CDIler

Naja, so viele Häuser sind ja nun nicht verpixelt das man nen Strassenzug nicht wieder erkennen würde. Ich habe unser Haus auch nicht freigegeben. Wozu?

Finde es auf der Seite gar nicht von MDC :o

Anscheinend Selbstgespräche :lol:

Als Signatur wirklich nen bisschen groß! :lol:

Passt das ausführlich nicht beim Roadster? Wenn es da auch passt hast nen Käufer :-D

Kauf Dir ein Navi! :-P

Quote: Am 18.11.2010 um 22:41 Uhr hat RPGamer geschrieben: Schade finde ich eher die hohe Anzahl der verpixelten Häuser. Was sehe ich an einer Häuserfront, einer Reihenhaussieldung schon so besonderes? Geiler Widerspruch. Wenn es doch sowieso nichts besonderes zu Sehen gibt, wieso stört es Dich dann? :roll:

Und was soll das große Bild, wenn es mit dem Thema nichts zu tun hat :roll:

Sag mal wenn DU wirklich alles besser weisst, wieso eröffnest Du dann einen Thread mit ner Frage Komisch das sich das Ansprechverhalten verbessert, vielleicht weiss mein Turbo gar nicht das er so ein Verhalten an den Tag legen muß :roll:

Quote: Am 18.11.2010 um 20:18 Uhr hat Franky69 geschrieben: Timo und wo bekomme ich das ??? In England ??? :roll: Ja, wo bekommt man Smartteile.....schwierig schwierig Man könnte z.B. ins Smart-Center gehen, am besten mit Teilenummer. Ist aber nur ne fixe Idee :roll:

Ähhhhhh, ducke die mal in der Drosselklappe die engste Stelle an! Logischerweise die Klappe selber bzw. der Querschnitt an der Stelle wird ja noch von der Welle selber bei geöffneter Klappe verengt. Die Ansuagbrücke selber hat ja vorne schon den ersten Abgang für den 1ten Zylinder, sprich 1/3 der Luftmenge sind da schon weg. Normalerweise ist der Auslass der Drosselklappe 2mm kleiner als der Eingang der Ansaugbrücke, dieses habe ich durch Ausdrehen der Drosselklappe auch behoben. Bleiben jetzt nur noch die Ventile als Engpass. Aber insgesamt kann bei mir die Luft ungehemmter fliessen, was ein schnelleres Ansprechen zur Folge hat

Quote: Am 18.11.2010 um 19:50 Uhr hat Timo geschrieben: Sollten doch deine Jungs bei Mega Speed wissen oder? :-D Der war gut! :lol: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Verkabelung müsste auch für den Roady gehen, oder? Hast Du noch so einen Satz in Amberfarben?

Quote: Am 18.11.2010 um 16:01 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Dich möcht ich sehen wenn dir wer was kostenloses zur Nutzung überlässt, du dann aber irgendwann weil es nicht funzt wie du das gedacht hast ddann nen kostenpflichtigen Dienst in Anspruch nehmen sollst Dann gehe ich einfach woanders hin wo es kostenlos ist wenn ich nichts bezahlen möchte. Wo ist das Problem? Man hat selber die Wahl. Und wenn Jemand nicht mitbekommt das ich ne andere Mailaddy habe kann er mich auch anrufen und falls derjenige meine Nummer nicht hat, wird es schon seinen Grund haben und es ist nicht schade drum :-D

Also ich finde es schon kundenfreundlich eine Leistung kostenlos anzubieten. Wenn es Jemanden nicht passt das er für den Support der kostenlosen Leistung Geld zahlen soll, kann er ja woanders hingehen ohne das Ihn das Ganze etwas gekostet hat. Micha, was für eine Leistung bietest Du denn kostenlos an ohne das ich vorher Geld bezahlen muß? :roll:

Was stört Dich daran das Du für Support zahlen musst? Arbeitest Du auch kostenlos? :roll:

Eher 2 Deppen, denn einem Anderen war das Rohr ja auch 100€ wert. Traurig wie verdummt die Welt doch schon ist :roll:

Also die Ansaugbrücke ist ja nun wahrlich kein Engpass, die Ventile schon eher. Manchmal glaube ich Ihr redet von nem ganz anderen Auto 8-)

Dazu solltest Du mal nen Bild von Deinem Wagen posten. Blau gut und schön, aber der Tridion?

Aha, was ist denn in der Ansaugbrücke der Engpass? :lol:

Sehr kühn so eine Tauchbeschichtung mit Autobau zu vergleichen :lol:

Quote: Am 17.11.2010 um 16:01 Uhr hat Lurch geschrieben: Wenn er was bringt wird es durch die Elektronik wieder auf den Sollwert geregelt... Bei zu hocher IAT wird der Zündzeitpunkt zurückgeregelt und mit nem effizienteren LLK kommt man nicht so schnell in den Bereich :) Hier zitiere ich mal Claudio (ft700): Der Kühler bietet eine um 50% bessere Kühlung der heissen Ladeluft gegenüber dem Originalen. Wirklich Phänomenal ist aber ist der geringere Druckverlust und die somit sehr kurze Ansprechzeit des Turboladers. Zudem kommt bei mir doch ne maximal ausgedrehte Drosselklappe ohne die störende Kante und hinten selbes Öffnungsmaß wie die Ansaugbrücke

Quote: Am 17.11.2010 um 16:10 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: weil die Vorarbeit ist in diesem Fall nicht ohne. Aha, was ausser reinigen kommt denn da noch alles? Im Fernsehen der Bericht hat da nun nicht so einen Aufriss von gemacht und mein Tankdeckel mit Carbondesign hatte keine Struktur. Klar, es war was angedeutet, hat aber mit 3D-Effekt null zu tun Die Ansprüche sind verschieden und man sollte sich es vielleicht mal in Natura angucken. Dem einen mag es gefallen, mir persönlich nicht. Schaue es Dir unbedingt in Natura an, kann mein Rat nur lauten

Hopp ;-)

Hopp ;-)