Ahnungslos

Zuerst solltest Du uns mal mitteilen, welchen Smart Du besitzt! ;-) Zumindest, ob es sich um einen 450er bis Bj. 2006 handelt oder um einen 451er ab Bj. 2007 Das ist nämlich glühbirnentechnisch ein relativ großer Unterschied! :)

Ein Cabrio wirkt nur offen!!! ;-)

Quote: Am 16.04.2011 um 08:05 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: An was erinnert mich das bloß? :roll: Hab's gefunden! :-D

Ok ok, ich habe gerade Deine verzweifelten Versuche Deiner Nachtschicht in diesem Fred gesehen! :-D An was erinnert mich das bloß? :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.04.2011 um 08:06 Uhr ]

Franky, auf Deinem alten Bild sind die Speedys und das Cabrio besser zur Geltung gekommen! Solltest vielleicht nochmal ein anderes einbauen. P.S. der fahrende Smart und der Spritmonitor ist nicht mittig!!! ;-) Aber das sollte bestimmt so sein! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.04.2011 um 08:48 Uhr ]

Also CO wäre Change Operator! :-D

Quote: Am 15.04.2011 um 18:29 Uhr hat sterni21 geschrieben: habe hier nur meine rein subjektive Meinung kundgetan Wir doch ebenfalls! ;-) Ein jeder kehre vor seiner eigenen Tür! :roll:

Kannst Du in den entsprechenden Feldern schon gar nix eingeben oder kann es nicht gespeichert werden? :-? Evtl. CO Fehler? ;-)

Quote: Am 15.04.2011 um 17:07 Uhr hat sterni21 geschrieben: Ich bin stolzer member des smart-Club Deutschland. Da sag ich jetzt mal lieber nix zu, sonst kann ich mich nicht mehr bremsen! :roll: Nur so viel: Auf das, was dort vor gar nicht allzu langer Zeit vorgegangen ist, kann man eigentlich nicht stolz sein! Namensähnlichkeiten sind rein zufällig und nicht beabsichtigt! :lol: Ansonsten: Liste der sich köstlich amüsierenden nicht Hamburger - pst1100 - Bubi - Bine - Tanelon - Lady-in-Black - Ahnungslos ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.04.2011 um 19:00 Uhr ]

Quote: Am 15.04.2011 um 16:17 Uhr hat DrHook geschrieben: Müsste ich doch eigentlich in jedem SC bestellen können, oder? Wenn nicht, solltest Du diese Fakultät, die das nicht kann, wohl besser meiden! :roll:

Dachte schon, ich hätt einen Knick in der Optik! Tane, hast ne PN!

Zum Thema, Du solltest natürlich dem Händler nicht gleich zu verstehen geben, daß Du von dem Smart begeistert bist, auch nicht nach einer evtl. Probefahrt. Erstmal einen eher gleichgültigen Eindruck machen und darauf hinweisen, daß der Markt an gebrauchten Smarts quasi unerschöpflich ist! Dann ist der Verkäufer erstmal im Zugzwang, er will ja, daß Du den Smart kaufst! Am besten lässt Du dann anklingen, daß Du noch weitere Besichtigungstermine an dem Tag hast und lässt ihn erstmal damit stehen! Nach ein paar Stunden rufst Du ihn dann noch einmal an und gibst zu verstehen, daß Du ein paar zur Auswahl hast und seiner aber eher am oberen Spektrum des Preises liegt. Dann fragst Du, ob er am Preis noch was machen kann oder dies in Naturalien abbilden kann (zweites Jahr Garantie, etc.) Auf Sprüche des Verkäufers wie solche, daß dies ein gefragter Smart ist oder daß auch noch einige andere Interessenten da sind, mit so was muß man ja immer rechnen, gar nix geben! Und wenn dann tatsächlich mal einer weg ist, hat es halt nicht sein sollen. Auch andere Mütter haben schöne Töchter! ;-) Wünsch Dir viel Glück bei Deiner Suche nach einem passenden Smart für Dich!

Wenn das Glasdach springt, dann springt es richtig! Und zwar in Tausende und abertausende von Glasscherben! Das ist nämlich Sicherheitsglas und Glasdachplatzer sind hier im Forum schon zuhauf beschrieben. Ein bissi gesprungen gibt es bei dem Glasdach nicht! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.04.2011 um 15:56 Uhr ]

Herr Doktor, ich kann kein Blut sehen! Wieso das denn nicht? Ich bin Blind! Ach so! Sorry, aber schlau mich mal auf, was Du meinst, ich seh nämlich nix! Das liegt bestimmt daran, daß ich ein Cabrio hab und Glasdächer nur vom Hörensagen kenne! ;-)

Also ich denke nicht, daß das SC den Klimakondensator bei Ebay kauft! ;-) Spaß beiseite, in dem Moment, in dem man den Smart bei einem SC vorfährt muß man auch damit rechnen, daß die Rechnung zwei- bis dreimal so hoch ausfällt als wenn das bei einer der empfehlenswerten, auf Smart spezialisierten Werkstätten repariert worden wäre. Das liegt in der Natur der Sache! Wohl dem, der einen solchen Supporter, die eigentlich in allen Foren zum Smart nur positive Beurteilungen bekommen, in seiner Nähe hat! :) Und das nicht nur wegen der günstigeren Preise! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.04.2011 um 15:30 Uhr ]

