Udo_B

Waschanlage? :-D .... kost 80 Mücken neu inkl. Bremsleuchte, gebraucht so gut wie nicht zu haben. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Jo, schön war's :-D ... auch am andern Ende der Insel und mit Fremdfabrikat ;-) Sind auch wieder angekommen und hier gibt's zu gucken. Den ein oder anderen trifft man ja kommendes WE bei der PKT wieder, dann mit ohne Fremdfabrikat :lol: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Suchfunktion [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 19.09.2006 um 17:07 Uhr ]

Die "outside" Seite is an der Flanke verstärkt ... die Gutachten wurden gemacht, als der Elchtest noch aktuell war und die smarts mit schmaleren Reifen vorne bestückt wurde, dass sie in einer Grenzsituation übersteuern und nicht umfliegen. Wenn man die breiteren Reifen vorne, die mehr Grip haben, nun inside-out aufzieht, ist die weichere Innenflanke aussen und somit die Gefahr, dass der smart nicht mehr untersteuernd reagiert, geringer. Alles klar? :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 19.09.2006 um 15:59 Uhr ]

Bei uns haben die Tiefgeragen keine den Raum mit Sonnenlicht flutenden Fenster ... :-D :lol: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Bei den Sportiva-Felgen (175er rundrum) ist das "verkehrt herum montieren" als Auflage im Gutachten, die müssen inside-out aufgezogen werden. Wenn's diese nicht gewesen sind, war der Mechaniker tatsächlich etwas blind :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Tach ... also ich kenn den Rauspuff ja und weiss aber nicht, ob der Original ist oder eine Anschweissblende hat ... bei letzeren würde ich dir dringend empfehlen, mit einem ANDEREN Auspuff zum TÜV zu fahren, denn die wirst du weder eingetragen bekommen noch mit Plakette vom Hof fahren. Zur Leuchtweitenregulierung wird er nur feststellen, dass die Einstellung der Scheinwerfer evtl. nicht stimmt und dir zu einen Werkstattbesuch raten und das als geringen Mangel vermerken... selbst dranrumschrauben wird kein TÜV-Mensch (is auch besser so :-D ) Quote: Mit welchen Paragraphen oder Themen kann ich den TÜV Menschen nervös machen? (Bei einigen Gesprächen über die TÜV Menschen, kam es mir so vor, als wenn viele TÜV PRüfer auf Dummenfang sind und man die mit einem Gegenargument (-aussage) verunsichert Am besten mit keinem, denn der Prüfer wird sich besser in diesen auskennen, als du (und selbst wenn nich, is es immer noch ER dessen Unterschrift du haben willst) und Kunden, die mit fundiertem Halbwissen klugsch**ssen, nochmal antanzen zu lassen, macht doppelt Spass :-D :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Wär auch dabei, passt bei meinem aber leider nicht :( ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Dass er "abschaltet" ist n schwere Gerücht... wie soll man das denn bewerkstelligen?? Allein Verkehrssicherheitstechnisch?? Nene, wenn, dann startet er erst gar nicht (was bei fehlendem KI der Fall sein sollte) oder er zeigt bei eingeschalteter Zündung statt der Gesamt-km nur "------" an, sonst passiert ausser dem Fehler im Speicher nix. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Quote:dann reinlangen, kunstoffabdeckund abnehmen, zuleitung von der glühbirne abziehn, metallhalterung entriegeln und birne entnehmen. beim einbau eben im umgekehrter reihenfolge. Genau SO ISSES FALSCH!!! Man darf den Stecker weder bei eingebauter Birne ABZIEHEN NOCH DRAUFSCHIEBEN, weil man sonst die Höhenverstellung von Scheinwerfer ruiniert! Die Birne mitsamt dem Stecker entnehmen, dann ausserhalb des Scheinwerfers abziehen und die neue aufstecken und DANN einsetzen. Geht auch übrigens leichter, weil man mehr zum anfassen hat. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 17.09.2006 um 11:03 Uhr ]

Hätte noch einen passenden originalen hier ... bei Wunsch gibt's Bild usw. Aber mailen! Sonst überseh ichs evtl. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 17.09.2006 um 10:58 Uhr ]

