Hilfe, Probleme mit meinem Benz

[ELCHFAN_EMANUEL]

Hallo,

bei meiner C-Klasse Bj. 9/97 geht die Zentralverriegelung einfach nicht mehr wenn es unter mins 5 Grad ist. Die Fahrertüre lässt sich seit kurzem generall nur noch manuell öffnen und schließen bzw. die anderen drei Türen lassen sich erst ansteuern wenn der Wagen warm ist.

Was kann ich tun?????

Ich hab keinen Bock darauf die komplette ZV tauschen zu lassen. Hoffentlich taucht das Selbe nicht irgendwann auch bei meinem Smartie auf.

Smarte & Elchige Grüße

Emanuel

[Udo_B]

Halihallo!

Kaufste dir auch so ne Schrottkarre? :-D :-D :-D

Mal im Ernst jetzt.

Die ZV geht wahrscheinlich mit Unter/Überdruck und nicht elektrisch, wie ich mal so vermute. Daher kann es sein, dass sich in dem Luftsystem Wasser befindet, was in den Stellmotoren gefriert und somit die Betätigung hemmt.

Diese pneumatischen ZV sind sowieso sehr störanfällig, wir hatten mal einen 123er und damit wars auch oft katastrophal im Winter.

Abhilfe: keine Ahnung :-?
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Gruss, Udo &

[Thommy]

Schick mal ne Mail an webmaster@fan-gallerie.de Das ist ein Archiv mit Benz-Fotos. Der Webmaster hat auch ne C-Klasse. Er heißt Marc. Vielleicht weiß er was....
Sag ihm nen Gruß von mir...

Thommy
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ES - TL 581

Thommy's und Lene's Homepage


....S O S .....Smart Organisaton Stuttgart...

ICQ: 135305812

[smartfanatic]

@ Udo
nur daß zwscihen der Technik der ZV vom 123er und vom 97er C wahrscheinlich 20 Jahre liegen :lol: :lol: :lol: :-D :-D :-D ;-) ;-)

[hartmut.reuter]

Geht mich zwar nix an,
aber die Luft gefriert noch genauso wie vor 20 Jahren

meint Hartmut

[Udo_B]

@ smartfanatic: :-? Sicher? :-? :lol:
Zeitlich gesehen mag das stimmen ... :-D
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Gruss, Udo &

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 08.01.2002 um 18:38 Uhr ]

[schmucki]

@ hartmut,
die Luft friert nicht. Das Wasser in der Luftanlage friert.(ich alter klugschei..er aberauch)

Aber haben die nicht bei Db sowieso auf eltr. ZV umgestellt nach den 123er (Gotthabsieseligwarendasgeilekistenichhabfünfstückdavongehabt)


:o
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Ja, ich fahre smart cdi
und das ist auch gut so....

Gruß vom schmucki
AK-HP 62



[ Diese Nachricht wurde editiert von schmucki am 08.01.2002 um 18:45 Uhr ]

[ELCHFAN_EMANUEL]

Danke für eure postings, aber wirklich weiter gebracht hat mich das nicht gerade.
Richtig ist, dass das System mit Unter- bzw. Überdruck, also mit Luft, Arbeitet. Aber wie in Himmels Namen soll bei einem 4,5 Jahre alten und "gut" Gewarteten Auto -immer beim freundlichen MB-Händler- sowas vorkommen.
Gut, das Auto steht immer unter einem Carport aber selbst dann dürfte die ZV doch kein Wasser ziehen. Schließlich kann man von so einem nicht gerade billigem Auto, noch dazu aus der Neuzeit des Automobilbau, erwarten das die ZV dauerhaft und gut abgedichtet ist.
Mein erstes Auto, ein 15 Jahre alter 190E, hatte dieses Problem nicht und der Rostete schon etwas im Kofferaumbereich.

Ach, und mit Kulanz beim Benz ist wohl kaum zu Rechnen oder?

Smarte & Elchige Grüße

Emanuel

derdersowiesoimmerseinsmarteselchmobilfährt.

[_gustav_]

warum fährst du nicht zu deinem freundlichen mb händler um die ecke und lässt ihn das problem beheben?

gruß, gustav

[blackmonster]

Wenn ich das so lese trauere ich gerade meinen alten 123'ern nach :( Aber bei meinen gabs nie Probs mit der ZV, auch wenn sie etwas langsam war und nicht 'klack' gemacht hat :-D Aber der 280er Coupe war schon geil :cry: *wiederhabenwill*
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djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'

[smartfanatic]

@ Udo & hartmut
war schon klar, deshalb die ;-) ;-)

@ Mr Elch
Ich weiß nicht genau in welchem Teil der Tür sich die ZV-mechanik befindet, aber ein Bekannter von mir wollte mal in die Tür eine art doorboard mit Lautsprechern und -verkabelung einbauen und hat deshalb die Türverkleidung auseinander genommen. Der Erfolg war, daß er nach stundenlanger Arbeit mit der Verkleidung (im Kofferraum :lol:) und einigen abgebrochenen Teilen dann zu Mama Benz gefahren ist, die dann wieder alles heile gemacht hat... :lol: :lol: :lol: das war zwar noch ein alter 124er aber ich würds nicht auf eigene Faust probieren :-D :-D

[Robin]

Hi Emanuel,

habe hier ein Link für Dich:

http://bompf.soziologie.uni-rostock.de/texte/W116_FAQ.html#_Toc488319261

Hier muesstest Du einige gute Hinweise finden.

