Smart911a

sowas etwa Adapter zum Prüfen / Abdrücken des Ladeluftsystems, 30- 60 mm

du must auf den Ladedruckschlauch der zum LLK geht ...vom Turbo abmontieren ...dort macht du ein Stopfen drauf mit eim kleinen loch . Durch das Loch machst du druck drauf und hörst wo was abbläst. Alternativ mit Nebelmaschine

irgendwas ist undicht ab Turbolader

du kannst auch mal den ganzen Ansaugstrang abdrücken mit so 1 bar... ab Turbolader ... dann siehste wo es event undicht ist

sieht ungefähr so aus der Teller ,, Kappe

war der Teller drauf der das Loch abdichtet ?

da hast du ein Ladedruck Problem. Ich hatte das auch mal bei meinem Benziner. Genau so wie du es beschrieben hast. Bei mir war das Wastegate der Verschlußteller abgegangen und landete vor dem Kat. Beim neuen Krümmer war nach einer Woche der selbe Leistungsverlust. Da wa es dann die Achse von dem Wastegate die nicht verstifftet war und heraus wanderte. Dies hab ich dann mit Schweißpunkt versehen und seit dem läuft er. Du must den Auspuff abnehmen dann siehste die Wastegate Klappe. Oder nicht wenn sie abgegangen ist. Oder dein Turbo ist defekt. Aber dann hättest du schon längst andere Probleme.

Die Schraube hab ich mit einer gscheiden Grippzange heraus gemacht und gegen eine sechskannt getauscht als ich die Bremszange abmontieren musste. Zum Klöze wechseln muß die aber nicht gelöst werden

das ist falsch. Manche Teile sind sogar heute noch günstiger. Und gerade wenn man z.B. einen Motor neu aufbaut braucht man unbedingt Orginalteile von MB. Filter, Öl und so Zeug das kan man auch wo anderst kaufen.

Hammerit schwarz glänzend (kein Hammerschlaglack) ..Dose gibts im Baumarkt und Pinsel. Vorm aufpinseln abbürsten ...restrost kann bleiben und mit Bremsenreiniger 2-3 mal gut entfetten .. 2 mal einpinseln. Hält locker 10 Jahre. Mach ich bei meim schon immer. Bestes Ergebnis....günstig und gut

haaaaa... genau... und 3.000 mäuse😃

kauf den nicht. Such dir einen etwas neueren bei dem keine MKL leuchtet. Am besten einen ab 2003 700ccm ...

doch das geht. Versuchen die Riemenscheibe zuerst abschrauben

Ahh..ok ..wuste nicht das der dann auf null gesetzt wird.

Haaaaaaa--- dann kannste den Scheinwerfer gleich in die Tonne kicken. Wenn du mit irgendwas am Refektor rum machst, löst sich sofort die Chromschicht. Auch dann wenn man nur mal vorsichtig mitem Lappen drüber wischen will. Sofort ist die Schicht weg. Selber getestet. Und das was dann mit reflektieren, denn darunter ist schwarzer Kunststoff. Außerdem ist dann dein Stellmotor am Arsch wennde den mit Wasser flutest. Das ist ja keine Pullerflasche die du sauber machen willst mit deiner Flaschenbürste😃 manche kommen auf Ideen ...unglaublich

wenn ich das Angebot der Versicherung annehme nach dem Totalschaden und ich das Geld bekomme... muss ich dann das Auto verschrotten oder kann ich es auch selber reparieren ?

von wem ist der Motor und wer hat ihn eingebaut

und was soll der kosten

so wie die schon zerfressen sind war das höchste Zeit. So was baut man nicht mehr ein. Das ist deine BREMSLEITUNG !! Wennd da mal ins leere trittst bei 120 ...dann weiste warum man sowas neu macht

ich finde das toll was du da so alles machst mit deim Drucker👍

eine aus Kunifer zu machen und für immer Ruhe zu haben. Ich würde Bremsleitungen IMMER neu machen und nie gebrauchte kaufen und einbauen.

ja das habe ich installiert. Stufenlose Gebläselüftung

ich würde mir nie ein Auto ohne Klima kaufen....

und Klimaanlage wenn du im Sommer und ..oder... Winter fahren willst

und was is jetzt mit dem Taktventil?