Steffi_Holger

andre heute ist schlecht. muß jetzt zum ostbahnhof und danach in die zulassungsstelle fahrzeugscheinhefte tauschen, die sind voll. wenn ich zurück bin will der hund seinen willen und kai wird auch noch anrufen... :-P :lol: lg steffi & holger eventuell morgen, da ist nichts weiter los.....

da hast du ja gute arbeit geleistet !!! lg steffi & holger

wir sind nr. 3 mit einem werkzeug lg steffi & holger ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 16.04.2008 um 23:04 Uhr ]

da wird doch zu 100% die einspritzung nicht freigegeben! ist bestimmt ein primitiver e-fehler. ich würde erstmal jeden stecker prüfen und einsprühen. an einen richtigen defekt glaube ich nicht.eventuell ist der fehler auch in der schaltung des zündschloß es zu suchen lg steffi & holger

schicke mir bitte eine pn mit deiner preisvorstellung für beide sitze....... ;-) lg steffi :roll:

@killer-driver hast ne pn...........

100% findet das jetzt im kopft statt. ;-) lg steffi & holger :) ps: ständiger lauf, gleich bessere kühlung. also im defekten zustand eigentlich besser...... [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 16.04.2008 um 12:57 Uhr ]

rufe doch erst mal ein sc an und frage nach dem sondermodell milano! ich kenne das nicht. (stückzahl) lg steffi & holger

@kai ich habe für dich schon kaffee + kuchen bezahlt für morgen....... ;-) lg steffi & holger

unsere beiden laufen seit 7 bzw. 8 jahren fehlerfrei und werden viel benutzt. lg steffi & holger

klimaanlagen können auch durch nichtbenutzung undicht werden, durch austrocknung von dichtungen. im kältemittel befindet sich auch öl zur schmierung des klimakreislauf. meist funktionieren klimas nicht mehr nach langen winterstandpausen. deshalb klima 1 mal im monat ca. 10 minuten laufen lassen auch wenn sie nicht gebraucht wird. lg steffi & holger

ich habe keine zeit........ lg holger :cry:

wir fahren zu zweit :roll: :roll: :roll:

ich fahre seit 40 000km mit 3 rissen.... lg steffi & holger

das sind noch viele lange tage bis morgen.... :lol: :lol: :lol: lg steffi ;-)

zündung in oberster stellung aus und alles ist gut..... :lol: :lol: :lol: :lol: lg steffi & holger ;-)

das ist deinen kleinen vollkommen wurscht :lol: lg steffi ;-)

aber denke daran!!! keinen schalter sondern einen drucktaster verwenden!! der sollte auch einige ampere abkönnen. den original taster kannst du dafür nicht benutzen! der kocht dir weg, weil da nur ein mikrotaster verbaut ist. lg steffi & holger ps: oder du verbaust ein relais welches nur über den originalschalter gesteuert wird.

bel uga

danke kai, danke lars. euch auch......... :lol: :lol:

und wieder 14 tage um... :( :( :( :( lg steffi :cry:

das ist einfach zu beantworten. -aufbereitung -garantie bei wiederverkauf -eventuelle kleinere reps. -und gewinn muß auch bleiben lg steffi & holger ;-)

ist kein thema. motor hinten ablassen und los gehts. max. ne stunde arbeit. aber wie gesagt den agregateträger auf durchlass prüfen, der wird bei dem baujahr sehr dünn geworden sein.

fahr in dein sc und frage ob du eine defekte uhr oder drehzahlmesser bekommen kannst. etwas in die k-kasse und gut ist. da gibt es genug davon. lg steffi & holger ;-)

17 euro für das teil, einbau im sc ohne klima 50 euro, mit klima 98 euro. lg steffi & holger ps: aber so wie das aus sieht sind noch einige reinigungsarbeiten erforderlich.... - gesamte frischluftversorgung inklusive llk. - agregateträger unter der wapu u.s.w.