Mesh

Ja aber eben, auch wenn es so ist, warum ist der Aktuator betätigt wenn der Gang draussen ist? Wäre ja gerade der Sinn der neutralen Stellung. Sonst kann man das N auf dem Ganghebel durch ein IBD (ich bin drin) ersetzen 8-) ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Quote: Am 05.03.2010 um 09:42 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Da der Kupplungsaktuator ohnehin betätigt ist, ist es egal, ob Du an der Ampel auf N schaltest, Warum ist der Aktuator betätigt, wenn er im N steht? Ist nicht der Gang draussen und die Kupplung geschlossen? ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Ich hatte die Konstruktion auch drin im 450 und war überhaupt nicht zufrieden. Alles sehr wackelig, kein Seitenhalt, als Schutz nur dünne Seitenwändchen. Habe das zum Schutz des Kindes dann nicht mehr weiterverwendet. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Ich schiebe meinen so 1x im Monat bisschen hin und her, um einen Elefantenfuss am Pneu zu vermeiden. Bei dem tonnenschweren Gewicht des smart sicherlich auch notwendig :lol: nuja aber es beruhigt das Gemüht :-P ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Bei meinem Roadi wie von Focus beschrieben, plus Tank voll, Batterie abhängen, vorher aber noch Gang rausnehmen damit ihn hie und da mal nen halben Meter verschieben kannst wegen den Reifen. Und Türe nicht verschliessen damit reinkommst natürlich (je nach Garage kein Problem). ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Die wird vielleicht extra in die Eisen gegangen sein wo Sie den Finger im Rückspiegel sah. Wer weiss... Aber allgemein sind Schleicher ein immer grösseres Problem wie ich finde. Fällt mir seit 2, 3 Jahren immer vermehrt auf dass unglaublich geschlichen wird. Bei 50 wird 40 gefahren, bei 80 wird 60 gefahren usw. Und der, der fahren will nervt sich, dann noch einen schlechten Tag erwischt und schon wird Risiko eingegangen, riskant überholt, nah aufgefahren usw. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Ach war das Datum damals noch sooo weit entfernt, und schon sind wir da. Gibt ja überall Partys und am Drehort werden sicher die eingefleischten Fans auf die Ankunft warten :) ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Vielleicht hat er ja gerade eine ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Und betreff Aggressivität muss man sich auch mal selber an der Nase nehmen. Letzthin auch an die Tanke gefahren, 4 Tankplätze. Vor mir auch noch einer rein, fährt an die letzte freie Tanke und geht dann ohne zu tanken in den Shop. Also nur Einkäufer. Keine 10m weiter hatte es leere Parkplätze. Also reine Faulheit und andere dadurch auch noch blockieren. Schlechter Tag halt meinerseits, bin ausgestiegen und ihn ziemlich laut und aggressiv darauf aufmerksam gemacht, dass er ein fauler Hund ist und ich die Nase von solchen Knallköper wie ihn hätte. Als er wieder rauskam das selbe nochmals. Er fing dann auch an und ich bin ihm sofort wieder ins Wort gefallen, soll einsteigen und verduften, wäre besser für ihn usw. Auch nicht meine Art, aber situationsbedingt war das einfach an dem Tag noch der i-Punkt. Von dem her sollte man immer ruhig bleiben und Reklamationen mit einem freundlichen Unterton beginnen. Solche Sachen wie dieses tun einem dann im Nachhinein fast noch leid, aber in dem Moment kommt halt alles zusmamen hoch.

