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Ingenieur

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  1. *keuch*schwitz*, also erster Erfahrungsbericht der ersten Etappe: Viele Leute helfen beim schieben- allerdings habe ich mich auch verkleidet, blonde lange Haare, rosa Röckchen, Pumps,.... Einer bot mir sogar den Reservekanister an... ich bin sicher, so komme ich auf 1 L / 100 km :lol:
  2. Sherif, ich arbeite bereits dran: 1 Ansatz: smart 70 km schieben, den Rest (30 km von 100 km) wie gewohnt fahren :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 08.06.2004 um 11:22 Uhr ]
  3. Also ich würde mit Tuning- Teilen nie Millionär werden. Das widerspricht meiner Überzeugung :-D Ich könnte reinen Gewissens nicht mehr ruhig schlafen...all die Leute da draußen mit schief hängenden Auspuffanlagen, überbreiter Bereifung, wobei die Räder an den Radkästen schleifen, rutschende Kupplungen wegen chiptuning, usw.... Ich würde eher mal zusehen, dass der smart das erste 1- Liter- Auto wird und wirklich soviel verbraucht, wie es seiner Größe zusteht 8-)
  4. @smartipercy danke , dass du mir zustimmst :-D du schreibst: "das manche hersteller hier zu schnell was hin produzieren. aber so ist es mit vielen zubehör-tuning teilen" Könnte man auch übersetzen mit: "die Leute haben zuviel Geld und wollen es ausgeben, also bau ich schnell eben was zusammen und kuck ob ichs verkauft bekomme, das Redesign mach ich, wenn ich Millionär bin" :-D
  5. Okay okay, ich denke dieter wollte andeuten, dass es besser ist nix zu schreiben als das, was ich geschrieben habe :lol: Aber meckern ist nunmal mein liebstes Hobby :-D
  6. Hi Treuschl dein smart is ja so schön, lass ihn wie er is. Es muß auch ungetunte geben. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 07.06.2004 um 10:55 Uhr ]
  7. @UDO, ich habe auch eine Schraube in der Wanne, ich würde dich wählen, aber nur, wenn du dich dafür stark machst, dass smart nachträglich den Einbau (zumindest das MAterial), ersetzt. :-D Nette Rückrufaktion: "Alle Smart in die Werkstatt, es wurde eine Schraube vergessen. Das Fehlen der Schraube kann Motorschäden nach sich ziehen" 8-)
  8. ich wiederhole meine Worte: sägen feilen bohren und beulen kloppen :-D Konkret: würde der Puff einfach so hinschraubbar sein und auchnoch grade hängen, würden ihn vielleicht mehr kaufen. Mir ist auch völlig unklar, wie man einen Puff konstruieren kann und achtet dabei nicht auf den zur Verfügung stehenden Bauraum. Gerade wenn das Tuning offensichtlich Bastelei ist (hängt dann auch noch schief) gerät man schnell als Besitzer des so getunten smarts in die Schublade "Hinterhofbastler"
  9. Zum Thema Ölabsaugen beim SC: Als ich meinen smart gebraucht gekauft hatte, kontrollierte ich auch routinemäßig den Ölstand. Das Öl stand über der MAX- Marke. In der Anleitung steht, dass dieser Zustand Motorschäden nach sich ziehen könnte. Also im SC angerufen (morgens 8:30) gegen 16:30 dann der Rückruf: "wie haben Sie das Öl denn gemessen?" ich: "mit dem Ölstab" er:"nein, das mein ich nicht, war der Motor warm oder kalt?" ich "na kalt- vor Antritt einer längeren Tour" er: "so geht das beim smart nicht, bitte fahren sie ne halbe Stunde flott, stellen sie dann das Fahrzeug ab, warten eine halbe Stunde, ziehen den Ölstab heraus, machen ihn sauber, stecken sie ihn wieder rein und warten sie mindestens 5 minuten und lesen dann den Ölstand ab, achten sie darauf, dass das auto im "wasser" steht" ich: "okay" erstmal hab ich mich geärgert, dass man zum Ölmessen erstmal 2 L benzin verfahren muß :-D aber nach Einhaltung der Prozedur ( die ich mittlerweile anderst koordiniere) kam ich allerdings zum selben Messergebnis: zuviel Öl. Ich entschloss mich (irrtümlicherweise) sofort ins SC zu fahren (ca. 10 km). Dort angekommen sagte ich mit ernster Miene: "ich habe viel zu viel Öl im Motor, können Sie das bitte absaugen?" der vorbeihuschende Meister zog die Augenbrauen hoch und sagte: "machen Sie bitte einen Termin, aber die nächsten 2 Wochen geht nix". Ich zweifelte kurz daran, das richtige Fabrikat gekauft zu haben und entschloss mich an der Tanke nebenan für 3 EUR ca. 0.7 L absaugen zu lassen :-D Ich bin überzeugt davon, hätte ich in den 2 Wochen Wartezeit einen Motorschaden erlitten, wäre die Reparatur auf meine Kosten gegangen, Diagnose "zuviel Motoröl verursachte den vorliegenden Motorschaden, Kulanzantrag abgelehnt (bei 12.000 km). Das war der Beginn einer inniglichen Beziehung zum SC :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 07.06.2004 um 09:31 Uhr ]
  10. Sägen feilen bohren..... ob RS weiß, dass der Puff nicht passt?
  11. jedem seine Meinung . ich vertrete folgende: der 6. Gang ist schon ultralang übersetzt. Die ersten 5 liegen relativ, übersetzungstechnisch gesehen, "vernünftig" beieinander. Ich werde das Gefühl nicht los, dass sich mein smart- motörchen im 6. Gang unter 75 km/h quält.........
  12. @Madmike. ich gehe gerne tanken...da ist so ne süße Maus an der Kasse.....
  13. Tja das liebe Öl... wenn mein smart schief steht, dann qualmt er auch ein bißchen nach dem Anlassen...und so eine Bergtour wie oben beschrieben, da geben sich die Fliehkräfte und die Schräglagen die Hand. Mein Vorschlag: 4- Rad- Niveaulift, so daß der smart- unterboden immer im Lot zum Erdmittelpunkt steht, als Standarversion. Für die sportlichen Fahrer unter uns eine Niveauregulierung, die die Oberfläche des Motoröls in der Wanne immer im Lot zum Erdmittelpunkt hält. Eine weitere Möglichkeit: Neukonstruktion des Ölkreislaufes, das weder das eine noch das andere erforderlich ist :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 01.06.2004 um 21:50 Uhr ]
  14. Ingenieur