Quote: Am 15.04.2011 um 14:58 Uhr hat Tanelon geschrieben: Andersfarbiges Heck Panel ... kaputtes Glasdach und auch innen nicht wirklich sauber. Das mit dem andersfarbigen Heck sieht ja total beknackt aus, das habe ich beim ersten Mal gar nicht gesehen! Aber was meinst Du mit kaputtem Glasdach? :-? Anyway, der ist durch! Der zweite sieht schon wesentlich besser aus, vor allem ist er wesentlich neuer. Wenn der noch auf 4500.- EURO runter gehen sollte, wäre er ok! Wann die Probleme mit einem Benziner los gehen, kann man im Vorfeld nie so genau sagen, aber ein Kriterium dafür ist der Ölverbrauch des Motors. Je mehr Öl der Motor verbraucht, deste näher ist der Motor an seinem Lebensende angekommen! Man kann aber nicht davon ausgehen, daß man vom Verkäufer oder sogar von einem Händler eine verlässliche Auskunft bekommt. Es hängt im Prinzip von der Wartung, aber auch von der Behandlung des Vorbesitzers ab. Bei kaltem Motor hohe Drehzahlen vermeiden und erst bei warmem Motor richtig Gas geben.

Quote: Am 15.04.2011 um 14:55 Uhr hat mias_muck geschrieben: Ach nee... ich lass da wohl besser nen Experten ran. Würde ich Dir auch raten, zumal der Smart idealerweise auf eine Hebebühne oder zumindest aufgebockt werden sollte, um von unten her ran zu kommen. Wenn die Lichtmaschine gelöst werden kann, sollte das mit entsprechendem Equipment in zehn Minuten erledigt sein! In ein SC brauchste damit nicht gehen, die bauen Dir eine neue LiMa ein! :roll:

Vermutlich ist durch die Standzeit die Lichtmaschine festgerostet! Das ist kein Witz, sondern tritt bei längeren Standzeiten relativ häufig auf, wie Du dort in einigen Beiträgen lesen kannst! Du müsstest mal von unten her das Riemenrad der Lichtmaschine mit einem Ringschlüssel oder Nuss mit Verlängerung drehen und dieses wieder lösen. Nach dieser Standzeit müsstest Du sie eigentlich wieder lösen können!

Wenn das mit den 599 ccm zutrifft, dann handelt es sich zwar um eine Erstzulassung in 05/2003, aber es ist noch kein echter 2nd Generation Smart mit den technischen Verbresserungen, die ab Anfang 2003 verbaut wurden, u.a. echtes ESP statt Trust+ Die Kilometerzahl ist zwar niedrig, aber mir kommt er trotzdem etwas überteuert vor, vor allem weil es kein Verhandlungspreis ist, sondern drin steht, daß es ein Festpreis ist!

Ich bin ein Link! Du solltest Deine Zeichenfolge oben in Deinem Posting raus editieren, um zu vermeiden, daß User, die keinen 100 Zoll Bildschirm haben, dauernd scrollen müssen, um die Postings lesen zu können. ;-)

Hallole Herr Doktor! :) Ich denke, Du meinst etwas in der Art! Nummern müssten da mit drin stehen!

Antworten, nicht neuen Beitrag eröffnen! Das ist der Button rechts daneben! ;-) Sonst geht der Zusammenhang total verloren! Dies gehört eigentlich dort rein und dieses wiederum hängt mit diesem Fred zusammen! :)

Quote: Am 15.04.2011 um 07:23 Uhr hat niko2011 geschrieben: da 2 durchgebrannt sind weil 2 kerzen nicht funktioniert haben, habe ich mir sagen lassen von dem SC Also wenn Du dieses Märchen glaubst, bist Du selbst schuld! ;-) Das ist ja der grösste Blödsinn, den ich jemals zu diesem Thema gelesen habe! Aber passt zu den Koniferen, die diesen Unsinn erzählt haben! :roll: Wenn Du nur die Ventile ersetzt ohne weitere Maßnahmen, dann wirst Du mit Sicherheit keine lange Freude an dem Motor haben! Die abgebrannten Ventile entstehen nicht durch defekte Zündkerzen, sondern durch das Verbrennen von Öl in den Brennräumen bzw. den verkrusteten Rückständen aus dieser Verbrennung, genau das macht auch den Zündkerzen den Garaus! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.04.2011 um 12:33 Uhr ]

Da haste doch schon letztes Jahr in diesem Fred schon Tipps bekommen. Haste da seither noch nix gemacht?

Quote: Am 14.04.2011 um 23:36 Uhr hat taebde geschrieben: gibt es so ne Seite auch für den 450? Also der Ausbau der verschiedenen Radiomodelle des 450ers wäre dort beschrieben. Und die Steckerbelegung wäre hier aufgelistet. Gibt aber auch gute Bilder der Steckerbelegung des Originalradios, wenn es klappt, taucht gleich hier eines auf! :)