zimbo

Quote: Am 09.09.2003 um 09:59 Uhr hat Flitzpiepe geschrieben: Es sind definitiv die selben Spiegel! Hab erst gedacht, es is die selbe Firma aber hab mich verlesen... Kauf Dir die Spiegel bitte nur, wenn Du etwas Geschick mit solchen Dingen hast... die Adapterplatten sind billigst verarbeitet, zerbröseln und haben Löcher (spachteln und lackieren ist ein Muss!) und die Montage ist auch nicht so lustig... (keine versenkten Schrauben, sodass sie, falls man nicht nacharbeitet, an die Seitenscheiben kratzen beim Auf- und Zumachen). Ich habe inklusive lackieren ein ganzes Wochenende investieren müssen! Und der Schrott ist keine 100 Euro wert!!! Aber wenn man die Teile mal dran hat, isses schon ganz nett... blau getönte 3D-Spiegel!! :o eben wie das original von BMW! Liebe Grüße! Tanja :) ----------------- !!! Brot On Board !!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Flitzpiepe am 09.09.2003 um 10:01 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Flitzpiepe am 09.09.2003 um 10:12 Uhr ] ist es das wert...? ganz sicher nicht... sorry meine meinung. diese spiegel bzw. eigentlich die adapterplatten gibts ja inzwischen für fast JEDES auto. allein das ist der grund das man noch so viel nacharbeiten muss. aber jedem das seine :lol: -----------------

M3 spiegel gehören NUR auf einen M3 und fertisch! keine diskussionen. -----------------

ist relativ einfach...wenn man ein wenig ahnung von technik hat. ich hab etwa 3 stunden gebraucht, da mir eine ölzulaufleitung weggebröselt ist (war verrrostet bisschen weggebogen und dann undicht). als erstes panel wegbauen, dann den aluträger hinten, dann auspuff, ansaugrohr wech, diverse schläuche, wastegatedose wech, dann den krümmer bzw die einheit wo der krümmer mit turbo verbunden ist. fertisch. (hoffe habe nichts vergessen) wichtig ist, das du ne neu krümmerdichtung, die ganzen stehbolzen+schrauben die ansaugrohrdichtung div schellen neu kaufst!!!!! für fragen einfach fragen :-D -----------------

Quote: Am 07.09.2003 um 16:52 Uhr hat AlphaZero geschrieben: Irgendwie fange ich an meinen Golf III zu vermissen den ich aus kosten gründen verkaufen musste :-? Mit dem bin ich viel rasanter gefahren aber den zur piruette bringen war nen ding der unmöglichkeit mein Siblerpfeil hingegen macht das wie ich heute erfahren habe ohne viel aufwand mit tempo 50 in einer kurve die nass ist man kann doch nicht äpfel mit birnen vergleichen :roll: frontgetrieben gegen heck 4 mtr. gegen 2.50 mtr auto der nation gegen auto der nichtweicheier :-D

ich will auch nicht tiefer in der wunde bohren, mir ist ähnliches passiert, jedoch waren es bei mir volle 50 km/h. felge total im A, der rest aber gott sei dank i.o. das ist das heut zu tage...jeder verspricht sich durch solche extras mehr sicherheit...passive sicherheit...wenn aber wie mein vorredner einen die "realität" einholt schauen wir alle alt aus. egal welcher hersteller, jeder verspricht das beste vom besten zu haben! dementsprechend fahren auch die leute anders (jeder kennt das thema autobahn ;-) ) -----------------

[img+]http://deineurl.de[/img] ganz einfach ohne + ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von zimbo am 06.09.2003 um 21:15 Uhr ]

Quote: Am 06.09.2003 um 14:59 Uhr hat Fly-Boy geschrieben: Ja gut ist ein wenig tiefer als meiner aber du hast doch bestimmt federn oder Fahrwerk drin oder??? weil ich habe ja garnix drin alles Original!!!! Sunny 8-) ----------------- Hell Blau wie der Himmel und Schnell wie der Wind!!!!! ja hinten hab ich federn drinne, die sind aber nicht so tief wies aussieht, eher hart :roll: vorne ist gar nichts drinne ausser federwegsbegrenzer. die sind vorgeschrieben, wenn du brabus montierst. frag mal bei brabus nach wie gross der kobenstangendurchmesser sein muss, dann kannste im zubehör welche kaufen! -----------------

federwegbegrenzer sind nur vorne drinnen! die helfen aber nur wenn der reifen extrem einfedert! Quote:WAS???? vorne 7,5x 16??? Respekt!!!! siehst du wie knapp das ist ohne schau mal hier, das ist knapp :lol: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von zimbo am 05.09.2003 um 20:51 Uhr ]

diese dose steuert deinen ladedruck bzw. erst wenn der ladedruck eine best. druck hat, macht die klappe im turbo auf und lässt "die sau raus" ;-) wenn diese dose zb. voller öl oder die membrane die drinn ist defekt ist, dann kommt dieses wellenartige beschleunigen, vor allem in den höheren gängen. -----------------

