Triking

Habe mal "Number 26" als Suchbegriff eingegeben und dann nur so etwas gefunden: :-D Ist wohl einfacher mit den Mädels ein Date zu bekommen, als den gesuchten Wagen zu finden. Ach ja, ich habe den Namen von dem schwulen Auto gefunden: Gaylord Gladiator (heftiger Luxusschlitten aus USA) Und weitersuuuuuuuuuuchen! - Obwohl die Mädels ja echt niedlich sind! 8-) Rolf

Quote: Am 29.01.2007 um 11:49 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Die Rückenlehne stammt aus einem Unfallfahrzeug ohne Seitenairbags. Die Gurtführung war wohl verbogen, der Kunststoff ist eingerissen. Wenn da nichtmal mehr am Sitz kaputt ist! :-? ----------------- Na ja, sind nur ein paar Blutflecken auf dem Stoff! :lol: Rolf

Du bist grausam, ich habe fast alle Suchbegriffe durch und tausende von Fahrzeugen gesichtet. Meine ganze Büchersammlung steht auch schon Kopf und ich finde den Hobel nicht! :lol: Rolf

Ist in der Versteigerung schon angegeben. Größe 58 ist für die 175er Reifen mit dem 55er Querschnitt in 15 Zoll aufgeführt. Gruß, Rolf

Und hier noch einmal für EUR 34,00 einschließlich Porto!!!!!!! :o Ich habe sofort zugeschlagen, die Autosocken lege ich mir gerne in den Wagen! Gruß, Rolf

Hat schon jemand Erfahrunge mit der Auto Sock gemacht? Würde mich brennend interessieren, wie die sich auf dem 42 machen. Die Montage scheint einfacher zu sein, als wie bei herkömmlichen Schneeketten. Gruß, Rolf

Hier die Bilder, die oben fehlen:

Quote: Am 26.01.2007 um 16:15 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Hat irgend jemand hier Erfahrung mit Tiefschnee, Schneeketten und dem thrust plus-Abschalter? Liebe Grüße von der Neckar-Alb, Micha Wenn ich Schneeketten aufgezogen habe, dann kann ich das Thrust+ eigentlich eingeschaltet lassen. Traktion ist durch die Schneeketten ja ausreichend vorhanden. Der Smart hat im Tiefschnee auch nicht unbedingt Probleme mit der Traktion, seine geringe Bodenfreiheit machen ihm da mehr zu schaffen. Selbst wenn gute Reifen Haftung im Schnee haben nützt das nicht viel, wenn der Wagen mit dem Unteboden aufliegt. Die Schneeketten habe allerdings den Vorteil, dass sie die Bodenfreiheit erhöhen. Nur die Montage ist wegen des geringen Freiraums im Radkasten und dem geringen Querschnitt der Reifen etwas fummelig. Das geht bei anderen Fahrzeugen bedeutend besser. Manchmal liegt es auch nur am Schnee selber, dass man nicht voran kommt. Lockerer Pulverschnee auf gefrorenem Untergrund ist eigentlich kein Problem. Nur nasser Schnee, der sich zu Eisplacken zusammendrücken läßt, ist problematisch. Wenn Ihr auf solchem Schnee anfahrt, dann sackt der Wagen hinten mit jeder Radumdrehung ein. Das ist ein blödes Gefühl und richtig voran kommen tut man auch nicht. Da schalte ich dann das Thrust+ aus und gebe dem kleinen Wagen einen Tritt in den A....! :-D Wenn ich wieder festen Boden unter den Rädern habe, wird das Thrust+ sofort wieder aktiviert. Guten Rutsch, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 29.01.2007 um 12:57 Uhr ]

Mag sein, aber was ist mit den Menschen, die einen hohen Preis zahlen und Markenware erwarten und dann mit einer Kopie über´s Ohr gehauen werden. Die hatten doch den Willen Qualität zum realen Preis zu kaufen, wurden nur betrogen. Die Sache mit den Überseecontainern im Hamburger Hafen war ein gutes Beispiel dafür. Sollte da nicht der Zoll aufgestockt werden um noch besser kontrollieren zu können? Ebenso halte ich den Diebstahl geistigen Gutes (Design) für nicht richtig. Die Kopierer sind mir einfach zu dreist in ihrem Vorgehen. Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 29.01.2007 um 10:55 Uhr ]

Schick, die Uhr hat ´was! Ich habe nur immer Sorge, die guten Uhren im Alltagsbetrieb zu zerbröseln. Ihr kennt das Problem sicher auch: Wenn man ganz besonders auf ein Teil (Uhr, Kamera usw.) aufpasst, dann haut man irgendwo an und ......! :cry: Wenn man unbedarft mit diesen Dingen umgeht, halten sie ewig. :) Allerdings ist das Leben viel zu schade, um sich nicht an schönen Dingen zu erfreuen. Dafür hat man sie ja! :lol: Rolf

Stimmt, einmal starten vom Ferrari würde den Smarttank leerzöppeln. Diese Supersportwagen sind sicher tolle Wagen, wenn ich das Geld "über" hätte, würde ich mir aber dennoch keinen kaufen. Ein 51er Mercury oder eine 38er Ford Victoria würden mich mehr begeistern. Rolf

