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Steffi_Holger

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Alle erstellten Inhalte von Steffi_Holger

  1. @kai hast du einen langen auflieger..........
  2. bis zum frühstück dann... :lol: :lol: :lol: :lol:
  3. na klar frank wir sind am 10. schon da, bis 12. 8-) 8-) 8-)
  4. schade frank, wir wollten ja auch beides verbinden. steffi bekommt zu 100% kein frei..... :roll: lg steffi & holger
  5. @andreas zur vorfreude auf die 8te, haben wir beide heute die super strecke der 7ten nochmals teilweise abgefahren! das schöne "gelände" um hohnstein haben wir 3 mal hoch und runter gefahren, heute ohne rollssteine auf der fahrbahn! :lol: :lol: :lol: reifengeruch ist doch etwas schönes.... die 4. tour hat steffi verboten! 8-) keine ahnung warum! :lol: :lol: :lol: lg steffi & holger ;-)
  6. frag doch mal bei b-t nach, da sollten noch welche von der ersten generation da sein! lg
  7. wenn du mit dem smart rüber fahren willst, frage an , ob du den krad preis bekommen kannst! lg
  8. der in chemnitz war ein brabus, komplett pink, für nur 45 000€. lg steffi ps: holger hat ihn mir leider nicht gekauft! :roll:
  9. 2009 stand im sc chemnitz ein 451 in pink! lg steffi
  10. polo-shirt???? ich denke es gibt smart-shirt.... :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 17.06.2010 um 10:51 Uhr ]
  11. unserer kommt nicht zur ruhe! er hat seit sonnabend schon wieder 2700km hinter sich und es sind noch ca. 2000km geplant! liebe urlaubsgrüße von steffi & holger ;-)
  12. prüfen ob die benzinpumpe auf stellung 1 anläuft! ansaugluft temperaturgeber prüfen! lg steffi
  13. kai und seine "kuchen opfer"! :lol: :lol: noch 1 woche diät dank kai entzug!!! morgen geht es zu august horch.. ;-) ;-) lg
  14. falls jemand einen abzugeben haben sollte, bitte melden! über die art gibt es bei uns wie immer noch keine einigung...... :roll: :roll: lg
  15. ölpumpe ist eher selten, da haste recht. hoher verschleiß der kolbenringe könnte möglich sein. extreme anreicherung des öl`s mit kraftstoff! dann fällt der öldruck im leerlauf natürlich ab und ausreichende schmierung ist auch in anderen drehzahlbereichen nicht gegeben. lg
  16. @kai wir sind dir keine 300km mehr wert? es war auch so lecker! :-P :-P
  17. zum einstellen und säubern findest du viele bebilderte beiträge über sufu! wildes suchen der gänge verlangt zwingen die grundeinstellung des kupplungsaktuators und das neu anlernen der schaltpunkte! eventuell liegt ein fehler in der verkabelung bzw. am inkrementalgeber vor. lg steffi & holger
  18. das zerstört den lader nicht. ich würde (ohne dir was zu unterstellen) den fehler in unsauberer arbeit suchen! wenn der luftfilter ok ist und die ansaugung sauber und dicht, kann nur die lagerung des turbo versagen. ursachen: schaden durch geförderte ölkohle im system, oder unzureichende schmierung. wurde die frischölleitung mit getauscht? ist der ölfilter in ordnung und nicht "gestaucht" verbaut? ist die hohlschraube der zufuhrleitung zu 100% frei? lg ;-)
  19. @kai kommt ihr uns besuchen? wir wollen um 2015 im honigbrunnen essen gehen.... :-P :-P :-P :-P lg steffi & holger ;-)
  20. das tut meiner noch nicht mal nach 184000km!
  21. @heidi ist sehr zu empfehlen! lg
  22. behalten und selbst schrauben! du lernst viel dabei! lg steffi getriebe ist kein thema!
  23. leider siehst du da nur wie versucht wird zu handeln! die preise sind schon lange nicht mehr zu erreichen....
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