Ausgesperrt

[Haferpops]

Hallo,

mein Smart 451 CDI Bj 2008 Cabrio

hat mich ausgesperrt.

 

Geschichte:

Auto am Samstag gekauft, heim, gefahren alles i.o. gestern Abend Batterie gecheckt - 12.5 Volt jedoch 8 Jahre alt, also wollte ich heute eine neue kaufen.

 

Jetzt: ich komm nicht mehr ins Auto rein,

ZV macht keinen Mucks, und Notschloss ist

komplett blockiert hab Caramba reingesprüht,

keine Chance, vielleicht wurde mal das Schloss

getauscht in der Vergangenheit,

wie komme ich jetzt rein ???

 

Danke

 

 

[yueci]

Moin,

 

Scheiben sind Rahmenlos - einfach wie der ADAC, mit Holz-/Kunststoff-Spatel Scheibe vorsichtig anheben und Türöffner per Draht ziehen.

 

Gruß

Marc

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[maxpower879]

Noch einfacher und ohne Gefahr die Scheibe kaputt zu machen.... Türpanel oben ausharken und mit einem Schraubendreher das Schloss entriegeln.

 

 

[Smart911a]

Quote:

Am 09.11.2016 um 14:22 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Noch einfacher und ohne Gefahr die Scheibe kaputt zu machen.... Türpanel oben ausharken und mit einem Schraubendreher das Schloss entriegeln. hast du das schon mal so gemacht ?

[djfoxi]

Heckklappe geht auch, rechts und links zwischen Glas und Klappe durchgreifen und entriegeln.. selbst mal gemacht....

 

 

[assfalthobel]

hi, ...auch mir passiert. nach dem urlaub war die batterie aus, war irgendwas an geblieben. auch heckschloß total blockiert, krieg da noch nicht mal den schlüssel rein.

der gelbe engel hat dann , wie oben beschrieben, mit einem langen draht die türe wieder geöffnet.

seit dem hängt ein langer draht !!!! in meiner garage, damit ich "auf draht" bin, wenn wieder so was passiert.

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mit smarten grüßen, assfalthobel

 

 

[Haferpops]

Danke fuer die Tips,

Ich hab es so gemacht wie yeci geachrieben hat.

Erschreckend wie leicht das war.....

Danke nochmal.

 

So nextes.Problem: Wegfahrsperre ist drin.

Zündschloss lässt sich nicht entriegeln, Kombiinstrument

Tot, lichter gehen.... Seltsam...

Neue Batterie zur Starthilfe dazugeschaltet - kein Erfolg...

Funkschlüssel - keine Reaktion, auch hier Batterie neu

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 09.11.2016 um 15:25 Uhr ]

[maxpower879]

Quote:

Am 09.11.2016 um 14:23 Uhr hat Smart911a geschrieben: Quote: Am 09.11.2016 um 14:22 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Noch einfacher und ohne Gefahr die Scheibe kaputt zu machen.... Türpanel oben ausharken und mit einem Schraubendreher das Schloss entriegeln. hast du das schon mal so gemacht ?

 

Nicht nur einmal...

[MBNalbach]

Batterie abklemmen, warten, neue anklemmen und ggf Sicherungen checken.

 

Wenn garnichts geht, alte Batterie wieder rein und Verkäufer fragen ob er die karre wieder will :-D

[SportPearl]

Alte und neue gleichzeitig wird nicht funktionieren, weil die alte die neue Batterie erst mal schön in den Keller zieht und der Strom nicht für die alte Batterie und den Anlasse zeitgleich ausreicht.

Dann eher über Starthilfe.

[Ralf_47]

Quote:

Am 09.11.2016 um 19:34 Uhr hat SportPearl geschrieben: Alte und neue gleichzeitig wird nicht funktionieren, weil die alte die neue Batterie erst mal schön in den Keller zieht und der Strom nicht für die alte Batterie und den Anlasse zeitgleich ausreicht.

 

Natürlich funktioniert das. So wird das ja auch bei jeder normalen Starthilfe gemacht.

 

Ich vermute, dass die neue Batterie zu lange im Laden gestanden ist und nicht mehr genug Kapazität hat um den Smart zu starten. Lade erstmal die neue Batterie über Nacht auf.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 09.11.2016 um 20:54 Uhr ]

[Triking]

Nee, nicht wirklich. Wenn die alte Batterie fertig ist und u.U. einen Plattenschluss hat, dann kann man die neue Batterie nicht einfach wie eine Starthilfe anschließen. Gerade beim Diesel, der beim Start mehr Strom zieht, ist ein Anschluss an die Originalkabel sinnvoll.

 

Wenn man z.B. von einem anderen Auto Starthilfe leistet ist es sinnvoll, dass Spenderauto ein paar Minuten laufen zu lassen, damit die Empfängerbatterie etwas Ladung aufnimmt.

