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emil

450 mit EZ 2005 und Mandelaugen??

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Hallo,

schaut Euch mal den 450er in Ebay Kleinanzeigen an. Soll 2005er EZ sein - das könnte vom Interieur auch so OK sein. Aber die antiken Scheinwerfer...

Mandelauge2005

 

Was haltet Ihr davon?

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Das Baujahr passt nicht. Er hat auch die weisse Tachoscheibe und das alte Lenkrad, also den Bezug.

Man müsste den Einstieg sehen können oder die OBD-Buchse, dann wärs klar.

Das Einzige was mir einfällt, dass die EZ viel später war und der Kleine lange beim Händler stand.

An sich sieht er ganz ordentlich aus. Aber die angekreuzte Anhängerkupplung habe ich noch nicht gefunden, ebenso wie wohl ein PS unterschlagen wurde...

Für den Preis muss die Kiste aber super sein oder der Verkäufer hat was am Kopp.

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Erstzulassung ist nun mal kein Baujahr. Könnte mit der Wischdüse ein 2002er "Zwitter"sein. Wobei es Händler gab bei denen 1998er Fahrzeuge auch weit nach 2000 verkauft wurden. Nur die OBD könnte etwas Klärung bringen, aber dann muss es immer noch kein 2005er sein.

Oder er wurde günstig mit alten Teilen Instandgesetzt ?????

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Der hat auch noch die Rückleuchten des alten Smarts, von daher gehe ich davon aus, daß der nicht auf die alten Frontscheinwerfer verbastelt wurde, sondern es sich tatsächlich um eine Baujahr vor 03/2002 handelt.

Oder der hat bei der Erstzulassung in den Annonce einen Tippfehler drin.

Das weisse Zifferblatt bedeutet, daß es sich um einen alten Pulse handelt, deshalb hat der auch kein Automatikknöpfchen am Schaltknauf.

Der Pure hatte ja immer den Golfball drin, der Pulse hatte den normalen Schaltknauf, aber ohne das Umschaltknöpfchen.

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Da steht doch EZ Mai 2001


Signatur.jpg.d8405692c02d183590d9e7489ee2457b.jpg

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Hä? Bei mir steht Mai 2005!😦

Öh, ich habe die Seite nochmal aktualisiert, jetzt steht da Tatsache 2001!

Trotzdem viel zu teuer.

bearbeitet von Outliner

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Na klar. Aber so oft sehe ich Anzeigen besonders beim Smart wo nix passt. Von Beschimpfungen bis zu Dankeschöns habe ich schon alles durch, wenn ich den Verkäufer deswegen anschrieb.

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vor einer Stunde schrieb Steffi_Holger:

Es stand 2005!

Der Verkäufer hat sich bei mir gemeldet und bedankt!

 

Da stand auf jeden Fall 2005, das wurde nachträglich korrigiert in 2001.

Hast Du ihn darauf hingewiesen?

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 4 Stunden schrieb Ahnungslos:

Der Pure hatte ja immer den Golfball drin

Ich hab einen Pure mit Knöpfchen. Was heißt das? Sonderausstattung? Oder nachgerüstet?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Man konnte auch das Kreuz extra setzen. Ich habe ja auch einen "truestyle", der nach Beschreibung  DZM und Uhr hat. War aber nie verbaut, bis ich selber nachgerüstet habe. Da hat wohl Einer sparen wollen.

Ansonsten hat alles gepasst, Jetline, Farbe (Rubyred-metallic), 61PS und das beknackte "scodic grey" innen. Habe ich 2007 vom SC gekauft mit 11000 Km.

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vor 8 Stunden schrieb Funman:

Ich hab einen Pure mit Knöpfchen. Was heißt das? Sonderausstattung? Oder nachgerüstet?

 

Auch bei einem Pure konnte natürlich gegen Aufpreis ab Werk Softouch mitbestellt werden wie jedes andere Extra auch, das in den anderen Ausstattungslinien serienmäßig drin war. (Klimaanlage, Glasdach, etc.)

Nur der Passion hatte serienmäßig Softouch an Bord, der Pulse auch nicht.

Es ist nicht außergewöhnlich, daß auch ein Pure Softouch hatte, weil eine Menge Pures ab Werk mit Softouch bestellt wurden. Aber es könnte natürlich auch sein, daß es nachgerüstet wurde.

Irgendwann gab es auch einen Pure+, der den stärkeren Motor schon drin hatte, damals noch 54 PS.

 

 

bearbeitet von Ahnungslos

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Für mich sieht der Oldliner sehr gut und original aus. Wir dürfen aber auch nicht außer acht lassen das es viele Fans wie uns gibt, die sich mit dem Fahrzeug sehr gut auskennen und schon mal aus Schlachtfahrzeugen Extras für Freunde in Ihre Smarts verbauen.

