E Smart lädt nicht

[SmartManI]

Gerade eben schrieb Ahnungslos:

Schrottplatzmodus hört sich passend an! 😇

😂😂  Sehr unterschwellig angedeutet ….. 451 er …. Schrottplatz …. 😂😂

 

Ne, aber jetzt mal Butter bei die Fische.

 

Wäre echt fatal, den HV-Akku wegen einer leeren 12V-Batterie zu verlieren.

Da wäre das Webasto Solardach gut eingesetzt gewesen, welches aber leider nur für den ED2 vorgesehen war.

 

Soviel ich gelesen habe, gibt es die HV-Akkus seit langem nicht mehr neu zu kaufen. Die werden angeblich seit 2015 nicht mehr produziert. Es wurden dann die Restbestände verkauft.

 

Bei Garantiefälle war es zum Schluss dann soweit, dass man keine neuen mehr bekommen hat, sondern aus vorangegangenen Garantiefällen die Retourläufer zerfleddert wurden, um aus diesen einen überarbeiteten ausgeben zu können.

[Ahnungslos]

vor 1 Minute schrieb SmartManI:

Ne, aber jetzt mal Butter bei die Fische.

 

Also ich mag Fisch eher im Backteig! 😉

Der/die/das Butter gehören doch in den Hefezopf, zusammen mit den Rosinen! 😊

[SmartManI]

vor 6 Minuten schrieb Ahnungslos:

Also ich mag Fisch eher im Backteig! 😉

Also Backfische! 😉

[Ahnungslos]

Gerade eben schrieb SmartManI:

Also Backfische! 😉

 

Oder so! 😄

[SmartManI]

Jetzt stell man sich mal vor, man hat einen der wenigen Brabus ED3, welche mind. 30k bis 35k gekostet haben.
 

Dann ruiniert man sich den HV-Akku weil man den Smart mal mehrere Wochen stehen lassen hat. Danach werden 11-17k für nen neuen HV-Akku aufgerufen, den man aktuell auch nicht mehr kaufen kann, weil nicht mehr lieferbar.
 

So oder so hast du einen wirtschaftlichen Totalschaden 😳 

 

bearbeitet vor 4 Stunden von SmartManI

[MBNalbach]

vor 40 Minuten schrieb SmartManI:

 sondern aus vorangegangenen Garantiefällen die Retourläufer zerfleddert wurden, um aus diesen einen überarbeiteten ausgeben zu können.

 

Völlig übliche Praxis, wenn ein Akku die Hufe hoch reißt, ist er meistens vom BMS deaktiviert worden und nicht komplett defekt (wurde durch die Abschaltung verhindert). Die guten Teile kommen wieder in Umlauf solange sie noch fit genug sind (state of health SOH zB noch nahe 90%). Was gibt's daran auszusetzen?

[SmartManI]

vor 31 Minuten schrieb MBNalbach:

Was gibt's daran auszusetzen?

Grundsätzlich gar nichts, das ist ja nachhaltig und gescheit!

Aber die Kunden dachten lange Zeit, dass sie im Garantiefall einen Neuakku erhalten haben bzw die Kunden die keinen Garantiefall hatten, mussten ja tatsächlich ordentlich Kohle abdrücken.
 

Niemand wusste damals, dass die Akkus nicht mehr neu produziert werden und Mercedes einen zusammengeschusterten Akku als Neuakku verkauft.

 

vor 31 Minuten schrieb MBNalbach:

Die guten Teile kommen wieder in Umlauf solange sie noch fit genug sind (state of health SOH zB noch nahe 90%).

So werden ja heute die HV-Akkus auch noch aufbereitet, weil ja die deutschen Zellen nicht mehr produziert werden. Nur heute weißt du, dass dein Akku mit anderen gebrauchten aber noch funktionierenden Zellen, repariert wird.

 

Es wird dir kein aufbereiteter Akku als neuer verkauft.

 

 

bearbeitet vor 3 Stunden von SmartManI

[MBNalbach]

Dann sind wir uns ja einig.

 

Ich sehe es allerdings auch so, Auto gefahren (km x, Jahre x), Akku streikt, Garantie greift. Warum zum Teufel glaubt da wer das er einen neuen (!) Akku erhält. Sein eigener hat ja auch schon Verschleiß, er bekommt Ersatz in ähnlichem Zustand.

 

Und ein Selbstzahler hat sicherlich nie zugesagt bekommen das der reparierte Ersatz neu sei.

 

Da der Akku auch den Hersteller ne Stange Geld kostet wird wirklich alles getan um den Akku der da ist am Leben zu halten. Habe selbst in einer Aktion mit gearbeitet bei dem über 400 Fahrzeuge, quer durch Europa transportiert wurden um die (Null km) Akkus noch vor Auslieferung zu überarbeiten weil der Zell Hersteller Fehler in einigen Chargen entdeckt hatte. Der Aufwand war enorm und am Ende ein Vielfaches günstiger als die Akkus beim Händler stumpf gegen neue komplett tauschen zu lassen....

[SmartManI]

vor 23 Minuten schrieb MBNalbach:

Warum zum Teufel glaubt da wer das er einen neuen (!) Akku erhält.

Na komm schon, natürlich möchte ich als Kunde, im Falle eines Defektes eines Bauteils, dass dieses defekte Teil gegen ein neues ausgetauscht wird!

 

Ich erwarte kein neues Auto aber das Teil, welches innerhalb der Garantiezeit den Dienst quittiert, das möchte ich neu. Basta.

 

Wenn du einen Porsche fährst und du z.B. bei älteren Fahrzeugen die Porsche Approved Garantie hast, bekommst du jedes Teil im Garantiefall NEU. Egal wie alt der Wagen ist.
 

Wenn man die Porsche Approved kauft und diese im Garantiefall greift, bekommt man NEUTEILE. Da is nix mit aufgearbeitet.

 

bearbeitet vor 3 Stunden von SmartManI

[MBNalbach]

Da sind wir eben nicht einer Meinung.