madmatze

heut mittag hab ich termin beim tüv, mal sehen was der sagt. nen aufkleber haben die doch gar net aus steuergerät geklebt. warum auch? man musste es ja net öffnen um das tuning vorzunehmen. :-? Vom euroliner hab ich mal erfahren dass man nicht unbedingt gleich alles eintragen lassen muss, sondern auch einfach das gutachten mitführen muss. Naja, wir werden sehen. Werd heut vielleicht auch mal ne "gefühlte Drehmomentkurve" zeichnen... nur so für den vergleich :-D

wo rein soll denn das sein? im roady siehts doch so aus??? Auf dem Bild find ichs aber irgendwie billig... EDIT: da war wohl jemand schneller mit der roady-vermutung ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 12.06.2006 um 14:57 Uhr ]

sollte aber doch kein problem sein... das fehler trat ja in der garantiezeit ein. also sollte das schon noch auf garantie gehn. Vorrausgesetzt du hast ein einigermaßen kulantes SC

1. tuning von SW -> :-D 2. nen kratzer von der feindberührung mit dem bmw -> :cry: [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 12.06.2006 um 08:06 Uhr ]

ich will keine andere tachoscheibe. die silberne is nämlich 100% richtig! Bin heute das erste mal wieder ne gewohnte strecke gefahren und muss sagen dass er im normalbetrieb bei drehzahlen unter 2500 genauso fährt wie vorher. vielleicht bei 2000 einen tick weniger, dafür aber über der 2500 viiiel mehr. Die Motortemp. bei normalbetrieb is auch gleich geblieben. Wegen der Beschleuningung "untenrum": Vielleicht kann es auch daran liegen dass die neue tachoscheibe linear aufgebaut is und der zeiger in immer gleich schnell is. Jetzt legt er ja bis 50 nur noch die halbe wegstrecke zurück und man denkt, die beschleunigung is schlechter... War heut früh so ne idee von mir. Alle die Probleme mit ihrem tuning haben sollen sich einfach noch mal direkt an den sascha wenden und dann wird es bestimmt geklärt. ich hab ja auch noch 2 mal nachbessern lassen. Jetz isser gut :-D So, mal sehen ob mich der TÜV heute sehen will. Achso, Bilder gibts zu sehen unter: Bilder vom WE ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 05/2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

das is uns klar... es würde aber auch keiner auf deinen 44 mitsubishi schreiben. Auch wenns hier viel näher liegen würde. ich finds einfach peinlich.

Quote: Am 11.06.2006 um 20:48 Uhr hat Fab geschrieben: Fab, dem immernoch ganz schlecht ist :( das gefühl kenn ich, nach nem zerkratzen kotflügel und nem nicht funzenden tuning am samstag... aber jetz gehts mir gut :)

soooo... endlich daheim... also: war ja heute (sonntag) mittag noch mal bei sw und hab noch mal was machen lassen. Sascha hat meine Schraube noch ne halbe umgrehung zurück gedreht und jetz isser bis 2500 wie serie und darüber gehts gut... autobahn muss man jetzt öfters in den 5 schalten. gibt zwar mehr umdrehungen, aber dadurch dass mehr leistung da is, drückt man das gaspedal weniger und der verbrauch sinkt sogar. (mit bordcomputer getestet) Kommt mir so vor als wäre der diesel jetzt eher benziner-like zu fahren. Verbrauch über 300km auf der AB mit 110-140km/h sind gute 5l mit einer max. temp von 94°C außen ca. 26°C Sascha hat mir heute nachmittag noch mal 3 verschiedene "Softwaren" eingespielt. Die, die mir dann am meisten gepasst hat hab ich dann gelassen. Joa, bin zufrieden... Hoffe dass die anderen auch noch das bekommen was sie sich versprochen haben. es war auf jeden fall (bis auf meinen "unfall") ein gelungener tag und ich hoffe, man sieht sich noch einmal! Gruß Matze

bei matze is nach der 3. einstellaktion alles bestens :-D (siehe anderer thread)

hi, hin heut früh mal im vergleich einen cdi aus 2001 gefahren... ihr werdet es net glauben, der von gery (kein tuning) ging besser als meiner ! Muss ich heut noch mal zu SW... jetzt das 3. mal Hab langsam echt keine lust mehr und wenn sies diesmal net schaffen, will ich mein Geld wieder + original Software. :evil: Zur Zeit muss ich meinen Diesel fahren, als wärs ein Benziner... unter 3000 U/min geht gar nix. :roll:

