Smart911a

habe den schalter neulich ausgebaut ...man muss das Mittelkonsolenteil ausbauen. Der Schalter selbst ist dann das eine Teil nur aufgesteckt. Total simpel. Mit Schleifkontakten die mit dem Verstellhebel abgefahren werden. Bestimmt ist dort bei dir der Defekt.

DANN IST ES BALD ERLEDINGT.... das darf keine Geräusche machen ...oder Spiel haben .... noch was ..kauf dir aber da nur Markenteile..Bosch... Meyhle,, Sachs oder so ich hatte Vorne zuerst die No-Name Dinger für 18 Euro drinn...nach 1000km musste ich beide wechseln ...waren beide ausgeschlagen und hatte richtig Spiel...Also Bosch rein 3 Facher Preis ..aber seit 22.000km ...immernoch eins A ...

entwendet...??? wurde der geklaut?

wenns spiel hat mustes wechseln

so sah es bei meinem vor 4Jahren auch aus ...nur so ca 15 Mängel mehr...war auch ein wunder das der noch lief. Ja... das Forum hier hat mir auch sehr geholfen. Und auch die Videos in Youtube übern Smart und auchdie anderen Schrauberfilmchen. Auch die Herstellervideos sind oft sehr informativ.

nein

wennd neue kaufst brauchst nichts machen ...nur montieren

must hochbocken ...besten auf der Bühne..mit dem langem Montiereisen (nicht mit dem Schraubenzieherchen ) alles auf Spiel testen ...das kann alles mögliche sein ...gebrochene Feder ..irgendwas abgerissen ..oder du bist wo drübergefahren ....

klar altert der Kunststoff... nur halt anderst wie das weichmacherzeug.. oder gar Schaumstoff der ist meist nach 15 Jahren auch am Ende aus dem Kunststoff wie die Panels sind auch Skischuhe

was ist mit dem Hochdruckpumpenkram...und Einspritzdüsen ..ist da alles Ok ..hast da schon mal nachgeschaut?

hast du die beiden Kurbelwellendichtungen Deckel und Getriebeseitig ..hast du da welche mit Schlauchfeder gekauft ?... ich such die mit der dünnen Stahlfeder ..find die aber nit

die sind ja nur zusätzlich für den Deckel zu befestigen ... die Hauptschrauben sind ja die Zylinderkopfschrauben...für den Zylinderkopf

ich hab da aufem Blatt stehen ....2x 8er Schrauben vorne Zylindekopf auf Deckel ...27nm

viel wichtiger wäre mal die Frage welche Schrauben zuerst angezogen werden ...die vom Stirndeckel /Seitendeckel und dann die 2 oberen ...oder umgekehrt. was denkst du ?

muss man den schwarzen klebekram nicht vorher abmachen ?

ja stimmt schon ...muss halt viel abgeschraubt werden vorne ...mehr ist es eigendlich nicht

haaa ... das hast dich ja jetzt überworfen mit deiner Anleitung... geh bitte nit so genau ins detail... :-D

Ich hab grad ein 700er zerlegt Bj2004 benziner..da lag vom ersten Zylinder Einlass der Schlepphebel unten Zylinderkopf. Der Schlepphebel war abgesprungen. Keine Ahnung warum. Hydro hatte noch voll Druck und war Stein hart. Die anderen auch.

wie bekommen die dann einen ab ? und wie sieht man das dann an denen ?

wie sehen denn deine Nockenwellenlager -Böcke aus ?

ja..erneuer die alle 6 ....dann biste auf der sicheren Seite INA sind da eine gute wahl

weils 20% klääääner wore is ? :-P

Weichmacher, oder besser gesagt Weichmachungsmittel, sind Stoffe, die spröden Harzen (Duroplaste) und Plasten (Thermoplaste) zugesetzt werden, um diese geschmeidiger und elastischer im Gebrauch oder der weiteren Verarbeitung zu machen. Weichmachungsmittel können zum Beispiel schwerflüchtige Ester, fette Öle, Weichharze oder auch Kampfer sein. Weichmachungsmittel sind unter anderem in Kinderspielzeug aus PVC und häufig in Sexspielzeug aus Fernost zu finden. Beim Kauf von Vibratoren und Dildos sollte unbedingt auf den Hinweis "frei von Weichmachern/Phthalaten" geachtet werden, sooo jetzt weischtes

das haste ja auch richtig gemacht ...klar schweißt man das ...wie denn sonst ...abgeschliffen ...spachteln ..Lack drauf ... und gut is..

ne darf man nicht... aber abgehalten hat mich das nicht wirklich