Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Beware

450 Panoramadach neu einkleben.

Empfohlene Beiträge

Nachdem ich mir von MB ein Angebot auf einkleben eines Panoramadaches habe erstellen lassen und ich richtig blaß geworden bin bei dem Preis habe ich beschlosen das selber zu machen. Um es noch zu vervollständigen, von MB ist kein neues Panoramadach mehr lieferbar, bei einbau eines Gebrauchten keine Garantie auf die Scheibe, die Dichtigkeit usw....

Also einfach die Daumen drücken das nacher alles glatt läuft, nur noch ein paar letzte Vorbereitungen und warten auf den 2ten Mann, dann geht es los.

 

Dach_450.jpg


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Warum muß das Dach getauscht werden? 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Weil es kaputt war, nennen wir es höhere Gewalt von Mutter Natur. 😅

 

edit:
Um der nächsten Frage vorzubeugen, Wagen mit diesem Schaden so gekauft. 

bearbeitet von Beware

450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hatte ich noch liege, wenn aber eines suchst, könnte noch eins besorgen.


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Da bei der Suche zu diesem Thema nur ältere Einträge zu finden sind, frage ich hier in die Runde: wer hat relativ aktuell Erfahrung zu diesem Thema mit seinem Smart gemacht? bei welcher Laufleistung? was wurde, mußte ergänzend zum Einstellen der Ventile noch gemacht werden? was hat der "Spass" gekostet? hat sich die Ausgabe gelohnt? sollte ergänzend zu dem Ventile einstellen auch gleich die Steuerkette, die Gleitschienen gewechselt werden?   Im Voraus danke für nützliche und fundierte Rückmeldungen. Mein Smart 451 EZ 2007, 71 PS hat nun fast 110.000 km abgespult. Die Prüfung des Ventilspiels hat mich bei Mercedes knapp 350€ vor einem 3/4 Jahr gekostet.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.232
    • Beiträge insgesamt
      1.616.253
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.