380Volt

Ich kann dir nur Fälle schildern die mir aus einem Wärmepumpenforum bekannt sind. Namhafter deutscher Hersteller mit blinky blinky Webseite. Die montierenden Handwerker liefern sehr viel Pfusch und Murks ab, oder das Zweite bis dritte Tauschgerät krepiert auch wieder. Erst sabbeln die Owner mit dem Handwerker , der dann auch nicht mehr ans Telefon geht, etc. - der Hersteller verweist auf den Installateur. Erst Wochen später, wenn die Nerven der Owner blank liegen wird ein Ra beauftragt. Ergebnis: Ganz plötzlich wendet sich alles ganz schnell zur Zufriedenheit der Owner. PS: Bei KFZ bin ich fachlich so gut drauf dass ich erst 1x meinen Ra bemühen musste. Ich schreibe auch schon mal selber was in in die Kaufverträge - die dummen Gesichter der Verkäufer sind dann echt filmreif. Es ist ca. 20 Jahre her, da kaufte ich eine neue Motocross Maschine für meinen Sohn. Die Gesetzgebung war gerade zugunsten der Verbraucher geändert worden. Es kam wie es kommen kann: Nach wenige Wochen ein Defekt. Der Händler war der Meinung, er müsste für dieses "Sportgerät" keine gesetzliche Gewährleistung leisten. Garantie schon mal gar keine .... Nach einem Brief vom Ra ging es dann doch ....😈

Das sowieso nicht. aber der Ansprechpartner ist der gewerbliche Verkäufer. Ich will doch wohl hoffen dass die "neue Kupplung" kein mdl. Blabla war. Für so etwas gibt es Zeilen in den Kaufverträgen, die der Käufer gern für mdl. Zusagen nutzen/ausfüllen darf - selbstverständlich vor der Unterschrift des Händlers ... (Aber was ist schon selbstverständlich....)

Rückabwicklung würde ich nicht verlangen. Neue Kupplung plus QL, damit denke ich mal macht man den finanziell besseren Schnitt. Danach einen anderen Smart mit runter gerittener Kupplung zu kaufen wäre kontraproduktiv. Es sind kaum welche mit definitiv neuer Kupplung am Markt - die Owner verkaufen rechtzeitig..... Komplettes durchreparieren verlangen, das ist geltendes Recht. Aber: Leider ist bei vielen Menschen "Geld für Alles" vorhanden, Handy steht an erster Stelle, nur haben zu wenige Menschen eine Rechtschutzversicherung und versuchen es dann ohne Ra, werden dann verar**** Selbst wenn keine RSV vorhanden ist, ist dieser Weg am Ende preiswerter.

Bei einem Telefonat solltest du es belassen. Mir ist auch nicht ganz klar ob obige Reparaturen bei dem "Kaufhändler" stattfinden sollen ? Wenn Fremdwerkstatt, unbedingt absagen ! Keinen dran rum fummeln lassen ! Bzgl. gesetzlicher Gewährleistung und deinen Rechten scheinst du nicht im Film zu sein.... Dein Verkäufer ist ansonsten aus der gesetzlichen Gewährleistung (mit Beweislastumkehr) raus, die er am Wagen für dich gratis leisten muss. Bringt das eine "Telefonat" nichts, ist der Verkäufer uneinsichtig bzgl. seiner Pflichten und deiner Rechte, , SOFORT einen Rechtsanwalt einschalten und kein weiteres Blabla am Telefon. Nur diese Sprache wird verstanden. Dann klappt es. PS: TÜV Plakette ist grundsätzlich fürn Ar*****

@svv Warum eröffnest du zwei Theads ? Gab es im Colt Forum keine Lösung ?

Ggf. Lösung(en) im Colt Forum ?

Die Frage ist: Was willst du auslesen ? 99% aller Apps oder Handhelds können nur die ECU auslesen. Eine Ausnahme möchte ich mal erwähnen: Die Carly App in Verbindung mit unserem 2017er Mini Cooper (BMW) . Die sticht aus der Masse hervor. Die kann sogar codieren (schreiben ) . Was die aber an einem altem 451 mit der Mercedes Soft kann, das kann ich nicht beurteilen.

Entweder kaputt geschraubt beim Radlagerwechsel oder krumm. Warum ersetzt man die Scheiben eigentlich nicht ? Radlager hinüber weil überhitzt, weil Beläge geklemmt haben - Scheibe verzogen ?

Unterm linken Fuß.... Aber "sehen" kannst du den Kabelbruch nicht ! Du kannst auf Verdacht alle 4 Sensor - Leitungen Ab ABS SG für die HA so ca. 50cm erneuern. Löten, schrumpfen, aber bitte mit Kleber-Schrumpfschlauch-Wasserdicht. Vorher mal die ABS Ringe checken - der Fehler tritt öfter auf. Gibt genug Threads hier im Forum, bitte dort einlesen !

ABS: Ring(e) an HA gerissen oder der seltene, wie klassische Fehler mit dem Kabelbruch 20cm hinter dem ABS Steuergerät an dem Kabelbinder am Schweller. Aussage: "ABS Sensoren gehen öfter kaputt" = Stuss

Mit diversen preiswerten Handhelds, bzw. Apps kann man keine ABS Fehler auslesen und schon gar nicht löschen. Die gehen nur auf die ECU und nicht weiter. Mit 12,3 Volt (wann, in welchem Zustand lagen die an ?) kannst du aber auch nicht prahlen... Alter der Batterie ?

