Ahnungslos

Schreib ihn doch einfach an, dazu musst Du auf den Briefumschlag drücken, der oberhalb seines Postings abgebildet ist! Dann kannst Du ihm eine Email schreiben. Oder Du gehst in sein Profil und schreibst ihm eine persönliche Nachricht hier im Forum!

Hab ich gestern gar nicht gesehen! Das steht doch schon in der Beschreibung von det Dingens, daß das nicht geeignet ist! Für 230-1000 Volt, einpolig, (AC = Wechselstromprüfer). Im Auto hast Du ca. 12 Volt Gleichspannung, also passt weder die Spannungsart, noch der Bereich! Sollte also selbsterklärend sein, daß dieses Ding nicht geeignet ist! Ein Digitalmultimeter ist heute kein Kostenfaktor mehr, das gibt es schon sehr günstig wie man im Link von lombardo sieht! Da sind die Batterien für det Dingens ja schon fast teurer! Deshalb sollte man so ein Ding auf jeden Fall sein eigen nennen! Allerdings sollte man auch damit umgehen können! Das fängt schon bei der Wahl des Messbereichs an! Zur Not geht auch eine Prüflampe für's KFZ, aber ein richtiges Messgerät ist auf jeden Fall besser! Und immer dran denken: Wer viel misst, misst viel Mist! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.02.2013 um 09:38 Uhr ]

Quote: Am 08.02.2013 um 12:27 Uhr hat r-panther geschrieben: Die gutwilligen 67malhinschreiber hier im Forum stauen da vielleicht etwas Frust auf Besser konntest Du es nicht formulieren, Paulchen! Chapeau! Obwohl 67 mal vielleicht doch ein bißchen untertrieben ist! Und ja, ich mache durchaus einen Unterschied zwischen unfähig und unwillig! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.02.2013 um 22:12 Uhr ]

Quote: Am 08.02.2013 um 20:35 Uhr hat seba geschrieben: Meinst du trotzdem es ist der lichtschalter, obwohl das abblendlicht sofort angeht? Jo, genau das mein ich! Manche kleben auch das Kontaktblech des Lichtschalters fest, um es damit zu fixieren, weil es offensichtlich in einigen Lichtschaltern ziemlich viel Spiel hat. Aber der Fehler wird auf jeden Fall vom Lichtschalter erzeugt, er wirkt sich nur jetzt anders aus, weil die Heckleuchten und die Armaturenbeleuchtung von einem anderen Kontakt geschaltet wird als die Aussenbeleuchtung vorne! ;-) P.S. Sollte Dir mein Nick zu denken geben, dann beachte einfach nicht, was ich geschrieben habe! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.02.2013 um 20:49 Uhr ]

Quote: Am 08.02.2013 um 14:37 Uhr hat PW geschrieben: für den Neuling ist das aber existenziell wichtig, Genau deshalb hättest Du dem ganzen auch einen Titel geben sollen, mit dem dieser Fred aufgespürt werden kann! :roll: Wenn ich das sehe, daß ich die Funktion der Motorentlüftungen bereits mindestens zwei Dutzend mal haarklein in Freds erklärt habe und jetzt trotz überdeutlichen Hinweisen offensichtlich keiner von mehreren Ignoranten auch nur ansatzweise in der Lage ist, diese Freds zu finden, dann kannst Du Dir vorstellen, für was dieser Fred ohne aussagekräftigen Titel ist. Spätestens ab nächter Woche für die Tonne, weil er in der Versenkung verschwunden ist und ob des aussagekräftigen Titels auch nie mehr hochgeholt wird! Deine Mühen in Ehren, aber dann solltest Du sie zumindest in Worte kleiden, die andere befähigen, sie aufzufinden! Das ist jedoch mit diesem Fredtitel ganz und gar nicht der Fall! Ist das denn so schwer zu verstehen? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.02.2013 um 22:08 Uhr ]

Quote: Am 08.02.2013 um 20:23 Uhr hat Smartnutzer geschrieben: Nachtrag: das schlagen hatte ich dann sofort bei zündung an! klack ..klack...klack...0..dann n, im display! Grund: feuchtigkeit im aktuator stecker! Das ist klar, weil die Kupplung bereits beim Einschalten der Zündung betätigt wird!

