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SmartManI

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  1. Nochmals, wie Maxpower879 bereits geschrieben hat. Beim 451er wird der Tempomat über die dafür vorgesehenen Lenkradtasten bedient. Das sieht dann so aus: Die Tempomatbedientasten sind links und rechts vom Airbag in der Lenkradspange verbaut! Mit dem Wischerhebel den du meinst, wird beim 451er der Bordcomputer bedient. Man kann damit die einzelnen Menüs anwählen und bestimmte Menüpunkte bzw. Funktionen aktivieren. Um die Bordcomputerfunktion zu nutzen, benötigst du aber auch noch das Dot-Matrix-KI (Kombi-Instrument mit verbautem Dot-Matrix-Display). Erkennt man an dem komplett schwarzen Display welches im KI verbaut ist.
  2. Omg! Ich wünsche dir eine baldige Genesung! Das klingt doch schon besser! Alles Gute!
  3. Tja, das Minus bezieht sich aktuell bei uns nur auf die Finanzen. Charakterlich sind wir eindeutig positive Kelrchen! 😇 Schreib jetzt nur nix unüberlegtes - heute ist Weihnachten! 😉
  4. Ho! Ho! Hooooo! Der Weihnachtsmann und sein Bolide kommen offensichtlich aus dem Ösiland! Der Weihnachts-Smart hat ja einen Schal mit unseren Nationalfarben! Die Österreichische Nationalflagge als Schal - bin begeistert! @Ahnungslos -> diese „Kleinigkeit“ ist mir sofort aufgefallen! 👍😁
  5. Geschätzte Smarties! Mein SmartWoman und ich wünschen euch allen ein schönes und friedvolles Weihnachtsfest im Kreise eurer Liebsten. Lasst es euch gut gehen und habt schöne und besinnliche Feiertage. In diesem Sinne smarte Grüße, SmartMan & SmartWoman 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
  6. Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst. Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark. Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal. Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant. Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden. Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft. Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an. Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen. Smarte Grüße, SmartMan
  7. Servus @Broxin Danke für deinen interessanten und ausführlichen Bericht inkl. der vielen Bilder. Toll gemacht! 👍 Auf Grund deiner Ausführungen und den Bildern, schließe ich mich deinem Fazit an und denke, dass der TYC offensichtlich die bessere Wahl wäre. Smarte Grüße, SmartMan
  8. Allerfeinste Klinge. Mal sehen ob er es checkt? 😉
  9. Dazu fällt mir zum aktuellen Stand der Diskussionsrunde nur mehr folgendes ein: 😁
  10. Shin no samurai! Grüsse, Anjin san (alias SmartMan)
  11. Was oftmals auch kein wahrer Vorteil ist 😉
  12. Gefällt mir! 😃 👏 Was ist dann im 451er verbaut? Ein Giant Block 😉
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