dieselbub

ok, will den prius ja keinesfalls schlechtreden, grundsätzlich ist es toll daß hier ein rollender fakt geschaffen wurde der ALLE anderen hersteller mal in zugzwang setzt. und der wagen ist aus technischer sicht genial gut gemacht. aber wenn ich mit dem bmw in selber fahrweise hinter dem prius herfahre, komm ich sicher auch auf die 5 vorm komma - denke der spritmonitor belegt nur, daß der bmw auch einiges mehr an dampf und spaß bietet ;-) ich finde eben, daß dieser 1L mit zuviel aufwand erspart wird - aber ein statement ist somit mal gesetzt, und das ist gut. wieviel davon für einen smart sinn macht, bleibt sicher diskussionsfähig. der hybridhype bei den fetten brummern wie eben cayenne etc ist wirklich nur alibi, damit die kunden sich nimmer gar so umweltmies fühlen, falls sie das überhaupt jemals taten. bei diesen autos macht es nur sinn, wenn es RICHTIG umgesetzt würde.

ich glaube, da macht das fabrikat mehr aus als das unterschiedliche profil. egal welche größe, nimm keine billiggummis, das bringt 100x mehr sicherheit. spikelines in 15"? hab ich da was verpaßt? bin sicher du meinst die strikelines oder? tolle winterfelgen sind übrigens die 15"-tracklines vom roady, da passen die 175/195 perfekt und sieht geil aus.

hallo, bin auch soweit daß ich meinem kleinen einen filter gönnen möchte; gibt es empfehlungen bzw abzuratende produkte? oder einfach den billigsten aus dem ebay weil doch alle gleich sind? und wie stehts inzwischen mit erfahrungen bzgl mehrverbrauch und leistungseinbußen? finde erstaunlich wenig dazu per sufu...

Quote: Die meisten Situationen, wo ich energisch bremsen muss, da hab ich die Zeit davor geschlafen oder war zu schnell. wie gehabt, natürlich auch besagter BMW-fahrer aus dem andren thread, klar. oder wenn ein kind zwischen den autos vor auf die straße rennt; du kannst aber sicher durch die autos hindurchsehn. Quote: ja nen Teil der 7° C-Schwindel-Industrie alter hut, auch mir bekannt, danke. BA. Wenn Du von der Uni bist, bestätigt sich mir wieder mal so manches Vorurteil... nur gut daß es hinreichend Gegenbeweise gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 05.10.2009 um 11:07 Uhr ]

Quote: oder Teil der Osmanischen Republik werden möchte echt mal wissen warum du wirklich jeden beitrag immer in eine bedenkliche richtung zwingen willst. deine exotischen denkweisen mag man ja noch mit philosophischer freidenkerei akzeptieren, aber solche geistigen untiefen braucht man hier echt nicht. und sag mal, ist dein kennzeichen eigentlich wirklich ernst gemeint oder nur ein superlustiger joke?? übrigens, ingenieur - natürlich ist auch beim schwein das schwein schuld. nur kann ihm keiner einen vorwurf machen angesichts seiner doch begrenzten intelligenz, im gegensatz zu solchen verkehrsrowdies, die sicher wissen was sie da tun. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 05.10.2009 um 10:54 Uhr ]

Quote: warum kauft ihr euch einen smart wenn er nicht all die dinge hat/kann wie ihr möchtet ? kein auto hat ALLES was ich mir wünsche - der smart aber mit am meisten davon. und ich fahre ihn reell mit 3,8l, gemessen über die gesamt gut 120tkm bisher, da verzicht ich gern auf n zehntel weniger durch noch mehr sensible und teure technik - es geht so schon genug kaputt an der kiste. klar kann man mit endlos hightech ein echtes verbrauchswunder bauen; nur wie JB schon mit dem Beispiel des 3L-Lupo angeführt hat, will das dann keiner mehr haben. Die meisten geben so viel geld dann doch lieber für fette schlappen und dicke radios aus.

Quote: Am 30.09.2009 um 09:54 Uhr hat dieselbub geschrieben: deine unfähigkeit beim autokaufen aber nun den bösen ossis und dann noch den blöden forumsmitgliedern und ihrer inkompetenten beratung anzulasten, ist mehr als frech, sprich unverschämt. ...liebe güte, ich hoffe, niemand hier hat das so verstanden, daß ICH die forumsmitglieder für blöd und inkompetent halte - ????? ein besseres forum zu allen fragen rund ums forumsthema wird man kaum finden, wenn man mal raushat wessen antworten verläßlich sind...

Quote: aber: nichts genaues weiss man nicht ! von wegen, hier weiß man dank reichlich zeugen den hergang ziemlich genau. der porschefahrer hat das überholen ausgekostet bis zum geht nicht mehr und ist im absolut letzten moment brutal ohne rücksicht auf verluste vollbremsend in die kolonne reingedrückt als ihm ein LKW entgegenkam, dessen fahrer als zeuge noch gesucht wird. dem bmw-fahrer schlafmützigkeit, fehlenden sicherheitsabstand oder mangelnde fahrkunst zu unterstellen, ist sowas von weltfremd, zynisch und überheblich, daß einem schlecht wird von solchem geschwurbel. alles was er falsch gemacht hat, war sich und die mutter des kindes hintendrin nicht anzuschnallen, und dafür hat er teuerst bezahlt. ich weiß, leute wie quique hättten selbst mit ihren sommerreifen auf glatteis noch n perfektes superfahrmanöver hingelegt... normale menschen sind in so nem moment aber halt n bissel überrascht, blöd auch. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 04.10.2009 um 10:54 Uhr ]

Quote: Weniger Meinung und mehr Bildung, iss echt besser. will hier nicht prahlen, aber als ingenieur im bremsenversuch kenn ich den einfluß von reifen auf bremswege etc unter allen bedingungen ganz gut. da muß ich nix nachplappern, ich meß die selber. aber einem wie dir mit seinem reichlich queren weltbild ist glaub mit keinen argumenten der welt zu helfen. ganzjahresreifen sind und bleiben ein kompromiß. können von allem etwas und nix so richtig. aber allemal besser als mit sommerreifen und dem geschwätz "von allem gefährlichen halt ich mich fern und den rest ramm ich in den graben" in den winter zu gehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 04.10.2009 um 00:29 Uhr ]

Quote: ... und der Erfolg des Prius in den USA ist genau worauf zurückzuführen? hybrid ist chic, that´s all. der prius braucht keinen tropfen weniger als ein gut gemachter diesel derselben klasse, hinlänglich bekannt. klingt aber besser. deshalb kleben daimlers und porsche jetzt auch entsprechende schildles hinten auf ihre alibi-hybrid-sklassen und -cayennes. auch wenn der verbrauch damit nur von 18 auf 17,5l sinkt, aber der ami fühlt sich wie mr greenpeace persönlich wenn er damit seine kids zur schule fährt. aber DAS ist hierzulande nicht viel anders. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 04.10.2009 um 00:18 Uhr ]

grundlage für diese diskussion ist mal wieder ein prospektwert, den kein fahrer jemals auch nur näherungsweise erreichen wird, so wenig wie ich die angegebenen 2,99l meines CDI. in der praxis wird dieser A3 bei gut 5-6l liegen, also was soll so ein vergleich?

man sucht einen porschefahrer, weil der kerl einen porsche gefahren hat. hätte er einen polo gefahren, würde man nu einen polofahrer suchen. was hat das mit sozialneid zu tun? es gab hinreichend eindeutige zeugenaussagen die belegen, daß der porschefahrer in absolut lebensmüder manier überholt und den bmw mit der familie in den grünstreifen gedrängt hat, der darufhin in den gegenverkehr geschleudert ist. quique hätte natürlich ein perfektes bremsausweichverfolgemanöver absolviert, leider waren die doofen menschen im bmw unfähig und blöd. letzteres tatsächlich, da nachweislich nicht angeschnallt und deshalb nun tot. nach quique kann ich mich also benehmen wie die absolute superwildsau und alles in den graben drängen was mir in den weg kommt - solang ich niemanden berühre, sind alle selber schuld, wenn sie nicht draufgehalten haben, oder versteh ich das falsch? o mann... :roll:

die zielgruppe des smart sind die eher intelligenten menschen, die sich gedanken über umwelt und resourcen machen und ohne statussymbol auskommen. In den USA war der markt somit halt recht schnell gesättigt :-P