Ich habe selber schon mehr wie eine Handvoll umgebaut auf alte Scheinwerfer die vielen besser gefallen. Oder halt mal die Vollautomatik nachrüsten, oder die anfälligen hellgrauen Sitze des PURE rausschmeißen. So sind sehr viel schöne Einzelstücke entstanden mit der Zeit.

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vor 18 Minuten schrieb Smartdoktor450:

oder die anfälligen hellgrauen Sitze des PURE rausschmeißen. 

Das ist das erste, das ich machen würde, genauso wie die Türschalen, die meistens genauso katastrophal aussehen wie die Sitzbezüge. Habe ich auch schon mal an einem gemacht.

Die Sitze und Türschalen des Passion passen auch sehr gut zu dem Armaturenbrett des Pure, das meistens noch nicht so versifft ist und wenn doch, auch noch ausgetauscht werden könnte.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 20 Minuten schrieb Smartdoktor450:

umgebaut auf alte Scheinwerfer 

Naja, das ist schon eine andere Hausnummer, weil ja dazu schon einige passende Teile benötigt werden.

Zusätzlich zu den Scheinwerfern braucht man ja auch noch die Frontschürze mit Panels in der richtigen Farbe, damit es stimmig aussieht. Das ist nicht ganz so trivial wie die Sitze oder die Türschalen.

Gehen tut das schon, das ist klar, aber man braucht eben die passenden Teile dazu.

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Ich habe letztes Jahr erst einen Lkw mit solchen 450er Mist entsorgt. Kein Mensch wollte etwas, nicht mal kostenlos! War deutschlandweit inseriert.

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vor 10 Stunden schrieb Funman:

Ich hab einen Pure mit Knöpfchen. Was heißt das? Sonderausstattung? Oder nachgerüstet?

Wir haben auch den Pure aus 2004, das mit der Automatic wurde beim Kauf (Smartcenter Aachen)

nachgerüstet da wir das so haben wollten.

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vor 56 Minuten schrieb Steffi_Holger:

Ich habe letztes Jahr erst einen Lkw mit solchen 450er Mist entsorgt. Kein Mensch wollte etwas, nicht mal kostenlos! War deutschlandweit inseriert.

AHHHH! Aber wahrscheinlich wohnst du am Arsch der Welt oder kannst ihn wenigstens von dort gut sehen.

bearbeitet von Outliner

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Wie schon geschrieben, die Softouch Funktion konnte beim Konfigurieren des Neufahrzeugs beim Pure und Pulse gegen Aufpreis geordert werden, beim Passion war sie in der Ausstattungsvariante enthalten, oder auch nachträglich eingebaut werden. Das war beim 451er genauso, der Pure und der Pulse hatten serienmäßig kein Softouch eingebaut, konnten aber entweder bei der Konfiguration der Neubestellung angekreuzt werden, dann war sie ab Werk eingebaut, oder sie konnten auch nachgerüstet werden.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 4 Minuten schrieb Outliner:

AHHHH! Aber wahrscheinlich wohnst du am Arsch der Welt oder kannst ihn wenigstens von dort gut sehen.

 

Zumindest direkt daneben, soll heissen in unmittelbarer Nachbarschaft von Shithole Town!  😉

Sooo weit weg von Dir ist das gar nicht! 

bearbeitet von Ahnungslos

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Echt? Das wäre ja gar nicht so weit gewesen...😦

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vor 18 Minuten schrieb Outliner:

...oder kannst ihn wenigstens von dort gut sehen.

 

mmd ! :classic_biggrin:


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    • @Ahnungslosja genau, dass ist das Problem. Es gibt ja von z.B. von Hazet einen Ausziehersatz der nur das der eben gute 300,- Euro kostet. Hier mal ein link zur Funktionsweise wobei ich denke dass dieses System den Profis hier bekannt sein wird: Hier sieht man ja übrigens auch sehr gut den Unterschied zum smart cdi welcher diese Senkung um den Glühkerzensitz nicht hat, sodass das Öl/Lösemittel direkt wieder abläuft.     Habe (unter Anleitung eines Meisters) mit einem solchen System mal vor Jahren bei einem Opel Zafira die Kerzen gezogen allerdings mit abmontierten Zylinderkopf. Dabei wird allerdings mit einem Schlag zuerst die Kerze zerstört bzw. das Heitzelement gezogen. Aktuell habe ich leider keinen Zugang zu einem solchen System. Ich frage mich daher ob es ein ähnliches und günstigeres System gibt bei welchem die Kerzen nicht zerstört werden müssen. Zunächst werde ich es bei der vorletzten Kerze aber mal mit der "guten" Knipex (mit viel Gripp) versuchen. @Outliner Wenn das nicht hilft, einen großen Lappen über die Kerze legen, den Motor (im Stand) bisschen hochjagen und hoffen das es gut geht und die Kerze rauskommt.   
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