Triking

Alles umsonst? Du fängst als Frischling ganz von vorne an? Grausam! :roll: Na ja, wird schon werden! Rolf

Mit dem Hummer H1 im Berufsverkehr! Echt der Ha(u)mmer! Rolf

Ich habe die Gleichung verstanden! :-D Wenn eine Frau ein Cabrio hat, dann nimmt man sich das Cabrio und läßt die Frau stehen! :o Aber das kann es doch nicht sein! Besser ist: Wenn eine Frau ein Cabrio hat, dann genießt man es zu zweit! Rolf

Hat er sich verraten? :lol: Oder grenzt das an zwanghafte Orna..? :-D Rolf

Hallo mizim und willkommen im Forum. Federbrüche beim 42 - insbesondere beim CDI - sind relativ häufig. Gib mal als Suchbegriff "Federbruch" ein. Du wirst dort alle nötigen Informationen finden. Aber bezüglich Deines Problems würde ich auch die Lenkung, die Traggelenke, halt die ganze Vorderachskonstruktion überpüfen lassen. Die Kugelköpfe an den Traggelenken schlagen ganz gerne mal aus. Gerade bei Stadtfahrzeugen mit häufigem Bordsteinkontakt kann so etwas vorkommen. Die Preise für die Traggelenke sind sehr sehr niedrig, der Reparaturaufwand gering. Ein Federbruch dürfte aber eher vorliegen. Wenn Du oben in den Radkasten schaust, dann kannst Du recht schnell erkennen, ob die Feder gebrochen ist. Sie bricht genau 1/2 Windung, die Bruchstelle veläuft schräg und ist sofort rostig. Die Federn werden oft im Rahmen der Kulanzregelung bei Smart ausgetauscht. Manchmal auch mit einer geringen Zuzahlung. Bei der geringen Laufleistung Deines 42, sollte das aber so gehen. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 03.03.2007 um 07:26 Uhr ]

Ach diese Dumpfdinos, mal eben wieder das Forum entzweien. :lol: Rolf

Und die Ausgabe habe ich weggeschmissen! :o

@smartipercy Der Wagen kann nicht älter sein als Du, da war das Rad doch noch nicht erfunden! :lol: Sorry Dieter, den konnte ich nicht zurückhalten. :lol: Aber ich kenne den Wagen, in einer Oldtimer-Classic-Zeitung habe ich ihn schon einmal gesehen. Dann werde ich mal weitersuchen. Gruß, Rolf

Der saß! :lol: :lol: :lol:

Mmmmh, erinnert mich irgendwie an Veritas RS Coupe oder an Borgward Sport Coupe. Gib mal einen Tipp! Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 28.02.2007 um 21:40 Uhr ]

Hey, den alten Kadett macht Ihr aber nicht kaputt! Das ist eine Ralleyausführung, die steht unter Naturschutz! :lol: Ihr seid mir welche, kein Respekt vor dem Alter! :lol: Rolf

Mmmh, ich hatte mit Kaninchen immer Pech :cry: -sie sind mir immer unter der Hand weggestorben :-D -und über Nacht in Buttermilch gewandert und anschließend im Römertopf bei 200° ..... :lol:

Ausgenommen von den Regelungen zu Fahrverboten und Feinstaubplaketten sind lediglich zwei- und dreirädrige Kraftfahrzeuge.... Nett! It´s not a trick, it´s a TRIKING! :-D Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 26.02.2007 um 22:06 Uhr ]

Typ 290

Du böööööser Bube! :lol: Aber gebt mal 100 innerorts ein, da wird es richtig teuer. Vor allen Dingen der anschließende Schuhverbrauch! :lol: Rolf

Ah, Auto vom großen Häuptling Pontiac Schnürmokasin. Ich habe mir auf den USA-Seiten einen Wolf nach dem Hobel gesucht. Die Karosse wurde auch beim Dodge Dart, Plymouth duster und und und verwendet. Nur der Kühlergrill und die Rückleuchten wurden verändert. Mal sehen, was jetzt kommt! Rolf

Bei mir hat es gerade gehagelt! Und Ihr denkt an Sommerreifen? Schon mal den Grill und den Sonnenschirm heraushol! :lol: Rolf

Hey, die Dinger werden ja noch nicht einmal ausgeliefert :lol: Abwarten und Tee trinken! :lol:

Wenn Du mit geöffnetem Fenster fährst, verbraucht der 42 mehr, als wenn die Klimaanlage auf Stufe I läuft. Ist wirklich kaum messbar. Gruß, Rolf

Na weil da noch andere Menschen unterwegs sind, die ein Recht auf Leben haben! Wenn Du es Dir leisten kannst, ein solches Fahrezeug zu führen, dann gönn Dir doch das Schnellfahrerlebnis auf einer Rennstrecke. Die Kosten hierfür sind tragbar und die meisten Strecken sind besser abgesichert als die Autobahn. Gute Fahrt! Rolf

Dann schaut mal hier: :-D Rolf

Bei Mitsubishimotoren würde ich mir keine Gedanken machen. Die halten auch mit Zahnriemen :lol: Gruß, Rolf

Karosserie, Lampen und die Stoßstange stimmen mit dem Chevrolet Nova 1966 überein. Aber der Kühlergrill ist anders. Wenn es ein Rechtslenker wäre, dann würde ich fast auf einen Lizenznachbau aus Australien tippen. Evtl. wurde in den USA dieses Modell auch unter anderem Namen angeboten. Bin ich mit dem Nova denn schon auf dem richtigen Weg? Hier ein Foto vom 66er.

Hallo subzero265, vor ein paar Tagen hat mein Armaturenbrett geklappert und mich fast in den Wahnsinn getrieben. Insbesondere wenn der Motor aus niedrigen Drehzahlen beschleunigt wurde und die Vibrationen am höchsten waren. Ich habe krampfhaft versucht, die Störenquelle zu lokalisieren, selbst bei ausgezogener Schublade habe ich hinter das Autoradio gegriffen und die Kabel festgehalten. Bis ich dann meinen nachgerüsteten Aluzigarettenanzünder herausgezogen habe, der nicht richtig komplett eingesteckt war. :o Dann war Ruhe! Das harte Magnesiumarmaturenbrett überträgt alle Geräusche wie ein Resonanzkörper. Die Geräusche sind kaum zu orten. Also alles mal "anfassen", um den Störenfried zu finden. Gruß, Rolf

Timo! :o Du sollst so etwas nicht machen! :-D Rolf