Udo_B

Was der Torx-Doktor schreibt, unterstreiche ich völlig, bis auf die Sache mit dem Chiptuning ... nicht das Tuning macht den Motor kaputt, sondern der Fahrer, der hirnlos und meist ohne jegliches technisches Verständnis damit umgeht. Ein getunter Motor, der pfleglich behandelt und regelmässig SACHGERECHT (also nicht im sC :lol: ) gewartet wird hält ebensolange wie ein nicht getunter... andererseits würde ich es auch schaffen, einen nicht getunten in 50.000 km zu Grunde zu fahren, wenn ich mir Mühe geb... Gruss von einem mit 83.000 km und 80 PS mit 13;12,5,12,5 ;-)

Und ich dacht schon: "Wollen die nich zusammen losfahren?" :lol:

Hm .. unscharf is nich gut :-D .... hab am Zweitputer zur Zeit n 14'' auch in unscharf, insofern wär das kein grosser Fortschritt :( ... und der Transport wär auch noch so n Problem, in nen Cabrio passt der wohl glaub ich nich ;-)

Nimmste die Rückwand raus, dann hat Oli ne schöne Garage für sein "Gespann" :lol:

Richtig ... und genau da liegt der Hase im Argen, denn Conti gibt für nen 175mm Reifen erst ne Freigabe ab 5J, TÜV (und nur der!)dürfte aber 1/2 Zoll nach oben oder unten abweichen, WENN man einen Prüfer findet, der seinen Namen drunterschreibt ;-)

Will einer n Autogramm von mir?? Wer weiss, wer weiss........ :lol:

War'n wa zu faul, den Fahrersitz rauszunehemn? :-D :-D .... wär mir aber zeinerzeit auch beinahe passiert beim Einbau der Standheizung, hab wohlweisslich aber vorher mal mit der Hand unterm Teppich rumgefühlt ;-)

Komme auch ... hat noch wer zufällig nen 17'' Monitor in funktionsfähig rumstehen, den er loswerden will? Dann mal flott melden bitte.

Das kommt davon, wenn man nicht hören will :-D ..... Krümmer schweissen lohnt sich nicht und ist auch nicht von besonders langer Haltbarkeit. Wenn der Riss dann noch in einer Passung ausläuft, geht eh nix zu schweissen.

Teste mal die "normalen" Nüsse durch, eine passt auch bestimmt ... beim losdrehen etwas vorsichtig sein, dann klappt das schon.

Mach doch mal n paar Bilder vom corpus delicti.

Wie er es meint, steht doch da ... und recht hat er.

Motor, Getriebe und sämtliche Elektronik is aufpreispflichtig :-D :-D

Mal so als Tip: Den Schlauch hochhalten, in der Mitte abknicken, dann den Stopfen rausmachen und das Ende in nen Behälter halten, DANN den Knick lösen ;-)

Scheint das Problem zu sein, was halt alle irgendwann haben ... das Öl kommt aus der Ventildeckelentlüftung in den Ansaugschlauch vor dem Turbolader.

Quote: Hallo ,wollte fragen wie ich das Tageslicht abschalten kann Ich fürchte, das dauert noch etwas und unterliegt höherer Gewalt :-D :-D

Also ich find die Idee mit der Farbpatrone super .... nur dass ich geistig folgen kann: Beim Diebstahlversuch soll was in die Luft fliegen und alles einfärben ... klasse Idee, das Radio is zwar noch drin, aber unbrauchbar bunt und hat zusätzlich den Innenraum gleich mal mit versaut, die Einbruchsschäden sind natürlich auch noch da... Genialer Gedanke, die Versicherungsbranche wird dir für so nen Vorschlag dankbar sein :lol:

Bei uns ham se gestern N8 auch einige Auto aufbebrochen und n paar Radios mitgehen lassen, sagte ne Nachbarin eben... waren wohl auf Streifzug die Jungens... ----------------- DER BÖSE

Jo sicher, hab ja auch nix zu tun sonst :-D .... evtl. komm ICH mal vorbei, der neue hat AU-Durchfall :) Stimmt mit dem Widerstand, hat an ne Reihenschaltung gedacht, aber dann würd ja gar nix mehr leuchten beim Ausfall .... egal, kapiert eh kaum einer :-D

Mit den Übermasskolben und bla is Blödsinn zumindest, was die Leistung angeht.... Die Leistung muss beim nagelneuen Motor schon da sein, sonst ist gepfuscht worden. An deiner Stelle würde ich zuerst einmal die Kompression messen und wenn diese in Ordnung ist, schätze ich mal, dass was mit dem Ladedruck nicht stimmt... diesen auch messen... Ansonsten gibt es noch zahlreiche Möglichkeiten, was defekt sein könnte, evtl. würd ich dann mal zum sC fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen.

So, wie es angeschlossen ist, müsste es auch fuinktionieren ... evtl. ist das Ventil defekt (kannste ja mal zerlegen und dir den Kolben und die O-Ringe ansehen) oder die Feder drin passt nicht.

Wenn du das Album noch öffentlich machst, sieht man das Bild sogar ;-) Beim Beschleunigen darf es aber definitiv keinen Mucks machen, sonst schon. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 12.04.2005 um 00:09 Uhr ]

Oder du hast beim Sitzverstellen das Kabel gekappt, würde ich zuerst mal drauf tippen.

jeder... normal ;-)

Täglich ab 14 nächste Woche.