Steffi_Holger

das problem mit dem hc-wert habt nicht nur ihr. normalerweise würde hc zu hoch bedeuten, hoher spritverbrauch! ist aber nicht so. co-werte ok kenne ich auch. nicht jeder prüfer geht auf die hc-werte ein, ob richtig oder nicht liegt im ermessen des prüfers. ich habe deshalb schon bei einen wagen von mir die ansaugbrücke mit düsen, e-gassteller, lamdasonde und auspuff mit einen anderen fahrzeug getauscht. ohne erfolg, selber hoher hc-wert! und alles trotz verbrauch von 4,8l je 100km. verdichtung ebenfalls ok. für mich unerklärlich. da hilft nur ein anderer prüfer...... [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 17.04.2009 um 13:38 Uhr ]

ich bin für ausflug ohne essen! oder obsttag. :-D

nein! ich will nix mit trust+ oder esp! :-P lg 8-) 8-) 8-)

bei der laufleistung solltest du recht haben. ;-)

genau das meine ich! den link habe ich gesucht.

die schubstange wird es mit sicherheit nicht sein, wenn dann die pfanne des ausrückarmes. natürlich ist es möglich, das deine kupplung doch fertig ist.

am besten den aktuator nochmals ausbauen. es ist möglich das dein aurückhebel (ist das teil wo die schubstange vom aktuator die kupplung ausrückt) abgenutzt ist. kommt sehr selten vor, aber meist beim diesel.

die 3 schrauben vom kupplungsaktuator werden nur mit 10nm "festgezogen". die schraubenköpfe sind zur selbssicherung mit rillen versehen. unbeabsichtigtes lösen ist unmöglich! lg steffi & holger ;-)

ich wette schon mal 45nm+90 grad !

ja ;-)

und auf alle fälle mittelbolzen erneuern! anzugsmoment 110nm.

bilder über pn, du willst doch eh nicht kaufen... 8-) 8-) oder brauchst du die 20 to.-winde?

neee udo, das werden dann zu viel neue autos... :lol: der kleine ist doch nur zum spass da. und er kann richtig gut saufen! mit den breiten reifen brauchst du nur vom gas runter und der steht schon fast. aber mit 20 l auf 100 kommt man noch gut vorwärts... und rolf hat recht, so war es nicht gemeint! [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 13.04.2009 um 20:35 Uhr ]

der neue motor reist da nix raus, du solltest daran denken das dein kleiner schon 5 jahre alt ist. der einkauswert liegt bei etwa 5600 euro! lg steffi & holger ;-) trotzdem viel erfolg beim verkauf!

zu verkaufen: chevrolet blazer bereifung: 35x15,5-15lt baujahr: 06/1992 154kw / 209ps 180 000km grüne plakette, lkw zulassung 20 t. e-winde an der front verbrauch ca. 18 bis 25 liter, es geht auch mehr :lol: gegen gebot. lg steffi ;-)

dein tuning wird den verkauf recht schwer machen........

ausrücklager immer mit wechseln. wellendichtringe von kurbelwelle und getriebewelle prüfen und gegebenenfalls tauschen.

der impulsgeber sitzt richtig, aber der kranz sitzt verkehrt.... :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P so, klugsch...modusaus ;-)

dann viel spass, ich gehe jetzt schlafen....

gibt es hier wieder einen putztag???? lg steffi & holger

garantie und nix anderes. ;-)

das eher seltene thema "tuning einfahren"

bei uns ist das egal, wenn nur die "zelle" abgegeben wird gibt es den verwertungsnachweis gegen entsorgungsgebühr. weil ja vom rest kein verdienst mehr abfällt. so machen wir das seit jahren mit unseren stockcar-autos. und das sollte jeder verwerter mit umweltsiegel tun.

spätestens im november ist dein thermostat wieder sichtbar defekt. :roll: :roll: :roll: :roll:

ohne original unterlagen gibt es keine eintragung bzw. vergünstigung.