Quote:Das alles findet Gabriele Francke, Geschäftsführerin der Verbraucherzentrale Berlin, ziemlich dubios: "Bei mir läuten bei der Lektüre der Geschäftsbedingungen sämtliche Alarmglocken." Zu vieles sei unklar: Warum etwa werde die Anzahlung nicht verzinst? Vor allem aber: Der Fahrer sei für zwölf oder 18 Monate geknebelt und gehe das Risiko einer Konventionalstrafe ein. Fragen. Vermutungen. Einen Beweis, dass die Oldenburger unseriös sind, gibt es derzeit nicht. Wer, aus welchen Gründen auch immer, die 15 000 Kilometer nicht schafft, dem droht in der Tat ein drastischer Aderlass: Er muss jeweils 1000 Euro an Dtis Media und an den Sponsor bezahlen sowie die Differenz zum Neuwagenpreis berappen. lustig? find ich nicht...aber ihr werdet sehen... anscheinend haben ja soooooo viele einen vertrag....und keiner hat ein auto bekommen!??!??!??! :o für dieses geld würde ich, wenn ich so eine firma besitzen würde die gerne werbung fahren möchte, lieber meinen mitarbeitern ein fahrzeug geben als irgendeinem! ;-) leasen zb. :roll: -----------------

vielleicht ist es bei mir nicht so schlimm, weil ich 7,5x16 fahre! -----------------

ich fahr /45 ohne probleme! hab mod 98 auch mit blattfedern. bei mir schleifts nur wenn ich rückwärts fahre und bremse. -----------------

bis ca. 35-4000 km verbrauchen die kugeln ca. 0.5l auf 5000 km. danach, als wie wenn eine uhr sagt: ab jetzt mehr, ca 1l auf 1500 km!!!!!! ich habe drei smart, bei allen das gleiche! sehr suspekt :-? -----------------

ist die westgate dose...eindeutig. kostet um die 100 euronen -----------------

man nehme die zwei sc in muc. bei dem einem gibbet einen "reifenpilot" für 5 euro, im anderen das gleiche ding für 6,50? beide gehören der gleichen investmentfirma, beide haben den gleichen cheffe, in beiden arbeiten die gleichen mechaniker bzw. im wechsel....ich glaube die stehen im konkurenzkampf untereinander...der eine ist halt mehr "NUTTE" der andere weniger. ;-) -----------------

die billigeren sind einmal 6,5x16 und 6,5x16 die teureren sind einmal 7,5x16 und 6,5x16 ;-) :roll: -----------------

Quote:Entspannt unterwegs Musik sorgt für gute Laune und gehört auch im Auto einfach dazu. Besonders, wenn schleppender Verkehr oder ein Stau unser Nervenkostüm aufs Äußerste strapazieren. Wie gut, wenn man dann eine CD mit entspannender Musik ins Autoradio schieben, tief durchatmen und den Frust einfach vergessen kann. Unser Autoradio mit CD/MP3-Player ist nicht nur klanglich ein technischer Leckerbissen. Der PLL-Tuner zeigt die gewählte Frequenz äußerst exakt an. 30 Senderspeicher (18 für UKW) merken sich Ihre Lieblings-Stationen, automatischer Sendersuchlauf ist selbstverständlich. Und das RDS verrät, welchen Sender oder sogar welchen Titel Sie gerade hören. Der CD-Player liest auch MP3 und stellt dank ID3-Tag-Funktion das Inhaltsverzeichnis von MP3-Files dar. Pfiffiges Detail: Das abklappbare Bedienteil lässt sich ganz einfach abnehmen ? der beste Diebstahlschutz. das sind wahre worte..... :lol: :roll: -----------------

Quote: Am 27.08.2003 um 14:35 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Ich hab am Chiemsee auch noch einen mit gecleanter Heckklappe gesehen, falls es jemand interessiert: Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI Headunit: Alpine 7998 R Front: Andrian Audio A25G an Zapco Z300S2VX 3 x Andrian Audio A130 an Zapco Z300C2 dB-Drag: 2002 Zapco 9.0 + 2x Cerwin Vega Stroker 12 D2 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Zapco 4KW + 2x Atomic Apocalypse X 12D2 AIM: Matze201279 ich hab mich mit diesem typen unterhalten, er hatte da so seine probs. ständig ist was rausgebrochen bzw. eingerissen. ich hab das ganze auch noch vor. wird ne schweinearbeit über den winter! :roll: -----------------

kann auch empfehlen, hab aufm chiemseetreffen den scheffe kennen gelernt, a bisserl geschwatzt mit ihm und bin probe gefahren. -----------------

ich fahr rundum 195 und bin zufrieden, aber ich habe kein trust+ ;-) ich stand damals auch vor der entscheidung, aber der preis der 175er ist um einiges teurer als der für die 195er. ca 80-100 EURO für den satz. -----------------

es gibt da noch eins...das vom roadster. da steht aber SMART in buchstaben da! nicht das logo! ;-) das könnte 6.- euro kosten -----------------

Quote: Am 24.08.2003 um 21:21 Uhr hat Udo_B geschrieben: Die Yokos gibt's nicht für 16'' ... denke mal, ich werde mich doch endgültig für die Dunlops entscheiden. ----------------- DER BÖSE SSD - Lieb sind die anderen ... es gibt nur die /45 ! leider, bin aber damit zufrieden. wenn du nur /40 fahren darfst dann die dunlop sp 9000 -----------------

notebooks nur von dell toshiba oder compaq oder ibm ----------------- ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von zimbo am 24.08.2003 um 21:29 Uhr ]

ich fahr yokohama. 195/45 auf 7,5". kaum verschleiss -----------------

der empfänger sitzt def. dort wo ich es beschrieben habe. zumindest bei den mod. bis einhorn. hat mir damals der adler vom sc erklärt. -----------------