Wahre Worte Christoph Leider wird man nach seinem Fahrzeug bewertet, auch heute noch. Ich fahre ja meist smart wie die meisten hier und erlebe dies und das, ebenfalls wie die meisten hier. Bin ich mit dem Familienwagen unterwegs, seinerseits ein schwarzer Sportkombi, noch bissel aufgepeppt, tief breit Xenon usw, habe ich keinerlei Probleme. Ich pflege aber genau den gleichen Fahrstil wie im smart. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Musst halt schauen dass sie anschliessend wieder zu 100% dicht sind. Mit dem haben die meisten dann Probleme. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Ich habe sie über Fismatec bezogen und mir heimsenden lassen. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Hi Ich hatte erst eben beim Roadster das selbe Problem. In den 2 obersten Gängen rutschte die Kupplung komplett durch. Ich liess den Aktuator neu einstellen und so wurde bei mir das Problem gelöst. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Hi Gekso, ja ein normaler Satz. Er ist nicht mehr ganz komplett, aber wenn Du was brauchst kann ich schauen ob noch vorhanden. Farbe: ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten... [ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 12.10.2015 um 14:44 Uhr ]

Das ist zweieinhalb Jahre her Roswitha, aber wer weiss.. ;-) ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Hi Gekso Ich habe einen Panelsatz von einem 2007 Cabrio, falls Du was davon brauchen kannst. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Bei dem Alter wären neue Dichtungen wohl das effektivste, ausser Du siehst ganz genau wodurch dass es kommt. @Teufel: 450 oder 451? Beim 450 Coupé hintere Dreiecksfenster ein häufiger Grund. Das Wasser läuft dann nach vorne und sammelt sich im Fussraum. Oder verstopftes Klimarohr, ebenfalls im Beifaherfussraum zu erfummeln. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten... [ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 28.09.2015 um 15:16 Uhr ]

Es gibt Rückfahrbirnen mit integriertem Soundmodul wo die Beschreibung drauf passt. Dein Vorgänger wird eine solche anstelle der Originalen eingebaut haben. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Die ganz einfache Variante ohne basteln. Bei schönem Wetter noch das Dach auf, gibt nichts schöneres :-D ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Ich bin 50% Deutscher, nur damit das mal klar ist :lol: Ja das meine ich eben, je stärker man per Bremse verzögert desto weniger "Zeit" bleibt der Elektronik, einen Gang einzulegen. Das mit den 1400 Umdrehungen ist ein interessanter Wert, das werde ich mal beobachten, insofern es die Gegebenheiten zulassen. Ausserdem geht in der Schweiz lediglich nur in Bern die Zeit etwas anders, ansonsten kommt das so hin ;-) ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Also zuerst schreibst, natürlich kuppelt er ein und am Schluss, es ist drehzahlabhängig. Wat denn nu? :-P Ich fahre ziemlich voraussschauend und lasse wenn es die Situation zulässt, immer ausrollen vor einer Kreuzung. Meist muss ich am Schluss nur noch von 20km/h abwärts abbremen. Der geht dann natürlich mit den Touren runter und rein vom Popo her kuppelt er nie mehr ein, auch nicht annähernd. Den Tourenzähler im Auge behalten ist zu gefährlich, schlussendlich gehören die Augen auf die Strasse. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Mein Rede

Es gibt Leute die stehen bei 5km Gefälle, 5km auf der Bremse. Wo man einfach nen Gang runterschalten könnte. Quote: Am 24.09.2015 um 08:42 Uhr hat passion-herby geschrieben: Zusatzfrage: Wenn ich an die Ampel bremse, schaltet der smart ja automatisch runter, die einzelnen Gänge werden ja auch angezeigt, aber kuppelt der smart dann auch jeden Gang ein? Oder schaltet er einfach nur ohne Kupplung runter? Diese Frage würde mich auch interessieren. Weil rein vom Popometer her kuppelt er nicht ein. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Thäscht ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...

Das war bisher auch meine Meinung. Ich denke einfach vor einer Ampel auslaufen lassen und nicht runterschalten macht Sinn. Aber eben, wie schon geschrieben wurde, eine Kupplung macht die 200'000km, denke da wird man nicht viel sparen können. ----------------- Grüsse -Mesh- ...echte Autos haben den Motor hinten...