Jag_Willi

Auf gar keinen Fall die Handbremse anziehen. Dann einfach 2 oder gar 4 Bremskeile nehmen. Gibt es im Campingbereich für kleines Geld. Keine Steine nehmen, die hinterlassen sehr deutliche Spuren am Reifen. Also ist das freie Überwintern geplant ? Wenn es bei Dir am Haus ist, dann mach bei Gelegenheiten alle Fenster auf, dann geht das schon (muß ja 8-) ) Wegen Rost würde ich mir keine Sorgen machen. Im Gegenteil, bekommt ja kein Salz ab. Wichtig ist, vor dem einmotten sauber waschen und ganz trocken fahren (mind. 20km ) Grüße, Willi

Hallo, wenn er wenigstens überdacht stehen kann, dann ist es einfach: Einfach mit so einer dünnen Abdeckplane ( Luftdurchlässig !! ) abdecken und gut ist es. Ansonsten das übliche wie bei jedem zu überwinterndes Auto : Waschen, trockenfahren, Reifen mehr Luft ( 3bar) oder auf Styroporplatten fahren ( oder Beides :) ) , Fenster ein paar mm auf usw. Wenn es nicht anders geht, dann öfters vom Schnee befreien und ab und zu mit warmen Wasser den Straßendreck runter waschen. Abdecken im Freien (nicht überdacht ) ist kritisch, da die Nässe einfach nicht wegtrocknen kann und wer will sich schon im Frühjahr mit Schimmel im Innenraum beschäftigen ? Grüße, Willi

Danke Euch Beiden, dann werde ich mir mal einen Termin bei Fismatech holen. Grüße, Willi

Hallo, ich habe mir für meinen 2002 Smart bzw. Schlüssel neue Batterien geholt. Mein 1ter Schlüssel macht was er soll, der 2te Schlüssel hat ein Eigenleben (war auch schon vor Batterietausch so, aber nicht beachtet, da der Schlüssel der Ersatzschlüssel ist) . Wenn ich mit dem 2ten Schlüssel auf öffnen gehe, dann blinkt er 2mal + 1 * kurz und dies in einer Endlosschleife ( auch mehr als 9 Mal) . Beim schließen betätigt er auch endlos die Zentralverriegelung. Beenden kann ich jeweils das Spiel, indem ich mit dem anderen Schlüssel 1 * drücke. Schlüssel /Elektronik kaputt ? Grüße, Willi Nachtrag: Starten kann ich den Motor mit beiden Schlüssel, und es gingen auch mal Beide (vor langer Zeit) korrekt beim schließen und öffnen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 24.10.2015 um 09:20 Uhr ]

Hallo, anstatt aufbocken mache ich auch an meinem Sommerauto die Luft auf ca. 3 bar und fahre auf dicke und harte Styroporplatten um einen Standplatten zu vermeiden. Ja, und man kann noch viel mehr tun wie Auto abdecken, Öllappen in den Auspuff usw. wobei das wichtigste ja schon oben steht (Auto innen aund außen waschen, sehr gut trocken fahren, volltanken und ab in´s Bett ) Grüße, Willi

Hallo, nur ggf. den Radiocode solltest du griffbereit haben. Mehr nicht. Batteriemodell ? So groß wie halt reinpasst. Grüße, Willi

Hallo Alex, schau dich im Wohnmobilbereich um. Dort ist das Standard , dass eine2te Batterie da ist und nur geladen wird, wenn die Hauptbatterie voll ist. Grüße Willi.

Hallo, bei meinem 2001er Cabio ist außer der Trinitron Zelle nichts lackiert. Die Panele sind durchgefärbt 8-) Grüße, Willi

Schön dass er wieder läuft. Doch die LiMa. Dann auf viele stressfreie Kilometer :) Grüße, Willi

Hallo, nicht gleich so auf die Werkstatt schimpfen :) . Man kann doch nicht gleich alles stehen und liegen lassen. Der Wagen steht eh auf dem Hof. "Gschwend gucka" kennen wir ja alle. Wir werden bestimmt auf dem laufenden gehalten . Grüße, Willi

Hallo Smartfan, grundsätzlich empfehle ich dir, auf den Verkäufer zu achten. Du hast in deiner Aufzählung ein Händler dabei, der Unfallwagen gerne in Zahlung nimmt. Der wäre bei mir sofort aus dem Rennen. In dieser Preis- und Altersklasse nur von Privat oder großer Händler. Und vor allem ist es egal, ob das richtige Auto 300€ mehr oder weniger kostet. Klar sind 300€ Geld, aber dein Bauch muß ja sagen und er muß dir ohne Einschränkung gefallen. Du hast die Auswahl in ziemlich allen Farben und Ausstattungen. Beim großen Händler hast du Gewährleistung, bei Privat kann man sein Schnäppchen machen. Klar muß Dir sein, dass der Private die anstehenden Reparaturen nicht mehr durchführt und auch der Händler versenkt nicht freiwillig Geld. Ich kalkuliere immer 10% unerwartetes ein und nach 30 Jahren und bestimmt 50 verschiedenen Autos ( privat) , bin ich so immer gut gefahren. Zu den angebotenen Smarts kann ich nichts sagen. Es wird jetzt der Aufruf nach "nicht MHD" kommen......viele User haben schlechte Erfahrungen gemacht. Ich mit dem MHD keine :-D . Der 61 PS wären mit zu schwachbrüstig. Achte auf Unfallfreiheit, Anzahl Vorbesitzer und Pflegezustand. Ein gutes Händchen wünsche ich Dir, Grüße aus dem Süden, Willi