Quote: Über WR nachdenken würde ich nur: 1.In alpinen Lagen (ca.3%) 2.Wenn ich Gaskopp bin, denn im Winter kannste alle dicken Kisten verkochen, mit den richtigen Reifen. (ca. 1%) 3.Als Regelhöriger deutscher Schäferhund (ca. 40%) 4.Wenn ich ein unfähiger Fahrer bin (ca.50%) 5.Wenn ich zuviel Geld habe (ca.7%) 6. wenn ich im graben lieg weil 1001 andere gründe in 1-5 nicht enthalten waren. und wenn du so n gott am steuer bist, dann bau auch noch die airbags aus und laß das anschnallen sein, dir kann doch eh nie was passieren. nur ohne WR bist du leider auch eine gefahr für andere.

gute entscheidung, der umstieg aufs cabrio :) aber für deinen alten wirst nur noch n butterbrot bekommen beim händler. da wäre abwracken lukrativer, aber sowas will man ja gar nicht erst andenken, armer smarti! die WR vom alten passen nicht auf den neuen, weder die felgen noch die reifendimensionen.

all diese defekte wären auch bei ordnungsgemäßen inspektionen aufgetreten. und daß der smart hinsichtlich der zuverlässigkeit kein mx5 ist, weiß inzwischen auch jeder. deine unfähigkeit beim autokaufen aber nun den bösen ossis und dann noch den blöden forumsmitgliedern und ihrer inkompetenten beratung anzulasten, ist mehr als frech, sprich unverschämt. frag mal wieviele ossis nach der wende von deinen "westlichen" autoverkäufern aber MAL SO RICHTIG beschissen wurden. defekte solcher art wie an deinem smart sind ärgerlich, aber können erstens bei jedem gebrauchtwagen auftreten, und sind zweitens kein grund für so ein benehmen.

eine wirklich sehr nette aufstellung aus interessanter sichtweise, danke :-D mein kleiner kriegt aber trotzdem ein smart bobby car!

aber dieses ausschließen ists doch grad, was die werbefuzzis sich zunutze machen. "sorry, für diese megahippe geile yuppiparty bist du leider zu alt und häßlich, aber wenn du dir einen smart kaufst, gehörst du dann doch ein bissle dazu - zumindest glauben das dann deine nachbarn wenn sie dich in dem teil aufkreuzen sehn." und wieviele fallen da drauf rein, nicht zuletzt, weil der mensch glauben will was ihm gefällt. aber im kern kann man dir nur recht geben, JB - solche aktionen sind peinlicher als ein offener hosenladen bei der abirede. fällt aber halt nicht vielen auf. die axe werbung ist klar!! witzig. nur kommt manchmal in mir leiser zweifel hoch, ob die witzig gemeint war, oder vielleicht doch bierernst - und in verbindung damit echte angst, es könnte männer geben, die eine solche zielgruppe in hinreichend großer menge bilden. püh... axe geht übrigens auch billiger; einen samstag lang hardcore baustelle zement schippen und danach innig mit dem brünftigen kater meiner schwester schmusen; das ganze noch ein paar stunden gut abstehn lassen. riecht im verbund genauso :-D

oh fangt die diskussion nicht wieder an... jeder wie ers mag. klima kann ich nix zu sagen, hab und will keine. aber ist die heizung im 451 wirklich so viel besser als in meinem 450CDI?? also bis ich da mal warm an die füße krieg, bin ich schon auf dem halben weg nach afrika... und offen im winter geht sowieso nur mit dicker jacke, das laue lüftle da vorn bringt weniger als gedanken an ein lagerfeuer. wo nix verbraucht wird, entsteht eben auch keine abwärme... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 29.09.2009 um 12:26 Uhr ]

die härte machen weniger die federn, sondern mehr die dämpfer; und wenn die noch immer so ne miese qualität haben wie die von meinem alten CDI, dann hast nach 50tkm fast schon ne s-klasse :-P ernsthaft, der etwas(!) niedrigere reifendruck ist vertretbar und hilft tatsächlich. reifen mit möglichst hohem querschnitt sowieso, aber da hast glaub kaum noch spielraum.