Du ärgerst Dich später über die Verarbeitung. Knöpfe, Schalter, Materialanmutung lassen schnell erkennen, wo der Preis herkommt. Ich würde einen Bogen darum machen. Gruß, Rolf

:lol: :lol: :lol: An der Tanke kann man einen Ferrari immer abledern. Schenk einem Ferrarifahrer einfach den Kassenbon! :-D Rolf

Mittlerweile habe ich mir eine Wolf gesucht. Ich kenne diesen Wagen und habe die Front auch schon mal gesehen. Er muss wirklich sehr selten sein, sonst würde er bei den Suchbegriffen, die ich bisher eingegeben habe, schon mal auftauchen. Rolf

Nicht vorbeigelassen? :o Das würde ich sofort zur Anzeige bringen! :lol: Rolf

Kann ich nur bestätigen, bei eingeschweißter Mutter ist das Blech darum zu dünn und läßt Öl durch. Die Sache hielt bei mir genau eine Nacht! :o Danach habe ich die Originalwanne wieder untergebaut. Als Dichtmittel habe ich das rote Hylomar Silikon genommen, es soll bis 350° halten. Jedenfalls ist die letzten 28.000 km kein Tropfen herausgekommen. Gruß, Rolf

Ja und die Felgen gefallen mir auch! :lol: Rolf

Da lobe ich mir mein altes Guzzi-Getriebe mit Rückwärtsgang (gerade verkauft). Die Montage ist dort wirklich sehr leicht und übersichtlich: Guzzigetriebe mit Rückwärtsgang Aber auch hier muss man bei der Montage den Leerlauf berücksichtigen. Sonst funzt es nicht. Rolf

DSDS? Erbaaaaaarmen! Lieber in den See, in den See, mit Gewichten an den Füßen (Aus Asterix und Obelix) Bekommt man eigentlich mildernde Umstände, wenn man Dieter B. mit einem nassen Handtuch erschlägt. Vermutlich bekommt man das Bundesverdienstkreuz 1. Klasse. :lol: Rolf PS: das kleine Mädchen hat wirklich eine enorme Stimme, auch wenn ich diese Musikrichtung nicht so sehr mag.

Mir kommt das ganze auch ein wenig "spanisch" vor und ich mache eine Wette, die Dame spricht auch noch fließend italienisch und französich und hatte nebenbei auch noch eine kleine Ausbildung als Schauspielerin und und und. Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 28.01.2007 um 12:17 Uhr ]

Das wird richtig teuer werden. Unter Umständen wird sich die Versicherung nachher an den Smartfahrer wenden und Geld zurückfordern. Mir ist auch aufgefallen, das viele Fahrzeuge von Pflegediensten noch mit Sommerreifen rumgurken. Das ist sträflicher Leichtsinn und wo das endet, sieht man ja. Wir kennen ja alle das Problem der Serienbereifung. Die Contis halten ewig, sind aber nach drei Jahren zu hart um ausreichend Haftung zu geben. Und das nicht nur bei den Winterreifen, die Sommerreifen sind da noch schlimmer. Und dann bei Minustempereaturen? Niemals! Rolf

Mmmh, mit dem Bike habe ich auch so lange gebraucht ------ bis 220 :-D Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 28.01.2007 um 12:42 Uhr ]

Hallo quattroporte, kontrolliere doch einfach mal die beiden Kunststoffverkleidungen unter dem Wagen. Die Kunststoffhalterung brechen sehr schnell und auch die Schrauben rosten flotter durch, als man das erwarten sollte. Dadurch ist der Unterboden sicher an einigen Stellen lose und nimmt die Schwingungen als Resonanzkörper auf. Sitzt das Bremspedal den feste in seiner Verankerung? Versuch es mal zu bewegen. Sonst könnte nur noch das ganze ABS-Modul lose sein, oder es scheuert etwas daran und überträgt die Geräusche. Gruß, Rolf

Hallo thelesto78 und willkommen im Forum. Die Sache mit den Ralais würde ich mal näher untersuchen. Ein paar davon sind unter dem Fahrersitz unter einer Kunstsoffabdeckung versteckt. Diese würde ich auf festen Sitz überprüfen. Dann gibt es auch ein Problem mit dem Sicherungskasten und der Befestigung des Hazupkabelstranges. Bitte prüfe dort, ob alles feste sitzt. Der Kabelbaum zum Motor kann sich bei einigen Modellen auch durchscheuern und führt dann zu verschiedenen Fehlermeldungen. Ich habe aber eine andere Fehlerquelle in Verdacht. Den Kupplungsaktuator. Wieviel km hat Dein smart gelaufen? Wurde der Aktuator schon mal überpüft und eingestellt? Wenn die Kupplung nicht weit genug ausrückt, dann kommen die Gänge mit Getöse. Das würde die Geräusch erklären. Kontrolliere doch einfach mal die Schubstange des Aktuators auf Axialspiel. Die Schubstange findest Du an der Kupplungsglocke, sie geht vom Aktuatorkasten in ein rundes Loch über. Wenn dort zu viel Spiel ist, rückt die Kupplung nicht weit genug aus. Das ist dann so, als wenn Du das Kupplungspedal (normaler Schaltwagen) nur halb durchtrittst und den Gangwechsel mit Kraft vornimmst. Ich werde mal weiter überlegen, was es noch sein könnte. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 27.01.2007 um 19:35 Uhr ]