MBNalbach

jo, geht auch, ein könner kann auch die folie wieder flicken, nur geht an sowas ja kaum einer ran. eventuell mal nen tachoflicker betrieb fragen. haufenweise audi tachos haben ähnliche leiden.

Zwischn diplay und der Platine im Tacho ist eine Folie mit leiterbahnen. Die ist an beiden enden elektrisch leitend verklebt. Das löst sich, ist keine verbindung für die ewigkeit... bei mir ist das display komplett futsch. Habe allerdings eh auf den MDC Bordcomputer gewechselt, welcher das display komplett ersetzt. Deine Lösung neuer Tacho, inklusive anlernen im Smartcenter :( ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 22.11.2012 um 15:29 Uhr hat TuxMuc geschrieben: Naja, eventuell ist ja etwas über die Auto Bild zu erreichen... Bei einem auto das allgemein nicht ernst genommen wird und nebenbei schon seit 5 Jahren aus der Produktion raus ist. Träumt weiter ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

klug wäre anzugeben: -standort -erster motor noch drin? -ausstattung ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

hats geklappt? meine nadeln sind etwas verblasst... würde dann nachfärben =)

Quote: Am 21.11.2012 um 07:08 Uhr hat Lady-in-Black geschrieben: Hallo liebe Smartianer/innen, heute brauche ich mal Hilfe bezüglich unseres Mercedes Vito älteren Baujahrs. Mal ganz ohne hintergedanken gefragt, wie sieht den die Karosse aus? Ich habe in letzter Zeit erschreckend viele "alte" Vito gesehen die extrem am Rosten sind :o Das sah net so nach Stern aus. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

wieso wohnt ihr immer hunderte km weit weg :-x

ohne probleme ja, habs in beiden so gemacht. ABER die Sitzschublade stößt am GH an und geht so ein paar cm weniger weit auf, nicht tragisch, sollte aber erwähnt sein! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

die TLE kostet original knappe 20 euro und ist ohne klima in 2 minuten gewechselt, was hält dich ab? In der zwischenzeit kannst du immernoch nen ATM ordnern... habs nicht anders gemacht. Selbst auf zwei Zylindern kannst du noch mehr oder weniger Problemlos zur werkstatt fahren. Selbst gemacht, warn nur 250km und dauerte auch nur knapp 4 Stunden, da Autobahn netmehr geht mit maximal 75-80km/h und schneckenbeschleunigung :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

die billigste die du findest und davon einmal im jahr zwei neue!

hatte vor nem jahr auf die schnelle nix anderes bekommen als die Bosch. Trotz ausschließlich superkurzstrecke keinerlei schwächelei. Kann man kaufen ;-) der indikator vom Ctek lader (fest an der batterie) zeigt stets grün an wenn die kiste rumsteht. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

würden mir auch völlig reichen !

zuheizer... vorstellbar das ein Relais geklebt hat und der deswegen ewig lief. ich werd mal in den plänen nach dem ding schauen und mir das mal am cdi anschauen. Danke dir. PS: ich würde ehrlichgesagt nur noch Smart CDI kaufen, keinen Benziner mehr... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 15.11.2012 um 23:50 Uhr hat 450rs geschrieben: Oha nicht schon wieder einer ... Es war kein CDI die brennen von Vorn ab ;-) Hat der 451 seinen Zuheitzer noch Vorn sitzen !? Gruß Martin Was war die ursache? Ich hab einen mit nem sack voll km, nicht das da irgendwas durchvibriert... :( ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

guter plan. aber golf stinkt, hat doch jeder :-P ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

wenn er heiß geworden ist, dann können die kontakte eigentlich nicht einwandfrei gewesen sein. aber man lernt täglich dazu =) ich habe den ring vom cdi auch festgeklebt, weil er nach der demontage nicht mehr richtig hielt. da bricht eine kleine rastnase weg. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

da http://www.stickermogul.de als link Aufklebers ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

das universalkit der tt e tuts im smart auch. Wasserpumpe kann ganz normal angeklemmt bleiben und lediglich der halter für den unterboden muß aus zwei blechstreifen gebogen werden. Der Bosch (webasto) Service verkauft dir das stahl t-stück (für die spritleitung) für etwas über 10 euro einzeln. Mehr isses net. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 14.11.2011 um 19:43 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben: Finde ich gut. schaut doch mal den Ford Fiesta zB an. früher klein und jetzt ganz schön groß. Täuscht. Der aktuelle Fiesta ist nicht wirklich größer als der vorgänger. Das Design lässt ihn aber mächtig groß erscheinen. Der Akuelle Ka hat nicht nur die gleiche Plattform wie der Fiat 500, er wird auch im Fiat Werk gebaut. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

und die verkokten kontakte an dem ring...

das frag ich mich auch... ich denke eher er brauch ein signal das angibt ob sie läuft.

alle!? Da is noch ein stecker auf dem regler :)

ikea inbus ist praktischer ;-)

Das Impressum ist einerlei. Dein Auftreten das andere. Wenn du was von Gabor willst dann benutze seine Mailadresse und mache hier nicht öffentlich den Max mit deinen drohungen vonwegen Abmahnung. Ätzendes verhalten :evil: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 12.11.2012 um 09:45 Uhr hat Sternfahrer geschrieben:Das Auto wird ja nur auf einer Seite gezogen, auf der anderen Seite laufen die Raeder frei mit. So ziehen wir täglich hunderte autos durchs werk... Der fehler lag beim Fahrer, bzw beim einweiser. Du hast nicht paralell zum Band gestanden, sondern Schräg, dann läuft die karre weg. Die mitlaufende seite zieht dich dann weg :-D Sehe ich täglich wenn fahrzeuge von hand von der seite in die Linie gefahrn werden. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI