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450er 2002 ZV verriegelt alles, geht aber sofort wieder auf.
Rollerfahrer antwortete auf NobbyNobbs's Thema in SMARTe Technik
hast du die Batterie bei geschlossenen Türen vom Fahrersitz aus angeklemmt? -
Sicherung ziehen ?
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450er 2002 ZV verriegelt alles, geht aber sofort wieder auf.
NobbyNobbs antwortete auf NobbyNobbs's Thema in SMARTe Technik
Der Tankdeckel hat keine Rückmeldung. Er funktioniert einwandfrei . Ich habe die Batterie für 30 Minuten abgeklemmt. Innenraumlicht ging nach anschließen der Batterie sofort an. Also muss es ja einer der beiden Schalter in den Türen sein. Ich glaube irgendwie nicht das der Heckschalter im Kabelbaum eine Unterbrechung hat. -
Kupplungsschleifpunkt programmieren (Fehler)
smart45005 antwortete auf Misterx31's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Hallo fährst du schon wieder ? -
E10 getankt - Lambdasonde Fehler
smart45005 antwortete auf Foti's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Gibts schon ne Erfolgsmeldung - Heute
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Da gibt es genug zu tun an einem 451er ohne auf absurde Ideen kommen zu müssen. Auch da gibt es gute Ideen und Möglichkeiten. Die eine oder andere habe ich bei meinem Boliden umgesetzt. 😉
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Ich weiß zwar nicht was du nimmst, aber nimm weniger davon. Nur weil dich keiner überholt oder an dir klebt, kommt er nicht hinterher. Die haben einfach keinen Bock. Und gerade der 451 hat schnell ESP Einsatz, das ist ja was mich total einbremst im 451. Alleine das, lässt schon in der Kurve Pampersbomber drängeln. Hab nen dickeren Stabi vorne drin und kann den nicht mal richtig nutzen
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Zum großen teil ja.... wenn richtige renner kommen is käse... Aber die bekannte gruppe "papis-leasing-gti" oder "muschizwischendebeine-rs6" fahrer bekommen öfters das kotzen wenn se in de kurve nich hinterher kommen 😉
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War auch nicht auf sinnhaftigkeit ausgelegt.... eher auf bock am basteln und spielerrei.... und "ich hab was,was du nich hast" 😉
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😂😂😂 Bist du in direkter Linie mit Donald Trump verwandt? Oder wie kommst du zu dieser lustigen bzw. lächerlichen Ansicht? Wahrnehmungsstörungen? Ich denke du liegst einem fatalen („fatalytischen“) Irrtum auf oder du scheinst einfach nur „etwas“ größenwahnsinnig zu sein? Oder du meinst das Ganze nur ironisch, hoffe ich mal 😉
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Zu deiner Frage, du hast dir bereits selber die Antwort gegeben. So ein Unterfangen macht auch überhaupt keinen Sinn. Wenn in ner Büchse ein Überrollbügel notwendig wäre, dann wäre dieser Serie. Das Coupé benötigt generell keine zusätzliche Versteifung, auch keine „werksnahe“ … was immer du damit auch meinst 😉
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Fatalyty folgt jetzt dem Inhalt: Fahrwerk selbst einbauen?, 451 fortwo mit überrollbügel und Schlüssel leuchtet im Display Auto springt nicht mehr an
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Mahlzeit Mal eine "blöde" Frage Hat jemand Ahnung davon ob man in nen normalen Fortwo nen ü-rollbügel vom Cabrio eingebaut bekommt ? So als "werksnahe" Versteifung... Ich tendiere zu eher nein.... denke mal die befestigungspunkte sind nicht wirklich vorhanden.... hab das cabrio nicht wirklich vor augen....
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Dann wollte keiner von denen dich überholen 😉
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Ich sagte ja ist kein szreckenrenner.... alles ab 150 ist gelinde gesagt "fürn arsch" in dem karton.... Aber in der eifel ist das ne andere sache.... bis jetzt hat sich noch kein porsche odwr andere hochpsige "supersportler" an mir und meinen 45 dieselpferden vorbei getraut bzw wäre nicht fast in der kurve am baum gelandet beim versuch zu überholen.... Dafür liebe ich diese kleine 2000eu drecksschleuder 😉
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Auch bei 200Km/h? Ich finde ab 160Km/h wird es schon abenteuerlich und das ändert kein Fahrwerk der Welt
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Schlüssel leuchtet im Display Auto springt nicht mehr an
Fatalyty antwortete auf MarchMo's Thema in SMARTe Technik
SAM mal ausbauen und auf kalte lötstellen prüfen... die dinger sorgen dann für fehler die hat noch kein mensch je zuvor gesehen.... Alles schon gehabt... -
auf dem Foto mit dem Wasserfluss sieht man braune Leckspuren am Motorgehäuse , was schließen lässt, das hier schon länger Kühlwasser gelaufen ist. Ausserdem ist die normale Kühlwassertemperatur 3 Eier . Eine Wasserpumpe hat eine Gleitringdichtung , keinen Wedi- vor den Lagern sitzt eine relativ große Ablaufbohrung nach draussen, damit die Lager im Versagensfall der Gleitringdichtung kein Kühlwasser abbekommen. Was hat denn die Taxifahrt gekostet?
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V1, V2, V3 …… ist das eines der Wunderfahrweke oder gar ein Vergeltungsfahrwerk? 😜
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Hallo Thema Fahrwerk.... Hab mir zwischenzeitlich auch nen 451 zugelegt.... Hat nen b12 und sämtliche achslagerungen und so weiter bekommen (quasi ALLES was mit fahrwerk/aufhängung zutun hat).... Das teil fährt wie auf schienen und doch sehr angenehm entspannt wenns mal locker geht..... Kw v irgendwas empfinde ich als total übertrieben.... die kiste ist nur nen kleines gokart...kein streckenrenner oder slalomauto..... Was definitiv mehr ruhe in die vorderachse bringt ist nen stärkerer stabi
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Gibt es z. B. bei Ama*on (INFO KLICK HIER)
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Dann muss es auf jeden Fall mindestens das V2 sein, dort kann man zumindest die Zugstufe einstellen, beim V1 muss man mit der Härte leben. Gruß Marc
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Ja, müßte dann so tief sein daß sie im Wischbereich liegen.
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sorry, doppelt.
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Gut, ich denke die Kameras können die Hitze vertragen. Bei der Speicherkarte müßte man auf den Temperaturberich achten wenn man eine kauft. Die einzigste alternative Möglichkeit eine Dashcam zu installieren wäre dann links oder rechts oben in den Ecken.
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450er 2002 ZV verriegelt alles, geht aber sofort wieder auf.
Ahnungslos antwortete auf NobbyNobbs's Thema in SMARTe Technik
Dann würde meine ursprüngliche These ja stimmen, daß dies nur ein schnöder Hubmagnet ohne Rückmeldung an die Steuerung ist! 🙂 Das war auch mein bisheriger Kenntnisstand. Die Tanköffnung ist ja auch nicht ganz so sicherheitsrelevant wie die Türen oder die Heckscheibe.
