Ahnungslos

Also so langsam werden Deine Argumente echt abenteuerlich! 🙄 Du kannst davon ausgehen, daß da irgendwo ein Zähler hängt, der mehr oder weniger regelmäßig abgelesen wird. Das muss ja schon allein hinsichtlich der Abrechnung des Versorgers der Fall sein. Und die Verbräuche der Anlage werden durch den Versorger sogar auf der Rechnung genannt.

Das hängt eben stark davon ab, welcher Aufwand erforderlich ist, eine separate Zuleitung zu der Garage zu legen, um dort eine Wallbox installieren zu können. Vor allem ist das davon abhängig, wie die Infrastruktur, an welche die Garagen angeschlossen ist, strukturiert und ausgelastet ist. Wenn dort keine Reserven mehr vorhanden sind und das kann ganz schnell bis zur Verstärkung eines kompletten Hausanschlusses gehen, dann wird es kostentechnisch natürlich interessant, vor allem dann, wenn andere Garagenbesitzer auf die gleiche Idee kommen sollten!

Ich weiss ja nicht, ob Dir der Begriff Milchmädlesrechnung was sagt, aber die von Dir genannte Berechnung erinnert mich ganz stark daran! 😉 Naja, irgendwo wird ja ein Zähler hängen und die Verbräuche werden auch von jemandem protokolliert werden. Und dort wird recht schnell bemerkt werden, daß der Verbrauch wesentlich höher ist als bisher. Und auch wenn nicht auf Anhieb feststellbar ist, welcher der Garagenmieter der Verursacher ist, wird spätestens dann eine Ursachenforschung betrieben werden!

Ich glaube kaum, daß Dein Vermieter da länger mitspielt, wenn der Verbrauch durch das permanente Laden des Smarts durch die Decke geht! 😉 Das bezieht sich auf die gelegentliche Nutzung von Kleingeräten über die Schukosteckdose, aber nicht auf einen erheblichen Verbrauch durch das Laden eines Elektroautos! Da übersteigt der Energieverbrauch des E-Autos vermutlich schon die Monatsmiete!

Hattest Du da einen auf Deinem Laufrad montiert? 😉

Dachte ich mir's doch, macht aber nix, es ist und bleibt ein günstiges Angebot für einen Bastler, der weiss, was er tut! Viel Erfolg! 🙂

By the way, nur zu Deiner Information. Es mag sich um eine Erstzulassung in 2003 handeln, das Baujahr ist aber 2002. Ab Anfang 2003 wurde nämlich in Verbindung mit dem 2nd Gen Smart der 698 ccm Benzinmotor verbaut, der Smart besaß dann u.a. auch echtes ESP und eine vollkommen andere Zentralelektrik, siehe auch die Modellhistorie des 450er Smarts. 🙂 Das soll jetzt aber Dein gutes Angebot nicht runter machen, denn das ist mit den genannten Mängeln wirklich ein guter Preis. Soll nur zu Deiner Info dienen, falls Dich jemand zu irgendwelchen Zusagen hinsichtlich ESP o.ä. verleiten will. Viel Erfolg beim Verkauf in gute Hände, zum Schlachten oder Wegwerfen ist er eigentlich zu schade!

Mach ich auch nicht grundsätzlich, aber wenn ich eine Frage habe, konsultiere ich die erstmal! 😉

Hier wird es eben als Reifenfülldruck bezeichnet, was ja auch nicht ganz verkehrt ist! 😉 Die Bedienungsanleitung ist eigentlich ganz übersichtlich in ihre Kapitel strukturiert und obwohl ich die auch als PDF auf dem Rechner habe, finde ich Dinge, die ich suche, auch ohne konkreten Suchbegriff bzw. Suchfunktionen! 😊 Ich würde Dir empfehlen, Dich mal ein wenig mit dieser Bedienungsanleitung zu beschäftigen. 🙂

Das ist nicht meine Tabelle, sondern eine Seite aus der originalen Bedienungsanleitung des Smart! 😉

Dann sind die 2,0 bar aus der Bedienungsanleitung ja gar nicht so verkehrt! 😉 Wenn sogar der Reifenhersteller dieser Ansicht ist. 🙂

By the way, manchmal soll auch ein Blick in die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs helfen, s.u 😉 Oder wie mach anderer bemerken würde: RTFM! 🙄

Das ist doch vollkommen normal. 🙂 Du kannst ja mal ne Frage zum Motoröl stellen! 😄

Gemäß dieser Seite ist sie nicht blau, sondern Rot/Blau, aber ich hätte auch diesen Weg gewählt! 😉

Naja, da es sich dabei um einen 451er mit SAM handelt, ist es nicht ganz so einfach wie von Dir beschrieben. Machbar wäre es allemal gewesen. 🙂 Und bei dem geringen Restinhalt hätte ich auch nur mit Diesel aufgefüllt, evtl. noch einen Fingerhut 2-Takt-Öl drauf, paar mal Zündung einschalten zum Durchspülen und los geht's! 😉

In einer offenen Version würde mir der auch bedeutend besser gefallen! 😉

Naja, 2 Prozent Dieselanteil wäre evtl. a bissle wenig bei einem cdi! 😉

Da hätten die mal einen Bausatz der Karosse zum Selbstumrüsten anbieten sollen wie z.B. für den C7. Das wäre dann vermutlich der Renner geworden. 😉

Man könnte ja auch ein Strahltriebwerk einbauen 😉

Steht doch auf der Beschreibung, ab 48 k€ 😉 Für meinen Zwiebelledergeldbeutel ist das zwar illusorisch, aber bei Dir trifft's ja keinen Armen! 🙂

Gibt es auch hier im Forum, siehe diese Seite! 🙂 Möma war ja ein User, der lobenswerterweise hier im Forum parallel zu seiner Homepage seine Anleitungen zur Verfügung gestellt hat. Leider hat er sich seit einiger Zeit zurück gezogen. ☹️ Seine Anleitungen sowohl für den 450er Smart als auch für den 451er Smart sind die eines Praktikers, dessen Wirken es ist, anderen zu helfen. 😉

Auf speziellen Wunsch eines einzelnen Herrn (unterwegs mit seiner außergewöhnlichen Belastung!) 😄 Deshalb auch kein Bild von ihm. Wegen seiner devoten Haltung! 😂

Getriebeöl