Ihr solltet auch unbedingt mal die Sicherung 1 im SAM kontrollieren. Falls bei dem alten Anlasser ein Kurzschluss im Magnetschalter drin war oder bei den Basteleien ein Kurzschluss entstanden ist, könnte auch die Sicherung 1 ausgelöst haben! Sicherungsbelegung 450er SAM [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.02.2013 um 20:30 Uhr ]

Dann solltest Du mal an dem Stecker das SAM Messen, ob dort an dem von mir genannten Pin Spannung zu messen ist, wenn der Schlüssel auf die Anlassstellung gedreht wird! Die Leitung dieses Steckers müsste eigentlich bei einem 2006er ziemlich direkt nach hinten zum Magnetschalter des Anlassers führen. Bei einem 2006er gibt es ja keine Relaisbox mehr unter dem Fahrersitz! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.02.2013 um 20:26 Uhr ]

Das liegt am Lichtschalter! Das ist nämlich eine der Sollbruchstellen am Smart. Schau mal auf diese Seite, da sind mehrere Methoden beschrieben, dem Schalter ein verlängertes Leben einzuhauchen! Das Ganze entsteht durch Wackelkontakte an den Kontaktenflächen dieses Schalters.

Quote: Am 08.02.2013 um 09:03 Uhr hat naidhammel geschrieben: Wer sagt das ich das in dem anderen Forum bin? :-? Du glaubst wohl, daß außer Dir alle anderen doof sind, oder wat? Mannmannmann, hab wenigstens die Eier und steh zu dem Dummfug, den Du verzapfst! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.02.2013 um 20:33 Uhr ]

Vor allem im Bereich der Zuluftführung des Ladeluftkühlers, das ist der Luftkamin, der vom Wagenboden zum LLK führt, werden die Kabel abgequetscht und durch die Plastikkanten aufgerieben.

Gemäß dieser oder jener Seite kommt das Ansteuersignal für den Magnetschalter vom SAM vom Stecker N11-6 Pin 1. Dort solltest Du also das gleiche Signal messen können, das hinten am Magnetschalter ankommt, d.h. 12 Volt, wenn der Zündschlüssel auf die Stellung 2 gedreht wird! Ich geh mal davon aus, daß im Display des Kombiinstruments das "N" für den Leerlauf des Getriebes angezeigt wird, dies ist nämlich Voraussetzung dafür, daß der Anlasser von der Steuerung überhaupt angesteuert wird! Es reicht nicht, daß der Schalthebel auf der Neutralstellung steht, es muß explizit das "N" in der Ganganzeige stehen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.02.2013 um 19:27 Uhr ]

Quote: Am 08.02.2013 um 19:05 Uhr hat creami geschrieben: Wir haben dann mal geschaut ob denn strom bis zu dem Kabel am anlasser geht.. NEIN Meinst Du damit das Kabel mit dem Steckkabelschuh am Ende, daß auf die Steckfahne des Magnetschalters aufgesteckt wird? Wenn dort keine Spannung ankommt, wäre eine Möglichkeit, daß der Kontakt innerhalb des Kabelschuhs durch korrodierte Kupferlitze in der Klemmung des Kabelschuhs marode ist, das sieht man von außen nicht. Woher kommt denn das Klacken? Das müsste ja lokalisierbar sein. Wenn das Klacken vom Magnetschalter kommen sollte, wie lange ist denn der Smart vorher gestanden? Wenn dies längere Zeit war, ist denn die Lichtmaschine freigängig. Die rostet ja bei längeren Standzeiten ganz gerne mal fest!

Na, mit dem Topic findet diesen "Kaufberatungsfred" mit Sicherheit jeder Interessent! :roll:

Ich würde Dir die Variante mit der Folie empfehlen, das wertet das Ganze auch noch einmal optisch auf! Während bei der Plastikheckscheibe wegen der dauernden Bewegung und Wölbung beim Hochklappen und der Verdecköffnung keine Folie hält, sollte das bei der Glasscheibe eigentlich kein Problem sein!

Mach doch im Biete/Suche/Tausche-Bereich eine Suche für eine komplette Insel auf. Vielleicht hat einer eine komplette in der richtigen Farbe rum liegen und gibt die günstig ab. Beim Abziehen des großen Steckers von der Platine bei dem Austausch musst Du aber aufpassen, daß Du die Verriegelungen, die zwei schrägen Plastikzungen löst und am besten am Steckerkörper schiebst und nicht einfach am Kabel ziehst! Es ist nämlich schon einige Male passiert, daß sich die Drähte aus dem Stecker gelöst haben und dann hättest Du schon das nächste Problem! :(

Quote: Am 07.02.2013 um 23:24 Uhr hat doggebuster geschrieben: vergleichst HVL mit B ??? Das ist für mich alles kurz vor der Milchstrasse! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.02.2013 um 23:26 Uhr ]

Jo, der kommt auch aus Berlin! :roll: Zumindest aus dem Umland! ;-) Es muß mit dem Breitengrad zu tun haben! Oder mit dem Nord-Süd-Gefälle! Aber immerhin hat er noch ein paar Alternativfahrzeuge zum Smart, sogar ne Güllepumpe! Ist allerdings bei der derzeitgen Witterung wenig empfehlenswert! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.02.2013 um 23:21 Uhr ]

Quote: Am 07.02.2013 um 20:18 Uhr hat doggebuster geschrieben: okay Friede An mir soll's nicht liegen! Im übrigen finde ich, daß Du bisher auf Deine Fragen hier im Forum ganz gut informiert worden bist! ;-)