Höhenschläge im Reifen siehst du nicht unbedingt an der Wuchtmaschine, nur wenn du speziell drauf achtest und evtl. mit der Hand am drehenden Rad fühlst, machen viele nicht wegen Arbeitsschutz und der Haube über dem Gerät. Ebenso isses mit nicht mehr ganz runden Felgen, viele achten nur auf den Reifen oder popeln in der Nase :-D bis die Maschine halt fertig ist. Wenn nur ein Gewicht fliegen gegangen ist, hast du natürlich recht, das wird dann halt neu gesetzt. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Höhenschläge und unrunde Felgen kann man NICHT effektiv auswuchten. Ist auch nicht zu empfehlen. Wenn kein mechanischer Schaden vorliegt, tippe ich mal, dass du evtl. beim Abkärchern der Felgen ein Gewicht weggeschossen hast. Wenn's so um 70-90 km/h zappelt, isses oft vorne, wenn's erst bei bei über 90 anfängt, eher von hinten. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Quote:Hat jemand einen Tip, wie ich am einfachsten mit den Kabeln in den Innenraum komme?[/b] Durch Seitenfenster :-D :-D :-D

Lüsterklemme :-D ... dann könnteste auch gleich noch ne 12v + Leitung über n Taster einschleifen, wenn dir dein Beifahrer mal auf den Wecker geht :lol: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Dafür haste dann deinen persönlichen Jochen, den du innen Hintern treten kannst, wenn's nicht funktioniert.... aber wenn's dir zu teuer is, ersteiger eins bei ebäh, Geiz kann noch teurer werden.... ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

Warum isses nachts kälter als draussen?

Ähm .. na und :-? Seid doch froh, gibt dann wahrscheinlich trotzdem immernoch genug Leute die dann freiwillig Shell unnötigerweise das teure Zeug abkaufen für ihr liebstes Kind.... solange man für Benzin noch mehr ausgibt, als unbedingt notwendig, scheint's einigen noch recht gut zu gehen finanziell.... ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 13.09.2006 um 11:41 Uhr ]

Mein Mitleid hält sich in Grenzen.... Berufsrisiko halt :roll:

Wo is denn eigentlich das Problem, die CB eben aufzuschrauben, statt sich 30 min lang erfolglos die Finger zu brechen :-? Nebenbei würde ich mir nicht nur um den Ausbau der Kerzen, sondern auch um einen richtigen Einbau Gedanken machen. Wenn du eine schief ansetzt und reinschraubst kommt erstmal richtig Stimmung auf..... dann sind die Kosten für die Abzieher ganz flott vergessen :lol: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 12.09.2006 um 14:56 Uhr ]

Nivea :-? ... schmeckt doch scheisse :lol:

Fahr doch ohne Auspuff mal n Stück und guck, ob die Leistung dann wieder da is .... Ansonsten kannst du eine Ladedruckanzeige am Unterdruckschlauch an der Drosselklappe (ca. 6 mm Durckmesser, Gewebe drum und im Bogen verlegt) mit nem T-Stück (z.B. von ner Scheibenwaschanlage) anschliessen. P.S. an den Rest: bei mir is auch fast nix mehr original, fährt erstaunlicherweise trotzdem noch :-P :lol: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 12.09.2006 um 14:45 Uhr ]

1.100 Smart Fortwo müssen in die Werkstatt 11.09.2006 Fahrer- und Beifahrersitz können sich beim Smart lösen. Die DaimlerChrysler-Tochter Smart hat in Deutschland 1.100 Fahrzeuge des Typs Fortwo in die Vertragswerkstätten gerufen. Von der Aktion betroffen seien Fahrzeuge mit den Identifikationsnummern WME4503321J256906 bis WME4503321J289003, die zwischen Januar und April 2006 produziert wurden, teilte ein Sprecher auf Nachfrage von AUTO SERVICE PRAXIS Online mit. Aufgrund eines Montagefehlers beim Lieferanten sei es möglich, dass Fahrer- und Beifahrersitz nicht mit den erforderlichen Drehmomenten an der Sitzkonsole bzw. der Sitzschiene befestigt sind. Nicht ordnungsgemäß verschraubte Sitze könnten den bei einem schweren Unfall auftretenden Verzögerungskräften nicht standhalten und würden sich möglicherweise von der Sitzkonsole oder der -schiene lösen. In der Werkstatt würden die Verschraubungen kontrolliert und die Sitze gegebenenfalls mit den erforderlichen Drehmomenten befestigt. (ab) Copyright © 1999 - 2006 by AUTO SERVICE PRAXIS Online ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

... hab ich grad im ebay zu verbimmeln sowas... läuft aber heut abend schon aus.

... und ich bin der Udo, bin gern auch mal breit und laut :-D