Hallo und herzlich willkommen :) sieht super schick aus. Ich habe auch den Pulse mit 61PS und bin nach vielen Jahren immer wieder angetan vor allem von der Wendigkeit im Stadtverkehr in Verbindung mit der Leistung. Viel Spaß damit, Willi

Quote: Am 15.07.2015 um 20:06 Uhr hat djfoxi geschrieben: ...des Funkschlüssels... also Renata hatte auch mal bessere Batterien :) Jetzt ist die Original Ersatzbatterie im Einsatz "Best before 2006" auch die funzt noch gut... ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001 :) :) :) :) :-D :-D :-D Früher war halt alles besser :o Grüße, Willi

Hallo Mesh, Firtz hatte gefragt, nicht ich( Willi ) :) Bin bewusst nicht auf die Antwort bezüglich Suche eingegangen sondern dachte mir meinen Teil . Sollte der Harry mal nach " Wassereinbruch" suchen. Da biste 3 Wochen auch mit viel Unfung beschäftigt und weißt erst nicht, wo ansetzen. Grüße, Willi PS: Gerade die Scheibe ist beim 450er Cabrio berüchtigt dafür, dass sie sich an den Ecken oben löst und dann das Wasser reinkommt. ( Das berüchtigte weiß ich über die Hilfe Suche :o , in der Praxis habe ich oben abgeklebt und ist wieder dicht)

Hallo Fritz, beim Cabrio vermute ich mal, dass die Frontscheibe nicht mehr ganz dicht ist. Würde man auf der Innenseite am Fensterholm unten erkennen.Dort wäre dann Kalk/Wasserspuren. Grüße, Willi

Hallo, das Bucheli Buch ist leider gleiches Niveau wie " Wie helfe ich mir Selbst " . Leider. Es gibt aber die Smart Roadster Bibel . Da steht alles für den Roadster (und damit auch für unsere ) drin. Viel Spaß beim lesen :) Willi

Quote: Am 02.07.2015 um 14:53 Uhr hat Timmy88 geschrieben: Nicht dein Ernst, oder? Da kann ich mir ja jedes mal einen neuen Smart kaufen. :-x Wo gibt es neue Smarts für 2000€ ? Ach, Du meinst die, bei denen man einen neuen Motor braucht ? OK , die gibt es auch billiger. Kopfschüttelnde Grüße, Willi PS: Es gibt auch Anbieter, die überholen den Motor komplett mit Umbau usw . für 1000 € . Dies reicht dann, wenn man ihn wieder für 2000.--€ verkaufen will :lol:

Wäre doch super, wenn du den Standort verrätst. es gibt einfach Sachen , die per Versand keinen Sinn machen. Und wenn der 1te Run vorbei ist, machste das sowiso. Grüße, Willi

Hallo, Ich kenne deine Schraubererfahrung nicht. Ich würde jetzt in eine freie Werkstatt gehen. Die haben Erfahrung mit abgerissenen Schrauben und das passende Werkzeug. Wenn du jetzt selber anfängst, mußt du auch die Schraube rausbekommen oder mit Hänger zur Werkstatt. Grüße, Willi

