380Volt

https://www.sportauspuff-store.de/ragazzon-top-line-sportauspuff-smart-fortwo-typ-451-coupe-cabrio-52kw-62kw-bj-2007-12-2010-2x80mm-rund_138829_524969?ReferrerID=1 In der Tat, die haben seit der Nichtverfügbarkeit der B-Ware irre angezogen. Meiner hatte ca. anno domini 2012 um die 500 Euro gekostet.

Wo bitte hast du die neu gesehen ? Bzw. wann ? Vor 10 Jahren ? Jedenfalls würde ich keinen gebrauchten Pott für irres Geld kaufen. Mit Edelstahl Aftermarket macht man den besseren Deal.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-451-brabus-auspuff/3396680195-223-414 Ist zwar auf Blender geschönt, aber die Pötte werden schließlich in Gold aufgewogen. Überlege mal alternativ auf Ragazzon oder Fox zu wechseln. PS: Vormopf hat kein Flexrohr....

Die beiden weißen Kabel sind die Sondenheizung. Sonde krepiert. Zufall dass es jetzt passiert ist. Neue Sonde rein.

Klingt nach einem Plan 👍 Beachte auch @Funman

Ich denke mal wir müssen die wegflitzende "F8" weiter verfolgen. Jedenfalls kann obige Sicherungsbelegung nicht stimmen. Also: Ist es definitiv F8 ? Dann stimmt der Plan nicht. F9 wäre Sonde ....... Damit kämen wir dem Problem schon näher.

Der Sicherungsplan kann nicht stimmen. Oder du hast dich bei der Sicherung geirrt.

Hört die Liste bei O2 Sensor auf, welchen Motor genau hast du ? Eigentlich dürfte er gar nicht laufen.....

Und wofür ist diese da ?

Massen sind bei den Spannungen Ok. Allerdings misst man diese Potentiale "unter Last" . Hast du das oder nur mal so eben im Stand, alles aus ohne Last ? Wie oben beschrieben "Licht an" oder alternativ Motor und Last an. Niemand will die Ladespannung wissen. War mein Post mit "NICHT anlassen" bzgl. der Spannung bei Last in Kisuaheli geschrieben ?

Gib dem Motor mal eine Hilfsmasse mit Starthilfekabel von Minus Batterie auf Motormasse. Du kannst auch alternativ mit dem Voltmeter prüfen ob im laufenden Betrieb zwischen Batterieminuspol und Motorblock eine Spannung an liegt. Im Bestfall sollten es 0,0 Volt sein. Diese Messungen kannst (solltest du) du auch auf alle braunen Massekabel zu den div. Steuergeräten anwenden !

Ja, weil wenn du am OBD 12,5V misst, dann sollte genau dieser Wert auch auch an den Sicherungen anliegen und keine 12,0 Volt. Andere Baustelle wäre ein Delta zwischen Polen und Sicherungskasten unter Last.

Hab ich mir gedacht - außerdem hatte ich noch ein Edit PPS - bitte lesen.

Ruhespannung 12,5V ist nicht gerade der Burner. Neue und volle Batterien drücken schon mal 12,8V Ladespannung ist in unserem Fall uninteressant. 1: Messung muss an den Polen erfolgen um eine Batterie ein zu schätzen. Bordnetzverluste wären ne andere Baustelle. 2: Eine gute EInschätzung zum Batteriezustand (egal ob neu oder 8 Jahren alt) erfolgt so: Ruhespannung 1-2h nach Abstellen = ? Dann Zündung an (NICHT anlassen) und Last anschalten, wie Licht bspw. = Volt ?? PS: Edit: Schau auch noch mal nach den 1/2 Dutzend anderen Massen, u.a. unter dem SAM + Batterieminus. Die Polklemmen sind natürlich fest und ok ? Wir haben schon die banalsten Fehler hier gelesen.... PPS: Du erwähnst oben tlw. 12 (,0) Volt, bitte präziser, ggf. hast du im Bordnetz einen Abfall weil du ansonsten von 12,5 Volt schreibst .