Spritzt jedenfalls bis sonst wohin..... Vor 40 Jahren ist mir so was auch mal passiert. 🤐

BF ließe ich maximal durchgehen. Bremsenfrickelei, neue Bremsen, Kolben zurückgedrückt bei vollem Ausgleichsbehälter ? Der "Laienklassiker" .

Auch schon bemerkt ? Bei @Buncher kleben nach der Autobahnfahrt die toten Fliegen an der Heckscheibe.

Stimmt nicht ganz. Auch mit der fu**** Brabus Kombi 175/225 kann man den 451 zur Heckschleuder machen. Wenn man wie ich unterm Brabus, die schlunzigen Yokohama mit Null Grip, auf der VA gegen 1a Markenware tauscht und die schlunzigen 225er Yokos auf der HA bei behält. Ergebnis trocken: Neutral, null Untersteuern. Mit Kickdown schöne Slides machbar. Nass: Ohne Motorpower leichte Heckschleuder. Mit Kickdown Dreher, no Way, null Haftung beim Yoko. Mit ganz zartem Gasfuss Drifts machbar.

Ölleitung Dieselleitung Bremsflüssigkeit Smart 450 Front Heute ist der 3. April, nicht der erste !! .....oder hab ich irgendwo 454 überlesen ?

Da hat ein Hund dran gepisst. Mal mit dem Finger getestet ? 🤣

Nachtrag - so eine kleine Platine habe ich oben im Gehäuse versteckt 12V - 5V Konverter

Nicht so kompliziert, ich habe eine kleine 12V-5V USB Platine in das Gehäuse der Innenbeleuchtung gebaut und da bekommt meine Dashcam die 5V USB Stecker her. Irgendwo habe ich auch ne Anleitung gepostet, ich suche mal. Hab sie: Die Konsole der Beleuchtung hakt ihr nur aus. Erst hinten (Fahrtrichtung!) dann vorne. geschraubt ist nichts. 3 Stecker lösen, Konsole in der Hand haben. Der große weiße Stecker in der Mitte ist der wichtige mit der Power ! In den Stecker ragen 3 Pins die mit Messing(?) Leiterbahnen verteilt werden. Mitte = Masse/Minus, rechter Pin in Fahrtrichtung gesehen ist ein Zündungsplus, was 2 Minuten nach Verschließen abfällt. Auf die Leiterbahnen (sind dicke Messingschienen!) lötet ihr nun den Spannungskonverter 12-5V auf. Der wird später oben im Dach versteckt. Ein paar Moleküle Verzinnungspaste und es lässt sich gut löten. An der rechten Seite der Konsole ein kleines Halbrundloch fräsen, rechte Seite, ca. 1/3 von vorn. USB Kabel raus gucken lassen. Alles wieder zusammen stecken und wieder einclicken. Gruß, Heiko

@Fabiiii Göttlich lange Lebensdauer der Kupplung bei 165Tkm. . Es gibt keinen Zweifel, die muss neu. Egal ob plötzlich oder schleichend. Spätestens aufgrund Rutschen wurde die M-Scheibe verbrannt. Kettenreaktion. Wenn man beim ersten Anzeichen von Rutschen nicht handelt, verglüht der Belag und ggf. glüht auch die Andruckfeder aus. Bei Grobmotorikern.... Plus Batterie . Man muss in einen älteren Wagen schon was reinstecken, alternativ ÖPNV fahren. Plus Simmerring Motor, Getriebe und Antriebswellen. Die sind nicht nur logischerweise bei 165Tkm zu wechseln, sondern ggf. auch durch und die M-Scheibe verölt - mittlerweile verbrannt....

Kurzurlaub 4 Tage 4 Hotels 🤣 Ich kann mich noch an die ersten Long-Range Beiträge aus dem GE erinnern, über 10 Jahre her, als noch 9 von 10 ED mit dem 3,6er Lader fuhren. Da wurde sich bei der Routenplanung ins Zeug gelegt, das glaubste nicht. Die Routen wurde penibelst ausgeklügelt. Ich mache das stressfrei, selbst meinen 22er habe ich aus 200km mit einem geborgten Gespann geholt. Den Hänger von der Tanke, das Zugfahrzeug von meinem Sohn. 😎

Wegen deiner Frage zum Fahrzeug Link Ja, wäre ok, aber verlange einen Batteriestatus für SOH ! Protokoll aus Stardiagnose.

@Salzfisch Schau mal bei Alex rein. https://www.autoscout24.de/angebote/smart-fortwo-smart-cabrio-mit-brabus-features-60kw-soc-97-elektro-grau-af9938e5-863c-4802-8b49-c0c2550cf4db?utm_source=web-share&utm_medium=copy&utm_campaign=share Der Preis geht aus meiner Sicht voll in Ordnung ! https://green-energy-shop.com/ https://www.autoscout24.de/haendler/www-edcar-net PS: Brabus Feature heißt, es ist die Brabus Software drauf, das Ding geht wie Sau...... Ich habe selber mal eine B Ware als ED gefahren. 😎

Der ist hinüber. Spar die Nerven, Zeit und Geld.