GreenTownSmart

Guten Abend Zusammen, also, das einsprühen des Gurtes bringt nichts bis garnichts. Ich habs versucht. Was geholfen hat, ich habe den Gurt ganz rausgerollt und die Aufrollmechanik etwas mit Silikonspray "geflutet". Das hat wirklich was gebracht, jetzt rollt er schön von alleine wieder ein. Wie lange das allerdings anhält, kann ich nicht sagen.

Hallo, oh, das habe ich übersehen. Hätte ich da vorher draufgedrückt, hätte ich mir meine dumme Bemerkung sparen können. Vielen Dank

Hallo Zusammen, also ein Stoßdämpfer hat nichts mit der Höhe zu tun, selbst wenn dieser durchgelutscht ist, gibt immer noch die Feder die Höhe an. Kann nur diese dann gebrochen sein. Und ganz ehrlich, Blattfedern vorne, nie und nimmer kann ich das glauben. Das müsste ich echt erst sehen.

Hallo Broxin, das ist ne gute Idee. Das versuche ich und berichte

Hallo Zusammen, bei mir war letztens auch der Teppich über der Motorabdeckung feucht. Wenn ich im Auto nach hinten schaue, sehe ich einen Spalt zwischen Heckklappe und Unterkannte Verdeck. Da ist über die ganze Breite eine Gummidichtung, diese schliesst aber nicht ab. Ich vermute, das da Spritzwasser beim Fahren oder schräger Regen die Feuchtigkeit hervorruft. Kann das sein, dass diese Dichtung mit den Jahren "schrumpft"? Vielleicht liegt ja da der Hase begraben.

Hallo, ist das selbstklebend?

off topic: so eine Lotion suche ich auch 🤣🤣🤣

...dass er einen Smart Roadster 452 ersetzen will 🤣🤣🤣 sorry, musste sein. nix für Ungut.

Hallo, ich wollte das nicht schlecht reden, meiner ist auch noch relativ gut in Schuss, bloß bevor ich knapp 2000 taler für eine neues Verdeck hinblättern müsste, würde ich das Dach zukleben und dann immer geschlossen weiter fahren. Aber bei 700€ wäre es natürlich was anderes.🤪

Morgen, also wenn ich mir die Preise ansehe, da bekommt man ja fast einen ganzen Smart

Hallo Broxin, sehr sehr geil 👍 Du hast den alten Bezug draufgelassen?

Hallo SmartManl, vielen Dank für die ausführliche Erklärung 👍 Gruß Marco

Moin, dann nim doch das: https://www.caraudio24.de/advanced_search_result.php?XTCsid=34be13309f1b16dc57f9863107f97cb1&keywords=24361HQ Gruß Marco

Morgen zusammen, also ich habe in Meinem CDI letztes Jahr knapp 2k reingesteckt, jetzt läuft er wieder wie er soll (Tausch des Thermostates steht noch an). Ich fahre ihn solange es geht. Und er hat kratzt jetzt gleich die 250.000km Marke an, und davon über 100.000km mit Software. Das Gefühl mit dem "nicht mehr trauen" kenne ich, davon musst du dich aber frei machen, das hast du ja dann bei jedem gebrauchten Fahrzeug. Du weist ja im grundgenommen nie, was du dir da anschaffst. Dann fahre ich lieber mein KFZ wo ich schon lange selbst fahre und lasse es reparieren. Da weis man was man hat. Gruß Marco

Hallo, dann einfach direkt an die 12V mit einem Schalter. Bzw. über ein Relais das vom Stand/Fahrlicht versorgt wird. Gruß Marco

Hallo, Grundsätzlich kannst du fast alles aufs oder hinter das Auto packen. Wie du das tust ist egal, du kannst z.B. nen Tannenbaum aufs Autodach legen und mit Schnüren durch die Türöffnungen paar mal drumherum festknoten. Zählt als Ladung. Du bist verantwortlich für die Ladungssicherung. Auch auf einen Fahrradträger kannste was transportieren. Zulassungstechnisch gibt es da nix. Trägfähigkeit, max. Last etc., auf das muss man achten. Also so kenne ich das noch. Kann aber sein, dass schon einiges an mir vorbeigeganngen ist.

Guten Abend Leute, älteres Thema, aber ich habe eine Frage. Der Aus- Einbau scheint ja nicht schwierig zu sein. Ist es zu sehen, wenn man die alten Gummis ausbaut, ob diese "defekt" sind? Sieht man es ihnen an?

Danke, grüße zurück. ich wäre gerne weiter mit Raps weiter gefahren, würde es auch im Smarti machen, abeer vom Preis her lohnt sich das nicht mehr. War immer lustig vorm Aldi, 50 Flaschen Öl gekauft und direkt vorm Laden in den Karren eingefüllt. Die Blicke unbezahlbar, war geil.

Gnabend meinen Senf dazu geb, ich hatte früher (vor ca. 15 Jahren) einen Chrysler Voyager 2.5 TD, den hatte ich im Sommer 100% mit Rapsöl gefahren (da kostete das Öl noch die Hälfte als das Diesel) und er lief damit viel besser als mit Diesel. Hatte auch keine Probleme gehabt. Woran das gelegen hat weiss ich nicht, aber er lief. Habe ich 4 Jahrelang so betrieben, dann hatte ich ihn wieder verkauft.

Guten Abend Zusammen, also ich habe einen Euro 4. Steht im Schein. Für den 451er wird die Teilenummer MB 6602000315 aufgeführt.

ok, also ich hab den 33kW. Ein Foto kann ich mal machen. Will halt den "richtigen" Thermostat verbauen. Bevor ich jetz irgendwas bestelle.

Servus Zusammen, wo steht das, ob ich Euro 4 oder 5 habe?

Hallo, da gibt es nur einen Stecker. Bei mir sind 6 Kabel dran. Die Taste habe ich feigeknipst. Ich habe irgendwo noch alte Nebler rumliegen. Die schließe ich mal provisorisch an, ob‘s funzt. wenn ich auf die Taste drücke, hört man aber nix, so wie dass ein Relais schaltet. Vermutlich muss das freigeschaltet werden.

Hallo Leute, danke für die Antworten. Habe hier ein Thermostat von Wahler gefunden: Würde die MB Nummer passen?:

Guten Abend, hole mir oft Teile bei Autodoc. Da schwanken die Preise für den Thermostat von 20€-100€. Kann man getrost auch die "billigen" nehmen, oder vielleicht doch ein original Teil bei Mercedes? Diese würde so um die 60€ kosten.