 

Auf einem Olditreffen streikte die Lichtmaschine eines Teilnehmers und irgendwann hatte die Zündung (war ein Benziner) keinen Strom mehr. Wir haben die Batterie herausgenommen und bei meinem damaligen Lomax (Threewheeler auf Entenbasis) angeschlossen und laden lassen. Es reichte für den Rest der Strecke zurück bis zum Hotel. Das geht aber nur mit einer guten Batterie.

 

Gruß, Rolf

[Ahnungslos]

Naja, daß man den Motor so nicht starten kann, das ist ja noch eingängig, aber daß da gar nichts mehr funktioniert, wenn man die Zündung einschaltet, obwohl die Scheinwerfer offensichtlich funktionieren, das wäre schon ein wenig komisch!

Ich glaube eher nicht, daß das nur an der Batterie liegt.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 09.11.2016 um 15:20 Uhr hat Haferpops geschrieben: Zündschloss lässt sich nicht entriegeln,

Was hat man denn darunter zu verstehen?

Daß sich der Zündschlüssel überhaupt nicht im Schloss bewegen lässt oder wat? :-?

[Ralf_47]

Quote:

Am 09.11.2016 um 21:07 Uhr hat Triking geschrieben: Nee, nicht wirklich. Wenn die alte Batterie fertig ist und u.U. einen Plattenschluss hat, dann kann man die neue Batterie nicht einfach wie eine Starthilfe anschließen.

 

Natürlich geht das auch!

 

Selbst erlebt letztes Jahr mit meinem Audi Diesel und ner kaputten Varta die einen Zellenschluß hatte, also knapp 10 Volt noch.

Starthilfe gekriegt und mein Diesel lief wieder.

[Haferpops]

Die Batterie die ich auch noch probiert habe ist eine

Voll geladene Mercedes AGM batterie 80ah produziert 06/16 Auch hier kein mucks.

Ich habe jetzt erst mal batterie abgeklemmt und lass es über nacht stehen.

Ich werde berichten.

[maxpower879]

Bau mal den Fahrersitz aus. Darunter (unter dem Teppich) ist das Getriebesteuergerät (GSG). Von diesem ziehst du den Stecker ab. Wenn nun deine ZV und alle weiteren Fzg Funktionen wieder gehen weißt du das dein GSG den Canbus lahm legt. Ist ein nicht unbekanntes Problem.

Abhilfe : GSG erneuern

[Ahnungslos]

Quote:

Am 09.11.2016 um 23:25 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 09.11.2016 um 15:20 Uhr hat Haferpops geschrieben: Zündschloss lässt sich nicht entriegeln,   Was hat man denn darunter zu verstehen?   Daß sich der Zündschlüssel überhaupt nicht im Schloss bewegen lässt oder wat? :-?

Warum beantwortest Du mir eigentlich nicht meine klar formulierte Frage? :-?

[yueci]

Quote:

Am 10.11.2016 um 05:13 Uhr hat maxpower879 geschrieben: ...weißt du das dein GSG den Canbus lahm legt. Ist ein nicht unbekanntes Problem.

 

Danke Max,

 

super Tipp :)

 

Gruß

Marc

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 10.11.2016 um 08:30 Uhr ]

[Haferpops]

Guten Morgen,

@ AL ruhig Blut, habs nur übersehen gestern Nacht.

;-)

 

Das mit dem Schloß bedeutet gar nichts.

Es hat Blockiert weil ich kurz den falschen Schlüssel

verwendet habe, als ich einmal drin war,

hab so 5 Stk am Bund..... Problem bestand danach

noch weiterhin. Habs gg Mitternacht noch mal

probiert anschließend Batterie abgeklemmt und

stehen gelassen.

[Ahnungslos]

Ok, danke!

 

Ich denke nicht, daß es mit dem Abklemmen der Batterie erledigt ist.

Würde mich sehr wundern.

 

Hast Du denn schon mal alle Sicherungen überprüft, damit meine ich aber richtig mit einem Meßgerät, Ohmmeter oder Durchgangsprüfer und nicht nur optisch!

[Haferpops]

Hallo,

also alles funktioniert wieder.

Habe alle Sicherungen ein mal raus und rein,

dabei einige die sehr stark angelaufen bzw oxidiert

waren gleich ersetzt.

Nachdem ich dann die 80er Batterie direkt an die

Anschlüsse geklemmt habe hats gleich angfangen

zu summen, danach habe ich noch einige male

Zündung an und aus und das Schlüsselsymbol

war weg, alles wieder i.o.

 

Ich vermute Unterspannung da es sehr kalt war,

die Batterie war fertig, und es hat Nachts um

die 0° gehabt.

 

Ich werde erst mal eine neue Batterie

besorgen.

 

Vielen Dank an alle nochmal.