Unglaubliche SMART Funde ​🤣​

[Ahnungslos]

Du musst es ja wissen! 😉

[SmartManI]

vor 13 Minuten schrieb Ahnungslos:

Du musst es ja wissen! 😉

Nein, aber jetzt mal ernsthaft.

 

Wie hoch ist die höchste Laufleistung eines CDI‘s, die dir persönlich bekannt ist und die du auch verifizieren konntest.

 

Ich weiß, dass die CDI‘s wahrlich sehr hohe Laufleistungen bringen und 260Tkm hab ich selber schon gesehen. Aber 600? Ist das real mit einem Aggregat drinnen?

[Smartdoktor450]

vor 29 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das ist ein cdi!

Würde mich nicht wundern, wenn da noch die erste Maschine am werkeln wäre! 😉

Die erste Maschine kann durchaus sein, aber bestimmt der dritte/ vierte Abgaswärmetauscher😂

[Ahnungslos]

vor 2 Minuten schrieb SmartManI:

Wie hoch ist die höchste Laufleistung eines CDI‘s, die dir persönlich bekannt ist und die du auch verifizieren konntest.

 

Ich weiß, dass die CDI‘s wahrlich sehr hohe Laufleistungen bringen und 260Tkm hab ich selber schon gesehen. Aber 600? Ist das real mit einem Aggregat drinnen?

 

Also ein 450er Diesel hatte es schon nachweislich auf fast 550 tkm gebracht, siehe diese Seite! 😉

[Ahnungslos]

Gerade eben schrieb Smartdoktor450:

Die erste Maschine kann durchaus sein, aber bestimmt der dritte/ vierte Abgaswärmetauscher😂

 

Der Abgaskühler der 45 PS Maschine war aber wesentlich standfester als der von der 54 PS!

[Ahnungslos]

Ich bin jetzt hier raus, ihr Ignoranten wisset ja ohnehin emmer elles besser! 🙄

bearbeitet 20. November von Ahnungslos

[SmartManI]

vor 3 Minuten schrieb Ahnungslos:

Also ein 450er Diesel hatte es schon nachweislich auf fast 550 tkm gebracht, siehe diese Seite! 😉

Interessanter Bericht , aber da steht eindeutig Langstrecken-Km.

 

Die ausgelutschte Pizzaschnitte schafft das nicht 😉

[dieselbub]

vor 46 Minuten schrieb SmartManI:

Es ist ein Faktum, dass z.B. die Kupplung zumindest alle 100tkm zu wechseln ist.

 

Schon wieder so ein Faktum wie der geraubte Wahlsieg Trumps...

 

Meine erste Kupplung in meinem 450 CDI wurde bei über 200Tkm gewechselt, als Erstbesitzer kann ich das verbürgen. Bis zur Stilllegung bei ca 230tkm mit nahezu 80% Vollgasanteil (=41PS...) war der Motor topfit und hatte keinen nennenswerten Ölverbrauch (mit kurz vor Ende noch erneuertem Turbo). Alles nix Besonderes wie gesagt.

bearbeitet 20. November von dieselbub

[Ahnungslos]

Mit Fakten kannsch doch dem vorgefertigten Weltbild von denne ned komma, Dieseli! 🙄

[SmartManI]

vor 21 Minuten schrieb dieselbub:

Schon wieder so ein Faktum wie der geraubte Wahlsieg Trumps...

Es geht um die ausgelutschte Pizzaschnitte und das ist ein 451er.

 

Und bei nem 451er ist es nun mal Faktum, dass die Kupplung bei rund 100TKm durch ist. Das habt selbst Ihr mehrmals festgestellt. 😉

[Smartdoktor450]

vor 1 Minute schrieb SmartManI:

Es geht um die ausgelutschte Pizzaschnitte und das ist ein 451er.

 

Und bei nem 451er ist es nun mal Faktum, dass die Kupplung bei rund 100TKm durch ist. Das habt selbst Ihr mehrmals festgestellt. 😉

Ist das nicht nur beim Benziner 451 so?

Ich frage weil ich mich beim 451 nicht auskenne. Beim 450 hält die Dieselkupplung so 230.000 km

[SmartManI]

vor 52 Minuten schrieb Smartdoktor450:

Ist das nicht nur beim Benziner 451 so?

Servus Doc!

 

Beim 450er ist das altbekannt, dass diese wahre Kilometerfresser sind und biblisch lange halten, auch bei den Kupplungen.

 

Beim 451er Benziner sind es tatsächlich so um die 100TKm. Das hab ich selber bei meinem Boliden erfahren und rechtzeitig, bevor man liegenbleibt, die Kupplung und den Aktuator gewechselt. Bei mir waren es 102Tkm.

 

Beim 451 Diesel gibt es ja den „kleinen Diesel“ mit 45 PS und den „großen Diesel“ mit 54 PS. Was ich weiß ist, dass beide unterschiedliche Kupplungssätze verbaut haben.

 

Was die Laufleistung der Kupplung bei den Diesel451er betrifft, kann ich nur das wieder geben, was ich hier im Forum so mitbekommen habe. Ich selbst fahre ja keinen Diesel.

