Ingenieur

ich find den namen blöd- kann man sich als mann auf die eigentlichen sachfragen nicht so recht konzentrieren :lol: :lol:

*auch seinen Senf dazugeb* manche SC´s gehen zum 5W30 über... im Grunde isses Haarspalterei. Da der Winter vor der Tür steht, könnt man durchaus das etwas dünnflüssigere 0W40 nehmen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 09.10.2005 um 21:56 Uhr ]

Karlsruher? da war nur EINER da und der kann sich nicht erinnern locker gewesen zu sein :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 09.10.2005 um 21:50 Uhr ]

2 Stunden und 5 Minuten?

Die SC´s haben einen Einkaufspreis fürn Liter Mobil 1 (das teurste Öl überhaupt) von 3.5 EUR pro Liter im 200er Fass.... PS: ich könnte das 4 L Gebinde Mobil 1 0W40 für 35 EUR besorgen und zur PKT mitbringen ;-) aber nur noch bis 15:00 heute 8-)

mikkes, du hast die Absicht meiner Antwort nicht verstanden:-D hier doelfelts nur so.....daher die Frage nach der Sinnhaftigkeit... :-D

hi Sportstudentin, kommst du am Samstag auch zum Megaevent der "Pflaumenkuchentour" ? Da gibts jede Menge "Experten" die über alles mögliche bescheid wissen ;-)

Quote: Am 06.10.2005 um 17:39 Uhr hat doelfel geschrieben: Hab leider grad keins zur Hand und wenn alle, die grad keins zur Hand haben, dies hier kundtun, ist dem "smartklasse" doch nicht geholfen.

dein wunsch sei mir Befehl: :lol: :-x :-x :lol:

da kann ich ja nix für :lol:

erraten? das is ne Beleidigung :-D

der Öldeckel ist um 180° gedreht drauf und nicht ganz zugedreht :-D

Öl um die "Ecke" aufs Nummernschild gespritzt?

einen Treffpunkt in Karlsruhe gibt es nicht. Stattdessen gibt es einen Sammelpunkt an der A5 nach dem Autobahnkreuz Karlsruhe Fahrtrichtung Norden an der Raststätte Bruchsal/Forst. Die geplante Abfahrt von dort ist um 9:15 Uhr. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 06.10.2005 um 22:40 Uhr ]

kurz und knapp (10 Gebote): 1. Öl einfüllen (kalter Motor) bis zur ersten Markierung (ca. 2.2 L), 2. dann warmfahren (bis 3 Eier da sind), 3. Motor abstellen 4. und 5 Minuten warten, 5. Ölstab ziehen, 6. Öl abwischen, 7. Ölstab reinstecken 8. und 3 Minuten warten (nach jedem Wiedereinstecken des Ölstabes!), 9. Ölstab ziehen und kontrollieren, 10. dann Öl auffüllen bis Ölstand exakt in der Mitte zwischen beiden Markierungen- fertig :-D Ölsorte: 5W40 (oder 5 W30, oder 0W40) mit Freigabe Mercedes Benz 229.3 oder 229.5 VOLLSYNTHETISCH [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 06.10.2005 um 09:43 Uhr ]

iiiiiiii ein forfor *totalabgeturnedist* :lol:

crook, dann mal weiter so, bald isser hin:-D Mit dem Kat hat das nichts zu tun. Der ist beim Kaltstart kalt :-D also KANN nicht "herausfiltern". Der Ansaugtrakt ist verölt..tu was dagegen.

hey mikkes, du bist im falschen Thread, Bayern ist nicht im Pott! Meine Funke hat nur Kanal 5, warn Sonderangebot.

die jungs zählen sich gegenseitig die brusthaare. wer die meisten hat, darf mit der dame tanzen (gentlemenagreement).

sag´s ihr

ich seh ihn nicht mehr! allerdings mit nachteilen: der Tipp EX an der Stelle wo er immer kommt ist auch bei anderen Anwendungen blöderweise sichteinschränkend.

A.G.

congratulations

das cdi hatte ich überlesen

@schrati meine postings betr. smart sind meistens ironisch- ernst nehmen kann ich dieses auto immer noch nicht. für mich ist es ein spielzeuch.... vielleicht sollte ich meine kommentare auf solche reduzieren, die ich uneronisch hinbekomme. :roll: