CDIler

Wasserleitung vom Turbo, die gammelt gerne durch und hat dann microfein/e Loch/Löcher

Ich giesse die mit Urethan aus

So wie man es sieht, es geht nicht passend. Ansonsten gebe es wohl bessere Bilder von der Seite

Hast du denn einen Sitzairbag?

ähhhhh, du kannst kein Motorlager wechseln, willst aber ne Servolenkung einbauen?

Theoretisch ich, wenn es nicht unbedingt sofort sein muß

Gute Bohrer kosten gutes Geld, das ist nun mal so und die findet man nicht im Baumarkt

Hast du nur eines getauscht oder alle? Ich hätte Interesse an den Alten

Bevor du die alten wegschmeisst, da hätte ich Interesse dran

Echt jetzt, das war "normal" beim Brabus das die Heckblende nicht in Wagenfarbe ist 😳

Weil der 453 ja auch ein Renault ist und bei dem Prototyp ist ist die Tür auch Twingo und nur die Front 453

Ähhhh, das ist der ganz normale 999ccm Motor, halt mit Turbo wie der 84PS und andere Software drauf. Scheint nen Brabus für Arme zu sein oder wieso ist die Heckblende nicht in Wagenfarbe und wo sind die Brabusfelgen? Sorry, beim 451 ist mir der 84PS lieber. Einmal gute Software drauf und man umkreist den Brabus und muß keinen Aufschlag for nothing bezahlen. Die Mühle ist ja bereits 13 Jahre alt 😁 Denk dran, bei 100TKm ist Ventilspielkontrolle vorgeschrieben. Gibt es einen Nachweis das diese erfolgt ist, die bekommt man nämlich nicht für 50€

So lange nicht klar ist, um welchen Smart es geht, ist es auch nicht gleichzeitig die Krümmerdichtung

Wer bitte fährt da freiwillig hin? Die haben ja noch weniger Ahnung als die SmartCenter und das ist jetzt kein Scherz

Also ohne Originalbänder ist doch nichts, da kannst ja gleich nen nicht originalen Koffer raufschmeissen

Schreibe dem Malte lieber ne PN in der Hoffnung das er dann eine Mail bekommt. Sein Post ist schliesslich von August 2021

Ja genau! Und schöne Zähne hast du auch. Merkst selber, entspricht beides nicht der Wahrheit 🤣

Bei dir kauft keiner mehr, du bist verbrannt😁

Ich weiß nicht wie die beim 453 verbaut sind, aber wen die so sind wie beim Roadster, sprich nach oben Strahlend, dann musst du die Ränder mit einerm Modellbaukleber kleben, der das Plastik anlöst und miteinander verschmilzt.

Ohne Anlernen weiß er halt mit den Werten nichts anzufangen, logisch das sich der Fehler nicht löschen lässt

Naja, was will man auch von 10€ Wish-Leuchten erwarten? Haben die überhaupt ne Kennung drauf für RunningLight

Ventilspielüberprüfung ist eigentlich bei 100TKm angesagt, ist es da nicht geschehen liegt es jetzt natürlich an und dann bekommst du keine Wartung für 300€ befürchte ich

Ja passt Du hast echt Fensterkurbeln?😄

Kann vieles sein, von gebrochenen Lötstellen im SAM, über Massekabel am Motor. Kannst du es reproduzieren? War der Fehler beim Schalten, also als der Motor wegen Lastwechsel sich bewegte? Bodenschwelle?

Wie kommt man auf die Idee, Leistung von einem 451 Sauger zu erwarten? Der 84PS Turbo geht schon von Haus aus sehr gut. Mit File natürlich noch sehr viel besser. Mit richtig Wumms sind 1er und 2ter Gang zu kurz übersetzt finde ich. Richtige Beschleunigung findet erst ab 3ten Gang statt Man muß aber auch bedenken das man keine Nachstellung mehr hat und regelmäßiges Anlernen/Justieren hier förderlich ist. Keine Ahnung ob es die Valeo schon vor 10 Jahren gab, aber da gab es die Kupplung mit dem Puma Reibbelag schon, zudem ist sie leichter. Aber machen wir uns nichts vor, der Roadster wird kein Beschleunigungswunder. Da ist nun mal bei um die 110PS Schluß und wenn manche meinen sie haben mehr, da ist dann auch schnell Schluß wenn die IAT über den Zenit geht und das ist sie schnell!