Salzfisch

Angeblich soll sich der Kompressor bei fehlendem Kältemittel (kein Druck) zum Selbstschutz abschalten. Mach es einfach! Meine Anlage war innerhalb des letzten Jahres drei Mal leer und normalerweise fällt einem das ja erst auf, wenn keine kalte Luft kommt. Kompressor ist noch immer fit, obwohl Anlage ohne Kältemittel eingeschaltet war... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Dito! Bei mir ganz extrem im 4. Gang bei Kurvenfahrt - da versuch ich immer die Geschwindigkeit zu halten, da mir beim Beschleunigen unter Last das Auto leid tut... :cry: Achso: Laut SC waren meine Motorlager schon vor 30.000 km "leicht verschlissen". :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Also ich hatte MBNalbachs Kritik so verstanden, dass er sich nur fragt warum Schaefca im Allg.Diss. einen Link zum Pressespiegel setzt - das habe ich mich ehrlich gesagt auch gefragt, da ich seinen Beitrag im Presse-Spiegel ja schon gelesen hatte. Glaube kaum, dass jemand sich daran stört, dass er dort alle Smart-Meldungen zusammenträgt. Ich lese diese jedenfalls gerne - sofern Schaefca nicht zur "Panik-Mache" gegen 71er-Saugmotor abschweift... ;-) :) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 15.05.2007 um 23:28 Uhr ]

Am 15.05.2007 um 10:11 Uhr hat smartodernicht geschrieben: Quote:Ich weiß nicht was am C2 hässlich sein soll... Naja, ist doch schon blöd, wenn man mehrere Designer (mindestens zwei - einen für vorne, einen für hinten) beschäftigt und die sich nicht einmal über die Höhe der Fensterunterkante einig sind... WÜRG!!! :evil: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 07.05.2007 um 17:17 Uhr hat CHH geschrieben: @Schaefca Ich finde dir sollte dein Schlechtgerede langsam mal im Hals stecken bleiben. Ist es der Neid auf die neuen Autos? Oder einfach deine chronische Meckersucht? Ich würde dich ja gern ignorieren, leider finde ich den ein oder anderen Beitrag im Pressespiegel immer recht interessant... Stimmt, der schaefca ist ja schon seit Monaten auf "Anti-Saugmotor" - aber je mehr Leute hier ihre objektiven Erfahrungen schildern, desto größer wird meine Hoffnung, ihn von seinem Trip runterzukriegen... 8-) ;-) In mir steigt auch immer die Müdigkeit hoch, wenn ich über "Luftpumpen", "hohes Drehzahlniveau" usw. lese oder irgendwelche "Papierdaten" vorgesetzt kriege. :roll: Take easy, schaefca, der 71er scheint 'ne gelungene Motorisierung zu sein... :) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 04.05.2007 um 21:38 Uhr hat MBNalbach geschrieben: ABER, wenn ich beim Focus Lichthupe gebe bleibt auch sein Abblendlicht an Deshalb nachts nicht zuviel lichthupen - sonst wird's ganz kurz gaaaanz hell... :lol: (Die Facelift-Focus des 1. Modells, hatten dann aber auch Klarglas und H7 - die, die statt Blinker NSW im Stoßfänger haben.) Gruß Salzfisch

Wie ist denn die Drehzahl bei 135 km/h im 5.Gang, ähnlich wie beim alten (so 3.100 U/min)? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 04.05.2007 um 15:48 Uhr hat bj_aus_Tirol geschrieben: [...] dürfte das Auspuffendrohr doch sehr belastet werden, nach meiner Vorstellung. Man wird sehen, und sollten sich Risse ergeben aufgrund der Aufrüstung werde ich berichten. Habe hier im Forum mal gelesen, dass bei älteren Anlagen, die schon etwas "angegammelt" sind, eines Tages die schöne Blende inklusive dem rechtwinkligen Originalendrohr einfach weg (verloren!) war - aufgrund des höheren Gewichts einfach abgerostet/abgebrochen... :o Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Was Ahnungslos bestätigt ist allgemein so bei H7-Scheinwerfern. Beim Schalten Abblend->Fernlicht bleibt das Abblendlicht an, da 1. kein Temperaturproblem auftritt, wie bei der H4 und 2. Die H7-Birnen fürs Fernlicht dank Ihrer eigenen Reflektoren, die aufs "Fernsehen" ausgerichtet sind, den Nahbereich vorm Fahrzeug zu wenig ausleuchten würden. (Leicht simulierbar durch Ausbau der Abblendlicht-Lampen...) Das von Dir, Timo, beschriebene hört sich für mich spontan "nicht normal" an, kann Dir aber aufgrund meines (Smart)Alters nicht weiterhelfen... :roll: (zumindest hab' ich das bei noch keinem Auto erlebt und beim 4er Golf heute extra mit negativem Ergebnis getestet) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Weiß ja nicht, was du verbaut hast, aber die originalen Lämpchen können auch "halb durchbrennen", da die Glühwendel zwischen zwei Punkten (gleicher Pol) über einen dritten Punkt (entgegengesetzter Pol) "gespannt" ist. Musst Du Dir wie ein gleichseitiges Dreieck vorstellen, das auf einer Seite steht, die anderen beiden Seiten leuchten. Mein Display war auch mal auf einer Seite etwas dunkler, da war quasi die eine Hälfte der Glühwendel durchgebrannt... (Passiert aber aus Erfahrung nicht immer!) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Geb' mal in der Suchfunktion oben "Thermostat" ein - dann wirst Du sehen, dass Du mit dem Problem nicht alleine bist... Aber wie S&H schon meinten, nach zwei Wochen sollten Sie es Dir über die Garantie in Ordnung bringen, FALLS es klemmen SOLLTE... ;-) EDIT: Meinst Du eigentlich 1./2. Generation des "alten" Smart (1998-2006) oder meinst Du "alter" Smart (bis 2006)/"neuer" Smart (ab 2007)? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 02.05.2007 um 00:51 Uhr ]

