Silberkugel450

Ich hätte auch lieber das Teil von Hazet oder Gedore gehabt oder irgendwo etwas ausgeliehen aber ich brauchte das um einen Sitz wieder auf eine Konsole zu schrauben. Das Auto brauchte ich für den Urlaub der schon vor der Tür stand. Ich musste sogar nur eine Mutter einziehen. 😇

Ich habe mir das gekauft. Reicht für diese Zwecke vollkommen aus.

DAS hatte ich auch schon einmal. Rücklicht funktioniert dann trotzdem und Bremslicht nicht.

Besonders schick finde ich die LED Teile in den NSW Ausschnitten auch nicht aber es geht ja auch darum die Lampen im Hauptscheinwerfer nicht zu benutzen ( zu schonen ). Das klappt ja bei dem Modul von misterdotcom auf jeden Fall nicht

@Smart 451 Wie kommst du da drauf , dass es mein Smart ist??? Liest du auch machmal die Beiträge auf die du antwortest?? Wenn ich so einen hätte, hätte ich das jetzt nachmessen können.😇

Habe mal so eine Lösung für die VFL Grills ohne NSW gesehen. Könnte auch von den Abmessungen noch legal sein.

Ich glaube an der Stelle sind die TFL nicht mehr in dem zulässigen Bereich bezüglich Höhe und Abstand zwischen den Leuchten. Mal google bemühen.

Und die "richtige" Spannungsfestigkeit müssen die auch noch haben. Also Farad und Voltzahl sollten passen. Wobei eine höhere Spannungsfestigkeit auch kein Problem ist nur weniger funktioniert halt nicht.

Moin, heute mal wieder etwas an der Chinalösung für das Tagfahrlicht gebastelt. Die Idee von RKI die original Sockel der Blinkerlampen zu benutzen hatte ich auch, so ist das ganze wieder ohne "Rückstände" wieder schnell aus- und eingebaut. Der Sockel hat seinen Boden und den inneren Einsatz "verloren". Die Metallhalter der Lampe werden auch entfernt und es werden nur noch die beiden Pins für den Anschluß benötigt. An der Chinaleuchte wird der Gummisockel passend geschnitten und in den Blinkersocker eingesetzt. Das Ganze passt jedenfalls schn einmal in den Scheinwerfer. So weit für heute.

😂

Moin, so ähnlich war das hier auch, jetzt habe ich noch genug Reserven. 😇

Hier kannst du das noch mal angucken. Das ganze Frontpanel brauchst du ja nicht abbauen aber der Anfang der Anleitung reicht schon.😇 Ohne kleinste Lackschäden geht es fast nicht.☺️

Moin, das Bild ist doch in dem ersten Beitrag zu sehen.

Ist das überhaupt der richtige Grill für ein Mandelauge?? Sieht so nach Erdnußauge aus.

Heißt nicht deshalb auch SUV = Senioren und Versehrte??

Was ist den mit diesen, die haben 70mm Durchmesser und ein e-Prüfzeichen.

Einfach mal nach Ausbohrwerkzeug /Bohrführungssatz googlen. Damit habe ich auch mal 2 Dreieckslenker von einem VW T3 der ersten Generation "gerettet" auch wenn da 10.9 Schrauben drinne waren. Frag nicht wie viele Bohrer dabei drauf gegangen sind, aber die Teile waren lange Zeit nicht lieferbar.

Da bleibe ich lieber im "Zwergenland" 😇

Das sind doch Monoblock IV in 15" mit 195er Reifen oder nicht? Braucht man da beim "Mandelauge" vorne solche Verbreiterungen? Beim Erdnußauge ist doch vorne da nichts nötig oder sind die Reifen noch breiter??

Ja, wenn das Heck und die "Crashbar" ab ist geht das recht einfach. 🙄

Im Stand sieht der schon mal schneller als der gelbe aus. 😀😀

Ich habe mal irgendwo gehört oder gelesen, dass die Ölwanne vom Diesel auch beim Benziner passt aber etwas mehr Volumen hat. Ist wohl die um die es geht.

Ich glaube er meinte eher das Volumen der Ölwanne.🙄

Na, das mit den 20 Talern war der aus dem Link von Mattis, der mit den 79 Talern aus dem Link von mir. Ca. 80 Euro für einen Alt Kat halte ich für realistischer als nur 20 Euro. Ein Bekannter hatte einen Zahnriemenriss bei einem Renault und hat sich einen ganzen Ersatzwagen mit wenigen Kilometern auf der Uhr gekauft um den Motor zu tauschen. Der Verkauf von dem Kat aus dem Schlachter hat mehr gebracht als der ganze Renault gekostet hat. 😇

Kommt drauf an ob da schon die "Eimer" unter dem Armaturenbrett sind oder nur die Papplautsprecher. Dann bringen die Hochtöner alleine auch nicht mehr viel.