ich möchte mickes verdeck-kompetenz in keinster weise infrage stellen, das maße ich mir ganz sicher nicht an. nur trotzdem oder gerade drum wundert mich seine doch ziemlich negative haltung hierzu ziemlich. und wo ist der unterschied ob das glas "stehend fest eingebunden" oder an den sitzlehnen zerbröselt und dann in krümelform nach vorne fliegt? (nebenbei: schon mal was von zerbröselnden okinal smart-panoramaglasdächern im coupe gehört? soll vorkommen hab ich gehört...;-) ) natürlich kann diese lösung hier niemals den erprobungsumfang erfahren haben wie eine original werkslösung. das tut kaum eine der angebotenen modifikationen rund um den smart - nur bei dieser scheibe wird gequakt wie noch was. dann müssen wir auch die hubcars ablehnen, die viell abreißen und kurzschlüsse entfachen, oder breite räder die das crashverhalten ganz gravierend beeinflussen, oder tiefere roadstersitze im 42, undundund. kurz und gut: ich glaube, das risiko ist überschaubar, und wem die lösung gefällt, der mag sie sich reinbaun.

micke, wenn du den wahren grund wissen willst, warum der smart damals einen müllbeutel als heckscheibe bekommen hat statt anständigem glas, dann frag besser bei den kaufleuten nach statt bei den crashern. funktionierende glaslösungen gabs damals auch schon, fanden aber nicht in die serie - sicherlich nicht der crashergebnisse wegen. und dein "beil" aus glas ist spätestens an den rückenlehnen der sitze deinem wunsch entsprechend zum bersten gezwungen, die beim smart bekanntermaßen teil des crashkonzeptes und somit entsprechend stabil sind. die hauptprobleme bei einem derartig heftigen crash dürften sich noch immer vorn abspielen. keine ahnung warum du das so vehement niederzumachen versuchst, auch wenn man durchaus immer für und wider beleuchten sollte. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 29.09.2009 um 10:42 Uhr ]

ist doch überall dasselbe: man macht ein produkt interessant, weil man menschen glauben läßt, wenn sie es haben, seien sie ein bißchen wie die tollen typen, die man in der werbung damit sieht. oder auf der IAA-party. egal ob der axe-typ dem ständig irgendwelche wildfremden weiber paarungswütig an den hals fallen (der arme!), der dekainvestmentfonds-rentner der nun mit der tollen yacht und seiner friedhilde in den sonnenuntergang starten kann oder eben die jungen schöne hippen menschen, die zu dieser geilen(?) exklusiven party eingeladen wurden, während man selbst als 42jähriger pizzabote mit der zickigen altenpflegerin im arm neidisch draußen bleiben muß. so funktioniert werbung nunmal, selten appelliert sie an den verstand (von wegen neutral die faktischen eigenschaften eines produktes bewerbend...), sondern fast immer an den primitiven urtrieb des menschen, ein bissle besser sein als die andern und bewundert werden zu wollen. kluge menschen wie JB riechen den braten und nutzen ihn als kaminanzünder, aber bei den hollywoodsternchen wirds sicher funktionieren, und damit auch bei all den andern die diese bewundern. oder warum sind die immobilienpreise für villen am comer see nochmal ums doppelte gestiegen, seit george clooney dort eine hat? und hellga aus büttersloh macht wenigstens mal camping dort in der hoffnung, daß der glamour wenigstens etwas abfärbt. und nach der IAA findet sie den smart bestimmt doch ein bissle hübscher als vorher. und es gibt nunmal weitaus mehr helgas als JBs. mir ists egal wer den smart noch fährt. vor paris hilton ist er ja sicher, die kriegt ihn ja niemals gestartet. :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 29.09.2009 um 00:07 Uhr ]

der CDI-motor selbst ist fast untotbar, aber schau ob der turbo unnatürlich laut pfeift und ob die hochdruckpumpe suppt. beides häufig und teuer, wenn man nix selber machen kann/will. aber mit garantie... kaufen und dann ggf beanstanden. und guck ob der filter auch eingetragen ist und daß die papiere dabei sind! bei vielen händlern existiert der nur auf dem verkaufsschildchen weils so schön klingt, wie das ESP bei den oldlinern...

den auftrieb sollte schon die zig zentner schwere schwere batterie in den griff bekommen :-D aber shitegal, geil aussehn tut er!!! schleck! [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 23.09.2009 um 16:11 Uhr ]