Quote: Am 27.05.2015 um 09:57 Uhr hat Mesh geschrieben: Es ist Fakt dass die 450 Ihre Problemchen haben. Du sprichst einige Male das Verdeck an. Tatsächlich berichten viele Cabrio Fahrer von Verdeckproblemen. Dichtigkeit: Kenne kaum einen smart der dicht ist. Unbedingt im Beifahrerraum unter die Matten fummeln. Vor allem beim 450 oder Cabrio. Vielmals sind beim Coupe die hinteren Dreiecksfenster undicht oder die Frontscheibe. Siehst dann auch Wasserläufe. Bei der Frontscheibe kann das Wasser dann über das SAM laufen und dieses beerdigen. Federbeine brechen gerne Stellmotor in den Scheinwerfern gehen gerne hopps. Die werden dann vielmals nicht repariert, sondern nur fixiert und so weiterverkauft. Also Höhenregulierung testen. Hast n Rädchen unterm Lenkrad. Beim Cabrio unbedingt die Dachmechanik checken. Die kommt früher oder später und kostet richtig Geld. Bremslichtschalter, ein altes Thema. Wenn er defekt ist, würdest Du dies natürlich sofort bemerken. Kein Bremslicht, kein Rückwärtsgang möglich usw. Lichtschalter darf nicht all zu heiss werden. War auch mal ein Problem und wurde bei vielen ausgetauscht. Und natürlich den Motor checken, vor allem Oelverbrauch. Ist wohl nicht ganz einfach nachzuvollziehen und wenn nachfragst ist eh immer alles in Ordnung. Mal den Oeldeckel von innen anschauen ob schlammig oder geschmeidig. Serviceheft muss zwingend lückenlos sein. Der 450 hat gerne alle 10'000km frisches Oel und Filter. Bei aller Liebe: Ein 450 kann schnell zur Kostenfalle werden, wenn man einfach blind drauflos kauft. ----------------- Grüsse -Marc- Hallo Marc und GeoCel, kann ich so nicht stehen lassen . Du ruinierst ja den 450er Ruf :-D Wenn beim Coupe das hintere Fenster undicht ist, wird die SAM nicht nass. Das liegt an der Frontscheibe, da die sich an den oberen Ecken lösen kann und dann ( z.B. Waschanlage ) das Wasser innen reinläuft. ( Spreche aus Erfahrung ) . Die anfänglichen Verdeckprobleme sollten alle schon gelöst sein, erst recht bei einem KD Heft. Ursache waren ja die 2 Motoren für das Verdeck. Klar sollte das auf 1 Motor umgebaut sein. Das Verdeck selber sollte man nach 10 Jahren immer prüfen. Ist ja ein Verschleißteil und 10 Jahre sind eine Zeit. Wobei z.B. mein Verdeck nun 13 Jahre alt ist , aber top, da Garage nwagen. Bei 32tkm brauche ichmir keine Sorgen um den Motor machen, wenn die Herkunft des Fahrzeuges stimmt. Wobei wenn ich die Lackierung sehe, dann würde ich sofort den Hof verlassen . Erinnert an BW und wenn da die km mit 1km Kurzstrecken zusammen gekommen sind :roll: :roll: :-? :-? . Es ist immer zu hinterfragen, wie bei einem 10 Jahre alten Auto so wenig km zusammen gekommen sind. Deshalb auch die Anregung, mit dem Vorbesitzer ( bei Händlerverkauf) Kontakt aufzunehmen. Zu Bremslichtschalter und Lichtschalter : Wenn´s kaputt geht, geht es kaputt . Kostet ggf. nicht wirklich Geld. Ich kalkuliere bei Gebrauchtwagenkauf immer 10% für unerwartetet ein und habe es seither immer gebraucht :) bzw. zusätzlich investiert. Klar ist der 451 der modernere und jüngere und damit ( idR) der Bessere. Aber das 450 Cabrio bringt mir nach vielen Jahren immer noch problemlos ein lächeln beim einsteigen und Dach öffnen. Grüße Willi

Hallo, ich finde den 450er besser als den 451. Er ist 20cm kürzer und in der Stadt gibt es damit noch mehr Parkplätze. Bei knappen 32tkm braucht man sich keine Gedanken über Ölverbrauch zu machen. Verdeck wohl genauso wenig. Den Preis kann ich nicht beurteilen, ist halt doch 10 Jahre alt. Anderseits sind 32tkm sehr wenig. Wenn es ein Garagenwagen war und entsprechend aus gepflegtem Besitz (Vorbesitzer rausfinden, telefonieren, Wohngegend erkunden ) und noch gefällt, kaufen. Grüße, Willi

Hallo, bei meinem 2002Cabrio geht ohne eigeschaltete Zündung am Verdeck gar nichts. Grüße, Willi

Quote: Am 02.05.2015 um 09:45 Uhr hat cbrandi geschrieben: Vorteil Android : offenes Betriebssytem, viele Apps . wie kommst du den da drauf ? Ist offen von außen, um alle möglichen Daten von Dir abzugreifen. Erst wenn es gerootet ist, dann kann man wirklich damit machen was man will und nicht was Google oder die vorinstallierten Anwendungen wollen. Aber Android ist grundsätzlich gut, weil es viele Apps gibt.Man sollte sich nur damit beschäftigen und nicht einfach akzeptieren, was der Hersteller einen hinwirft. Grüße, Willi

Hallo, ich muß die leider warnen. Das Finanzamt kommt auch noch. Bei mir 40€ ( BJ 2002) pro Jahr. Wird einfach abgebucht. Ich kenn das zu gut: Vom E420 zum Smart. Großer Kundendienst mit neuen Bremsen zum Kurs eines Ölwechsels + Handschlag. Viel Spaß noch, Grüße Willi

Hallo, jetzt geht es an das testen diverser Software. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Tools der ( hoffentlich) mitgelieferten CD Virenverseucht sind, die Apps für´s Handy aber OK waren. Dabei hatte ich festgestellt, dass die Eine das auslesen kann, die Andere was anderes, aber keine alles. Aber ist doch schon mal besser als nichts. Grüße, Willi