ich war ja noch mal dort.... auf der AB im 6. hab ich die 100 grad mal so geschafft und halten... bin dann zurück z sw... software wurde noch ma drauf gespielt (hatte keinen notlauf!) jetzt ist es zwar besser, aber irgendwie hätte ich mir etwas mehr erwartet... vor allem in meinem drehzahlbereich von 1500-2500 drüber gehts dann bisschen besser, aber n rennauto is meine kugel immernoch net. ka. pat, vielleicht können wir uns morgen noch ma kurz testen, damit ich deine ma fahren kann.... vielleicht muss ja SW noch mal hand anlegen. will jetz net einfach so wieder heim fahren -.- naja, wir telen noch mal. war ein schöner tag! Bilder gibts ab Montag abend! EDIT: Unfall war net so schlimm... ich nen kratzer am frontpanel (kotflügel) und d 5er bmw auch paar kratzer an der stoßstange... wird alles werden... war heut nicht grad n glückstag für mich :roll: ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 05/2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 10.06.2006 um 21:46 Uhr ]

noch 21 std :-D

und nochmal: noch 24 Std. :-D ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 05/2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

Quote: Am 08.06.2006 um 20:03 Uhr hat patricia geschrieben: (fahr schon morgen früh zu meinem schatz :) ) ja, pat... du komst erstma zu mir an die loewe *g* PS: noch knapp 35 std.

wie ja pat schon sagt... ich hatte letzten freitag kundendienst und hab jetzt noch 3 Wochen Garantie. Da hab ich natürlich alles was irgendwie nach Schwachstelle aussieht (kann man ja alles hier im Forum lesen) genau getestet und dann beim SC bemängelt. Jetzt hab ich neue Türdichtungen, Ne befüllte Klima, ne eingestellte Heckklappe, ein Ent-klappertes Seitenfenster (das mit dem teilweise herunterfahren) ein neues Mischgehäuse und ein ESP-Steuergerät bekommen. :-D Rechnung hab ich noch keine, aber sollte ja alles auf Garantie gehen. Wenn hätten sie mich ja Fragen müssen ob sies Austauschen sollen. Die Werkstatt hat was zu tun, Smart was zu bezahlen und ich bin glücklich :-D Außerdem muss ich noch mal ein gaaaaanz großes Lob an Auto Scholz in Bayreuth (vor allem an Herrn Fuchs) abgeben. Ich denke mal in einem anderen SC hätte ich nicht diese Beratung bekommen. DANKE!!! Immer wieder SC Bayreuth PS: Anstelle eines Leihfahrzeuges für 20€ hatte ich einen Roady als Probefahrt... und es hat mich NICHTS gekostet!!! Nicht mal tanken musste ich!

jaja, wie war es nich vor einiger Zeit, da is man mit ner Deutschlandfahne in der Hand gleich als Anhänger einer nicht ganz so tollen sehr rechts eingestellten Partei abgestempelt worden. Warum is das jetz nich mehr so? :-D PS: Togo wird WELTMEISTER :-D

42 1/2 :-D

weil grad n thread da is: bei mir quietscht es hinter dem Beifahrersitz. Heckscheibe wurde schon "repariert" ging aber net weg. Am meisten tritt es auf wenn ich mit dem hinteren, rechten rad durch ein schlagloch fahre. Können das die Seitenfenster sein? Gibts ne Lösung?

ich fang jetzt mal an die Stunden zu zählen... es sind noch 44 Std. bis zum Treffen :-D

:o Wird die Nordsee ab jetz MadMike-See heißen, oder wie bekommst du ne ganze Yacht in die Badewanne? Musst ja ganz schön was verdient haben wenn du dir so viel Wasser leiten kannst. :-D :-D

hab da grad was gefunden: Link Link [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 08.06.2006 um 11:54 Uhr ]

Coax- Lautsprecher sind schon mal GAR NICHT zu empfehlen. Es sollte/muss ein 2 Wege-Compo-system sein (also Hochtöner und Tiefmitteltöner getrennt) und noch was: Spar lieber noch n bisschen und kauf dir dann LS aus einer etwas höheren Preiskategorie. Sonst isses vielleicht schade um die Arbeit die du rein steckst... ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 05/2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

mit solchen steckbaren tunings ist ein notlauf vorprogrammiert. Ich würde dir aber mal die Suchfunktion oben links empfehlen. Da findest du 1000000000000000 Beiträge zu dem Thema ;-)

war heut im SC (mit mercedesändler)... die, die auf der motorhaube "stehen" kosten knapp 20€ EDIT: Wobei ich noch sagen will dass du einen SMART und keinen Benz fährst... wer will schon nen Mercedes? ;-) Am besten dann nur noch mit Hut fahren und nicht schneller als 60 ;-) PS: Ich hab nix gegen Mercedes! [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 07.06.2006 um 16:06 Uhr ]

da können basti und pat soviel lachen wie se wollen... ICH fands geil :-D Schade dass es keine Möglichkeit gibt die legal auf der Kugel zu fahren.