    B-Inspektion

    Hi S-One, der smart hat 2 Zündkerzen pro Zylinder, also stimmen 6 schon. Was micht wundert ist, dass auf deiner Auflistung die Kosten für die Bremsbeläge fehlen. Bei neuen Bremscheiben macht man auch neue Beläge drauf. Allerdings bei 30000 km schon ein bißchen früh. Über die anderen Psotionen kann ich nichts sagen, hatte meinen smart noch bei keinem SC
  15. Ingenieur

    Problem

    Hallo Leute, ich habe ein seltsames Phänomen: fahre ich auf der Autobahn exakt 105 km/h, lass dann die rechte Seitenscheibe ca. 5 cm herunter und gebe zum beschleunigen dabei ein bißchen mehr Gas, dann geht die Heckklappe auf. Habe es schon bei anderen Geschwindigkeiten probiert- Fehlanzeige. Es spielt auch keine Rolle, ob der Motor kalt oder warm ist. Sogar die Hinterräder habe ich schon getauscht, weil ich dachte es läge vielleicht an irgendweiner Unwucht. Vielleicht weiß einer der Experten hier Rat?
  16. Ingenieur

    Gurtwarner

    Gurtwarner halt ich auch für Blödsinn, wenn schon dann richtig: Zündung erst freigeben wenn Gurt angelegt :-D
  17. Verbraucht der smart öl- so freut sich der Staat- also schnellstens den Ölverbrauch abstellen :-D
  18. Im Thuner See (Schweiz) solls Heringe geben, die Tachos thunen können. Beim Sprung vom 6. Gang in den R- Gang springt dann die Tachonadel von 210 verzögerungslos auf 250 km/h, von dort auf 300 km/h und dann erscheint die Meldung "so könnte es weiter gehen, aber sie brauchen eine neue Tachoscheibe, die 500 er kostet nur 540 EUR"
  19. @RPG, also ich würde mal ins SC fahren und sicherheitshalber nachfragen ob da was kaputt ist. Und wenn du so ne "das kann nicht sein"- Antwort bekommst, dann bestehe darauf, dass du es besser weißt und den Chef sprechen willst. PS: ich höre immer "Tuning". Schreibt man das nicht "Thuning"? Ich glaube mal gehört zu haben, dass die Thunfische, bevor sie gefischt werden Thuninge heißen, genau wie die Heringe [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 27.05.2004 um 17:52 Uhr ]
  20. ich würde den sportschalldämpfer nehmen, der am besten zu deinen Turnschuhen passt und gleichzeitig die Oberarme betont
  21. Schon blöd, dass bei 210 km/h im 6. Gang der Drehzahlbegrenzer dem weiteren Geschwindigkeitszuwachs ein jähes Ende bereitet
  22. wombats, boahh 195? zeigt das der Tacho an? Für 195 km/h wären so rechnerisch 120 PS notwenig.
  23. Ingenieur

    Qualm

    Boaaaaaaah, ich hätte noch beinahe was vergessen....lieber nicht in den Rückspiegel schauen, nachher würgt der vor einem fahrende seinen Motor ab (was beim smart ja niemals passieren kann) und man fährt dann hinten auf....und das alles nur wegen dem Schmutz auf der Straße... :roll:
  24. Ingenieur

    Qualm

    Jo, den Staub hatte ich glatt vergessen. Der Smart ist ja im Grunde eine Strassenkehrmaschine insbesondere bei orangefarbener Lackierung :-D Da kann man mal sehen wieviel Schmutz auf der Straße liegt...das sind sicher alles Rußpartikel vorbeigefahrener Diesel- PKW, die liegen da so auf der Straße rum...und warten auf den smart, der sie aufgrund des senkrecht nach unten gebogenen Auspuffendrohres, aufwirbelt und sichtbar macht. 8-)
  25. @UDO, sorry, ich hatte dein Posting von "damals" zu öberflächlich gelesen..das sind ja 2 verschiedene smarts gewesen...zuerst dachte ich, du hättest die Reifen gewechselt :-D Aber nein....es sind ja 2 verschiedene smarts. Hm........ Aber so ne Serienstreuung...schon bedenklich und das Gewicht von 985 kg....boaaah...hattest du deine Fitnessausstattung im Wagen? so 200 kg Eisen? 8-) Oder war es die Handtasche deiner Freundin mit den üblichen "Frauenutensilien" 8-)
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