Du hast nicht zufällig ne alte Krücke an Batterie drin ? Selbstverständlich ist ein Anspringen kein Indiz für eine intakte Batterie !

Uuuups, jetzt auch noch der CAN Bus. Klemm mal Batterie 10min ab. SG Reset oder Fehler löschen ? Das Thema geht definitiv in Richtung Xentry/SD - mal sehen was die Puppe im Bauch hat - schau mal in den Thread "wer hilft wo mit einer SD" .

Ist wie beim PC - der Fehler sitzt davor.... Und wenn man versucht einen USB Stecker falsch herum grobmotorisch ein zu stecken, dann krepieren die Kontaktzungen. ("Kurzschluss") Wie oben schon erwähnt, zu Zeiten als ich noch PC und Läppis repariert habe, war eine verwurstete USB Buchse fast immer für einen mehr oder weniger Totalausfall zuständig - und gar nicht mal so selten.... Du musst also versuchen das Radio ohne Anschluss an die USB Buchsen zu booten. Was du aber noch machen kannst wäre ein Foto der USB Buchse(n) , Handy tief rein, Licht und Makro !

PIN 13-16 darf natürlich nicht mehr dran sein nach dem Stromlos-Reset !! Hast du daran gedacht ? Ich vermute mal nicht ? Ansonsten, bei einem "Kurzen" in der USB Buchse steigt das Radio doch sofort am Strom wieder aus, dann war der Stromlos-Reset völlig sinnbefreit.

Korrekt, die Pufferspannung. Mir kam noch die Idee: Zieh diese, bzw. alles mal am Radio für 20Minuten ab. Was dann ? PS: Die USB Leitungen danach natürlich nicht wieder anstecken !

👍 Wobei ich die heile 10A Sicherung direkt am Radio positiv bzgl, Saft am Radio werten würde. ...und verbeulte USB Kontakte ziehen an keine Hauptsicherung weg. Trotzdem 👍

Tja, so wie ich es sehe hast du nichts mehr zu verlieren. Also : Radio öffnen. Bzgl. Alternative kann ich nichts sagen. Die gängigen großen Autoradio-Shops, bspw. ACR mal durchsuchen ? Bei Ersatz, egal was, bitte vorher die USB Buchse(n) peinlich genau prüfen, reparieren oder/und tauschen ! Verbeulte Pins sind nicht zu unterschätzen - siehe am PC.... EDIT https://www.misterdotcom.de/Alpine-iLX-F115-D-11-Zoll-WiFi-smart-453/MDC11219 https://www.misterdotcom.de/Alpine-iLX-F905D-9-Zoll-WiFi-smart-453/MDC11218

Die drei Fakras unten im Bild = Antennen. Beim Rest musst du fummeln welche Leitung unten an den USB Buchsen endet.

Hebebühne mieten, dachte ich mir doch, aber, ich zitiere dich " Die Variante mit der Ölabsaugpumpe halte ich für umständlicher und man ist damit von einem zusätzlichen Werkzeug abhängig . " Also eine (gemietete) HB ist für dich kein "zusätzliches Werkzeug" ? Interessante Logik.... Bin raus hier..... @yueci 👍

Klingt nicht gut.... Klingt nach USB Buchse Kuzschluss und Radio getötet.... Hast du beide USB abgezogen ? Oder sind unten beide auf eine Leitung gelegt ? Du weißt ja sonst nicht welche Leitung von oben nach unten auf welche Buchse geht.

Definieren "Höhenverstellbaren Ölauffangbehälter" . Als ich früher vor >10 Jahren noch (naiv) die Schraube entfernt hatte, musst ich zwei Seiten auf Hydroheber hochbocken, drunter kriechen und dann eine banale Plastik Schüssel drunter stellen. Warum die höhenverstellbar sein soll, 🤣 entzieht sich meiner Kenntniss. Ich gehe mal davon aus dass du unter "zusätzlichem Werkzeug" KEINE Hebebühne includiert hast. DIE ist nämlich völlig unnötig und wirklich Luxus in der eigenen Garage..... PS: Man kann auch zum Wischwasser nachfüllen in die Fachwerkstatt fahren, auf oder neben der Hebebühne 🤣