 

Grundsätzlich wurde beim 451er und seiner Kupplung, bzgl der geringen Haltbarkeit, keine markanten Unterschiede zwischen Diesel und Benziner gemacht.

 

Es gibt schon einige 451er Diesel die 150Tkm mit einer Kupplung fahren. Aber ich denke, es kann auch bei optimalster Fahrweise und Langstrecke ein Benziner so lange halten. Was hier allgemein zu lesen war, ist eben 451er Kupplung im Durchschnitt so bei 100TKm. 
 

Somit denke ich, dass die geringe Haltbarkeit auch beim 451er Diesel zutrifft.

 

Aber nochmals, und da bin ich bei dir und den anderen Smarties. Der 450er CDI ist schon einmalig, was der an Laufleistung (Aggregat und Kupplung) abliefert. Da kann der 451er Diesel, besonders der Große, nicht mithalten.

 

Ist halt ein Diesel … und den mag man oder nicht.

Ich mag ihn nicht.

bearbeitet 20. November von SmartManI

[gewürfelt]

Richte mich, was die Aussagen zur Haltbarkeit angeht, nach maxpower879 und werde die Kupplung spätestens bei 150k wechseln.

 

 

 

[SmartManI]

vor 15 Minuten schrieb gewürfelt:

Richte mich, was die Aussagen zur Haltbarkeit angeht, nach maxpower879

Da kannst dich drauf verlassen, der Maxpower879 ist ein absoluter Vollprofi! 👍
 

Aber er spricht auch davon, dass bei 150Tkm schon ziemlich Ebbe ist.

 

Wenn das Fahrprofil passt, sind beim 451er offensichtlich 150Tkm drinnen.

bearbeitet 20. November von SmartManI

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb SmartManI:

Wie hoch ist die höchste Laufleistung eines CDI‘s,

Es sind vereinzelte 450 CDIs mit 500000 Km bekannt, auch hier im Forum. 

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb dieselbub:

Meine erste Kupplung in meinem 450 CDI wurde bei über 200Tkm gewechselt,

Hier gehts aber um einen 451, und der hat bekanntlich eine ganz andere Kupplung. 

[SmartManI]

Ja, davon habe ich gehört aber noch nie einen gesehen.

Bei den 450er CDI’s hört man das öfters und das ist offensichtlich tatsächlich so.

 

[Smartdoktor450]

Ist der 450 Diesel in der Großstadt mit Stop-and-go-Verkehr gelaufen kommt sie so ab 180.000. Läuft er auf dem Land oder Langstrecke hält sie gut 230.000 km,

da hab ich Erfahrungswerte von mindestens 20 Fahrzeugen, habe selber zwei auf mich zugelassen, dem einen seine Kupplung hat sogar die 250.000 schon geknackt 😃

bearbeitet 20. November von Smartdoktor450

[Funman]

vor 13 Minuten schrieb Smartdoktor450:

dem einen seine Kupplung hat sogar die 250.000 schon geknackt 😃

Ich biete 350000. 

[Smartdoktor450]

vor 2 Minuten schrieb Funman:

Ich biete 350000. 

👍

[Smart 451 neu]

Am 20.11.2023 um 17:09 schrieb SmartManI:

Das sagt einem der Smart-Verstand …. Es ist ein Faktum, dass z.B. die Kupplung zumindest alle 100tkm zu wechseln ist.

 

So kann man es hochrechnen und man kann sich erkundigen, wann der letzte Wechsel gemacht wurde.

 

Ich gehe mal davon aus, dass das länger her ist und eventuell wieder ansteht. Denn, wenn ich als Verkäufer soeben die Kupplung gewechselt hätte, schreib ich das sicher ins Inserat.

 

Somit kannst du dir deinen Teil denken, wobei bei dieser ausgelutschten Gurke Ist eh alles zu spät. 

 

[Smart 451 neu]

Gerade eben schrieb Smart 451 neu:

 

👍

[imMally]

Am 20.11.2023 um 16:57 schrieb rollmastr:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=379286806

 

Ein 2009er cdi mit 622tkm, die man ihm durchaus ansieht... 😱

Dafür will er auch noch 2000 euro 😂

[Outliner]

Die er sicherlich auch bekommen wird. Die kleinen Trecker- Motoren sind perfekt, nur die Kupplung ist Grütze. Darum "hasse ich" den Würfel...ein eigentlich gutes Auto mit Pferdefuss...

Ja, der Zustand. Mit ein bissschen Liebe wird die Kiste geheilt, der Rest fährt bis das Ding zerbricht....

Wer nur von A nach B will, perfekt.

Scheiss auf Kilometer, fährt oder fährt nicht....

[A72]

In die abgeranzte Karre würde ich nicht mehr freiwillig einsteigen. 🤮Dagegen ist ja meiner im Neuwagenzustand. 😁  Weil aber auch meiner nach 15 Jahren Nutzung olle Stellen hat bekommt er neue Bezüge und ein neues Armaturenbrett.

bearbeitet 21. November von A72