380Volt

Steckverbindung im/zum Wagen ?

👍 1a Bericht Kleiner Tip wegen Trübungsmessung: Mach es ähnlich der Messungen an Ölkesseln. Da wird mit einer Luftpumpe Abgas durch ein kleines Filterpapier gezogen. Am Smart könnte man ein altes weißes T-Shirt zerreißen, und an den beiden Testobjekten über den Auspuff ziehen, Gummiband rum, dann Anlassen und laufen lassen. Kurz bevor das T-Shirt abfackelt, entfernen und die beiden vergleichen.

13,8 sind aber ne andere Hausnummer als die vorher genannten 14,4 Daraus resultieren wohl auch die etwas dürftigen 12,3 in Ruhe. Mein Tip: Zu den Profis fahren ! Bosch Center , Batterie und Limaleistung messen lassen. MESSEN - nicht blind tauschen.

Gab das nicht mal einen Twingo mit Faltschiebedach ? Könnte da was von zu gebrauchen sein ?

Hut ab. Interessanter Schlagabtausch. Bisher war ich immer der Meinung dass ich bei sowas führend bin.

Das ist die Messe für Besserverdiener. Geilste Karren aus den 70er Jahren. Nach einem Besuch der Messe wäre ich Suizidgefährdet.

Genau das was ich schrieb, wenn der Flow etwas höher ist dann kann die ECU das ausregeln.

Ev. ein 450 ForFive ?

Am besten mal ein Foto vom Wagen posten 😅

Ja, richtig, die hatte ich auch.👍 Und die passenden Düsen für meinen 451 mit E85 gefunden. @XG11 Etwas fummelig, aber geht nicht gibt es nicht. Liste durch schauen Flow bei 15x ccm Widerstand muss passen Dann die Teilenummer kopieren und schauen ob lieferbar. Bei einem guten Teilehändler sind dann die Maße (Länge) aufgeführt, ansonsten irgendwo im Internet. Zum Messen/Vergleichen hast du ja die alten.

Noch ne Liste - die hat mir damals bei meinem E85 Experiment geholfen http://floridainjection.com/documents/Bosch_Injector_data-short-form-2.pdf Mionen von EV6 Typen mit passender Flowrate und passendem Widerstand

Gebrauchte für 150 Öcken ? Ne, dann lieber erst mal gründlich die obige Liste checken. Ich war eben schon sehr dicht dran nach 3 Minuten Der Flow war aber leicht zu gering

Jetzt nur noch suchen, dann die Baugröße noch ermitteln, vergleichen. Wenn die Flowrate etwas nach oben abweicht ist es nicht schlimm. Wenn du eine 150er/155er findest ist es egal. Das regelt die ECU mit dem Fuel Trim aus.

Hier könntest du bzgl. Vergleichsnummern fündig werden. Die elementaren Daten EV6, Flow, Widerstand hast du ja https://duesenklinik.de/know-how/bosch-liste/

Dann eben die Vergleichsnummer - die hat der Niederländer ja genannt 😎 Shit, alle nicht lieferbar.

Der Niederländer hat welche, vergoldet, für 111 Euro Klick Mittig auf der Seite sind Vergleichsnummern ! ...und damit kann man weiter suchen https://www.autoteiledirekt.de/oenumber/1600780149.html

Auf den Aufruck der Düsen sehen. Googeln.

Klare Empfehlung: Markenware von Kenwood , bzw. vergleichbar mit DAB. Geräte mit Drehregler für Lautstärke bevorzugen ! Splitter dazu kaufen, läuft an Serienantenne 1a. Freisprech Bluetooth haben auch so gut wie alle. Keine Experiemente mit dem Bosch. Alt, langsam und hat häufig den Fehler mit der Bootschleife.

Tja, Stresssituation beim Bremsen ?

Kann das Pfeifen akustischer Natur her vom Unterdrucksystem her kommen ? Leg dich drunter oder steck vorn den Kopf tief rein.

Ich habe nochmal von vorn angefangen. @snowfi Kannst du die Messung mal präziser beschreiben ? @Ahnungslos Müsste die Lima nicht auch ohne Erregerstrom Leistung haben wenn man sie 1x über 2500 u/min dreht ? Es ist ja nicht komplett aus zu schließen dass die Lima, bzw. Regler oder Diodenplatte hinüber ist. Lange Standzeit - 5 Minuten nach dem Start Lampen an. Batterie leer, Lima musste liefern.....

Einfach auf Durchgang prüfen ist zocken. Fehler würde man nur finden wenn die Leitung komplett dauerhaft "durch" ist. Wenn, dann das Ohmmeter dran klemmen, im Sichtbereich, und die Leitungen durch kneten. Zuerst natürlich Kontakte Sichtprüfung ob irgendwo eine Steckverbindung/Krimpung "grün" oder lose ist.

Gerne, wenn es nicht so weit wäre. Während die Schalter in den Serpentinen noch die Gänge sortieren ziehe ich innen mit einem elegantem Slide vorbei 😅 Der leichtere 451 ED mit dem Brabus File auf der ECU drückt auf der Rolle ca. 90PS mit dem Drehmoment von zwei Smart Motoren. 😎 Leider habe ich örtlich bei mir nur Kreisverkehre.....

Wenn ich @Ahnungslos richtig verstanden habe müssten es 4 "dünne" sein.

👍 Genau das habe ich mir gestern auch gedacht als die Frage zum Ragazzon auf kam, in einem neuen Thread, obwohl der Raga in über 300 Beiträgen ausführlich besprochen wurde.