@dakota: Naja, kurz bevor er in den 2. schaltet, läuft er kurz am Drehzahlbegrenzer, und das so'n Diesel etwas lauter ist, ist doch klar oder... :roll: Zumal in der beschriebenen Situation ja noch ein schönes Echo hinzukommt. (Jetzt aber bitte nicht denken, dass ich so ständig fahre... :) ) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Man nehme eine möglichst schmale Straße mit möglichst hohen Häusern. Es sollte Nacht sein, damit es keine "Störgeräusche" gibt (sorry Anwohner... :-x ). Dann beide Fenster 'runter, Automatikmodus an und einfach mal bis 50 Vollgas geben. Zumindest beim CDI ein akustisches Erlebnis, besonders kurz bevor es in den 2. Gang geht... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hier haste mal 'n Bild, leider nur vom Oldliner. Wenigstens hat er wohl eine Klimaanlage drin. Achja, zwecks copyright: Das Bild ist einem Beitrag von "ChristianW" entliehen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@Smartling: Für meinen Smart gibt es natürlich nur das Beste - 1 Teil Glysantin von BASF (sogar zugelassen von DC als Erstbefüllung), dazu 2 Teile DESTILLLIERTES Wasser. 2,5 Liter Glysantin kosten knapp 10€ bei ATU 5 Liter dest. Wasser 1,50€ bei McGeiz. Die somit erhaltene Mischung von 7,5l reicht für ca. 1,5 Jahre und ich halte sie für recht hochwertig (tauglich bis -20°C). Ich zahle also für 1,5 Jahre "frisches" Kühlwasser knapp 12€, d.h. nach rund 12 (!) Jahren hätte ich eine Arbeitsstunde im SC "verbraucht"... :lol: Trotzdem vielen Dank für Deinen Ratschlag! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Habe kurz vor Ostern 2005 einen Kühlwasserschlauch bestellt, wegen Undichtigkeit. SC ruft mich an, wenn das Teil da ist... :lol: Nach drei Wochen Nachfragen und Vertrösten-lassen hab' ich damit abgeschlossen; falls die nochmal anrufen sollten, will ich das Ding jetzt auch nicht mehr haben - habe gemerkt, dass ich für den Preis noch jahrelang Kühlwasser/Frostschutz nachfüllen kann... :-D So ist's immer schön frisch und ich kontrolliere regelmäßig. Ich glaube allerdings kaum, das sich das SC nochmal melden wird! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Probefahrten müssten schon möglich sein: Schon letzte Woche stand bei mir vorm Haus ein weisser neuer CDI - laut Aufschrift vom SC Berlin. Denke mal, dass jemand aus der Gegend hier damit unterwegs war (SC ist knapp 1km entfernt)... ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ne, ne. Ganz so schlimm sind die im SC auch nicht. Du musst wissen, dass Timos CDI etwas "leistungsgesteigert" wurde (Tuning). Durch das Software-Update wurde quasi der Serienzustand wiederhergestellt... 8-) Wobei 20 PS sicher übertrieben sind - eher so 14 PS, würde ich schätzen, haben sie ihm genommen... :-D Wenn Du im Serienzustand hinfährst, solltest Du auch so zurückfahren. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Smartling meinte oben wahrscheinlich, dass 0,4 Liter/1000 km toleriert werden können. Auf 100 km wär's ja schon fast wie bei einem Zweitakter.... ;-) :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ähm, findest Du direkt in einem sehr aktuellem Beitrag, aktuell ungefähr direkt unter Deinem! Naja, der Titel ist natürlich auch nicht sooo aussagekräftig... :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Rossimobil meint natürlich den "Button" und nicht den "Butten"... :-D ;-) Ansonsten laufen ja im "Technik-Forum" aktuell vier Beiträge zum Thema Klimaanlage: 1. 2. 3. 4. Take easy! 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Das kann ganz plötzlich kommen: Meine Anlage hatte geschätzte 5 Jahre problemlos funktioniert, OHNE spürbare Leistungseinbußen. Dann über Nacht funktionslos geworden, beim SC Klimaservice machen lassen. Im zweiten Anlauf haben sie bemerkt, dass die Anlage an ZWEI Stellen undicht war. Habe mich auch gefragt, wie so etwas "über Nacht" passiert. Zumal ich den wagen bei rund 30°C in der Abendsonne (Juli '06 8-) ) abgestellt hatte; habe also bis zuletzt volle Leistung gefordert und bekommen... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Powa brauchte mit seinen 71 PS auf den ersten 1300 km im Schnitt 4,8-5,1Liter/100km. 60% Landstraße, Rest Stadt. (3. Beitrag von oben!) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.04.2007 um 19:49 Uhr ]

Wenn Dein SC kein sehr schlechtes Gewissen, wie bei mir damals 8-) , dann bist Du mit 34,20 für das Teil plus 1,1h Arbeitslohn dabei - selbstverständlich sind das nun schon etwas ältere Preise und Steuer kommt noch dazu... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 17.04.2007 um 23:35 Uhr ]

Würde mal tippen, dass das Lager Deines Kühlerlüfters nicht mehr ganz reibungsfrei arbeitet... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 114.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km