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dynajoern

Motorlager.. hat die Gruppe verlassen

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Eben grad auf dem Weg zur Arbeit passiert đŸ˜ȘZum GlĂŒck nur wenige hundert Meter von meiner Halle.Ging noch aus eigener Kraft mit eigenartiger GerĂ€uschkulisse.

Das die Gummis am Ende waren,wusste ich aber das sieht doch nach einem kompletten Abriss des Lagers aus.Ich hoffe mal das nur die Halterungen selbst vielleicht durchrostet sind und nicht die Halterung aus dem Rahmen gerissen sind.Heut nach der Arbeit werd ich mich der Sache mal annehmen. 

20260706_081336.jpg

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Naja auf einem Trailer hinter einem potenten Zugfahrzeug wĂ€ren die 180 vielleicht möglicj😁

Aber selbst in der Stadt ist es mit herabhÀngenden Motor schon mehr als peinlich. 

bearbeitet von dynajoern

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vor einer Stunde schrieb dynajoern:

Aber selbst in der Stadt ist es mit herabhÀngenden Motor schon mehr als peinlich. 

 

Das nennt sich Schwerpunktoptimierung und ist eine anerkannte Tuningmaßnahme - wĂ€re zumindest meine ErklĂ€rung wenn mir jemand dumm kommt.

 

gruß

Marc

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vor 13 Minuten schrieb yueci:

Das nennt sich Schwerpunktoptimierung


FĂŒr mich sieht es eher nach einer Schwerkraftmaximierung aus 😂


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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Das muß was anderes sein, Motorlager sind so gebaut , daß schlimmstenfalls Metall auf Metall geht ,

aber nie der Motor rausfallen kann.

Was das andere sein kann? K.A.

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Denk mal einen Schritt weiter @Rollerfahrer. Auch das Metall vom Lager kann brechen. Oder haben Deine ein zusÀtzlich absicherndes Kraftfeld drum herum?


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grĂŒn von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupĂ© in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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vor einer Stunde schrieb MMDN:

Denk mal einen Schritt weiter @Rollerfahrer. 

 

Wie soll das denn gehen? 😉

 

bearbeitet von Ahnungslos

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Man beachte die verbogene Hslterung und die Verbindung zum +Kabel der Lima.Es funkte schon ordentlich.

20260706_170019.jpg

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So als ob das noch nicht genug wÀre:

Obere Gewindebohrung als solche nicht mehr zu erkennen,einfach nur glatt. 

Eine der unteren war schon abgerissen und die zweite hab ich enthauptet đŸ˜±

LĂ€uft wĂŒrde ich sagen.

Waren wohl doch zuviel die 52KWđŸ€Ł

bearbeitet von dynajoern

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vor 20 Minuten schrieb OliB.:

Genug Dichtungsmasse ist an der Ölwanne jedenfalls dran 😀

Viel hilft viel😂

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