MfG Robin

[ELCHFAN_EMANUEL]

Danke Robin für den Link.

Ich hab hier halt mal gefragt ob ich irgend etwas selbst machen kann da ich die Mühle schon halb zerlegt hab, unter anderem auch die Türen, und außer einem kaputten Stellelement in der Fahrertür nicht weiteres entdecken konnte.
Trotzdem geht bei Kälte die ZV nur wenn der Wagen warm ist. Mittlerweile kann ich den Tankdeckel nur noch über die Notöffnung bedinen, voll nervig sowas. Vorallem peinlich, da fährst mal ausnahmsweise Benz und an der Tanke glotzen alle Blöde weil der Typ der sonst Smart fährt an seiner dicken Karre die Tankklappe nicht auf bekommt.:-D

Na ja, da führt wohl kein weg mehr am Herrn Till in der freundlich teuren MB Werkstatt vorbei.

Smarte & Elchige Grüße

[PW]

Die Fischdose hat heute so seltsam geklungen bei öffnen- ob das mal der Benz war?

 

 

[Quique]

Ich habe noch nen W124 und im Sommer kommt der zweite für ne Fahrt nach Russland.

 

Nie Probleme mit der ZV... Probleme die heute bei Neuwagen auftreten nach 2 Jahren , kommen beim W124 meist erst nach 15 Jahren.

 

Und auf das Gelaber von der Dacia-Spar-mich-tot Fraktion reagiere ich nur noch mit Lächeln....

:-D :-D :-D

 

Ich fahre immer an ner Werkstatt für den Createur de Malheuer-Mist vorbei, die ham immer gut zu tun.

[schucki]

Quote:

Ich fahre immer an ner Werkstatt für den Createur de Malheuer-Mist vorbei, die ham immer gut zu tun.

 

Huhu,

 

naja die SCs sind aber auch nicht unbedingt arbeitslos... :-D

 

Die ZV in meinem W123 funktioniert übrigens nach fast 30 Jahren immer noch...

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Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure Mopf 11.2010 schwarz/schwarz 61PS

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

 

[Sniper163]

Quote:

Am 03.02.2013 um 14:28 Uhr hat Quique geschrieben: Ich habe noch nen W124 und im Sommer kommt der zweite für ne Fahrt nach Russland. Nie Probleme mit der ZV... Probleme die heute bei Neuwagen auftreten nach 2 Jahren , kommen beim W124 meist erst nach 15 Jahren. Und auf das Gelaber von der Dacia-Spar-mich-tot Fraktion reagiere ich nur noch mit Lächeln.... :-D :-D :-D Ich fahre immer an ner Werkstatt für den Createur de Malheuer-Mist vorbei, die ham immer gut zu tun.

Wundert mich nicht das Dein W124 noch hält!

Ab dem W210 war bei Mercedes Schluß mit lustig! Allerdings sehe ich die Dacias so ähnlich wie deinen W124. Kaputt gehen, kann nur was verbaut wurde. Leider können wir nicht alle MB-Oldies fahren, das Angebot ist sehr begrenzt!

[Doerry]

Wenn die ZV mit Unterdruck funktioniert (und das tut sie), was hat dann Wasser im System zu suchen ?

Die Betätigung der ZV erfolgt über "Unterdruckdosen / Behälter" diese können auch ganz gerne mal undicht werden.

Such mal in der richtung.

Kaputte Unterdruckschläuche, gerade an den Knickstellen am Türanschlag sind auch immer wieder gern genommen.

 

Dörry

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Original statt Originell !

Wartung statt Schutzbrief !

 

[smartz]

Quote:

Am 03.02.2013 um 19:23 Uhr hat Doerry geschrieben: Such mal in der richtung.

 

Der TE hatte sein Problem mit der ZV vor über 11 Jahren.

Wahrscheinlich hat sich das mittlerweile komplett erledigt... :)

[Doerry]

Quote:

Am 03.02.2013 um 21:18 Uhr hat smartz geschrieben: Quote: Am 03.02.2013 um 19:23 Uhr hat Doerry geschrieben: Such mal in der richtung.       Der TE hatte sein Problem mit der ZV vor über 11 Jahren.   Wahrscheinlich hat sich das mittlerweile komplett erledigt... :)

Stimmt !

Jetzt wo Du das schreibst hab ich den kleinen Sprung von 12 Jahren auch gefunden.

Wenn das beim Benz allerdings schon nach vier Jahren aufgetreten ist wird heute auch kein Fisch mehr darin eingepackt. ;-)

 

Dörry

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Original statt Originell !

Wartung statt Schutzbrief !