Smart911a

das ist aber falsch ! gerade hinten hoch zu heben ist grottenfalsch Einfach so stehen lassen . Der Behälter vorne ist höher als das Loch beim Thermofühler... Dann warmfahren und noch mal Thermofühler vorsichtig rausziehen nur winziges stück bis Wasser kommt.......vorne aber dann Deckel runter am Behälter

nein !!!! einfach so stehen lassen... nichts hochheben ..weder vorne noch hinten

Wasser kann auch über den Wasserpumpen Flansch kommen das Teil wo das V-Schlauchstück drauf kommt ...diese Fußdichtung sollte immer neu gemacht werden. Ich glaub nicht das es die Zylinderkopfdichtung ist ..denn dann würde er auch wasser verbrennen...

denk ich auch . Man kann auch bei einem Smart ders ehr einfach aufgebaut ist fehler machen bei der montage.. da biste nicht der erste

vollkommen falsch !!! kurz laufen lassen und dann sofort fahren ...nicht eine stunde inm Stand mit 900 umdrehzngen laufen lassen... mann mann mann...

hört sich bissel laut an ... aber das fiiibsen ist normal. Da ist nichts defekt

du must die ölmenge rein tun die aus dem alten aufgefangen hast ... da ist doch der Trockner Patrone dabei..oder?

dein problem macht meiner auch... allerdings im Winter nicht ...nur im Sommer... bin auch noch nicht dahintergestiegen. Denke mal es muss ein Temperaturmess problem sein irgenwo... er hat zuerst falsche werte dann richtige ...irgendwie so

maxpower weis das mit den 16 oder 17mm Netztiefe... es hängt mit der Füllmenge an Kältemittel zusammen ...

haaaaaa... 😃 passt zu der dumme Nuss😄

die dabbiche Klammer ist magnetisch

hier das passende Lied zu dir https://www.youtube.com/watch?v=Tw0GoC59pFI 😃

Kann es sein dass du dumm bist ?

haaaaaaaaaaa sau gut🤣🤣🤣 des past !!

Quatsch... dann zieh mal die zwei Schrauben mit 12 plus 2x 90 grad an ...dann haste dein Gewinde 100% rausgerissen. die sind ja viel kürzer...und haben mit dem Verbrennungsdruck nichts zu tun Bolts 9 And 10 27Nm zuerst die 8 anderen fest machen und ganz zum schluß die beiden außen

die zwei die den Deckel im ganz außen links neben dem Zahnrad halten ...die Reihenfolge steht auf der Zylinderkopfdichtung Verpackung. Die beiden Schrauben bekommen 27 Nm

nein die natürlich nicht... die anderen Schrauben aber einölen am Gewinde und die Schraubenkopfauflage

awis nit gsaaagt 😃 so ganz ungerechtfertig war des nit... Eine total logische Maßnahme....Eigenschutz würd ich es nenen...

jaaa der obergau... 😃 mimimimi...wie bekomm ich jetzt wieder die schraube da rein ?? mimimiiii...tränekuller... nach rechts drehen ..oder links... oder nur drücken ...mimimimiiiii ..wer kann helfen😄

wennd denen auch ihr forum zumüllst mit allen erdenklichen quatsch kram ...wie halte ich den Nagel gerade... was ist ein Hammer... warum heißen Spaxschraube so... .. dann wirste dort bestimmt von denen bald zwangsabgemeldet..😃 jedenfalls lange geht das nicht gut

die armen Mitglieder....

lass es !!!!

das ist so einfach mit der Klammer das ich hier nur sagen ...Klammer draufstecken ...so wie du diese auch runtergezogen hast... was willst du sonst machen ...die Klammer von hinten ansetzen und zu dir drücken ...ganz einfach und den TS etwas nach unten drücken ... das mach ich dir blind. Wenn ich aber das Bild sehe mit der Relaisbox an die Seitenwand genageld... da bleibt mir die Luft weg...wie man so ein scheißdreck basteln kann... unglaublich...

Daniel P. KFZ-Service SMART Werkstatt Autowerkstatt in Weiterstadt Adresse: Waldstraße 19A, 64331 Weiterstadt Telefon: 01525 5719673

Masseverbindung Motor Karosserie und Baterie Karosserie prüfen und bei beiden ein zusätzliches Massekabel verbauen.