CDIler

Es gibt doch ne klare Anbauvorgabe für den Aktuator.

Wieso belebt man den alten Thread mit Sachen, die eh schon hier stehen @Antonio be David

Geschäftstüchtige Werkstatt

Aha! Wer hat dir das erzählt und wieviel soll die angeblich leichter sein? Wo kann man das nachlesen? Würde mich nämlich sehr wundern, wieso es dann Tuner gab, die erleichterte Schwungräder herstellen, wenn die Lösung doch so einfach gewesen wäre.

Was soll eine Brabus Schwungscheibe sein

Mir wird nie ein Auto ins Haus kommen, was mit dem Internet verbunden ist. Ich werde mir niemals vorschreiben lassen, wann ich wo wie fahren kann/darf. Wer sowas Gut heißt, hat sich auch für ne Bratwurst impfen lassen 🤣

Also war es doch Thema 😉

Ich kenne kein Gehäuse was spröde geworden ist, wie denn auch, sind ja nicht der Sonne ausgesetzt. Evtl gibt es die Gläser ja bei AliExpress. Hab meine vom 981 auch dort gekauft und getauscht und gleich das Innenleben geschwärzt

Nur geguckt oder alle mal abgeschraubt? Abschrauben, anschmirgeln der Kontaktflächen, Polfett rauf und wieder fest anziehen aller Masseverbindungen

Es empfielt sich nach Wechsel auf LED die Scheinwerfer erneut einstellen zu lassen. Bei mir hat sich die Ausleuchtung verbessert nach neuer Einstellung am 451. Zwar ist es nicht so, wie ich es mir vorgestellt habe, aber OK so. Bin aber auch verwöhnt vom PDLS Xenon

Leider auch nur auf Nachfrage

Also ein Unfallwagen, oder wie?

190cm passt Bestens. Allerdings gibt es für den Roadster nicht mehr alle Ersatzteile und das was es noch gibt am Gebrauchtteilemarkt, ist dementsprechend teuer oder im schlechtem Zustand. Durch das billige Plastik, sind viele Innenräume verkratzt. Kauft keinen 61PS Basis, auch wenn er durch Chiptuning mehr PS hat, es ist einfach der Motor mit den billigeren Innereien und ohne Öl-/Wasserwärmetauscher. Für Fahrspaß einen Roadster ohne Servolenkung nehmen und mit Wippenlenkrad. Und nach Kauf gleich den Unterboden abnehmen und die Bremsleitungen checken, an den Stellen wo sie eingeclipst sind. Alternativ mal mit ganzem Gewicht auf das Bremspedal treten. Pauschal wurde ich bei solchen Autos in dem Alter, die auch schon durch einige Hände gegangen sind, alle Flüssigkeiten tauschen. Teillastventil komplett mit Schlauch tauschen und den LLK ausbauen, gucken ob er schon durchgeschliffen ist und die untere Plastikkante am Rahmen abschleifen, die dafür zuständig ist, das der LLK durchscheuert. Im Smart-Roadster-Club anmelden und Suchfunktion nutzen

Was genau ist die Thematik?

Springt er denn mit Bremsenreiniger an? Zündfunke vorhanden?

Sprühe mal ein bisschen Bremsenreiniger/Starthilfepilot in die Luftansaugung, versuche zu starten und wenn er dann läuft, hast du keinen Sprit. Geht am schnellsten und man macht sich keine Hände schmutzig. Das Railrohr ist das, wo die Einspritzdüsen dran hängen. Voraussetzung ist natürlich auch eine volle Batterie, wenn der Motor wegen schlechter Batterie nur langsam orgelt, wird es nichts

Die Frage ist, ob Sprit am Railrohr ankommt und nicht ob du eine Pumpe hörst oder nicht!

Welchen Sinn macht es in EINEM Forum zigfach denselben Satz zu schreiben? Meine Fresse, die Leute werden immer dämlicher...

Wieso ignoriert man eine schwächelnde Batterie wissentlich, anstatt sie zu tauschen bzw. zu testen ob sie evtl. nicht richtig geladen wird oder eben am Ende ist?

Was sind denn Fehlzündaussetzer? Setzen da Fehlzündungen aus 🤣 Sind die sonst erwünscht! Reiniger für Einspritzdüsen können bei Verbrennungsaussetzern helfen, bei Zündaussetzern hat ne Einspritzung da wenig mit zu tun

Die Hersteller verstauen dort den Abschlepphaken, Dichtmittel und Kompressor! Styropor kostet nichts. Wo hätte man es deiner Meinung nach noch kostengünstiger und platzsparender unterbringen können?

Was soll er denn wie schützen? Du bist angeschnallt!

vermutlich dort, wo auch das Surroundsystem und der originale Bordcomputer der Vollausstattung ist.......abwesend Ambientebeleuchtung dürfte auch fehlen

Unfähigkeit! DOT fehlt übrigens auch wieder

Weisst du überhaupt selber, was deine Zahlenreihe bedeuten soll? Was soll ein 448, 449, #2, #4 sein Und wie sollen 3 Loch Felgen an nem 4 Loch Auto passen (453, #1, #3, #5)?