CDIler

Es steht doch oben TPU und auch google kennt es und antwortet dir

Es fängt ja schon an, das man nicht mal in die Bedienungsanleitung guckt. Da hätte man gesehen was alles an der Sicherung zusammen hängt. Hoffe mal die Werkstatt hat den Sicherungstausch kostenlos ausgeführt, zur Kundenbindung

Sieht besser aus, als die Überschrift vermuten lässt. Aber wie schon erwähnt, wird normalerweise vollflächig verklebt. Auf Dauer wird sich der Bezug auf dem Lenkrad bewegen, aber das dauert.....ansonsten toll geworden

Kannst du die Stelle hochdrücken, dann denke ich auch mal das es die Unterbodenverkleidung ist, die hängt. Ich kann Marc aber nur beipflichten, das bessere Fotos wünschenswert wären, schliesslich suchst du die Hilfe und nicht wir

Auf was genau, könnte man denn neidisch sein, deiner Meinung nach? Ich schrieb es schon öfter, das Neid eine sehr böse Eigenschaft ist und ich diese zum Glück nicht besitze. Mir sind deine Klick- oder Abozahlen sowas von egal und zudem kenne ich sie nicht, weil sie mich auch nicht interessieren. Genau wie deine Videos, es gibt zig Anleitungen im Forum und seit Jahrzehnten bei den Inselaffen, die mir geholfen haben, wenn ich mal nicht weiter kam Wieso du bei deiner ersten Antwort hier, nicht den aktuellen Fragesteller zitierst, sondern den Uraltbeitrageröffner, weißt wohl auch nur du. Deswegen schrieb ich den Satz mit den 15 Jahren.......hast du aber anscheinend auch nicht kapiert! Jaja, lag auch an der Brille.....

Die Info hilft dem Fragesteller nach 15 Jahren sicher ungemein. Sind die Klickzahlen wirklich so nötig?

Faustgroße Löcher im Schweller, kann ich mir wie Funman, auch nicht vorstellen und Bilder sagen mehr als Worte. Von daher sollte erstmal geklärt werden, wo das eigentliche Problem liegt, bevor man sowas beantworten kann. Das es aber sowieso kaum, bis wenig Bleche gibt. Bleibt wohl nur selber dengeln

Also mit bearbeiteten Serienturbo, Fächer und 200 Zeller Kat und Seriendüsen hab ich ja schon 148PS auf dem ADAC Prüfstand gedrückt.

Das bezweifel ich doch sehr. Wieviel PS sind das auf dem Prüfstand? Und wie vermeidest du abmagern, wenn das System von Haus aus, keinen Benzindruckregler hat?

also oben schreibst du, du hast es nie probiert. Wenn man dauerhaft widersprüchlich schreibt, wirbt das nicht gerade für einen

Welche Erfahrung hat er denn genau geschrieben, die du bestätigst?

Hier fällt Keiner über Einen her und du darfst gerne meine vorherige Frage sachlich beantworten. Dabei aber auch auf die Frage direkt eingehen!

Wieso eröffnet man erstmal nen Post, schreibt sowas obwohl mal überhaupt keine Referenz hat, weil man es vorher nie ausprobiert hat? Die Frage ist ernst gemeint.

Was genau erwartest du denn von dem Wagen? Angenommen du hast ihn TÜV fertig und er fährt......was ist er dann wert und was willst du damit? Wenn man was zum Basteln benötigt und den Platz hat, wieso holt man sich nicht etwas, was danach wirklich wert hat und/oder begehrt ist, damit sich die Arbeit auch lohnt

*seid 😉 Guten Rutsch

Nein, du hattest auf meinen Beitrag geantwortet, kann man doch ganz klar in dem Beitrag lesen. Ebenfalls einen guten Rutsch und als Vorsatz Eier wachsen lassen und zu dem stehen, was man von sich gibt. Mache ich ja auch

Nein, ich stehe nicht auf Fakes, egal welcher Art. Scheinst du dann wohl auch bemerkt zu haben, oder wieso den Beitrag editiert?

Klar bekommst den eingetragen, wenn du die Abgasvorschriften und Lautstärke mit Tests bestehst. Kostet sicher nur 3000€ und ein Jahr später bestehst die AU nicht mehr, weil die sicher 200 Zeller Billigkats verbauen.

Du trägst auch ROLEX aus dem Türkeiurlaub, wie?

Das soll genau was bedeuten? Neumotor oder revidiert? Wenn revidiert, was wurde denn genau gemacht und durch wen? Wenn gewerbvlich evtl noch Garantie/Gewährleistung

https://www.motorkontrolle.de/msforum_test/viewtopic.php?t=2518 runterscrollen 30.08. lt google gibt es viele Anbieter für frei programmierbare, aber kosten leider. Für den Bagger stelle ich mir das aber ziemlich einfach vor, was benötigt man denn großartig an Werten, um den Motor auf eine Drehzahl zu bringen und halten. Einspritzpunkt und Dauer......oder?

Einfach nen frei prgrammierbares Steuergerät nehmen. So viele Parameter hat nen Diesel ja nun nicht

Dann fährt man eben vorne Links auf ne Auffahrrampe, Öldeckel ab und geht nen Kaffee trinken. Ist doch egal ob das rauslaufen 5 min oder 30 Minuten dauert.

Und im Stand läuft er problemlos oder geht auch aus?

Radstand!