Gute Idee, das ist mein nächster Nick! :-D

Ach ja, by the way! Normalerweise mach ich das nicht, aber nach dem unten stehenden Statement aus einem anderen Forum bin ich mir nicht sicher, ob ich Dir genau dieses von mir beschriebene Szenario an den Hals wünschen sollte! Quote:Original von naidhammel Ich selbst habe bei Unfällen die ich oder einer in meiner Familie hatte schon oft den Gutachter auf einige Sachen hingeweisen und das hat uns immer sehr geholfen, sogar so viel, dass einer von uns einmal unseren kompletten Schaden bezahlt bekommen hat, obwohl wir eigentlich Schuld (80%) gehabt hätten. Die Richter (es ging durch mehrere Instanzen) sahen die Umbautn aber als so "schlimm" an, dass wir am Ende Glück gehabt haben. *grins* Gruß naidhammel P.S.: Alles eigene Erfahrungen. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.02.2013 um 20:08 Uhr ]

Quote: Am 07.02.2013 um 19:34 Uhr hat doggebuster geschrieben: Mich würde nun halt mal die Aufgabe des TLV interessieren. Auch das ist in der Freds zur Teillastentlüftung zum Erbrechen beschrieben. Im Detail und zwar von mir! Offenbar bin nicht ich von Deinen Fragen, sondern Du von meinen Antworten überfordert! :lol: Du findest die Suchfunktion deswegen nicht gut, weil Du nicht damit umgehen kannst. So einfach ist das! Was ist denn eigentlich in der Hauptstadt los, ist das logische Denken dort abgeschafft worden? :roll: Oder ist "naidhammel" Dein Zweitnick? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.02.2013 um 20:10 Uhr ]

Quote: Am 07.02.2013 um 16:07 Uhr hat naidhammel geschrieben: Und dann immer Deine unwissenden Mitteilungen wie "die können das KBA verarschen" und so. Weißt Du wie es zwischen Hersteller und KBA abläuft? Wenn nicht, dann behaupte hier einfach nits, wovon Du keine Ahnung hast. Und wenn Du schon so was von keine Ahnung hast, solltest Du nicht solche Theorien aufstellen! :roll: Der Sachbearbeiter des KBA war so nett, mir das originale Antwortschreiben von Smart zur Verfügung zu stellen und dort stand drin, daß es der Fahrer zwangsläufig merken muß, daß der BLS defekt ist, weil sich dann kein Gang mehr einlegen lässt und man dann nicht mehr fahren kann!! Einen Fehler, wie er sehr häufig auftritt, nämlich daß die Bremslichter nicht funktionieren und der Smart trotzdem ganz normal funktioniert hat man zu 100 % ausgeschlossen! Genau dies tritt aber sehr häufig auf, es wird nur mehr oder weniger zufällig festgestellt, daß der BLS defekt ist, man kann aber ganz normal fahren! Genau mit dieser Tatsache hätte sich eine ganz andere Sachlage und Dringlichkeit für das KBA ergeben! Und das war nicht die einzige Lüge, die in dem Brief von Smart drin stand! Zu dem Lichtschalter hat ja rennfurz schon das passende geschrieben! Am besten ist natürlich, wenn man ohne Rücklichter und mit ausgefallenen Bremsleuchten unterwegs ist, da sorgst Du dann bestimmt für Begeisterungsstürme bei der Rennleitung! ;-) An Deiner Stelle würde ich mal ein bißchen weiter denken als von Zwölfe bis Mittag! Solche Typen wie Dich würde ich mal gerne hören, wenn ihnen einer hinten rein geknallt ist und ihnen die Hauptschuld an dem Unfall zugesprochen wird, weil nachweislich die Bremsleuchten nicht funktioniert haben! Da würdest Du Dich vermutlich etwas anders anhören! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.02.2013 um 23:31 Uhr ]

Quote: Am 07.02.2013 um 13:43 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 07.02.2013 um 13:20 Uhr hat doggebuster geschrieben: Was ist ein TLV? Er meint damit das Ventil der Teillastentlüftung TLE! Also entweder ich schreib tatsächlich Kisuaheli oder Du kannst nicht Lesen! Solltest Du tatsächlich nicht bereit sein, nach den einfachsten Sachen zu schauen, bin ich raus!

Quote: Am 07.02.2013 um 17:32 Uhr hat doggebuster geschrieben: Du Ahnungslos, deine Suchfunktion kannst dir an die Backe klatschen. Also erstens ist es nicht meine Suchfunktion und eines kann ich Dir sagen, ich habe bisher immer gefunden, was ich gesucht habe! Und das waren manchmal uralte, nicht einfache Sachen! Kennst Du die Philosiophie mit "Ross oder Reiter"? :roll: