Jag_Willi

Basta, Schluß und Ende :) :) Ich habe nach dem gleichen Preisniveau Ausschau gehalten. 30 - 40tkm wird wohl schwer werden, evt. als Coupe mit Mager Ausstattung. Ich hatte bis vor ca. 2 Jahren einen 71 MHD. Jetzt habe ich einen 84PS - das ist eine ganz andere Welt. Auf einmal hat die Automatik einen Sinn, beim MHD war immer Handschaltung angesagt, weil es einfach besser war. Der Tipp von mir ( und bestimmt weiteren Usern) : Fahre beide zur Probe und sehe dann weiter, was du willst. Grüße, Willi PS.: Der MHD fährt auch und es kann auch flott sein. Der Turbo ist immer flott :-D

Hallo, wenn ihr schon beim Thema seid :) Ich habe seit gestern einen 2013, also FL. Gilt da das auch ? Also Stardiagnose ( Clone? ) ab C3 ? Ich habe hier leider keinen entsprechenden Thread zur Stardiagnose gefunden. Geräte habe ich z.B. auf Ebay gesehen, geht aber alles Schwerpunkt Mercedes. Ist da grundsätzlich auch der Smart enthalten? Geht nicht immer aus den diversen Angeboten raus. Bietet einer hier aus dem Forum was an ? Grüße Willi ( nun wieder wohl nach kurzer, smartloser Zeit aussetzen wieder aktiv)

Hallo, ich habe diesen Kippheber mir vor kurzem zugelegt. Allerdings habe ich momentan keinen Smart. Ich habe ihn für meinen Buckelvolvo gekauft. Dort ist er nicht so passend, da der Schweller vorne enger wird. Als Ergebnis bleiben immer die Vorderreifen am Boden. Da müsste ich mal viel Gewicht in den Kofferraum legen. Bin aber so nicht wirklich glücklich mit dem Heber, nicht weil es Schrott ist, sondern weil aus der Doppelgarage erst mal 1 Auto raus muß. Wenn einer aus dem Raum Stuttgart den Heber haben will ? Ist 4 Wochen alt und 1 mal angetestet. Bei Interesse einfach melden. Grüße, Willi

Scheibenkleister, passend zum Thema Grüße, Wili

Hallo Eddy, du mußt ja nach dem öffnen des Verdecks ja eh aussteigen und das Verdeck vollends runterdrücken. Funktioniert das einrasten unten ? Wenn ja, und alles gewaltfrei geht, könnte ich damit locker leben Grüße, Willi

Hallo Harald, vielen Dank für den Link. Jetzt habe ich die 2te Betellung weggeschickt, allerdings Klack . Das Moto X play ist 11mm dick. Grüße, Willi

Von diesen Klemmdingern halte ich nicht viel. Jetzt mal den Grundhalter anschauen und dann evt. selber was basteln. Grüße, Willi

Hallo Harald, Danke für den Link. Der Grundhalter ist bestellt. Handyhalter folgt noch. Leider gibt es von Brodit keinen Halter für mein Moto X Play ( X usw. sind ca 5 mm schmaler) Grüße, Willi

Für mich als Linkshänder bietet sich vorne Links am Scheibenrahmen an. Was ich noch noch so ganz durchblicke: Der Brodit Grundhalter https://www.amazon.de/Brodit-804247-ProClip-ForTwo-schwarz/dp/B00414RCS4 ist letztendlich der Halter ( in diesem Fall am Scheibenrahmen ) und eine Platte. Auf diese Platte wird dann der entsprechende Halter für´s Handy gesteckt, geschraubt oder wie ? Da gibt es dann Handyspezifische Aufnahmen mit Gelenk oder ohne usw. Ist das korrekt ? Ich frage deshalb, weil ich mein Moto X Play nicht waagrecht betreiben will, sondern hochkant. Schräge Scheibe, braucht mehr Abstand, als wenn das Handy waagrecht betrieben wird. Grüße, Willi [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 03.03.2017 um 13:48 Uhr ]

Hallo, ich suche eine Handyhalterung für mein Motorola Z Play ( runder Rücken) . Da ich auch viel mit Google Maps fahre, wäre ein Platz z.B. rechts vom Radio ideal. Was gibt es da für Lösungen , evt. mit Bild oder Link ? Grüße, Willi

Verstehe ich :-D Der Smart ist für mich inzwischen in der Stadt unversetzbar. Ich hatte es mach 6 Jahren Smart letztes Jahr mal ohne Smart versucht, aber nach 6 Monaten habe ich einfach diese Wendigkeit und die vielen Parklücken vermisst, so dass ruck zuck wieder ein Smart in der Garage stand. Hier noch was zur Smart MHD Geschichte: klick! ] Grüße, Willi [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 28.02.2017 um 22:42 Uhr ]

Der Smart mit MHD heißt : Smart MHD. Er hat dann immer 71PS und ist ein Benziner. Der 84PS ist der Turbo , der 61 PS hat kein MHD. 2007 gab es die 71PS Version auch ohne MHD, danach nur mit MHD. Im Innenraum erkennt man es am Schalter und Kontrolleuchte. Ich selber habe auch einen MHD der nicht immer bei Smart war und entsprechend nicht nachgerüstet wurde. Das lasse ich nun in der freien Smartwerkstatt ( Fismatech) machen. Muß man halt ggf. mit einkalkulieren beim Kauf und alles ist OK. Grüße, Willi

Hallo, ich lasse nächste Woche die Nachrüstungen bei meinem MHD bei Fismatech machen. Das wurde bei meinem versäumt ( war nicht immer bei Smart zu den KD´s) . Kann man also auch ohne Smart- Center machen. Wegen Preis, einfach z.B. bei Fismatech anrufen. Grüße, Willi

Nur Zündung an und alle Verbraucher aus . Ich sehe gerade, im Orginaltext fehlt der Text, dass es dann 11,8V sind. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 23.02.2017 um 08:10 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 23.02.2017 um 08:10 Uhr ]

Der TE kennt das Alter der Batterie leider nicht. Aber , es scheint der richtige Ansatz zu sein. Laut OBD sind im Fahrbetrieb 13,2V , Motor aus und alle Verbraucher aus Jetzt muß er noch 2 Tage durchhalten. Dann kann ich mich erst drum kümmern. Grüße, Willi

Hallo, Im Fehlerspeicher steht nichts. Da er ( MHD) immer wieder die grüne Abschalt -MHD - Leuchte trotz Abend , Sitzheizung usw. anmacht gehe ich mal davon aus , dass die Batterie OK ist . Werde heute Abend beim Heimfahren mal die Spannung vor dem Start und Ladespannung messen.

Hallo, an meinem 2009er MHD geht immer mal wieder das ESP Warndreieck an. Das jetzt seit ca. 2 Wochen. Mal brennt es den ganzen Tag, dann wieder 3 Tage gar nicht. Habe heute mal versucht auf Matsch kräftig anzufahren. Alles bestens. ESP warnt, macht und geht wieder aus und blieb heute den ganzen Tag aus. Kann aber gut sein, dass es morgen wieder angeht und bleibt. Was kann das sein ? Grüße, Willi

Quote: Am 08.02.2017 um 13:18 Uhr hat EddyC geschrieben: Dann haben wir noch zwei Roadster die im Moment nicht gefahren werden aber der eine 45kW hat nun 386000 km mit dem ersten Motor runter und braucht immer noch kein Öl. Der wurde aber nur Langstrecke gefahren und regelmäßig gewartet. Die Smart Motoren sind sehr haltbar - wenn man sie richtig behandelt. Kurzstrecke gehört NICHT dazu. ;-) Die Smarts wurden aber für die Kurzstrecke ( Stadtverkehr) entwickelt , gebaut und verkauft. Ist schon doof, wenn man was nicht so nutzen kann, wie es der Entwickler gedacht hat. Grüße, Willi

Hallo, kann dir leider keine Pn schreiben ? Ich will so ein Teil. Meldest du dich bei mir bitte? Grüße, Willi

Hallo, Es ist Winter, es ist kalt, also grabe ich dieses Thema wieder aus :-D Mein 61PS 450er Benziner gab nach 2-3km warme Luft von sich. Hätte mein 71PS MHD keine Sitzheizung, wäre er nicht tragbar ( fahrbar). Da dauert es 5km/ 15 Minuten fahren ( Stadt) bis "etwas" lauwarme Luft kommt. Wenn ich die seitherigen Beiträge lese, scheint das eher kontruktionsbedingt zu sein ? Oder geht da wirklich reihenweise das Thermostat kaputt ? Grüße, Willi

Ohne Servo im Großstadtverkehr mit parken und rangieren geht eigentlich gar nicht. Beim normalen fahren spielt es bestimmt keine Rolle. Beim "auf cm parken" schon. Ich will sie nicht mehr vermissen :-D Grüße, Willi

Hallo, wo hat der 451 die Zwangsentlüftung ? Meine Türen schließen nur sauber und locker aus dem Handgelenk, wenn ein Fenster einen Spalt geöffnet ist. Ansonsten braucht man relativ viel Schwung zum Türen richtig schließen. Grüße, Willi

Gute Frage auf deren Antwort ich auch persönlich gespannt bin. Ich habe meinen 451 erst 2 Wochen. Habe die Automatik und Paddels zur Auswahl ( und klar den Knüppel) . Meinen 450er bin ich nur manuell gefahren da die Automatik m.M. nicht Großstadtgeeignet ist. Jetzt mache ich mit allem rum. Also mal Knüppel , Paddels ( eigentlich nur zurückschalten vor Kurven / abbiegen) und Automatik. Das Ergebnis ist klar: Man fährt los und wundert sich, dass er nicht weiterschaltet. Klar, war ja auch Handbetrieb aktiv :-x So in der Stadt ist die Automatik ganz ordentlich. Mal sehen, wie das in 3 Monaten aussieht :-D Grüße, Willi

Hallo, das dezente schütteln im Standgas kenne ich schon noch von meinem 2002er Cabrio ( das ich nicht mehr habe). Beim fahren war da keinerlei schütteln mehr. Na ja, Ihr macht mir Hoffung. Sonde oder Motorlager kosten jetzt auch nicht die Welt. Dafür würde der Rest des Smarts begeistern wie orginale Sitzheizung, Automatik + Schaltpaddels und andere Nettigkeiten.

68 000 km.