Smart 451

@biker 1000 Warum ein Doppelpost innerhalb von 4 Minuten?? 🤔🙄

Schau mal unter folgenden Link (KLICK HIER) Mit der Teile Nummer ins SC/Mercedes Händler und für kleines Geld bestellen. Wenn ich mich nicht ganz vertue, ist es das Teil oben rechts im Feld 37, mit der Teile Nummer: Q 0022406V001000000 Aber schau am besten selbst noch mal auf der Webseite nach.

@BuellXB12 ,du hast eine PN von mir

Den Eco Schalter kannst du unter leichten Druck nach oben entfernen. Eigentlich kann das Münzfach keinen Schäden anrichten, würd mich aber persönlich Stören, weil da was fehlt.

Du kannst, wenn du dann auf der linken Seite den Schalter ggf. Blindstopfen o.ä. herausnimmst, mit Hilfe einer Taschenlampe zum finden und einer langen Zange, Dreikrallengreifer oder einfach ein langer Stock mit einem Kaugummi das herausgedrückten Teil Angeln.

Auch hier wäre eine Forensuche ein Anfang. Schaue unter folgendem Link (KLICK HIER) Und wie ich weiter oben schrieb, ist Feuchtigkeit/Nässe in der "SAM" wahrscheinlich der Fehler.

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Mahlzeit! Du wirst den Klassiker beim Smart 450 haben. Die "SAM" wird wahrscheinlich durch Feuchtigkeit/Nässe das von dir geschilderte Problem auslösen. Wahlweise, kannst du dich auch durch (DIESEN) Thread mal durchlesen, ob da ein bei dir auftretender Fehler auch beschrieben wird. Falls nicht lege ich dir die Suchfunktion hier im Forum ans Herz.

Dann warst du ja erfolgreich 😉👌 Danke für die Rückmeldung @DerTimo

Das dauerblinken, ganz genau 9x, bedeutet das in deinem Schlüssel die Batterie leer ist. Du kannst theoretisch am Fahrzeug ca. 100x den Schließmechanismus betätigen. Du brauchst für den Schlüssel eine CR 2016 Knopfzelle. Ich verweise für mehr Informationen auf die Bedienungsanleitung des Smart. Wenn du keine BDA im Auto oder daheim hast, Google hilft. Suchwort: "Smart 451 Bedienungsanleitung"

Genau, jedes weitere Wort wäre wie das Sprichwörtliche "Perlen vor die Säue"

Genau das schrieb ich doch oder? *Sarkasmus Aus*

Na komm schon, auch wenn er unter eurem Niveau ist müsst ihr euch nicht noch verbal beleidigen.

Da Frage ich mich wie du auf 4,5l auf 100km Verbrauch kommst, wenn du einen ca. 33l Benzinvorrat auf 400 bis 440km verbrennst... Selbst wenn, wie du schreibst, noch ein Segment auf der Tankanzeige bleibt, sind noch ca. 6,5 bis 7 Liter noch im Tank. Dann bist du nach meinen Berechnungen bei einem Realverbrauch von 5,5 bis 6,2 Liter auf 100km

👍😊

🥱😴

Jedenfalls ist das praktikabeler als das was der TE vor hatte und auch Ohren und Auto schonender, auch wenn der TE meint es macht mehr Spaß eine "Randalebude" zu bewegen. 😏

Sehr interessant! Hätte nicht gedacht, dass sowas theoretisch beim Smart möglich wäre.

Irgendwie vermisse ich das Beisein des TE. Es fing doch so vielversprechend an.... 🤔😁

Also ganz ehrlich, bei dem Preis der vom Verkäufer für den alten Wagen ausruft, würde ich mit einer kleinen Zugabe einer Handvoll Euro einen 451'er Selbstzünder kaufen. Wahlweise bei einem guten Angebot auch einen Benziner.

Jetzt haben wir den TE, der zum Start des Thread noch so euphorisch war, mit der blanken Wahrheit wahrscheinlich erschreckt 😁😉

👍😁

Wieso?? Gibt es doch - nur nicht für ein "Studentengehalt" 😁😉 Info: (KLICK HIER)

Rev Limiter = Launch Control / Drehzahlbegrenzer / Power Builder LSD = LamboStyleDoors Info (KLICK HIER) Ja, da muß ich dir recht geben @CDIler Ich war lange, in den späten 80'igern bis frühe 90'er in der Golf GTI Szene unterwegs und kann da gut mitreden. Stichwort: GTI Treffen (KLICK HIER) Alles nur Möchtegern Tuner mit kleinen ausnahmen. Als vergleich, die Smart Times alles ruhig und gesittet bis auf kleine ausnahmen.

Danke für den Tipp @maxpower879, ich werde dann mal bei Conrad schauen und bei Bedarf den Poti kaufen und dann einlöten.