abblendlicht.
  22. Foti
    Das ist der Fehlercode
  23. smart45005
    Fehlercodes sind Heizkreis und funktion der Lamdasonde Bank 1 vor oder 2 nach Kat stand bestimmt dabei. Stecker und Kabel prüfen. Wenn beides ok dann ne neue Sonde verbauen
  24. Steffi_Holger
    Da gibt es überhaupt keinen Zusammenhang!
  25. yueci
    gern geschehen - so eine KI ist mittlerweile durchaus fähig so simple Dinge wie die Funktionsweise eines Airbags richtig wiederzugeben. Wenn du die Antworten von @Funman dagegen hältst, siehst du hoffentlich auch, dass sich die antworten gleichen und die KI ausreichend akkurat antwortet! Abgesehen davon ist es sehr löblich, dass du hier fragst - in meinen Augen sind aber zu viele banale Fragen dabei, was mich befürchten lässt, dass du dich an den Airbags versuchen willst - ich finde das besorgniserregend. Gruß Marc
  26. Foti
    Vielen Dank. Okay aber siehst du da keinen Zusammenhang? Ich finde es sehr komisch
  27. Funman
    Oder Delphi DS150E oder ein ähnlich kompetentes Gerät. Bosch, Gutmann, Autel wird auch gehen.
  28. smart45005
    Hallo Foti und willkommen im Forum Geht doch Also am tanken liegts nicht da der 451er E 10 tauglich ist.
  29. Foti
    Richtig, hab ich vergessen sorry. Smart 451 - Bj. 2010 - 71PS - ca. 60 Tsd. KM
  30. smart45005
    Danke das du schneller warst
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